Танк СМК - SMK tank
| SMK | |
|---|---|
 Советский тяжёлый танк СМК | |
| Тип | Тяжёлый танк |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1939 (прототип ) |
| Использован | Советский союз |
| Войны | Зимняя война |
| История производства | |
| Производитель | Кировский завод |
| Произведено | 1939 |
| Нет. построен | 1 |
| Характеристики | |
| Масса | 55 т (54 длинных тонны) |
| Длина | 8,75 м (28 футов 8 дюймов) |
| Ширина | 3,36 м (11 футов 0 дюймов) |
| Высота | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
| Экипаж | 7 |
| Броня | 20-60 мм |
Главный вооружение | 45-мм пушка обр. 1932 г. (передняя башня), 76,2-мм пушка Л-11 (основная или самая задняя башня) |
Вторичный вооружение | 3 × 7,62-мм пулемет ДТ |
| Двигатель | ГАМ-34БТ 850 л.с. |
| Мощность / вес | 15,5 л.с. / т |
| Приостановка | торсион |
| Дорожный просвет | 0,5 м (1 фут 8 дюймов) |
| Вместимость топливных баков | 1320 л |
Оперативный классифицировать | 220 км (140 миль) |
| Максимальная скорость | 35 км / ч (22 миль / ч) |
В SMK прототип бронетранспортера, разработанный Советский союз до Вторая мировая война. Он был назван в честь Сергей Миронович Киров, чиновник Коммунистической партии, убитый в 1934 году. SMK был обнаружен и классифицирован немецкой разведкой как Т-35С, что привело к неправильному пониманию того, что Т-35 участвовал в Зимней войне.[1]
Был построен только один, и после испытаний, показавших недостатки его веса и размера по сравнению с Танк КВ и непродолжительного использования в войне с Финляндией проект был закрыт.
Дизайн и развитие
SMK был среди проектов, конкурирующих за замену ненадежных и дорогих Т-35 многобашенный тяжелый танк. Команда дизайнеров под Йозеф Котин на Кировский завод (ранее Путиловский завод ) в Ленинграде сконструировали танк. Конкуренция исходила от бывшего ОКМО дизайнер Н. Барыков на Большевик Растение.
Несмотря на уроки, которые можно было извлечь во время гражданской войны в Испании, спецификация, разработанная для «Противотанкового артиллерийского орудия» в 1937 году, требовала способности выдерживать 45-мм противотанковые орудия в упор и 75-мм пушку. артиллерийский огонь на 1200 м (1300 ярдов).[2]
Встречи в 1938 г. уменьшили количество башен в спецификации и перешли на торсион от рессорной подвески. Котин и его помощник самостоятельно разработали однобашенный вариант СМК, получивший одобрение Сталина и получивший название КВ. Было заказано изготовление двух опытных образцов.
Вооружение СМК состояло из короткой 76,2-мм пушки в верхней центральной башне и 45-мм орудия в передней башне.
История обслуживания
СМК, два КВ-1 прототипы и два Т-100 прототипы прошли испытательные испытания перед боевыми испытаниями на Битва при Сумме вовремя Зимняя война против Финляндии. Машины составили роту 91-го танкового батальона 20-й тяжелой танковой бригады. Командовал отрядом сын наркома обороны. После подрыва на мине СМК пришлось бросить и не восстанавливать в течение 2 месяцев.
Конструкция KV показала превосходство в обоих испытаниях в Финляндии и была принята.
Броня
| Место расположения | Передний | Сторона | Задний | Верх / низ |
|---|---|---|---|---|
| Корпус | 60 мм под углом 45 ° (носик) 40 мм под углом 15 ° (гласис) 60 мм под углом 55 ° (водитель) | 60 мм под углом 75-90 ° | 60 мм круглый (нижний) 60 мм под углом 60 ° 20 мм под углом 15 ° (двигатель) | 20–30 мм плоский (нижний) 20 мм плоский (верх) |
| Верхняя турель | 60 мм под углом 75 ° и круглый | 60 мм под углом 75 ° | 60 мм под углом 80 ° | 20 мм под углом 0-15 ° |
| Нижняя турель | 60 мм под углом 75 ° и круглый | 60 мм под углом 75 ° | 60 мм под углом 80 ° | 20 мм под углом 15 ° |
Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ МыТяжелый танк СМК В архиве 2007-09-30 на Wayback Machine onwar.com
- ^ Залога р6
- Библиография
- Залога и Грансден Советские боевые танки Osprey Publishing
- [1] на battlefield.ru.
- Автомобили времен ВОВ - СМК СССР
Категория
Танковый портал