Матильда II - Matilda II

Эта статья про танк. Для человека см. Матильда II Булонская. О более раннем танке, известном как Матильда, см. Матильда I (танк).
Пехотный танк Mark II
Бовингтон 191 Матильда II.jpg
Матильда II в Танковый музей в Бовингтоне
ТипПехотный танк
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1939–1955
Использованобъединенное Королевство
Австралия
Советский союз
ВойныВторая мировая война
1948 арабо-израильская война
История производства
ДизайнерСовет по механизации и Господа вулкан
Разработано1937[1]
ПроизводительVulcan Foundry и другие
Произведено1937–1943
Нет. построен2,987
Вариантывидеть Варианты ниже
Характеристики
Масса25 тонн[2]
Длина18 футов 5 дюймов (5,61 м)[3]
Ширина8 футов 6 дюймов (2,59 м)[4]
Высота8 футов 3 дюйма (2,51 м)
Экипаж4 (водитель, наводчик, заряжающий, командир)[4]
БроняОт 20 до 78 мм (от 0,79 до 3,07 дюйма)[4]
Главный
вооружение
Фунтованная (40-мм) пушка QF-2,
93 бронебойный раунды[5]
Вторичный
вооружение
7.92 мм Пулемет Besa
2925 патронов[5]
Двигатель2×дизель 6-цилиндровые 7-литровые двигатели: 2 ×AEC[nb 1][5] или 2 ×Leyland[2]
190 л.с. (140 кВт) двигатель Leyland[6]
Мощность / вес7,5 л.с. (5,6 кВт) / тонну
Передача инфекции6 скоростей Wilson epicyclic коробка передач с предварительным переключением
ПриостановкаВинтовая пружина[2]
Оперативный
ассортимент
160 миль (257 км)[4]
Максимальная скорость 16 миль в час (26 км / ч) на дороге[4]
9 миль в час (14 км / ч) по бездорожью
Рулевое управление
система
Клатчи Rackham[7]

В Пехотный танк Mark II, наиболее известный как Матильда, был Британский пехотный танк из Вторая мировая война.[1]

Дизайн начался как A12 спецификации в 1936 году, как вооруженный аналог первого британского пехотного танка, пулемет вооруженный, двухместный А11 Пехотный танк Марк I. Mark I также был известен как Matilda, а более крупный A12 изначально был известен как Матильда II или Матильда старшая. От Mark I отказались в 1940 году, и с тех пор A12 почти всегда называли просто «Матильда».

Обладая тяжелой броней, Matilda II был отличным танком поддержки пехоты, но с несколько ограниченными скоростью и вооружением. Это был единственный британский танк, служивший с начала войны до ее конца, хотя он особенно ассоциируется с Кампания в Северной Африке. Его заменили на передовой на более легкий и менее затратный. Пехотный танк Mk III Valentine начало в конце 1941 г.

История развития

Раскол между пехотными танками и крейсерами возник в Первая Мировая Война разделение между первые британские тяжелые танки и тем быстрее Уиппет Средний Марк А и его преемники Средний балл B и Средняя оценка C. В течение межвоенный, Британские танковые эксперименты в целом следовали этим основным классификациям, которые были включены в общую доктрину благодаря работе генерал-майора Перси Хобарт и влияние Капитан Б. Лидделл Харт.

В 1934 году Хобарт, тогдашний «инспектор Королевского танкового корпуса», постулировал в своей статье две альтернативы танку для поддержки пехоты. Один из них был очень маленьким, сильно бронированным, вооруженным пулеметом, который будет использоваться в больших количествах, чтобы сокрушить оборону противника. Другой был более крупной машиной с пушкой, пулеметами и более тяжелой броней, защищающей от врага. полевая артиллерия.[8] Vickers разработал танк по спецификации Генерального штаба на основе первого варианта - A11 Matilda. В рамках ограничений военных финансов Мастер-генерал артиллерии, Хью Эллес, пошел на меньший пулеметный танк, а большая пушечная версия не пошла.[9] Это требование было передано Виккерс-Армстронг который имел прототип (A11E1), но с защитой от современных противотанковых орудий, готовый к сентябрю 1936 года.[8]

