Президент HMS (1918) - HMS President (1918)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Камнеломка и Президент HMS.

Президент HMS на Темзе
HMS Президент в Темзе
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Камнеломка
Строитель:Лобниц и Компания, Ренфрю, Шотландия
Номер верфи:827
Запущен:29 января 1918 г.
Переименовано:
  • HMS Президент, Июль 1922 г .;
  • HMS Президент (1918), 1988
Судьба:Продан, 1988 г .; перепродана в 2001 и 2006 годах, продана в 2018 году
Положение дел:Конференц-зал и офисы в ожидании сухого дока
Общие характеристики
Класс и тип:Анчуза-учебный класс шлюп
Смещение:1290 длинных тонн (1311 т)
Длина:
  • 250 футов (76,2 м) п / п
  • 262 футов 3 дюйма (79,9 м) о / а
Луч:35 футов (10,7 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,5 м)
Движение:
  • 4-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения
  • 2 котла
  • 2500 л.с. (1864 кВт)
  • 1 винт
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:260 тонн угля
Дополнение:93
Вооружение:

HMS Президент (1918) (ранее HMS Камнеломка) является пенсионером Цветочный класс Q-корабль который был спущен на воду в 1918 году. Ее переименовали HMS Президент в 1922 г. и постоянно пришвартовался на Темза как буровое судно резерва Королевского флота. В 1982 году она была продана частным владельцам и, дважды переходя из рук в руки, теперь служит местом проведения конференций и мероприятий, а также офисами для ряда медиа-компаний. У нее был суффикс "(1918)"добавлен к ее имени, чтобы отличить ее от HMS Президент, база Королевского военно-морского резерва в Доки Св. Кэтрин. Она одна из трех последних выживших Королевский флот боевые корабли Первой мировой войны.[Примечание 1] Она также является единственным представителем первого типа специально построенных противолодочных кораблей и является родоначальницей Второй мировой войны. сопровождение конвоя шлюпы, которые превратились в современные противолодочные фрегаты.

Дизайн и конструкция

HMS Президент был построен как Анчуза-тип Шлюп класса цветок. Они были построены между 1916 и 1918 годами как охотники за подводными лодками, замаскированные под торговые суда, при этом скрытые 4 дюйма и 12-фунтовые морские пушки. Подводные лодки нырнул бы при виде военно-морского корабля, и успех Q-корабли, или «загадочные корабли» - переоборудованные торговцы со спрятанным оружием - привели к созданию этих специализированных военно-морских судов для той же цели. Предполагалось, что капитан подводной лодки, не желающий тратить драгоценную торпеду на маленького прибрежного торговца, всплывет на поверхность, чтобы потопить ее под обстрелом. Когда подводная лодка приближалась для уничтожения, Q-корабль обнаруживал свои скрытые орудия и контратаковал, в то время как подводная лодка была наиболее уязвима на поверхности. К тому времени, когда были построены «боевые корабли-Q», немцы уже хорошо знали эту тактику, и с введением неограниченная подводная война эти шлюпы стали активными, а не пассивными охотниками за подводными лодками.

Анчуза-класс конвойный шлюп HMS Камнеломка ослепительно окрашен в 1918 году. Позже буровое судно РНВР HMS. Президент

В случае с военным кораблем Qs отдельных строителей попросили использовать их существующие проекты для торговых судов, основанные на корпусе стандартного военного корабля типа Flower. Это включало фиктивный торговый корабль руль направления, установленный над ватерлинией над гораздо более маневренным сбалансированный руль направления что позволило кораблю быстро повернуть, чтобы направить свои орудия или глубинные бомбы на подводную лодку, или даже протаранить ее, прежде чем она сможет уйти.

Классу также были предложены разнообразные зрелищные ослепительный камуфляж схемы, чтобы запутать примитивные дальномеры подводных лодок Первой мировой войны. Всего было построено 120 «Цветов», 18 из которых были потоплены во время войны.

