РС Хенрик Ибсен - MS Henrik Ibsen

Теплоход
РС Хенрик Ибсен в июне 2010 г.
История
Швеция
Имя:D / S Styrsö
Владелец:
  • Göteborgs Nya Ångslups AB, Гетеборг (июнь 1907–1922)
  • Styrsö Havsbad AB, Styrsö (1922–1928)
  • Styrsö Nya Trafik AB, Styrsö (1928–1935)
  • Styrsö Trafik AB, Гетеборг (1935–1969)
  • Göteborg-Styrsö Skärgårdstrafik AB, Гетеборг (1969–12 ноября 1992 г.)
Порт регистрации:Готенбург, Швеция
Строитель:Эриксберг Меканиске Веркстад, Гетеборг
Номер верфи:133
Запущено:Июнь 1907 г.[1]
В сервисе:1907
Не работает:1992
Судьба:Продана, 1992 г.
Норвегия
Имя:Хенрик Ибсен
Тезка:Хенрик Ибсен
Владелец:
  • Turist Trafikk Dalen AS, Шиен (12 ноября 1992 г. - 4 апреля 1999 г.)
  • Skien Dalen Skipsselskap AS, Skien (6 апреля 1999 г. - 8 февраля 2010 г.)
  • Telemarkskanalen Skipsselskap AS, Дален (8 февраля 2010 г. - настоящее время)
Порт регистрации:Шиен, Норвегия
Установите:2009
Идентификация:
Положение дел:в действующей службе, по состоянию на 2014 г.
Общие характеристики [2]
Тоннаж:186 GT
Длина:
  • 30,91 м (101 футов 5 дюймов) о / а
  • 29,26 м (96 футов 0 дюймов) п / п
Луч:6,5 м (21 фут 4 дюйма)
Проект:2,29 м (7 футов 6 дюймов)
Глубина:2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Движение:
  • Паровоз (1907)
  • 1 × 360 л.с. (268 кВт) Burmeister & Wain Alpha 406 FLO, 6-цилиндровый 2-тактный дизельный двигатель (1952 г.)
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Емкость:
  • Пассажиры:
  • 290 (к 1992 г.)
  • 220 (к 2008 г.)
  • 99 (с 2010 г.)
Экипаж:От 3 до 6

РС Хенрик Ибсен - историческое норвежское дизельное судно, построенное в 1907 году. Вместе с MS Виктория, он плывет по Канал Телемарк в Норвегия между Skien и Дален летом. Корабль построен Эриксбергс Меканиска Веркстад в Гетеборг, Швеция в 1907 году и названа SS Styrsö. Корабль эксплуатировался в Гётеборгский архипелаг до 1970 года, после чего использовался как чартер.

После адаптации для движения по каналам судно прибыло на канал Телемарк в 1992 году. Оно было переименовано в MS. Хенрик Ибсен после бывшего парохода СС Хенрик Ибсен, который также работал на канале Телемарк с 1907 по 1919 год. С 1999 по 2010 год судно принадлежало и эксплуатировалось Skien Dalen Skipsselskap AS.

Впоследствии судно было продано Telemarkskanalen Skipsselskap AS, принадлежащей Тору Мортену Халворсену, который также владеет Дален Отель. Модернизация корабля проводилась на верфи Hansen & Arntzen в г. Stathelle и судостроителем Гейром Ровиком в Tønsberg. После полного восстановления в середине 2010 года начались новые операции на канале Телемарк.

Рекомендации

  1. ^ «Хенрик Ибсен (экс. Стюрсё)». faergelejet.dk. 2014. Получено 4 июн 2014.
  2. ^ «Теплоход Хенрик Ибсен: данные о корабле». mshenrikibsen.no. 2014. Получено 4 июн 2014.

внешняя ссылка