Первое предложение о более крупном пехотном танке было сделано в 1936 году со спецификацией A12. Дизайн был разработан Королевский Арсенал, Woolwich, и Вулкан Литейная был выбран производителем.[10][1] В A12 использовался ряд конструктивных элементов среднего танка A7, построенного в ограниченном количестве в начале 1930-х годов, механическая компоновка которого использовалась во многих последующих конструкциях.[11][12] С его сильно увеличенной броней недостаток мощности считался проблемой. Решением было использование двух рядных шестицилиндровых дизельных двигателей с водяным охлаждением, используемых в лондонских автобусах, мощностью до 87 л.с. каждый. Они были соединены общей шахтой. Подвеска должна была использовать шатунную подвеску японского типа, которая использовалась на A7.[нужна цитата ]

В ноябре 1936 года компания Vulcan получила контракт на изготовление двух деревянных макетов и двух прототипов из низкоуглеродистой стали. Первый макет был доставлен в апреле 1937 года, а прототип A12E1 - в апреле 1938 года. Прототипы отлично зарекомендовали себя на дистанции 1000 миль (1600 км). испытание, в результате которого было внесено всего несколько изменений по улучшению коробки передач, подвески и охлаждения. Когда война была признана неизбежной, производство Matilda II было заказано, а производство Matilda I. Первый заказ был размещен вскоре после завершения испытаний: 140 машин было заказано у Vulcan в июне 1938 года.[13]

Дизайн

Matilda II A12E1 прототип

Matilda Senior весила около 27 длинных тонн (27 т; 30 коротких тонн), что более чем в два раза больше, чем его предшественник, и была вооружена Ordnance QF 2-фунтовая (40 мм) танковая пушка в трехместном турель.[14] Поворот башни осуществляется гидромотором или вручную на 360 градусов; пушка могла подниматься по дуге от −15 до +20 градусов.[5][nb 2] Одним из самых серьезных недостатков Matilda II было отсутствие фугас снаряд для его основного орудия. Осколочно-фугасный снаряд был разработан для 2-фунтовой пушки, но выпускался редко, так как разрывной заряд был настолько мал.[16] Основным оружием против небронированных целей был пулемет.[17]

Matilda II имела обычную компоновку: в передней части корпуса танка располагалось отделение водителя, в центре - боевое отделение с башней, а в корме - двигатель и трансмиссия. Место водителя обычно было доступно через единственный люк в крыше корпуса и защищалось вращающейся броневой крышкой, которую можно было удерживать заблокированной в полностью открытом или закрытом положении; Аварийный выход был возможен благодаря большому аварийному люку под местом водителя. У водителя также было окно прямого обзора с управляемым вручную броневым щитом и один перископ Mk IV для использования при застегивании.[нужна цитата ]

Как и многие другие британцы пехотные танки, он был сильно бронирован. Передняя гласис была толщиной до 78 мм (3,1 дюйма); носовые пластины сверху и снизу были тоньше, но наклонены. Борта корпуса составляли от 65 до 70 миллиметров (от 2,6 до 2,8 дюйма), а задняя броня, защищающая двигатель по бокам и сзади, составляла 55 миллиметров (2,2 дюйма).[5][№ 3]

Литая цилиндрическая трехместная башня была установлена ​​на шаровой опоре, а ее броня составляла 75 мм (2,95 дюйма) по всему периметру. Башня планировалась таким образом, что наводчик и командир располагались лестнично с левой стороны орудия, а заряжающий - с правой. Командир получил вращающуюся башенку с двухсекционным люком и одиночным панорамным перископом Mk IV, установленным в передней двери люка. Это же устройство также было установлено в фиксированном положении на крыше башни, перед командирской башенкой, и давало наводчику некоторую ситуационную осведомленность и возможности обнаружения цели. Заряжающий использовал одиночный прямоугольный люк в крыше башни с правой стороны. Башня была оборудована корзиной, вокруг которой размещалась большая часть укладки боеприпасов. Башня имела систему механического поворота, используемую в нормальных условиях, и механический аварийный ассистент с ручным управлением.[нужна цитата ]

Крыша башни, крыша корпуса и моторная палуба были 20 миллиметров (0,79 дюйма).[15] Доспехи различались по прочности от ЭТО.80 до IT.100[18]

Доспехи Матильды были самыми тяжелыми для своей эпохи. Современный немецкий Panzer III и Panzer IV танки имели броню корпуса от 30 до 50 мм (от 1,2 до 2,0 дюйма), в то время как Т-34 имел от 40 до 47 миллиметров (от 1,6 до 1,9 дюйма) (под углом 60 градусов). Бортовая и задняя броня Матильды была относительно тяжелой даже в конце войны, когда танки вроде М4 Шерман несли около 40 мм, а поздние модели Пантера нес 50 мм. Форма носовой брони была основана на проектах Кристи и сводилась к узкому месту с добавленными шкафчиками для хранения с обеих сторон.[19] О тяжелой броне литой башни «Матильды» ходили легенды; какое-то время в 1940–1941 годах Матильда получила прозвище «Королева пустыни».[20]