Камнеломка построен на верфи Лобниц и Компания, Ренфрю, Шотландия, как верфь № 827[1] Спущен на воду 29 января 1918 г.[1] Ее назвали Камнеломка после цветка, также известного как Лондонская гордость.

Военно-морская служба

HMS Президент нарисовано Тобиас Ребергер в 2014 году в ознаменование использования ослепительный камуфляж в Первой мировой войне. Хотя такая продуманная конструкция не использовалась бы на практике, все же требуется больше, чем просто беглый взгляд, чтобы понять, какой конец корабля какой.

Активная служба

HMS Камнеломка сопровождал конвои в водах Великобритании в течение 1918 года и вступил в бой с девятью подводными лодками. бортовые журналы проведенный в Национальный архив в Кью. В 1922 году он был постоянно пришвартован на Темзе и переименован в Президент. Другие члены этого класса служили патрульными кораблями по всему миру в мирные годы между войнами, но почти все они были уничтожены Второй мировой войной. Это позволило возродить большинство имен классов для новых, меньших Цветочный класс корветы, включая оба Камнеломка и Хризантема.[Заметка 2]

Резервное обслуживание

С 1922 года работала Королевский военно-морской резерв буровое судно, и поэтому было постоянно пришвартовано на Темзе в Блэкфрайарс. Ее новое имя было унаследовано от Старый президент 1829 г., который базировался в Доки Вест-Индии с 1862 по 1903 год в качестве первого лондонского военно-морского резервного бурового корабля. [Заметка 3] 1918 год Президент служил в Королевском флоте в общей сложности семьдесят лет, с 1918 по 1988 год. Это был последний военный корабль Королевского флота, который носил Викторианский Ливрея линкора с черным корпусом, белой надстройкой и желтыми желтыми воронкой и мачтами. Весь военно-морской персонал, работавший в Адмиралтействе и других местах в Лондоне, был номинально назначен на службу в Президент, и они оплачивались и управлялись ее персоналом. Офицеры MI6 / SIS, у которых были комиссии RN, были назначены президентом, но получали зарплату и управлялись SIS.

Во время Второй мировой войны Президент был переоборудован в учебно-артиллерийский корабль с большой габаритной надстройкой "сарай". Ее основная роль заключалась в обучении стрелков DEMS оборонительно оборудованные торговые суда. Ее сестра Цветочный класс Q-корабль, HMSХризантема, был пришвартован впереди нее в 1938 году, чтобы предоставить дополнительные офисные и учебные помещения.

После войны оба корабля были реконструированы Королевский флот с большими рубками на носу и на корме, что дает улучшенную площадь для бурения и дополнительные офисы; им также были предоставлены высокие рулевые рубки и манекены воронок. Они были разборными, поэтому могли проходить под лондонскими мостами, которые периодически обслуживались на одной из верфей Темзы. В этой форме они продолжали использоваться в качестве учебных кораблей Королевского военно-морского резерва до 1988 г. Старый президент's Всего более семидесяти лет на военно-морской службе.[2] С 1988 года название HMS Президент использовался для береговое заведение из Королевский военно-морской резерв в Доки Св. Кэтрин возле Тауэрский мост.

Гражданское использование

Вид на Президент с Собор Святого Павла и Лондонский Сити на заднем фоне

Благотворительная площадка

В 1988 году корабль спасла благотворительная организация Inter-Action Social Enterprise Trust, управляемая ЭД Берман. В Президент социальные предприятия включали: базу для начинающих компаний для молодежи; аудиовизуальные студии; издательская компания; Консультационная служба НПО и «колода мероприятий» для получения средств на благотворительность. Этот период спас ее от развала и сохранил для будущих поколений. Она стала достопримечательностью Лондона, отмеченной на картах улиц, поэтому ей было разрешено сохранить ее название и название военного корабля "HMS". Президент"с добавленным суффиксом" (1918) ", чтобы отличить ее от нового береговое заведение с таким же названием. (Ее родственный корабль, Хризантема был нанят Стивен Спилберг для сцен погони за лодкой, снятых в 1988 году в Доки Тилбери для фильма Индиана Джонс и последний крестовый поход; затем она была заложена в Река Медуэй, где солоноватая вода Ее корпус так сильно заржавел, что в 1995 году ее отправили на слом.)

