GM HydroGen4 - GM HydroGen4

HydroGen4
11-09-04-iaa-by-RalfR-283.jpg
Обзор
ПроизводительДженерал Моторс
Также называемыйOpel HydroGen4 (Европа)
Vauxhall HydroGen4 (Великобритания)
Производство2008-2010 (> 100 автомобилей)[1]
Кузов и шасси
Учебный классСреднего размера кроссовер
Тип кузова5-дверный кроссовер
СвязанныйШевроле Эквинокс
Трансмиссия
ДвигательТопливная ячейка с 93 кВт
Размеры
Колесная база2,858 мм (113 дюймов)
Длина4796 мм (189 дюймов)
Ширина1814 мм (71 дюйм)
Высота1760 мм (69 дюймов)
Хронология
ПредшественникGM HydroGen3

HydroGen4[2][3]является преемником автомобиля на топливных элементах HydroGen3, разработан Дженерал Моторс /Опель и представлен в 2007 г. на IAA в Франкфурт, Германия. Ожидается, что автомобильная водородная технология, такая как тип, представленный в HydroGen4, может войти в раннюю фазу коммерциализации в период с 2015 по 2020 годы.[3]

Технические характеристики

Заглянуть под капот

Автомобиль основан на Шевроле Эквинокс и имеет GM топливная ячейка с 440 ячейками и мощностью 93 кВт.[2][3] Гибридная трансмиссия также содержит никель-металлогидридная батарея с энергоемкостью 1,8 кВтч / 35 кВт и трехфазным синхронным двигателем с продолжительной мощностью 73 кВт и крутящим моментом 320 Нм. Пиковая мощность двигателя 94 кВт. В водородные баки в 700 Бар (10000 PSI ) давление содержат 4,2 кг водород, которые длятся около 320 километров (200 миль). Максимальная скорость 160 км / ч с разгоном от 0 до 100 км / ч за 12 секунд. HydroGen4 был произведен партией в 170 штук, из которых 10 для Партнерство в области чистой энергии проект в Берлин.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Обзор автомобиля концепт-кара GM HydroGen4 (2008 г.)». Автомобильный журнал. 11 декабря 2008 г.. Получено 22 июн 2013.
  2. ^ а б Эберле, Ульрих; фон Гельмольт, Риттмар (14 мая 2010 г.). «Устойчивый транспорт на основе концепций электромобилей: краткий обзор». Королевское химическое общество. Получено 2010-06-08.
  3. ^ а б c d Эберле, Ульрих; Мюллер, Бернд; фон Гельмольт, Ритмар (2012-07-15). «Электромобили на топливных элементах и ​​водородная инфраструктура: статус 2012». Королевское химическое общество. Получено 2013-01-08.

внешняя ссылка