Несмотря на то, что «Матильда» обладала степенью защиты, не имеющей себе равных на североафриканском театре военных действий, абсолютный вес броня на автомобиле способствовала очень низкой средней скорости около 6 миль в час (9,7 км / ч) по пустынной местности и 16 миль в час (26 км / ч) по дорогам. В то время это не считалось проблемой, поскольку британская доктрина пехотных танков ценила тяжелую броню и способность преодолевать траншеи выше скорости и мобильности по пересеченной местности (что считалось характерным для крейсерские танки такой как Крестоносец ). Низкая скорость Matilda усугублялась неудобной подвеской и сравнительно слабым силовым агрегатом, который создавался из двух 6-цилиндровых автобусных двигателей AEC, соединенных с одним валом.[21] Это устройство было сложным и требовало много времени для обслуживания, поскольку требовало, чтобы механики работали с каждым двигателем отдельно, а автомобильные компоненты подвергались неравномерному износу. Это дало некоторые механическое резервирование, поскольку отказ одного двигателя не помешает «Матильде» использовать другой.[21] Суммарная мощность двигателей проходила через шестиступенчатую Уилсон эпициклический коробка передач, управляемая сжатым воздухом.[21]

Система подвески танка была та, что была разработана Vickers для своего прототипа Medium C в середине 1920-х годов.[19] Танк несли пять сдвоенных колес. тележки с каждой стороны. Четыре тележки были на коленчатых рычагах попарно с общей горизонтальной винтовой пружиной. Пятая тележка сзади была подрессорена к кронштейну корпуса. Между первой тележкой и промежуточным колесом находилось вертикально подпружиненное «подпружиненное колесо» большего диаметра. У первых Matildas были ролики возврата; В более поздних моделях они были заменены гусеницами, которые было намного проще производить и обслуживать в полевых условиях.

Башня несла основное вооружение, пулемет располагался справа во вращающейся внутренней маске. Траверса была гидравлической. Поскольку орудие было сбалансировано для облегчения движения наводчика, большая часть казенной части находилась за цапфами. С правой стороны башни несли две дымовые гранатометы.[13] Механизмы гранатомета были вырезаны из винтовок Ли-Энфилда, каждая из которых была заряжена дымовой гранатой. Его камуфляж был разработан майором Денисом Павиттом из Центр разработки и обучения камуфляжа[22][страница нужна ] на основе ослепительные узоры кораблей Первой мировой войны. В конструкции заложены цветовые блоки, визуально разбивающие танк пополам.

История производства

Основная статья: Производство британских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны

Первая Matilda была произведена в 1937 году, но только две находились в эксплуатации, когда в сентябре 1939 года разразилась война. Вулкан Литейная, второй заказ был размещен вскоре после того, как Растон и Хорнсби.[13] На Vulcan Foundry было произведено 2987 танков. Джон Фаулер и Ко. из Лидс, Ruston & Hornsby, а затем Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в Horwich Works; Харланд и Вольф, а Северная Британская Локомотивная Компания Глазго. Последние были доставлены в августе 1943 года.

Пик производства составил 1330 штук в 1942 году, наиболее распространенной моделью была Mark IV.[3]

«Матильду» было сложно изготовить. Например, заостренный нос представлял собой единую отливку, которая при первоначальном извлечении из формы была толще, чем требовалось в некоторых областях. Чтобы избежать ненужного увеличения веса танка, толстые участки были зачищены. Этот процесс требовал высококвалифицированных рабочих и дополнительного времени. Сложная подвеска и составные бортовые обшивки корпуса также добавили времени производству.[19]

История боя

Французская кампания 1940 г.

Матильда впервые была использована в бою 7-й Королевский танковый полк в Франция в 1940 году. Только 23 танка части были «Матильдой II»; остальные британские пехотные танки во Франции были A11 Матильда.[23] Его 2-фунтовая пушка была сопоставима с другими танковыми орудиями в диапазоне от 37 до 45 мм. Из-за толщины брони он был в значительной степени невосприимчив, но не защищен от пушек Немецкие танки и противотанковые ружья во Франции.[24] Немцы обнаружили, что 88-мм зенитные орудия были единственной эффективной контрмерой. в контратака в Аррасе 21 мая 1940 г. британские корабли Matilda II (и остров Matilda) смогли ненадолго прервать продвижение Германии, но, не имея поддержки, они понесли большие потери (30 танков потеряно) после прорыва в тыл 7-я танковая дивизия. Оружейная линия 88-мм зенитные орудия, лично организованный Генералом Роммель был нужен для отражения атаки.[25] Вся техника, уцелевшая в боях вокруг Дюнкерк были заброшены, когда BEF эвакуированы.

