LNWR Waterloo Class - LNWR Waterloo Class
| LNWR Waterloo Class | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ 1045 Whitworth | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
В Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) Ватерлоо класс был классом 2-4-0 паровозы это также было известно как Класс Витворта.
История
Локомотивы были представлены Ф. В. Уэбб в 1889 году в качестве замены Самсон учебный класс, а до 1896 года построено 90 экземпляров.
LNWR повторно использовал номера и имена отозванных локомотивов, в результате чего система нумерации оказалась совершенно бессистемной.
Тридцать локомотивов перешли в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г. группировка. Им дали классификация мощности 1P и перенумерован 5080–5109. Кроме того, четыре других члена класса выжили на ведомственной службе.
Вывод средств начался в 1907 году, а последний был отозван в 1936 году. Ни одного не сохранилось.
Несчастные случаи и происшествия
- 22 декабря 1894 г. порыв ветра врезал повозку в грабли повозок на Chelford, Чешир. Они сошли с рельсов и залили фол на главной линии. Локомотив № 418 Зигия был одним из двух, которые буксировали пассажирский экспресс, который столкнулся с вагонами и сошел с рельсов. Четырнадцать человек погибли, 48 получили ранения.
- 15 августа 1895 г. локомотив № 2159 Акула был одним из двух локомотивов, везущих пассажирский экспресс, сошедший с рельсов Престон, Ланкашир из-за чрезмерной скорости на повороте. Один человек погиб.[1]
Список локомотивов
| LNWR Нет. | Имя LNWR | Крю Работает Нет. | Дата постройки | LMS Нет. | Дата отменена | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 748 | Ватерлоо | 3112 | Ноябрь 1889 г. | 5080 | Май 1924 г. | |
| 1045 | Whitworth | 3113 | Сентябрь 1889 г. | 5081 | Февраль 1926 г. | [а] |
| 731 | Croxteth | 3114 | Ноябрь 1899 г. | — | Январь 1923 г. | |
| 830 | Трент | 3115 | Январь 1890 | — | 1907 | |
| 733 | Химера | 3116 | Январь 1890 | 5082 | Сентябрь 1926 г. | [а] |
| 814 | Генриетта | 3117 | Январь 1890 | 5083 | Июль 1928 г. | |
| 738 | Терьер | 3118 | 1890 | — | 1908 | |
| 419 | Зилла | 3119 | 1890 | — | 1907 | |
| 635 | Замиэль | 3120 | 1890 | — | 1908 | |
| 758 | Суровый мужчина | 3121 | Январь 1890 | — | Август 1922 г. | |
| 632 | Страус | 3122 | Июнь 1890 г. | — | Март 1911 г. | |
| 231 | Светлячок | 3123 | Июнь 1890 г. | — | Август 1922 г. | |
| 828 | Тубал | 3124 | Июль 1890 г. | — | 1906 | |
| 642 | Пчела | 3125 | Август 1890 г. | 5084 | Январь 1932 г. | |
| 901 | Герой | 3126 | Октябрь 1890 г. | 5085 | Декабрь 1928 г. | |
| 35 | Талисман | 3127 | Октябрь 1890 г. | — | Ноябрь 1909 г. | |
| 36 | Thalaba | 3128 | Октябрь 1890 г. | — | Июль 1922 г. | |
| 444 | Тайфун | 3129 | Октябрь 1890 г. | — | 1909 | |
| 468 | Лесной пожар | 3130 | Ноябрь 1890 | 5086 | [а]Переведен в отдел инженеров-строителей в 1923 г. как Инженер Нортгемптон; снято в декабре 1927 г. | |
