SK-105 Kürassier - SK-105 Kürassier

СК-105 Kürassier
0033FSDF.JPG
ТипЛегкий танк
Место происхожденияАвстрия
История обслуживания
ВойныЗападная Сахара войны[1]Ирано-иракская война[2]
История производства
ПроизводительЗаурер-Верк
Характеристики
Масса17.7 тонны (19.5 короткие тонны; 17.4 длинные тонны )
Длина5,58 м (18 футов 4 дюйма) 7,76 м (25 футов 6 дюймов) с основным орудием
Ширина2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Высота2,88 м (9 футов 5 дюймов)
Экипаж3
Броняоснование: 8 мм (0,31 дюйма)
максимум: 40 мм (1,6 дюйма)
Главный
вооружение
СК-105А2: 105 мм CN105G1 нарезное ружье
Вторичный
вооружение
7,62 × 51 мм НАТО коаксиальный пулемет
ДвигательSteyr 7FA / 6-цилиндровый дизель
320 л.с. (238 кВт)
Приостановкаторсион, 5 опорных катков
Оперативный
классифицировать
500 километров (310 миль)
Максимальная скорость 70 км / ч (43 миль / ч)

В СК-105 Kürassier является Австрийский легкий танк[3] вооружен 105-мм нарезной пушкой в качающаяся турель. По оценкам, было произведено более 700 экземпляров.

История

Дизайн и развитие

SK-105 был разработан Saurer-Werk (ныне Штайр-Даймлер-Пух ) для удовлетворения эксплуатационных требований австрийской армии в мобильной противотанковой машине. Первый прототип был готов в 1967 году, а поставки опытных автомобилей начались в 1971 году.[4][5]

SK-105 основан на сильно модифицированном Saurer APC. Корпус SK-105 сварен из стали и разделен на три отсека: спереди - водительский, в центре - боевой, сзади - двигатель. Благодаря малому весу СК-105 может транспортироваться C-130 Геркулес транспортный самолет. Башня SK-105 разработана на основе французской конструкции, использовавшейся на AMX-13. Его пушка может пробивать 360 мм брони. Лобовая броня защищает экипаж от 20-мм бронебойных снарядов по его лобовой дуге, а круговая защита - только от пуль стрелкового оружия. Дополнительная броня на передней части шасси и башни доступна в качестве опции, которая обеспечивает защиту от 35-мм снарядов APDS на фланговой дуге. Некоторые экспортные машины оснащались дополнительной броней.

Водитель сидит в передней части автомобиля слева. С правой стороны лобовой части корпуса размещен запасной боезапас для основного орудия. Перед крышкой люка расположены три перископа, а в сырую погоду можно установить небольшое ветровое стекло со стеклоочистителем. При необходимости перископ дневного вождения в центре водителя можно заменить пассивным перископом ночного видения. Боеприпасы и аккумуляторные батареи машины размещены справа от водителя. Двигатель и трансмиссия находятся в задней части автомобиля, а моторный отсек оборудован огнетушителем, которым можно управлять вручную или автоматически. Воздух для горения всасывается через систему циклонных фильтров.

В качающаяся турель аналогичен легкому танку AMX-13. Командир сидит слева от башни, наводчик - справа. Командир снабжен семью перископами, перископическим прицелом. Инфракрасный ночной прицел командира имеет увеличение х6. У наводчика есть два обзорных перископа, оптический прицел и неразъемная подъемно-откидная крышка люка. Благодаря конструкции качающейся башни все прицелы всегда связаны с основным и вспомогательным вооружением. Для поражения целей в ночное время у командира предусмотрен инфракрасный перископический прицел. А CILAS Лазерный дальномер TCV 29 (дальность от 400 до 9 995 м) установлен на крыше башни. Прожектор инфракрасного / белого света XSW-30-U мощностью 950 Вт установлен на левой лобовой пластине качающейся части башни. Неподвижный вентилятор в башне вытягивает дым при стрельбе из основного или дополнительного вооружения. Все версии SK-105 имеют 105-мм пушку, обозначенную 105 G1. Пистолет комплектуется револьверным магазином полуавтоматического типа. автозагрузчик что позволило сократить экипаж до трех человек. В машине есть два револьверных магазина на 6 патронов в каждом. Всего имеется 42 выстрела для основного орудия. После выстрела пустые гильзы выбрасываются из корма башни через люк, откидывающийся слева.

Эта машина специально разработана для гористой местности и имеет улучшенную способность преодолевать подъемы по сравнению с более тяжелыми основными боевыми танками.

В 2014 году все права на производство и поддержку SK-105 были приобретены у General Dynamics Europe Land System (GDELS) бельгийской компанией DUMA Engineering Group. Компания поддерживает текущих пользователей SK-105 и деривативов и предлагает программы модернизации.

История эксплуатации

Варианты

Инженерная машина Pionier "Pionierpanzer A1"
  • СК-105 А1
  • СК-105 А2
  • Бронированная эвакуационная машина Greif
  • Инженерная машина Pionier
  • Учебно-тренировочная машина СК-105

Патагон Производная

"Патагон «Танк на выставке аргентинской армии, май 2008 г.

В 2005 году аргентинская армия заказала у Австрии 9 корпусов SK-105, которые, как она объявила, будут дооснащены башнями своих излишков. AMX-13 танки.[6] На аргентинской службе этот вариант обозначался Патагон.[6] Аргентина планировала собрать 39 Patagóns в период с 2005 по 2009 год с ориентировочной стоимостью 23,4 миллиона долларов США.[7] Корпуса больше не закупались, и только 4 из них, которые Аргентина ранее приобрела для этой цели, получили переоборудование, плюс прототип.[8] Программа была отложена из-за отсутствия средств.[8]

Операторы

Карта операторов СК-105 синим цветом с бывшими операторами красным

Бывшие операторы

Смотрите также

Сопоставимые автомобили
Другие ББМ с качающейся башней

Рекомендации

  1. ^ Фуэнте Кобо, Игнасио; Мариньо Менендес, Фернандо М. (2006). Эль-конфликт-дель-Сахара западная (PDF) (на испанском). Ministerio de Defensa de España & Мадридский университет Карлоса III. п. 114. ISBN  84-9781-253-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ Разу, Пьер (2015-11-03). Ирано-иракская война. ISBN  9780674088634.
  3. ^ Обзор международной защиты Джейн: IDR., Том 39, выпуски 1-6. Информационная группа Джейн. 2008 г.. Получено 10 сентября 2011.
  4. ^ «СК 105». fas.org. Получено 11 августа 2016.
  5. ^ SK 105 - Легкие бронированные машины - Jane's Land Forces
  6. ^ а б c d е ж грамм час «Торговые регистры». Armstrade.sipri.org. Получено 2013-06-20.
  7. ^ "Patagón: el tanque de fabricación argentina fue presentado ayer" - DERF Agencia Federal de Noticias, 23 ноября 2005 г. (на испанском). Проверено 10 июля 2009 г.
  8. ^ а б Infodefensa.com (27 декабря 2008 г.). "Аргентина Abandona el proyecto de blindado Patagón - Noticias Infodefensa América". infodefensa.com. Получено 11 августа 2016.
  9. ^ Разу, Пьер (2015-11-03). Ирано-иракская война. ISBN  9780674088634.

внешняя ссылка