Северная Африка с 1940 по 1942 гг.

Матильда продвигается вперед Египет как часть Операция Компас

Вплоть до начала 1942 г. война в Северной Африке «Матильда» оказалась очень эффективной против итальянских и немецких танков, хотя и уязвима для противотанковых орудий большего и среднего калибра.

В конце 1940 г. во время Операция Компас, Матильда Британская 7-я танковая дивизия посеял хаос среди итальянских войск в Египет. Итальянцы были вооружены Танкетки L3 и Средние танки M11 / 39, ни один из которых не имел шансов против Матильды. Итальянские артиллеристы должны были обнаружить, что «Матильды» неуязвимы для широкого спектра артиллерийских орудий. Матильда продолжала сбивать с толку итальянцев, когда британцы вытеснили их из Египта и вошли Ливия принять Бардия и Тобрук. Даже в ноябре 1941 года отчеты о боях немецкой пехоты показывают бессилие плохо экипированной пехоты против «Матильды».[26][самостоятельно опубликованный источник? ]

В конце концов, в быстрой маневренной войне, часто практикуемой в открытой пустыне Северной Африки, низкая скорость «Матильды» и ненадежный рулевой механизм стали серьезными проблемами. Еще одной загвоздкой было отсутствие осколочно-фугасного снаряда (соответствующий снаряд был, но выпущен не был). Когда немецкий Африканский корпус приехать Северная Африка, то 88-мм зенитная пушка снова был поставлен на вооружение против «Матильды», нанеся большие потери во время Операция Battleaxe, когда погибли шестьдесят четыре Матильды. Приход более мощного 5 см Pak 38 и 7,5 см Pak 40 Противотанковые орудия также были средством немецкой пехоты для поражения танков «Матильда» на боевых дистанциях. Тем не менее во время Операция Крестоносец Танки «Матильда» 1-й и 32-й армейских танковых бригад сыграли важную роль в прорыве из Тобрука и взятии крепости Оси. Бардия.[27] Решение об операции приняли пехотные танки после того, как крейсерские танки 7-й бронетанковой дивизии не смогли одолеть танковые силы Оси в открытой пустыне.[28]

Захваченная «Матильда», используемая немецкими войсками, была отбита, а ее экипаж взят в плен новозеландскими войсками 3 декабря 1941 года во время битвы за открытие коридора в Тобрук, операция «Крестоносец».

По мере того как немецкая армия получала новые танки с более мощными орудиями, а также более мощные противотанковые орудия и боеприпасы, «Матильда» оказывалась все менее и менее эффективной. Огневые испытания, проведенные Африканский корпус показал, что «Матильда» стала уязвимой для ряда немецких орудий на обычных боевых дистанциях.[29][самостоятельно опубликованный источник? ] Из-за небольшого размера башни и необходимости балансировать в ней орудие переоснащение Matilda без разработки башни большего размера было нецелесообразным. По крайней мере, один экземпляр башни из серии крейсерских танков A24 / A27 устанавливался на Matilda вместе с 6-фунтовой пушкой. Поскольку размер башни башни «Матильды» составлял 54 дюйма (1,37 м) по сравнению с 57 дюймами у A27, вполне возможно, что на корпус было наложено кольцо башни большего размера. Churchill Mark III также имел 54-дюймовую башню, но был вооружен 6-фунтовой пушкой, что могло предложить альтернативный маршрут.[30] Также было довольно дорого производить. Викерс предложил альтернативу, Валентинка, у которого было такое же орудие и аналогичный уровень броневой защиты, но на более быстром и дешевом шасси, заимствованном у их "тяжелый крейсер" Cruiser Mk II. С прибытием Valentine осенью 1941 года, Matilda была выведена из строя британской армией из-за истощения, и потерянные машины больше не заменялись. К моменту Вторая битва при Эль-Аламейне (Октябрь 1942 г.), несколько Матильд находились на вооружении, многие из них были потеряны во время операции «Крестоносец», а затем в битвах при Газале в начале лета 1942 года. Около двадцати пяти участвовали в битве по разминированию. Матильда Скорпион шахтный цеп танки.

