Класс предшественников китов LNWR - LNWR Whale Precursor Class
Класс предшественников LNWR | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ 513, г. Предшественник в фотографический серый ливрея | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
В Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) Класс-предшественник, второй, известный под этим именем, был классом 4-4-0 паровозы.
История
Класс был представлен Джордж Уэйл в 1904 г. было построено 130 экземпляров Crewe Works вплоть до 1907 года. Их введение позволило Китаю отказаться от своего предшественника. Фрэнсис Уэбб ненадежный составные локомотивы. По сути, они были увеличенной версией Уэбба. LNWR Улучшенный предыдущий класс. В состоянии постройки они были насыщенными, хотя некоторые были позже перегретый.
Кит экспериментальный класс 4-6-0 по сути, были расширенной версией, построенной с 1905 года. Атлантический вариант двигателя танка, Класс танков-прекурсоров также был построен с 1906 года. Предшественники были разработаны Чарльз Боуэн-Кук в перегретый Георгий Пятый Учебный класс 4-4-0 (1910). Основное визуальное отличие заключалось в том, что у предшественников были отдельные брызги над каждым из ведущих колес, в то время как у Georges были комбинированные брызги, покрывающие обе пары.
LNWR повторно использовал номера и имена отозванных локомотивов, в результате чего система нумерации оказалась совершенно бессистемной. Начиная с первого класса 513 Предшественник в 1913 г. были даны перегреватели, процесс продолжался до момента объединения в 1923 году. Большинство перегретых двигателей также были переоборудованы из золотниковые клапаны к поршневые клапаны.
Это привело к появлению двух основных подклассов; насыщенные локомотивы с цилиндрами 19 на 26 дюймов (480 мм × 660 мм) и перегретые локомотивы с цилиндрами 20,5 на 26 дюймов (520 мм × 660 мм). LMS дала им классификация мощности 3П. Насыщенным двигателям были присвоены номера LMS в серии 5187–5266, хотя не все прожили достаточно долго, чтобы их получить. Перегретым двигателям присвоены номера LMS 5270–5319 (5267–5269 не использовались).
LMS продолжала перегревать двигатели до 1926 г., после этих ремонтов сохранился номер LMS. Кроме того, три перегретых двигателя стали насыщаться через котел свопы.
Снятие насыщенных двигателей началось в 1927 году, а последний двигатель в исходном состоянии был отозван в 1935 году. Четыре перегретых двигателя, которые сохранили золотниковые клапаны, были сняты в 1931–1936 годах. Снятие перегретых двигателей с поршневыми клапанами началось в 1935 году. Не отозванных было добавлено 20000 к их количеству 1934–1937 годов, чтобы освободить место для Черные пятерки.
В конце 1939 года уцелело только семеро. Только один пример унаследовал Британские железные дороги в 1948 г., 25297 Сирокко, который был отозван в 1949 году. Несмотря на присвоение номера 58010, он никогда не применялся.
Ничего не сохранилось.
Несчастные случаи и происшествия
- 17 июня 1932 г. локомотив № 5278 Предшественник буксировал пассажирский поезд, который сошёл с рельсов на Грейт Бриджфорд, Стаффордшир.[1]
Список флота