Корпоративная площадка

Президент был перепродан в 2001 году Дэвиду Харперу и Кэри Торнтону, а затем приобретен в апреле 2006 года обслуживаемый офис компании MLS Group Plc, которая будет служить местом для проведения конференций и других мероприятий, а также для размещения офисов ряда медиа-компаний. Владельцы планировали представить ее как исторический ресурс в 2014-18 годах. 100-летие Первой мировой войны, как Подводная лодка кампании Первой мировой войны был величайшей опасностью, с которой столкнулась Британия в 1917–1918 годах, и самым критическим военно-морским конфликтом той войны. Имперский военный музей с 14-18 Сейчас проект, HMS Президент был выбран в качестве "ослепить корабль "; ей дали новую ливрею под названием Ослепительный корабль Лондон, художник Тобиас Ребергер, чтобы отметить творчество художников, создавших военно-морские ослепительный камуфляж Первой мировой войны.[3]

Неопределенное будущее

Президент был постоянно пришвартован в река Темза на набережной Виктории в Лондонский Сити рядом с Пирс Миллениум Блэкфрайарс с 1922 г. Однако в 2016 г. она была переведена в Chatham[4] чтобы освободить место для строительства новый приливной тоннель в Темзе (один из туннелей доступа будет входить со стороны Темпл-авеню, рядом с тем местом, где был пришвартован корабль). Право собственности было передано благотворительному фонду, который запустил обращение к краудфандингу искать средства на восстановление;[5] однако заявки на грант, представленные в Фонд лотереи наследия, то ЛИБОР фонд и Мемориальный фонд национального наследия все были безуспешными.[6]

В декабре 2018 ГМС Президент (1918 г.) был продан трастом и куплен Лизой-Мари Тернер, где судно ожидает постановки в сухой док и ремонта в следующем году. Президент В 2019 году ей исполнился 101 год, и в настоящее время она все еще находится в Чатеме, Кент, где у новых владельцев есть полный план по возвращению ее в Темзу в ближайшие годы.

Она остается в списке Национальный регистр исторических судов как часть Национальный исторический флот.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Два других HMSКэролайн в Белфаст, и 1915 г. монитор HMSM33 в Портсмутская верфь
  2. ^ Этот Цветочный класс корветы, на основе 1936 г. конструкция глубоководного китобойного судна, нес на себе основную тяжесть противолодочная война в 1940-42 гг. до фрегаты стал доступен. Эти цветы Второй мировой войны были увековечены Николас Монсаррат в его романе 1951 года Жестокое море
  3. ^ Название Президент (что можно было бы счесть необычным выбором для такой конституционной монархии, как Соединенное Королевство) праздновали захват как Французский фрегат Президент в 1806 г. и американский «суперфрегат» USSПрезидент в 1815 г.

Рекомендации

  1. ^ а б "HMS Saxifrage: База данных кораблей, созданная Клайдом". clydeships.co.uk. Получено 6 ноября 2019.
  2. ^ "Соединенное Королевство: Королевский флот: использование белого прапорщика". fotw.net. Получено 27 мая 2010.
  3. ^ Ослепительный корабль Лондон на hmspresident.com; получено 5 января 2017
  4. ^ последняя попытка спасти корабль Первой мировой войны на yachting-boating-world.com; добавлен в августе 2016 г.
  5. ^ «Краудфандинговый призыв спасти исторического президента HMS от помойки». Вечерний стандарт. 12 августа 2016 г.. Получено 13 августа 2016.
  6. ^ «Дебаты в Палате общин 15/12/16: президент HMS и исторические военные корабли». Они работают для вас. Получено 21 августа 2019.

Публикации

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 30′38 ″ с.ш. 0 ° 6′30 ″ з.д. / 51,51056 ° с.ш.0,10833 ° з. / 51.51056; -0.10833