Незначительные кампании

В начале 1941 г. небольшое количество Матильд использовалось во время Кампания в Восточной Африке на Битва при Керене. Однако гористая местность Восточной Африки не позволяла танкам B Squadron 4-й Королевский танковый полк быть столь же эффективным, как танки 7-го Королевского танкового полка в Египте и Ливии.

Несколько Матильд из 7-го РТР присутствовали во время Битва за Крит и все они погибли.[31]

Австралийское использование в Тихоокеанском театре

Австралийская гаубичная "Матильда" из 2/9-й танковый полк в бою на Битва при Таракане (Май 1945 г.)

В период с 1942 по 1944 год Великобритания поставила австралийской армии в общей сложности 409 Matilda II.[32] и еще 33 «Матильды» были переданы из Новой Зеландии в австралийскую армию в 1944 году, когда Новая Зеландия приняла решение использовать только танки «Валентайн» для непосредственной поддержки на Тихоокеанском театре военных действий, чтобы минимизировать проблемы со снабжением.[33] В Австралийская 4-я бронетанковая бригада использовал их против Японский силы в Юго-западная часть Тихого океана, первый в Кампания на полуострове Хуон в октябре 1943 года. Танки Matilda II оставались в строю до последнего дня войны в Веваке, Бугенвиль и Борнео кампании, которая сделала Matilda единственным британским танком, оставшимся на вооружении на протяжении всей войны.[4]

Танки часто использовались в густых джунглях с ограниченной видимостью и могли быть объектом прямого огня скрытых японских орудий тяжелой артиллерии. Тяжелая броня «Матильды» (усиленная экипажами с запасными гусеницами) оказалась достаточно эффективной защитой от этого.[34] В этом бою версия Matilda с непосредственной поддержкой, вооруженная 3-дюймовая гаубица Ordnance QF, предпочитали австралийцы, так как он был более эффективным против японских бункеров.[34] Местные модификации танков включали улучшение гидроизоляции и добавление внешнего пехотного телефона, чтобы вспомогательные войска могли легче общаться с экипажем танка.[34] К подвеске были прикреплены охранники, чтобы она не запутывалась в зарослях джунглей, а металлические панели были приспособлены, чтобы японским солдатам было сложнее прикрепить к корпусу самоклеящиеся взрывные устройства.[32]

Matilda Frog, австралийская доработанная версия танка, заменившая орудие на огнемет успешно использовался против японцев на Борнео. Другая австралийская версия, Matilda Hedgehog, которая могла стрелять семью 65-фунтовыми (29 кг) минометными снарядами, была успешно испытана, но была разработана слишком поздно, чтобы попасть на боевую службу.[35]

Matilda II остались на вооружении Гражданские вооруженные силы Австралии примерно до 1955 г.[36]

Советское использование

Красная Армия получила 918 из 1084 «Матильд», отправленных в СССР.[4] Советские «Матильды» начали действовать еще в Битва под Москвой и стал довольно распространенным в 1942 году. Неудивительно, что танк оказался слишком медленным и ненадежным. Экипажи часто жаловались на то, что за панелями «юбки» скапливается снег и грязь, забивая подвеску. Медлительность и тяжелая броня делали их сопоставимыми с Красной Армией. КВ-1 тяжелые танки, но «Матильде» не хватало огневой мощи КВ. Большинство советских «Матильд» было израсходовано в 1942 году, но некоторые из них использовались только в 1944 году. Советский Союз модифицировал танки, добавив к ним стальные секции, приваренные к гусеницам, для лучшего сцепления с дорогой.[37]

Захваченное использование

Трофейный танк Матильда, лето 1942 г.

После операции «Боевой топор» дюжина «Матильд», оставленных за линиями Оси, была отремонтирована и введена в эксплуатацию немцами.[38] Несколько автомобилей были доставлены в Куммерсдорф где они были оценены, в том числе испытания боевым огнем. Немецкое обозначение было Infanterie Panzerkampfwagen Mk.II 748 (e) переводится примерно как «Infantry Tank Mk.II Number 748 English». Матильды были хорошо оценены немецкими пользователями.[39] хотя их использование в бою вызвало замешательство у обеих сторон, несмотря на выдающиеся немецкие опознавательные знаки.[38]

Египетское использование

Египет использовал Матильду против Израиль в течение 1948 арабо-израильская война.[40]

