Легкий танк Mk VI - Light Tank Mk VI

Танк, Легкий, Mk VI
Puckapunyal-Vickers-Light-MkVIA-2.jpg
Легкий танк Mk VIA-2 на выставке в Танковом музее Королевского танкового корпуса Австралии.
ТипЛегкий танк
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1936–1942 (на передовой)
1948 арабо-израильская война
Использованобъединенное Королевство
Австралия
Новая Зеландия
Канада
Египет
ВойныВторая мировая война
1948 арабо-израильская война
История производства
ДизайнерВиккерс-Армстронг
ПроизводительВиккерс-Армстронг
Произведено1936–1940[1]
Нет. построен1,682[2]
ВариантыMk VIA, Mk VIB, Mk VIC
Характеристики
Масса4,85 длинных тонн (4,93 т)
позже 5,2 длинных тонны (5,3 т)[3]
Длина13 футов (4,0 м)
Ширина6 футов 10 дюймов (2,08 м)
Высота7 футов 3 дюйма (2,26 м)
Экипаж3 (командир, наводчик, водитель)[4]
Броня4-14 мм[5]
Главный
вооружение
.50 пулемета Виккерс
(Mk VIC - 15 мм Пулемет Besa )
Вторичный
вооружение
0,303 дюйма Пулемет Виккерс
(Mk VIC - 7.92 мм Пулемет Besa)
ДвигательЛуга 6-цилиндровый бензиновый
88 л.с.
Мощность / вес16,9 л.с. / т (марки VIB и VIC)[3]
Передача инфекцииУилсон коробка передач с предварительным переключением
ПриостановкаНаклонные пружины Хорстманна
Дорожный просвет10 дюймов
Вместимость топливных баков30 британских галлонов (140 л; 36 галлонов США)
Оперативный
классифицировать
130 миль (210 км)[4]
Максимальная скорость 35 миль в час (56 км / ч) (25 миль в час (40 км / ч) на бездорожье)[4]

В Танк, Легкий, Mk VI был британцем легкий танк, произведено Виккерс-Армстронг в конце 1930-х годов, который служил в Вторая мировая война.

История развития

Mk VI на ремонте, Франция, 1940 год. Можно увидеть расположение двигателя рядом с водителем.

Tank, Light, Mk VI стал шестым в линейке легкие танки построенный Vickers-Armstrongs для британской армии во время межвоенный период. Компания достигла определенной степени стандартизации со своими предыдущими пятью моделями, и Mark VI был идентичен во всех отношениях, кроме нескольких. Башня, расширенная в Mk V чтобы позволить экипажу из трех человек управлять танком, был дополнительно расширен, чтобы освободить место в его задней части для беспроводного устройства.[6] Вес танка был увеличен до 10 800 фунтов (4900 кг), что, хотя и тяжелее, чем предыдущие модели, на самом деле улучшило его характеристики управляемости, а двигатель мощностью 88 лошадиных сил (66 кВт) был добавлен к модели, чтобы увеличить ее максимальную скорость до 35 миль в секунду. час (56 км / ч).[1] Он имел Хорстманн Система подвески с цилиндрической пружиной, которая оказалась прочной и надежной, хотя тот факт, что танк был коротким по сравнению с его шириной и что он резко кренился на неровной поверхности, делал точную стрельбу при движении исключительно трудной.[5] Mk VI имел экипаж из трех человек, состоящий из водителя, наводчика и командира, который также работал радистом, с броней от 4 мм (0,16 дюйма) до 14 мм (0,55 дюйма), которая могла противостоять пулям винтовки и пулемета. , а его вооружение состояло из одного водоохлаждаемого 0,303 дюйма и один 0,50 дюйма Пулемет Виккерс.[5]

Производство Mk VI началось в 1936 году и закончилось в 1940 году, когда было построено 1682 танка Mark VI.[2] Многие из произведенных на самом деле были вариантами, разработанными для решения проблем, обнаруженных в оригинальной конструкции. У Mk VIA с верхней части передней тележки был снят возвратный ролик и прикреплен к бортам корпуса, а также имелась граненая башенка.[7] Mk VIB был механически идентичен Mk VIA, но с некоторыми небольшими отличиями для упрощения производства, включая цельную бронированную решетку над радиатором вместо двухсекционной решетки и простой круглый купол вместо граненого типа.[7] У Mk VIC, который был последним в серии MK VI, была удалена командирская башенка, были более широкие тележки и три карбюратора для улучшения характеристик двигателя; он также был более мощным, чем другие модели, заменив .303 и .50. Пулеметы Виккерс с коаксиальным диаметром 15 мм (0,59 дюйма) и 7,92 мм (0,312 дюйма) Пулеметы Besa.[7] Также на базе Mk VI было построено небольшое количество специализированных вариаций. шасси. В Танк, Легкий, AA Mk I был построен после Битва за Францию и был предназначен в качестве контрмеры против атак немецкой авиации. Он отличался механической башней, оснащенной четырьмя 7,92-мм пулеметами Besa; был произведен Mk II, который был аналогичен механически, но имел улучшения, такие как более качественные прицелы для пулеметов и увеличенную башню для облегчения доступа.[8] Вариант Mk VIB выпускался для обслуживания с Британская индийская армия, у которого была удалена командирская башенка и заменена люком в крыше башни.[7]