| 604 | Нарцисс | 3131 | Ноябрь 1890 | 5087 | Сентябрь 1930 | |
| 736 | Мемнон | 3132 | Январь 1892 | — | Февраль 1915 г. | |
| 735 | Харон | 3133 | Январь 1892 | 5088 | Декабрь 1928 г. | |
| 757 | Банши | 3134 | Январь 1892 | — | 1908 | |
| 633 | Самсон | 3135 | Январь 1892 | — | Январь 1913 г. | |
| 821 | Диомед | 3136 | Январь 1892 | — | 1908 | |
| 81 | Грейсток | 3137 | Январь 1892 | — | 1908 | |
| 829 | Турок | 3138 | Январь 1892 | — | 1909 | |
| 934 | Полярная звезда | 3139 | Март 1892 г. | 5089 | Январь 1928 г. | [а] |
| 752 | Светлячок | 3140 | Март 1892 г. | — | Февраль 1913 г. | |
| 479 | Мастодонт | 3141 | Март 1892 г. | — | Декабрь 1913 г. | |
| 634 | Элсмир | 3354 | Март 1893 г. | 5091 | Июль 1928 г. | |
| 485 | Эвксин | 3355 | Март 1893 г. | — | Чтобы продублировать список как 3760 в 1921 году, в Департамент гражданского инженера как Инженер Южный Уэльс; снято в январе 1932 г. | |
| 724 | Eden | 3356 | Март 1893 г. | — | 1908 | |
| 763 | фиолетовый | 3357 | Март 1893 г. | 5092 | Апрель 1930 г. | |
| 764 | Shap | 3358 | Март 1893 г. | 5093 | Февраль 1926 г. | [а] |
| 819 | Шайба | 3359 | Март 1893 г. | — | Октябрь 1911 г. | |
| 742 | Спитфайр | 3360 | Март 1893 г. | — | Переведен в отдел инженеров-строителей в 1921 г. как Инженер Ливерпуль; снято в октябре 1932 г. | |
| 285 | Фаларис | 3361 | Март 1893 г. | — | 1906 | |
| 418 | Зигия | 3362 | Март 1893 г. | — | 1908 | |
| 124 | Маркиз Дору | 3363 | Март 1893 г. | 5090 | Сентябрь 1928 г. | |
| 628 | тартар | 3365 | Апрель 1893 г. | 5095 | Март 1932 г. | |
| 445 | Иксион | 3366 | Апрель 1893 г. | — | Январь 1911 | |
| 817 | Констанция | 3367 | Апрель 1893 г. | 5096 | Июнь 1927 г. | [а] |
| 609 | Граф Честер | 3368 | Апрель 1893 г. | 5094 | Февраль 1928 г. | [а] Переведен в отдел инженеров-строителей в 1923 г. как Инженер Уолсолл |
| 739 | Сазерленд | 3369 | Апрель 1893 г. | — | Январь 1923 г. | Переименован Страус в 1913 г. |
| 636 | Затмение | 3370 | Апрель 1893 г. | — | 1908 | |
| 935 | Планета | 3371 | Апрель 1893 г. | — | 1909 | |
| 902 | Оникс | 3372 | Апрель 1893 г. | — | 1907 | |
| 832 | Sanspareil | 3373 | Апрель 1893 г. | — | 1907 | |
| 446 | Сирена | 3374 | Апрель 1893 г. | — | Июнь 1915 г. | |
| 434 | Святой Патрик | 3375 | Апрель 1893 г. | — | Июнь 1912 г. | |
| 805 | Калибан | 3376 | Апрель 1893 г. | — | 1909 | |
| 824 | Аделаида | 3377 | Июнь 1893 г. | 5097 | Апрель 1929 г. | |
| 1162 | Седлбэк | 3378 | Июнь 1893 г. | — | Май 1912 г. | |
| 2150 | Атлас | 3379 | Июнь 1893 г. | — | 1908 | |
| 2153 | Исида | 3380 | Июнь 1893 г. | — | Ноябрь 1914 г. | |
| 795 | Фальстаф | 3381 | Июнь 1893 г. | — | Март 1914 г. | |
| 469 | Святой Георг | 3382 | Июнь 1893 г. | — | 1907 | |
| 486 | Скиддо | 3383 | Июнь 1893 г. | 5098 | Декабрь 1926 г. | [а] |
| 792 | Теорема | 3384 | Июнь 1893 г. | 5099 | [а] Переведен в отдел инженеров-строителей в 1923 г. как Инженер (запасной двигатель); снято в июле 1932 г. | |