Варианты

Матильда Скорпион в Северной Африке, 1942 год.
Матильда Барон под испытанием

Основные варианты

  • Infantry Tank Mark II (Матильда II)[5]
Первая серийная модель[41] вооруженный Пулемет Виккерс.[5]
  • Пехотный танк Mark II.A. (Матильда II Mk II)[5][41]
Пулемет Виккерса заменен на Пулемет Besa. Буква «А» обозначала смену вооружения.[5]
  • Пехотный танк Mark II.A. * (Matilda II Mk III)[5][41]
Новый дизельный двигатель Leyland используется вместо двигателей AEC.[5]
  • Infantry Tank Mark II (Матильда II Mk IV)[41]
С улучшенными двигателями, жесткой опорой и отсутствием башенного фонаря.[42]
  • Matilda II Mk IV Close Support (CS)
Вариант с QF 3 дюйма (76 мм) гаубица[№ 4] , стреляющие фугасными или дымовыми снарядами. На британской службе они обычно использовались штабными частями (обычно одной командирской машиной),[43] тогда как весь австралийский эскадрильи часто их использовали - часто в прямой огонь роль, против японцев Сильные стороны.
  • Пехотный танк Mark II (Matilda II Mk V)[41]
Улучшенная коробка передач. Используется сервопривод Westinghouse.[30][42]

Другие варианты, полевые модификации и прототипы

Великобритания
  • Барон I, II, III, IIIA
Экспериментальное шасси Matilda с шахтный цеп - в оперативном режиме не использовался.
  • Матильда Скорпион I / II
Шасси Матильды с минным цепом. Используется в Северной Африке во время и после битвы при Эль-Аламейне.[44]
Обычная башня была заменена на цилиндрическую, содержащую прожектор (проецируемый через вертикальную щель) и пулемет BESA. Прожектор предназначался для дезориентации и дезориентации противника ночью.
  • (Прототип) Матильда с башней А27
Матильда II с модифицированным шасси и 6-фунтовая артиллерийская установка Ordnance QF в A27 турель.[45] Один произведен, кроме его фотографий не осталось никакой документации.[46]
  • (Прототип) Матильда II "Черный принц"
Радиоуправляемый прототип, выпущенный в 1941 году на базе A12E2 с трансмиссией Wilson. Планируемое использование включало использование в качестве мобильной цели, для ведения огня и, таким образом, обнаружения скрытых противотанковых орудий или для выполнения задач по подрыву. Запланированный заказ на 60 автомобилей был отменен, так как это потребовало бы переоборудования трансмиссии сцепления Rackham на тип Wilson. Использовал орудие QF 6-pdr Mk. V Пистолет.[47]
СССР
  • Полевая модификация Matilda Mark III с 76мм ЗиС-5 (переименован в F-96) пушка
Одна поставленная в СССР Matilda Mk.III была переоснащена 76,2-мм пушкой ЗиС-5, использовавшейся на КВ-1. Эта модификация оказалась неудачной из-за занимаемой казенной части ЗиС-5 места в башне «Матильды», производство не было начато.[48]
Австралия
Лягушка Матильда демонстрируется на Моротай, Июнь 1945 г.
Матильда Ежик с поднятым минометом
  • Матильда Лягушка (25)
А Танк-огнемет, он был снабжен прожектором пламени вместо основного орудия, замаскированным трубкой, чтобы сделать «Лягушку» похожей на обычный пушечный танк. Чтобы не усложнять конструкцию вращающегося сочленения высокого давления, топливо для огнемета находилось в баке объемом 80 британских галлонов (360 л) внутри башни вместе с баком воздуха высокого давления, который приводил в движение топливо. Оставалось место только для одного члена экипажа, который управлял огнеметом. Несколько других топливных баков общим объемом 162 британских галлона (740 л) были встроены в корпус и использовались для пополнения бака башни. Проектор пламени имел дальность действия 90 ярдов (82 м) и производил около 10 британских галлонов (45 л) за каждый выстрел. Проблема с системой заключалась в том, что для повышения давления между выстрелами требовался интервал в тридцать секунд. Танки «Лягушка» участвовали в боях на Борнео и считались очень эффективными.[35]
  • Мюррей и Мюррей FT
Огнеметный танк. Аналогичен Frog, но с увеличенным топливным баком башни - 130 британских галлонов (590 л). Он использовал кордит вместо сжатого воздуха в качестве топлива для пламени. Типа никогда не видел действия.[35]
  • Матильда Танк-бульдозер
Бульдозер-танк. Бульдозерный отвал с гидравлическим приводом такой же конструкции, что и на американских M3.
  • Матильда Ёжик (6)
Официально известен как «Матильда Проектор, Ежик, № 1 Марк I»,[49] это соответствовало Ежик 7-камерный крановый раствор в бронекорпусе на корме нескольких австралийских танков Matilda. Проектор был поднят гидравлика адаптирован из механизма перемещения Логана, используемого в M3 средний танковые башни.[49] Минометы стреляли электрически либо индивидуально, либо залпом из шести (с позиции 12 часов;[50] пятая труба не могла быть запущена, если турель не перемещалась, чтобы вывести радиоантенну за пределы траектории полета бомбы.[50] Каждая бомба весила 65фунт (29 кг ) и содержал от 30 до 35 фунтов (от 14 до 16 кг) взрывчатого вещества. Дальность стрельбы составляла до 400 м (440 ярдов). Прицеливание производилось наведением всего танка; установка не имела независимой траверсы,[51] так что точность была не впечатляющей, но адекватной для поставленной задачи.[50] Испытания на Саутпорт, Квинсленд, в мае 1945 года были объявлены полным успехом, и «Проектор» был бы впечатляющим против вражеских бункеров, но война закончилась до того, как он был использован в оперативных целях.[50]