LNWR No. | Имя | Крю Работы No. | Дата постройки | LMS No. | Дата отзыва | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
513 | Предшественник | 4415 | Март 1904 г. | 5278 | Июль 1936 г. | |
1395 | Предвестник | 4416 | Март 1904 г. | 5291 | Июль 1937 г. | † |
1419 | Тамерлан | 4417 | Март 1904 г. | 5285 | Март 1936 г. | |
2023 | Helvellyn | 4418 | Апрель 1904 г. | 5187 | Март 1936 г. | † |
2164 | Оберон | 4419 | Май 1904 г. | 5277 | Август 1946 г. | † |
2 | Simoom | 4440 | Июнь 1904 г. | 5308 | Октябрь 1936 г. | |
7 | Титан | 4441 | Июнь 1904 г. | 5276 | Октябрь 1935 г. | |
412 | Маркиз | 4442 | Июнь 1904 г. | 5188 | Апрель 1940 г. | † |
510 | Альбатрос | 4443 | Июнь 1904 г. | 5189 | Август 1933 г. | |
659 | Дредноут | 4444 | Июнь 1904 г. | 5296 | Май 1936 г. | |
639 | Аякс | 4445 | Октябрь 1904 г. | 5190 | Сентябрь 1928 г. | |
648 | Архимед | 4446 | Октябрь 1904 г. | 5191 | Январь 1928 г. | |
685 | Казак | 4447 | Октябрь 1904 г. | 5192 | Апрель 1932 г. | |
60 | Дракон | 4448 | Октябрь 1904 г. | 5298 | Октябрь 1938 г. | † |
106 | Друид | 4449 | Октябрь 1904 г. | 5294 | Май 1937 г. | † |
301 | Левиафан | 4450 | Ноябрь 1904 г. | 5289 | Апрель 1936 г. | |
305 | Сенатор | 4451 | Ноябрь 1904 г. | 5307 | Март 1937 г. | † |
643 | Сирокко | 4452 | Ноябрь 1904 г. | 5297 | Июнь 1949 г. | ‡ |
1102 | Thunderbolt | 4453 | Ноябрь 1904 г. | 5193 | Сентябрь 1931 г. | |
1117 | Вандал | 4454 | Ноябрь 1904 г. | 5194 | Ноябрь 1931 г. | |
310 | Ахиллес | 4455 | Декабрь 1904 г. | 5290 | Октябрь 1936 г. | |
333 | Посол | 4456 | Декабрь 1904 г. | 5284 | Август 1936 г. | |
515 | Чемпион | 4457 | Декабрь 1904 г. | 5282 | Декабрь 1939 г. | † |
622 | Евфрат | 4458 | Декабрь 1904 г. | 5195 | Ноябрь 1927 г. | |
638 | Huskisson | 4459 | Декабрь 1904 г. | 5196 | Апрель 1933 г. | |
303 | Гималаи | 4460 | Январь 1905 г. | 5305 | Февраль 1936 г. | |
645 | Мамонт | 4461 | Январь 1905 г. | 5197 | Ноябрь 1930 | |
806 | Swiftsure | 4462 | Январь 1905 г. | 5318 | Октябрь 1935 г. | |
1120 | громовержец | 4463 | Январь 1905 г. | 5310 | Август 1939 г. | † |
1137 | Везувий | 4464 | Февраль 1905 г. | 5299 | Август 1936 г. | † |
323 | Аргус | 4465 | Февраль 1905 г. | 5303 | Октябрь 1936 г. | |
1104 | Седрик | 4466 | Февраль 1905 г. | 5199 | Ноябрь 1933 г. | |
1111 | Цербер | 4467 | Март 1905 г. | 5200 | Октябрь 1934 г. | |
1431 | Эгерия | 4468 | Март 1905 г. | 5201 | Декабрь 1930 | |
2064 | Джейсон | 4469 | Март 1905 г. | 5273 | Август 1931 г. | |
40 | Ниагара | 4470 | Март 1905 г. | 5198 | Ноябрь 1930 | |
520 | Панопея | 4471 | Март 1905 г. | 5202 | Январь 1934 г. | |
1469 | Тантал | 4472 | Март 1905 г. | 5288 | Март 1937 г. | † |
1737 | Виконт | 4473 | Март 1905 г. | 5316 | Июль 1936 г. | |
2031 | Уэверли | 4474 | Март 1905 г. | 5203 | Декабрь 1931 г. | |
365 | Алхимик | 4475 | Апрель 1905 г. | 5287 | Июнь 1937 г. | † |
1115 | Аполлон | 4476 | Апрель 1905 г. | 5205 | Февраль 1928 г. | |
1545 | Циклоп | 4477 | Апрель 1905 г. | 5206 | Май 1932 г. | |
1573 | Данробин | 4478 | Апрель 1905 г. | 5286 | Апрель 1936 г. | † |
2061 | Эглинтон | 4479 | Апрель 1905 г. | 5207 | Август 1936 г. | † |
184 | Havelock | 4480 | Май 1905 г. | 5204 | Сентябрь 1931 г. | |