| 737 | Робертс | 3441 | Май 1894 г. | 5100 | [а] Переведен в отдел инженеров-строителей в 1924 г. как Инженер Ланкастер; выведен 1935 | |
| 404 | Зофир | 3442 | Март 1894 г. | — | Апрель 1913 г. | |
| 2154 | Loadstone | 3443 | Март 1894 г. | — | Февраль 1913 г. | |
| 2159 | Акула | 3444 | 1894 | — | 1907 | |
| 793 | Мартин | 3445 | Май 1894 г. | 5101 | [а] Переведен в отдел инженеров-строителей в 1923 г. как Инженер Уотфорд; отозван апрель 1936 г. | |
| 2152 | Сибил | 3446 | 1894 | — | Февраль 1914 г. | |
| 90 | Удача Эденхолла | 3447 | 1894 | — | Сентябрь 1915 г. | |
| 401 | Зенон | 3448 | 1894 | — | Июнь 1915 г. | |
| 1168 | Кукушка | 3449 | Июнь 1894 г. | 5102 | Июль 1931 г. | |
| 746 | Кастор | 3450 | Июнь 1894 г. | — | 1908 | |
| 263 | Фазан | 3451 | 1895 | — | 1907 | |
| 794 | Вудларк | 3452 | Январь 1895 | 5104 | Январь 1931 | |
| 2158 | Сестра Дора | 3453 | Январь 1895 | 5105 | Сентябрь 1927 г. | [а] Первоначально названный Змея |
| 732 | Hecla | 3454 | Январь 1895 | 5103 | Сентябрь 1927 г. | [а] |
| 2155 | Печень | 3455 | 1895 | — | Ноябрь 1910 г. | |
| 2156 | Сфинкс | 3456 | Февраль 1895 г. | — | Чтобы продублировать список как 3488 в 1914 году, передан в Управление инженеров-строителей в 1914 году как Инженер Манчестер; снято в октябре 1927 г. | |
| 852 | Пустельга | 3457 | 1895 | — | 1908 | |
| 1163 | Джон О’Гонт | 3458 | 1895 | — | Январь 1912 г. | |
| 1164 | Один | 3459 | 1895 | — | 1909 | |
| 995 | Медея | 3460 | 1895 | — | 1908 | |
| 209 | Буревестник | 3461 | Август 1895 г. | — | Чтобы продублировать список как 3496 в 1914 году, передан в Управление инженеров-строителей в 1914 году как Инженер Крю, к Инженер Южный Уэльс в 1932 г .; изъято в августе 1933 г. | |
| 487 | Джон О’Гроут | 3462 | Август 1895 г. | — | 1919 | |
| 773 | Кентавр | 3463 | Июль 1895 г. | 5106 | Декабрь 1924 г. | [а] |
| 424 | Сириус | 3464 | Июль 1895 г. | 5107 | Сентябрь 1927 г. | [а] |
| 2151 | Балтийский | 3465 | Декабрь 1895 | — | Октябрь 1910 г. | |
| 885 | Вампир | 3466 | Январь 1896 | — | Март 1916 г. | |
| 1166 | Wyre | 3467 | Январь 1896 | 5108 | Декабрь 1927 г. | |
| 414 | Просперо | 3468 | 1896 | — | Декабрь 1906 г. | |
| 2157 | Единорог | 3469 | Ноябрь 1896 г. | 5109 | Июль 1925 г. | [а] |
| 631 | Хотспур | 3470 | 1896 | — | Декабрь 1912 г. |
Рекомендации
- ^ Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. п. 7. ISBN 0-906899-03-6.
- Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923, том 2B: Лондонская и Северо-Западная железная дорога и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. С. 191–193. ISBN 0-903485-84-2.
- Кассерли, Х. И Джонстон, Стюарт В. (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. С. 59–60. ISBN 0-7110-0554-0.
- Йидон, Вилли. Справочник Йедона по локомотивам LNWR, том 1: Пассажирские тендерные двигатели.