История эксплуатации

Когда Mk VI был впервые произведен в 1936 году, Имперский генеральный штаб Считается, что этот танк превосходит любой легкий танк, произведенный другими странами, и хорошо подходит для двойной роли разведки и колониальной войны.[9] Как и многие его предшественники, Mark VI использовался британской армией для выполнения имперских полицейских функций в Британская Индия и другие колонии в британская империя, роль, для которой он и другие легкие танки Vickers-Armstrongs оказались хорошо подходящими.[1][10] Когда в 1937 году британское правительство начало процесс перевооружения, Mk VI был единственным танком, с которым Военное министерство был готов приступить к производству; разработка среднего танка для армии столкнулась с серьезными проблемами после отмены предложенного Средний танк "Шестнадцать тонн" в 1932 году из-за затрат, а более дешевые модели существовали только в качестве прототипов с рядом механических проблем.[9] В результате этого, когда в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война, подавляющее большинство имеющихся у британской армии танков были Mk VI; насчитывалось 1002 легких танка Mk VI, 79 Mk I (A9) и Mk II (A10) Крейсерские танки и 67 Матильда Мк I пехотные танки. Из этих танков только 196 легких танков и 50 пехотных танков находились на вооружении оперативных частей армии.[11]

Когда Битва за Францию началось в мае 1940 г., большинство танков, которыми располагал Британский экспедиционный корпус были варианты Mark VI; семь Королевский бронетанковый корпус дивизионные кавалерийские полки, основные бронетанковые соединения БЭФ, каждый имели по 28 Mk VI.[12] В 1-я танковая дивизия, элементы которого высадились во Франции в апреле, был оснащен 257 танками, из которых большое количество составляли Mk VIB и Mk VIC.[13][14] 3-й Королевский танковый полк, входивший в состав 3-й бронетанковой бригады дивизии, к этому времени располагал 21 легким танком Mark VI.[15]

Британская армия потеряла 331 легкий танк Mark VI в битве за Францию ​​1940 года.[16] Некоторые из этих машин были захвачены Вермахтом, переименованы в Leichter Panzerkampfwagen Mk. IV 734 (е) и использовалась в учебных целях до осени 1942 года. Затем, в ноябре, было принято решение о разработке самоходки на базе трофейных Mk VIs. Они несли 105 или 150-мм полевую гаубицу и получили обозначение G.Pz. Mk. VI (e). Все эти САУ впоследствии были потеряны при обороне Франции летом и осенью 1944 года.[нужна цитата ]

Mk VIB также использовался в Североафриканская кампания против итальянцев в конце 1940 года с 7-й танковой дивизией. В это время у англичан было 200 легких танков (предположительно Mk VIB) вместе с 75 крейсерскими танками (A9, A10, A13 ) и 45 Матильда II.[17] Атака 3-го гусарского полка на Buq Buq 12 декабря 1940 г. танки увязли в солонки и сильно искалечен.[18] За десять минут было уничтожено 13 танков, десять офицеров и солдат убиты, в том числе командир, и 13 ранены.[19] В 7-я танковая дивизия на 3 января 1941 г. осталось 100 танков; 21 января это число увеличилось до 120 танков, в это время они использовались для флангового флангирования в тыл и сбора разрозненных итальянских войск, иногда присоединяясь или оставляя основные атаки крейсеру и Матильда II танки.[20] Во время помолвка в Мечили 24 января шесть Mk VI были уничтожены недавно прибывшими превосходящими итальянскими войсками. Fiat M13 / 40с без потерь вынужден отступить до прибытия крейсерских танков. 2-й РТР продолжал сражаться с итальянцами на легких танках вплоть до 6 февраля 1941 года.[21]

Широко использовавшийся в британской армии, танк участвовал еще в нескольких важных сражениях. Mk VIB составляли значительную часть танков, отправленных в Битва за Грецию в 1941 г., в основном с 4-й гусарский. Десять танков Mk VIB сражались с 3-й Королевский собственный гусар вовремя Битва за Крит. Эта же бронетанковая часть ранее погрузила на борт три танка MK VIB для Норвежская кампания, но они были потеряны во время атаки немецкой авиации. Танки также не использовались против японцев в Малая и Голландская Ост-Индия.[22]

Галерея

  • Легкий танк Mk.VIA 3-го Королевского Собственного Гусарского полка.