366 | Медуза | 4481 | Май 1905 г. | 5292 | Апрель 1945 г. | † |
519 | Посланник | 4482 | Май 1905 г. | 5208 | Декабрь 1931 г. | |
2120 | Trentham | 4483 | Май 1905 г. | 5209 | Октябрь 1927 г. | |
1430 | Виктор | 4484 | Май 1905 г. | 5210 | Октябрь 1931 г. | |
113 | Аурания | 4485 | Июль 1905 г. | 5211 | Октябрь 1936 г. | † |
300 | Изумруд | 4486 | Июль 1905 г. | 5301 | Октябрь 1935 г. | |
302 | Борзая | 4487 | Июль 1905 г. | 5304 | Январь 1947 г. | † |
315 | Harrowby | 4488 | Июль 1905 г. | 5212 | Декабрь 1936 г. | † |
688 | Геката | 4489 | Июль 1905 г. | 5274 | Октябрь 1935 г. | |
1509 | Америка | 4490 | Июль 1905 г. | 5214 | Март 1928 г. | |
617 | Гидра | 4491 | Август 1905 г. | 5300 | Июль 1940 г. | † |
1723 | Скорпион | 4492 | Август 1905 г. | 5295 | Декабрь 1936 г. | |
2062 | Солнечный лучик | 4493 | Август 1905 г. | 5279 | Август 1939 г. | † |
2257 | Гриф | 4494 | Август 1905 г. | 5215 | Декабрь 1933 г. | |
311 | Император | 4495 | Сентябрь 1905 г. | 5213 | Август 1933 г. | |
374 | Императрица | 4496 | Сентябрь 1905 г. | 5317 | Июнь 1936 г. | |
811 | выражать | 4497 | Сентябрь 1905 г. | 5311 | Март 1940 г. | † |
911 | Вестник | 4498 | Сентябрь 1905 г. | 5216 | Февраль 1936 г. | † |
1114 | Ноусли | 4499 | Сентябрь 1905 г. | 5217 | Январь 1933 | |
1116 | Пандора | 4500 | Сентябрь 1905 г. | 5218 | Апрель 1936 г. | † |
1510 | Психея | 4501 | Сентябрь 1905 г. | 5219 | Декабрь 1930 | |
1784 | Python | 4502 | Октябрь 1905 г. | 5220 | Ноябрь 1931 г. | |
2165 | Падающая звезда | 4503 | Октябрь 1905 г. | 5280 | Ноябрь 1935 г. | |
2202 | Визирь | 4504 | Октябрь 1905 г. | 5221 | Декабрь 1930 | |
117 | Аляска | 4510 | Октябрь 1905 г. | 5222 | Сентябрь 1933 г. | |
1301 | Кандидат | 4511 | Октябрь 1905 г. | 5225 | Декабрь 1936 г. | † |
1363 | Бриндли | 4512 | Октябрь 1905 г. | 5272 | Декабрь 1939 г. | † |
1396 | Гарпия | 4513 | Ноябрь 1905 г. | 5226 | Декабрь 1930 | |
2007 | Орегон | 4514 | Ноябрь 1905 г. | 5227 | Октябрь 1927 г. | |
2012 | Пингвин | 4515 | Ноябрь 1905 г. | 5228 | Ноябрь 1931 г. | |
2115 | Servia | 4516 | Ноябрь 1905 г. | 5229 | Апрель 1932 г. | |
127 | Змея | 4517 | Ноябрь 1905 г. | 5223 | Ноябрь 1936 г. | † |
229 | Аист | 4518 | Ноябрь 1905 г. | 5224 | Ноябрь 1927 г. | |
1439 | Тигр | 4519 | Ноябрь 1905 г. | 5275 | Январь 1933 | |
2576 | Араб | 4520 | Декабрь 1905 г. | 5230 | Сентябрь 1933 г. | |
2577 | Этна | 4521 | Декабрь 1905 г. | 5313 | Февраль 1936 г. | |
2578 | слава | 4522 | Декабрь 1905 г. | 5309 | Август 1936 г. | |
2579 | Ганимед | 4523 | Декабрь 1905 г. | 5231 | Февраль 1936 г. | |
2580 | Проблема | 4524 | Декабрь 1905 г. | 5232 | Декабрь 1931 г. | |
2581 | Чистить | 4525 | Декабрь 1905 г. | 5233 | Август 1934 г. | |
2582 | Роуленд Хилл | 4526 | Декабрь 1905 г. | 5234 | Декабрь 1928 г. | |
2583 | Лунный камень | 4527 | Декабрь 1905 г. | 5235 | Апрель 1935 г. | |
2584 | Велосипед | 4528 | Январь 1906 | 5312 | Декабрь 1935 г. | |
2585 | Ватт | 4529 | Январь 1906 | 5236 | Декабрь 1933 г. | |
723 | Коптский | 4530 | Февраль 1906 г. | 5239 | Январь 1936 г. | |
837 | Монах | 4531 | Февраль 1906 г. | 5240 | Октябрь 1933 г. | |
