Экспериментальный класс LNWR Webb - LNWR Webb Experiment Class

LNWR экспериментальный класс
№ 301 Экономист
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Ф. В. Уэбб Строитель Crewe Works Серийный номер 2500, 2625–2628, 2669–2673, 2734–2753 Дата постройки 1882–84 Всего произведено 30
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-(2-2)-0  • МСЖД 1AA n3v Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Ведущий диам. 3 фута 6 дюймов (1,067 м) Водитель диам. 6 футов 6 дюймов (1,981 м) Локо вес 38 длинных тонн (39 т) Тип топлива Каменный уголь Поверхность нагрева 1083,5 квадратных футов (100,66 м^2) Цилиндров Три: два высокого давления снаружи, ведущие задние колеса; одно низкое давление внутри, ведущие передние водители Цилиндр высокого давления 13 дюймов × 24 дюйма (330 мм × 610 мм) Цилиндр низкого давления 26 дюймов × 24 дюйма (660 мм × 610 мм) Шестерня клапана Независимый Редуктор клапана радости для ВД и НД
Карьера Операторы Лондон и Северо-Западная железная дорога Снято 1903–1904 Слом 1904–1905 Диспозиция Все списано

В Лондон и Северо-Западная железная дорога Эксперимент Учебный класс была серия из 30 трехцилиндровых 2-(2-2)-0 составные локомотивы разработано Фрэнсис Уэбб для Лондон и Северо-Западная железная дорога между 1882 и 1884 годами. Это был первый крупномасштабный эксперимент Уэбба с классом составных экспресс-локомотивов, и первый двигатель получил соответствующее название. За ними последовал класс аналогичных, но более крупных локомотивов с более крупными котлами и меньшими ведущими колесами - LNWR Класс Дредноут.

После ухода Уэбба на пенсию его преемник, Джордж Уэйл отозвал Эксперимент класс локомотивов вскоре после того, как он вступил в должность в 1903 году.

Несчастные случаи и происшествия

Основная статья: Челфорд железнодорожная авария

• 22 декабря 1894 г. порыв ветра столкнул повозку с граблями повозок на Chelford, Чешир. Они сошли с рельсов и залили фол на главной линии. Локомотив № 520 выражать был одним из двух, которые буксировали пассажирский экспресс, который столкнулся с вагонами и сошел с рельсов. 14 человек погибли, 48 получили ранения.

Локомотивы

Таблица локомотивов

LNWR Нет.	Имя	Крю Работает Нет.	Дата построен	Дата слом	Примечания
66	Эксперимент	2500	Январь 1882	Февраль 1905 г.
300	Сложный	2625	Февраль 1883 г.	Июль 1905 г.
301	Экономист	2626	Март 1883 г.	Октябрь 1904 г.
302	Велосипед	2627	Апрель 1883 г.	Июль 1905 г.
303	Гидра	2628	Апрель 1883 г.	Январь 1905 г.
305	Трентам	2669	Июль 1883 г.	Июнь 1904 г.
306	Ноусли	2670	Июль 1883 г.	Июль 1905 г.
307	Виктор	2671	Июль 1883 г.	Февраль 1905 г.
520	выражать	2672	Июль 1883 г.	Апрель 1905 г.
519	Падающая звезда	2673	Июль 1883 г.	Февраль 1905 г.
311	Ричард Фрэнсис Робертс	2734	Январь 1884	Июль 1905 г.
315	Аляска	2735	Февраль 1884 г.	Июль 1905 г.
321	Servia	2736	Февраль 1884 г.	Январь 1905 г.
323	Британник	2737	Февраль 1884 г.	Март 1905 г.
333	Германский	2738	Февраль 1884 г.	Ноябрь 1904 г.
353	Орегон	2739	Февраль 1884 г.	Июль 1905 г.
363	Аурания	2740	Февраль 1884 г.	Февраль 1905 г.
365	Америка	2741	Март 1884 г.	Апрель 1905 г.
366	Город Чикаго	2742	Март 1884 г.	Май 1905 г.
310	Сарматский	2743	Март 1884 г.	Ноябрь 1904 г.
1102	Циклоп	2744	Май 1884 г.	Октябрь 1904 г.
1120	Аполлон	2745	Июнь 1884 г.	Декабрь 1905 г.
1104	Солнечный лучик	2746	Июнь 1884 г.	Январь 1905 г.
1113	Геката	2747	Июнь 1884 г.	Август 1904 г.
1111	Посланник	2748	Июнь 1884 г.	Февраль 1905 г.
1115	Змея	2749	Июль 1884 г.	Март 1905 г.
1116	Монах	2750	Июль 1884 г.	Август 1905 г.
1117	Пингвин	2751	Июль 1884 г.	Октябрь 1904 г.
372	Императрица	2752	Июль 1884 г.	Июнь 1905 г.
374	Император	2753	Июль 1884 г.	Сентябрь 1905 г.

Рекомендации

• Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923, том 2B: Лондонская и Северо-Западная железная дорога и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: Издательская компания Морланда. п. 194. ISBN  0-903485-84-2.