VXR - VXR

Не путать с Vauxhall XVR.
VXR
Vauxhall VXR logo.png
Тип продуктаАвтоматизированная индустрия
ВладелецVauxhall
Странаобъединенное Королевство
Введено2007 (VX Racing)
2004 (VXR)
Снято с производства2017
Связанные брендыVX Racing
Рынкиобъединенное Королевство
СлоганЖиви переменами
Интернет сайтvxr.co.Великобритания

VXR был брендинг для высокопроизводительной отделки салона, используемой с 2004 года для моделей во многих из Vauxhall ассортимент автомобилей в объединенное Королевство. Холден также использовал значок VXR для некоторых своих высокопроизводительных автомобилей, таких как Астра VXR и Знаки отличия VXR, и в настоящее время для Коммодор VXR.

Европейские источники VXR были произведены и разработаны Центр производительности Opel, подразделение Опель. В VXR8 был произведен и разработан Специальные автомобили Holden. Бренд VXR тесно связан с VX Racing, Vauxhalls. Британский чемпионат по кузовным гонкам team, а версии автомобилей VXR - это модели в стиле гоночных треков с высокими эксплуатационными характеристиками.

История

В VX Racing название было впервые использовано в 2003 году вместо Vauxhall Motorsport, принимая участие в BTCC с автомобилями, подготовленными Triple 8 Race Engineering. Значок VXR был впервые представлен летом 2004 года на британском автосалоне с улучшенными потребительскими версиями Monaro и VX220.[1] В 2005 году линейка VXR включала Астра VXR и впоследствии Зафира, Vectra, Корса, Знаки отличия и Мерива версии.

Он был запущен после обсуждения с директорами (К. Грайс, П. Маршалл и Н. Рид) и несколькими региональными организаторами Клуб спортивных автомобилей Vauxhall, в то время официальный клуб владельцев и энтузиастов высокопроизводительных моделей Vauxhall.[2] чтобы заменить бренд GSi (который сам заменил этикетку GTE), который ранее использовался на моделях высшего класса.

Вскоре после появления бренда VXR был создан специальный веб-сайт и дискуссионный форум. VXRonline, был создан директорами клуба спортивных автомобилей Vauxhall для оказания технической помощи, консультаций, встреч и мероприятий для всех владельцев и энтузиастов моделей VXR.

Бывшие модели VXR

Корса (E) VXR

  • Запущен в 2015 г.
  • Двигатель 1.6i Turbo 16v B16LER (улучшенный по сравнению с предыдущей Corsa VXR)
  • 205 л.с. (153 кВт)
  • Светодиодные ходовые огни и би ксеноновые фары
  • Внешний и внутренний дизайн VXR
  • Выхлоп Twin Remus
  • От 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 6,5 секунды
  • Максимальная скорость 143 миль / ч (230 км / ч)
  • 17-дюймовые сплавы (опционально 18 дюймов)
  • Система стабилизации ESP
  • Кони амортизаторы
  • Контроль тяги
  • Сильно подкреплен Рекаро ковшеобразные сиденья и значок VXR
  • Аудиосистема Intellilink
  • Онстар
  • 5-секундное превышение крутящего момента при полном нажатии педали акселератора

Пакет Corsa VXR Performance Pack добавляет дифференциал повышенного трения Drexler, большие тормоза Brembo (на 330 мм по сравнению со стандартными 305 мм) и подвеску для гусениц с перенастроенными амортизаторами Koni.

Астра GTC VXR

  • Доступен только в трехдверном исполнении
  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 280 л.с. (209 кВт)
  • 19-дюймовые сплавы или 20-дюймовые кованые сплавы
  • От 0 до 62 миль / ч (100 км / ч) за 5,9 секунды
  • Шестиступенчатая механическая коробка передач
  • Передние спортивные сиденья Recaro
  • Уникальная ручка переключения передач VXR, легкосплавные педали, неподвижные пластины и рулевое колесо с плоским дном
  • Максимальная скорость: 155 миль / ч (249 км / ч) (ограничена электроникой)
  • Дифференциал повышенного трения Drexler
  • Тормоза Brembo
  • электрогидравлический усилитель руля

