Opel RAK e - Opel RAK e
Opel RAK e | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Опель |
Производство | 2011 (Концепт-кар ) |
Дизайнер | КИСКА |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Городская машина (А ) |
Тип кузова | 1 дверь хэтчбек |
Макет | Передний привод |
Двери | Навес |
Размеры | |
Длина | 3000 мм (118,1 дюйма) |
Высота | 1190 мм (46,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 380 кг (840 фунтов) |
В Opel RAK e является электрический два места город концепт-кар, который выпускал немецкий производитель автомобилей, Опель. Премьера RAK e состоялась 64-й Франкфуртский автосалон, в сентябре 2011 г.[1] Название RAK e вспоминает название ракетного двигателя RAK 2 1928 г., в том числе один навес двери.[2] Он был разработан и спроектирован совместно с КИСКА,[3][4] дизайнеры KTM X-Bow.
RAK e работает от батареи электромобиль (официально квадрицикл ) с запасом хода 100 км и максимальной скоростью 120 км / ч (75 миль / ч).[5] Пиковая выходная мощность составляет 36,5 кВт (50 л.с., 49 л.с.), из которых 10,5 кВт (14 л.с., 14 л.с.) доступны постоянно. Полезная емкость аккумулятора 5 кВтч.
Рекомендации
- ^ «Концепт Vauxhall Rake EV (2011) на автосалоне во Франкфурте». carmagazine.co.uk. 13 сентября 2011 г.. Получено 11 октября 2020.
- ^ Английский, Эндрю (13 сентября 2011 г.). «Франкфуртский автосалон 2011: Opel RAKe». Телеграф. Получено 3 апреля 2013.
- ^ «Opel RAK e Concept: дизайн». Дизайн кузова автомобиля. 1 февраля 2012 г.. Получено 3 апреля 2013.
- ^ «Опель». КИСКА. Получено 3 апреля 2013.
- ^ Бремнер, Ричард (29 ноября 2011 г.). "Опель РАК-е". Autocar. Получено 3 апреля 2013.