  • Легкий танк AA Mk I.

  • Легкий танк Mk VIB

  • Vickers Light Tank Mk VIC подбит во время боя 27 мая 1940 года в секторе Сомма.

  • Легкие танки Vickers пересекают пустыню, 1940 г.

  • Немецкий Geschützwagen Mk VI 736 (e) созданный из монтажа их 10,5 см leFH 16 гаубица на шасси Mk VI.

  • Легкий танк Mk.VIB из эскадрильи легких танков 3-го Королевского собственного гусарского полка, Oosthaven, Суматра, Нидерландская Ост-Индия. ок. 1942 г.

  • Два Light Tank Mk.VI захвачены Императорская армия Японии на мастерской в Бандунг, 1946

  • Light Tank Mk VI сохранился на Танковый музей Бовингтона

Примечания

  1. ^ а б c Такер, стр. 48
  2. ^ а б «Легкий танк МК VI». www.historyofwar.org. Получено 17 апреля 2018.
  3. ^ а б Дункан
  4. ^ а б c Такер, стр. 243
  5. ^ а б c Флетчер, Великий танковый скандал, п. 7.
  6. ^ Чемберлен и Эллис, стр. 21 год
  7. ^ а б c d Чемберлен и Эллис, стр. 24
  8. ^ Чемберлен и Эллис, стр. 25
  9. ^ а б Харрис, стр. 275
  10. ^ Епископ, стр. 23
  11. ^ Харрис, стр. 303
  12. ^ Флетчер, Великий танковый скандал, п. 19.
  13. ^ Флетчер, Великий танковый скандал, п. 27.
  14. ^ Саймон Рис. "Залп и грохот: Франция 1940". Historicaleye.com. Получено 5 декабря 2008.
  15. ^ Delaforce, стр. 25
  16. ^ Бойд, Дэвид. «Потери британской техники в Дюнкерке и ситуационный пост в Дюнкерке». www.wwiiequipment.com. Получено 17 апреля 2018.
  17. ^ Macksey, стр. 59
  18. ^ Macksey, стр. 86
  19. ^ "Первая победа - триумф О'Коннора в пустыне", Джордж Сорок, издательство Guild Publishing, 1990, стр. 115
  20. ^ Macksey, стр. 109
  21. ^ Macksey, стр. 149
  22. ^ Уильямс, Брайан (2017). Забытая эскадрилья: история эскадрильи B, 3-го Королевского собственного гусарского полка, на Дальнем Востоке 1942-45. Малверн, Великобритания: Greyhound Self-Publishing. ISBN  978-1909219502.

Рекомендации

  • Епископ, Крис (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны: всеобъемлющее руководство по более чем 1500 системам вооружения, включая танки, стрелковое оружие, боевые самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки. Sterling Publishing Company, Inc. ISBN  1-58663-762-2.
  • Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (2001). Британские и американские танки времен Второй мировой войны: полная иллюстрированная история британских, американских танков и танков Содружества 1933–1945 гг.. Касселл и компания. ISBN  0-7110-2898-2.
  • Делафорс, Патрик (2000). Укрощение танков: танковые батальоны Монти, 3-й РТР на войне. Sutton Publishing Inc. ISBN  0-7509-3197-3.
  • Дункан, генерал-майор Н. З., "Легкие танки Marks I-VI", ББМ Профиль № 5
  • Флетчер, Дэвид (1989). Великий танковый скандал: британская бронетехника во время Второй мировой войны - Часть 1. HMSO. ISBN  978-0-11-290460-1.
  • Харрис, Дж. П. (1995). Мужчины, идеи и танки: британская военная мысль и бронетанковые войска, 1903–1939 гг.. Издательство Манчестерского университета. ISBN  978-0-7190-4814-2.
  • Макси, майор Кеннет (1972) [1971]. Беда Фомм: Классическая победа. Иллюстрированная история жестокого века Баллантайна. СБН 345-09748-3. Нью-Йорк: Ballantine Books. OCLC  473687868.
  • Такер, Спенсер (2004). Танки: иллюстрированная история их воздействия. ABC-CLIO. ISBN  1-57607-995-3.

внешняя ссылка