Выжившие танки

Ежик Матильды в музее RAAC, Пукапунял, Австралия (2007)

Около 70 Matilda II выживают в разной степени сохранности. Около 30 из них находятся в Австралии в музеях, выставлены как общественные памятники или находятся в частной собственности. Примечательная коллекция - это коллекция Мемориал Королевского австралийского бронетанкового корпуса и музей армейских танков, в Пукапунял, Австралия, где выставлены пять Matilda II, в том числе пламенный танк Matilda Frog, Matilda Hedgehog и Matilda Bulldozer.[52]

Танки в ходовом состоянии принадлежат Танковый музей Бовингтон в Соединенном Королевстве, Музей американского наследия в США и несколько частных владельцев в Австралии. Танковый музей полностью отреставрировал свой танк Matilda II с 2015 по 2018 год, обновления предоставлены через YouTube.[53] Хотя неисправность коробки передач помешала его запуску на Tankfest 2018 (первое объявленное мероприятие с 2013 года), проблема была исправлена, и с тех пор танк работал на нескольких мероприятиях. В Танковом музее в Бовингтоне также представлен единственный уцелевший фонарь защиты канала Матильда, который не выставлен на всеобщее обозрение с ноября 2019 года и в настоящее время находится в Центре консервации транспортных средств. Однако в новом (июль 2020 г.) зале времен Второй мировой войны он был заменен статичной Матильдой в ливрее пустынного Каунтера, первоначальный источник неизвестен. Этот танк имеет дополнительные стальные стержни, приваренные к некоторым поверхностям звеньев гусеницы в русском стиле, хотя это и не бывший российский танк. В Великобритании в Имперском военном музее также есть «Матильда», обозначенная как Mk V, с дополнительной кольцевой броней башни, выставленной в Land Warfare Hall на их территории в Даксфорде.

Другие примеры отображаются на Кубинский танковый музей в России Королевский музей вооруженных сил и военной истории в Бельгии Яд Ла-Ширион музей в Латрун, то Musée des Blindés во Франции и Музей кавалерийских танков в Ахмеднагар в Индии.[54]