Знаки отличия VXR

  • Доступен в стилях: четырехдверный седан, пятидверный лифтбэк и пятидверный спортивный универсал.
  • 2,8 л (2792 куб. См) турбо Двигатель V6 производя 325 л.с. (321 л.с., 239 кВт) при 5500 оборотах в минуту и ​​435 Нм (321 lbf⋅ft) при 5500 оборотах в минуту крутящий момент.
  • Шестиступенчатая МКПП или автоматическая коробка передач.
  • 19-дюймовые колеса (20-дюймовые кованые 7-спицевые литые диски необязательный)
  • От 0 до 62 миль / ч (100 км / ч) за 5,6 секунды
  • Особенности интерьера включают Рекаро передние спортивные сиденья, VXR рычаг коробки передач, легкосплавные педали, неподвижные пластины и рулевое колесо с плоским дном
  • Navi 900 система спутниковой навигации
  • Максимальная скорость: 155 миль / ч (249 км / ч) (ограничено электроникой) 170 миль / ч (274 км / ч) (без ограничителя, то есть с опцией «Unlimited»)

VXR8 Батерст SВерсия VXR8 Bathurst S стала самым мощным автомобилем Vauxhall, когда-либо предлагавшимся, когда он был запущен в 2009 году.[3]

  • 6,2 литра (378 кубических дюймов) мощностью 565 л.с. (421 кВт)
  • От 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 4,9 секунды (ручная версия)
  • Передние спортивные сиденья, обтянутые кожей, с электрической регулировкой
  • Система контроля тяги (TCS)
  • Шесть дисков в CD-плеере. MP3 совместимый и Bluetooth, с одиннадцатью динамиками, включая сабвуферы
  • Кожаное спортивное рулевое колесо
  • Круиз-контроль
  • 21-дюймовые легкосплавные диски G6 с двумя спицами, разбитые вручную
  • Алюминиевые педали с логотипом VXR
  • Максимальная скорость 201 миль / ч (323 км / ч)
VXR220 (2004–2005)

В VXR220 была версия ограниченного выпуска Лотос Элиза основан Vauxhall VX220, с небольшой производственной партией в 65 автомобилей. Он был оснащен четырехцилиндровым двигателем 2.0i с турбонаддувом 16v мощностью 217 л.с. (162 кВт) при 6300 об / мин и крутящим моментом 210 фунт-фут (285 Нм) при 4800 об / мин.[4] Он мог разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 4,2 секунды и достигать максимальной скорости 149 миль в час (240 км / ч).[5]

VXR220 был оснащен пятиспицевыми матовыми черными легкосплавными дисками Speedline с шинами 195 / 50R16 Yokohama A048R LTS спереди и 225 / 45R17 Yokohama A048R LTS сзади и завышенными. тормоза с дисками 288 мм.

Monaro VXR (2005–2007)
Vauxhall Monaro VXR на Британском международном автосалоне 2006 года

Monaro VXR был переименован HSV GTO[6] с шестилитровым Двигатель V8 производя 398 л.с. (297 кВт) при 6000 оборотах в минуту и ​​391 фунт-фут (530 Нм) крутящего момента. Он мог разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 5,3 секунды и достигать максимальной скорости 170 миль в час (274 км / ч).

Monaro отличался другой решеткой радиатора, широким нижним воздухозаборником и ковшами на капоте, боковыми порогами с «акульими жабрами» и уникальными 19-дюймовыми (480 мм) легкосплавными дисками и тормозными суппортами с логотипом VXR на более поздних моделях. На смену ему пришел четырехдверный VXR8, также от Holden.

Астра VXR (2005–2011)

Оригинал горячий люк Astra VXR была анонсирована в январе 2005 года и поступила в продажу летом 2005 года.[7] На основе Vauxhall Astra Mark 5 был оснащен турбированным двигателем 2.0i 16V (Z20LEH) мощностью 236 л.с. (176 кВт).

Он мог разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 6,2 секунды и достигать максимальной скорости 152 миль в час (245 км / ч). Внешне он отличался от стандартной Astra с центральным трапециевидным задним выхлопом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шестью спицами и шинами 225 / 40R18 (опционально 19-дюймовые десятиспицевые колеса), заниженной и завышенной подвеской, передними противотуманными фарами VXR и другим внешним стилем, включая спойлер.

Корса VXR

Запущен в середине апреля 2007 г.