1312 | Ионный | 4532 | Февраль 1906 г. | 5242 | Ноябрь 1930 | |
1387 | Ланг Мэг | 4533 | Март 1906 г. | 5306 | Февраль 1936 г. | |
1642 | Чибис | 4534 | Март 1906 г. | 5243 | Ноябрь 1935 г. | |
2513 | Левенс | 4535 | Март 1906 г. | 5293 | Июнь 1939 г. | † |
234 | Жемчужина | 4536 | Март 1906 г. | 5237 | Февраль 1932 г. | |
526 | Илион | 4537 | Март 1906 г. | 5238 | Декабрь 1928 г. | |
1311 | Наполеон | 4538 | Март 1906 г. | 5241 | Январь 1936 г. | |
2017 | Тубал | 4539 | Март 1906 г. | 5244 | Ноябрь 1935 г. | |
282 | Аларик | 4540 | Апрель 1906 г. | 5314 | Ноябрь 1935 г. | |
561 | Антей | 4541 | Апрель 1906 г. | 5245 | Март 1941 г. | † |
675 | Адъютант | 4542 | Апрель 1906 г. | 5246 | Февраль 1936 г. | |
772 | Адмирал | 4543 | Апрель 1906 г. | 5247 | Октябрь 1927 г. | |
804 | Амфион | 4544 | Апрель 1906 г. | 5248 | Октябрь 1935 г. | |
990 | Буцефал | 4545 | Апрель 1906 г. | 5319 | Декабрь 1940 г. | † |
988 | Беллерофонт | 4546 | Апрель 1906 г. | 5249 | Июнь 1933 г. | |
1433 | Faerie Queene | 4547 | Апрель 1906 г. | 5250 | Январь 1936 г. | |
1650 | Ричард Тревитик | 4548 | Май 1906 г. | 5251 | Февраль 1928 г. | |
1787 | Гиперион | 4549 | Май 1906 г. | 5252 | Декабрь 1930 | |
1 | Клайв | 4660 | Июнь 1907 г. | 5253 | Ноябрь 1930 | |
218 | Дафна | 4661 | Июнь 1907 г. | 5254 | Август 1933 г. | |
419 | Монарх | 4662 | Июнь 1907 г. | 5255 | Декабрь 1930 | |
564 | Эреб | 4663 | Июнь 1907 г. | 5281 | Сентябрь 1936 г. | |
665 | Мерси | 4664 | Июнь 1907 г. | 5256 | Октябрь 1927 г. | |
469 | Мармион | 4665 | Июнь 1907 г. | 5270 | Май 1936 г. | |
1011 | Локк | 4666 | Июль 1907 г. | 5257 | Январь 1933 | |
1364 | Клайд | 4667 | Июль 1907 г. | 5258 | Декабрь 1930 | |
2053 | Эдит | 4668 | Июль 1907 г. | 5259 | Март 1934 г. | |
2181 | Элеонора | 4669 | Июль 1907 г. | 5260 | Декабрь 1933 г. | |
276 | дорический | 4670 | Июль 1907 г. | 5261 | Ноябрь 1927 г. | |
754 | кельтская | 4671 | Июль 1907 г. | 5262 | Декабрь 1930 | |
802 | Гэльский | 4672 | Июль 1907 г. | 5271 | Декабрь 1931 г. | |
807 | Океанический | 4673 | Август 1907 г. | 5263 | Ноябрь 1933 г. | |
976 | Тихий океан | 4674 | Август 1907 г. | 5264 | Декабрь 1928 г. | |
1297 | Фаларис | 4675 | Август 1907 г. | 5265 | Ноябрь 1931 г. | |
1309 | Трилистник | 4676 | Август 1907 г. | 5302 | Июнь 1937 г. | † |
1516 | Алекто | 4677 | Август 1907 г. | 5266 | Ноябрь 1931 г. | |
2011 | Брум | 4678 | Август 1907 г. | 5283 | Март 1936 г. | |
2051 | Деламер | 4679 | Август 1907 г. | 5315 | Сентябрь 1936 г. |
- † Локомотивы, которым было добавлено 20000 к их номеру LMS.
- ‡ К номеру СДО «Локомотив» добавлено 20000; выделено 58010 британскими железными дорогами, но номер так и не был доставлен.
Рекомендации
- ^ Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Vol. 3. Редрут: Атлантические книги. п. 29. ISBN 0-906899-05-2.
- Источники
- Кассерли, Х. И Джонстон, Стюарт В. (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. С. 62–64. ISBN 0-7110-0554-0.
- В. Б. Йидон Компендиум локомотивов LNWR 1912-1949 гг. Том 1. Опубликовано Challenger Publications, Ноттингем. ISBN 978-1-901945-90-4
- «Вход Rail UK для класса прекурсоров». Получено 9 декабря 2008.