Смотрите также

Примечания

Сноски
  1. ^ Модель двигателя AEC A183 с левой стороны и A184 с правой стороны.
  2. ^ В «Оборудовании времен Второй мировой войны» говорится, что орудие могло перемещаться по дуге возвышения от -20 ° до + 20 °.[15]
  3. ^ 65-мм танк состоял из брони корпуса и бортовой юбки.[15]
  4. ^ Снарядный патрон имел размер 76,2х134Р. На Infantry Tank Mk IV установлен Черчилль танк, пушка использовалась для ОФ
Цитаты
  1. ^ а б c Jentz, стр. 11.
  2. ^ а б c Jentz, стр. 13.
  3. ^ а б Бойд
  4. ^ а б c d е ж грамм Бин, стр. 147–148.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k Jentz, стр. 12.
  6. ^ Jentz, стр. 12–13.[требуется проверка ]
  7. ^ Флетчер, стр. 6
  8. ^ а б Чемберлен и Эллис стр. 54
  9. ^ Пехотный танк Матильда стр. 3
  10. ^ Флетчер, Великий танковый скандал, п. 4.
  11. ^ "Чародейские боевые машины - ББМ". Geocities.com. Архивировано из оригинал 28 октября 2009 г.. Получено 15 февраля 2010.
  12. ^ "Британские средние танки A7 - техника, танки и самолеты времен Второй мировой войны". Wwiivehicles.com. 10 мая 1940 г.. Получено 15 февраля 2010.
  13. ^ а б c Флетчер (1994), п. 8.
  14. ^ Флетчер (1994), п. 5.
  15. ^ а б c Оборудование времен Второй мировой войны
  16. ^ Танковые беседы # 19 Матильда II, Танковый музей, 28 апреля 2016 г.
  17. ^ Хогг, Ян (1996), Убийство танков, Sidgwick & Jackson, стр. 138–139, ISBN  1-885119-40-2
  18. ^ Флетчер (1994) стр.
  19. ^ а б c Флетчер (1994), п. 7.
  20. ^ Флетчер (1994), п. 14.
  21. ^ а б c Флетчер (1994), п. 6.
  22. ^ Ньюарк, Тим. Камуфляж. Темза и Гудзон.
  23. ^ Флетчер, стр. 10.
  24. ^ Себаг-Монтефиоре, стр. 149, 153.
  25. ^ Panzer Commander - Мемуары Ганса фон Лука, стр. 33
  26. ^ "Защищенная позиция 19". Проект Крестоносца.[самостоятельно опубликованный источник ]
  27. ^ Орпен[страница нужна ]
  28. ^ Мерфи - Глава 14 и 15[страница нужна ]
  29. ^ "Немецкие перестрелки против" Матильды II ". Проект Крестоносца.[самостоятельно опубликованный источник ]
  30. ^ а б Флетчер, стр. 14.
  31. ^ Гендель, Пол, Танки Матильды в Ретимо на острове Крит (PDF), Австралийская армия, архив из оригинал (PDF) 19 мая 2009 г.
  32. ^ а б Флетчер (1994), п. 33.
  33. ^ Флетчер (1994), п. 24.
  34. ^ а б c Флетчер (1994), п. 34.
  35. ^ а б c Флетчер (1994), п. 42.
  36. ^ Флетчер (1994), п. 35.
  37. ^ Хилл, Александр (2007). «Британская помощь по ленд-лизу и советские военные усилия, июнь 1941 - июнь 1942». Журнал военной истории. 71 (3): 773–808. Дои:10.1353 / jmh.2007.0206. JSTOR  30052890. S2CID  159715267.
  38. ^ а б Такер-Джонс, Энтони (2007). Великое танковое ограбление Гитлера. Перо и меч военный. ISBN  978-1-84415-548-4.[страница нужна ]
  39. ^ Такер-Джонс, Энтони (2007). Великое танковое ограбление Гитлера. Перо и меч военный. п. 47. ISBN  978-1-84415-548-4.
  40. ^ Спенсер С. Такер; Присцилла Мэри Робертс (2008), Энциклопедия арабо-израильского конфликта: политическая, социальная и военная история, п. 520
  41. ^ а б c d е Флетчер, стр. 12–14.
  42. ^ а б Марк Баннерман, Роберт Элер. Моделирование танка Matilda Infantry. Скопа. п. 6.
  43. ^ Флетчер, стр. 12.
  44. ^ Флетчер, Дэвид (2017). Британские боевые танки: танки времен Второй мировой войны британского производства. Блумсбери. п. 37. ISBN  978-1-4728-2003-7.
  45. ^ Фото В архиве 31 октября 2005 г. Wayback Machine
  46. ^ Флетчер (1994) стр. 14.
  47. ^ Флетчер (1994) стр. 40.
  48. ^ Юрий Пашолок (17 октября 2016). "Новый" меч "для" Матильды"". warspot.ru. Получено 29 сентября 2018.
  49. ^ а б Флетчер, Дэвид. Matilda Infantry Tank 1938-45 гг. (Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey, 2002), стр. 42.
  50. ^ а б c d Флетчер, стр. 43.
  51. ^ Пол Гендель - Пыль, песок и джунгли, 2003 Мемориал РААК и Музей армейских танков, ISBN  1-876439-75-0.[страница нужна ]
  52. ^ «Экспозиции и экспонаты транспортных средств». Мемориал РААК и музей армейских танков. Архивировано из оригинал 17 октября 2002 г.. Получено 15 февраля 2010.
  53. ^ "Дневники Матильды - YouTube". YouTube. Получено 23 марта 2018.
  54. ^ «Пехотные танки Matilda (A11 и A12)» (PDF). Выжившие танки. 13 января 2013 г.. Получено 8 мая 2013.

Рекомендации

внешняя ссылка