  • Двигатель 1.6i Turbo 16v A16LER (Z16LER <2010)
  • Легкие панели корпуса
  • 189 тормозных лошадиных сил (141 кВт)
  • Большие передние воздухозаборники с сотовыми решетками, выпуклые колесные арки и прилегающий к земле передний спойлер
  • Задний бампер в стиле Вентури
  • Центральный трапециевидный выхлоп
  • От 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 6,8 секунды
  • Максимальная скорость 140 миль / ч (225 км / ч)
  • 17-дюймовые сплавы (опционально 18 дюймов)
  • Система стабилизации ESP
  • Контроль тяги
  • Ковшеобразные сиденья Recaro с усиленной подкладкой и эмблема VXR
  • MP3-совместимая аудиосистема
  • Пятисекундное превышение крутящего момента при полном нажатии педали акселератора

Corsa VXR Nurburgring Edition, выпущенный в 2011 году, оснащен переработанной версией 1,6-литрового турбомотора VXR, а также спортивным выхлопом и модифицированной системой турбонаддува.

Zafira VXR (2005–2010)

Семь мест Зафира VXR компактный минивэн был запущен в конце 2005 года и имел тот же четырехцилиндровый двигатель 2.0 с турбонаддувом, что и Astra VXR,[8] производя 237 л.с. (177 кВт; 240 л.с.). Он мог разгоняться от 0 до 62 миль / ч (100 км / ч) за 7,2 секунды и достигать максимальной скорости 144 миль / ч (232 км / ч). Его можно было узнать по обвесу VXR, двойным трапециевидным задним выхлопным трубам и 18-дюймовым легкосплавным дискам. Он был заявлен как самый быстрый MPV в производстве.

Vectra VXR (2005–2009)

Vectra VXR был доступен как в версии хэтчбек, так и в версии универсал, оснащенный 2,8i 24v. V6 турбомотор и был основан на Опель Вектра OPC. Первоначально спущенный на воду в декабре 2005 года, он производил 252 л.с. (188 кВт; 255 л.с.).[9] а после рестайлинга 2007 года мощность увеличилась до 276 л.с. (206 кВт; 280 л.с.).

Эта версия, выпущенная после выпуска 2007 года, могла разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 6,1 секунды для хэтчбека, 6,3 секунды для универсала и имела заявленную максимальную скорость 161 миль в час (260 км / ч) (хэтчбек),[10] 158 миль / ч (250 км / ч) (универсал). Vectra была оснащена 18-дюймовыми пятиспицевыми легкосплавными дисками с шинами 225 / 45R18 (опционально 19-дюймовые десятиспицевые колеса) и модернизированными тормозами (диски диаметром 345 мм на передних колесах, 292 мм на задних колесах). На смену ему пришла Insignia VXR.

Meriva VXR (2006–2009)

Meriva VXR была необычной спортивной версией Vauxhall Meriva минивэн. Оснащенный турбодвигателем 1,6 16V мощностью 178 л.с. (133 кВт; 180 л.с.), он мог развивать максимальную скорость 137 миль в час (220 км / ч) и разгоняться до 60 миль в час (97 км / ч) за 7,9 секунды.[11] Он был оснащен 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с шестью спицами и тормозами из 308-миллиметровых передних дисков и 264-миллиметровых задних дисков.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Monaro VXR: новый, быстрый и австралийский». Autocar. 4 мая 2004 г.. Получено 10 февраля 2012.
  2. ^ "VXR ЗАПУСКАЕТ VAUXHALL НА НОВОЙ ТЕРРИТОРИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ". Vauxhall. 4 мая 2004 г. Архивировано с оригинал 11 июля 2012 г.. Получено 10 февраля 2012.
  3. ^ "Vauxhall VXR8 Bathurst S". Autocar. Получено 30 июля 2014.
  4. ^ "Vauxhall VXR220". Эво. Июль 2004 г. Архивировано с оригинал 1 мая 2013 г.. Получено 10 февраля 2012.
  5. ^ Канал 4: управляемый
  6. ^ "Обзор Vauxhall Monaro VXR 6.0". Autocar. 5 апреля 2005 г.. Получено 10 февраля 2012.
  7. ^ «240-сильный Astra VXR прибывает в июне». Autocar. 31 января 2005 г. Архивировано с оригинал 9 июня 2008 г.. Получено 20 февраля 2012.
  8. ^ "Vauxhall Zafira VXR". Эво. Декабрь 2005 г.. Получено 7 января 2013.
  9. ^ Фрейзер, Бретт (декабрь 2005 г.). "Vauxhall Vectra VXR". Эво. Получено 17 февраля 2012.
  10. ^ Миден, Ричард (март 2007 г.). "Vauxhall Vectra VXR". Эво. Получено 17 февраля 2012.
  11. ^ "Обзор Vauxhall Meriva VXR". Autocar. 9 февраля 2006 г. Архивировано с оригинал 22 июля 2012 г.. Получено 19 февраля 2012.

внешняя ссылка