Fiat Идея - Fiat Idea

Fiat Идея
Обзор
Производитель	Fiat
Также называемый	Lancia Musa
Производство	2003–2012 (Италия) 2005–2016 (Бразилия)
сборка	Турин, Италия (Мирафиори ) Бетим, Бразилия (Fiat Automóveis )
Дизайнер	Фабрицио Джуджаро в Italdesign[1]
Кузов и шасси
Учебный класс	Минивэн (M )
Тип кузова	5-дверный MPV
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Платформа B (Проект 188)
Связанный	Fiat Punto (188) Lancia Musa
Трансмиссия
Двигатель	Бензиновые двигатели: 1,2 л ОГОНЬ I4 1,4 л ОГОНЬ I4 1,6 л E.torQ I4 (Только Бразилия) 1,8 л X18XE I4 (Только Бразилия) 1,8 л E.torQ I4 (Только Бразилия) Дизельные двигатели: 1,3 л Мультиджет I4 1,6 л Мультиджет I4 1,9 л Мультиджет I4
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая механика 5-ступенчатая Dualogic автоматизированное руководство
Размеры
Колесная база	2,510 мм (98,8 дюйма)
Длина	3930 мм (154,7 дюйма)
Ширина	1700 мм (66,9 дюйма)
Высота	1660 мм (65,4 дюйма)
Снаряженная масса	1275 кг (2811 фунтов)
Хронология
Предшественник	Fiat Palio Weekend (Европа)
Преемник	Fiat 500L

В Fiat Идея пятидверный, пятиместный, переднеприводный, переднеприводный, с высокой крышей. минивэн (компактный минивэн) производится и продается компанией Fiat (FCA) для модельных годов 2003-2012 - более одного поколения с одним промежуточным подтяжка лица.

Внутренне обозначенный Тип 350, Idea была первым выходом FCA на рынок компактных MPV,^[2] делится своей платформой с Fiat Punto второго поколения (Проект 188); внешний дизайн Фабрицио Джуджаро в Italdesign и дизайн интерьера от Fiat's Centro Stilo. В монотомный дизайн отличается расположенной в центре приборной панелью и высоким Точка H, реконфигурируемые сиденья - с откидывающимися, раздвижными и складывающимися задними сиденьями.

Идея дебютировала в 2003 году. Женевский международный автосалон, за которым год спустя последовал высококлассный переименован вариант, Lancia Musa. Оба были произведены на заводе Fiat в Мирафиори и были заменены на Fiat 500L. Производство продолжалось до 2016 модельного года в Бразилии, включая модель Adventure, вариант с передним приводом с увеличенным дорожным просветом и элементами стиля, напоминающими внедорожник.

В Идея Паспортная табличка - это аббревиатура от Intelligent Design Emotive Architecture.^[3][4]

Дизайн

Задний

Идея была задумана как компактный моноблок MPV, то есть, чтобы объединить управляемость и компактный размер автомобиля. B-сегмент автомобиль длиной менее четырех метров с увеличенной высотой, гибкими сиденьями, настраиваемым грузом и универсальностью MPV.

Задние сиденья Idea сочетают в себе разделение / складывание в соотношении 40:20:40 и наклон на 60 градусов с разделением, складыванием и сдвигом основания сиденья 60:40 - задние сиденья сдвигаются вперед или назад, чтобы определить приоритетность грузового или пассажирского пространства, откидываться для комфорта бездельничать, а также складывать и переворачивать для максимального груза. Сиденье переднего пассажира складывается для размещения высоких предметов, а по салону распределено 25 отделений для хранения вещей.^[5] Сиденья Idea были разработаны с использованием биометрических принципов, разработанных Антонио Даль Монте на Национальный олимпийский комитет Италии Институт спортивной медицины.^[2]

Стандартные функции включают шесть подушек безопасности, насадки Isofix, автоматические дверные замки, противопожарную систему (выключатель инерции топливного насоса и отключение топлива в баке; пластиковый топливный бак, устойчивый к механическим воздействиям и огню; электрические провода, оборудованные maxifuse, для отключения источник питания при высоких температурах; защищенные соединения стартера и генератора с износостойким покрытием; огнестойкая внутренняя отделка), торможение с АБС с распределением тормозных усилий и система регулировки противоскольжения для ограничения пробуксовки колес в случаях плохого сцепления с дорогой, контроль тяги, электронный контроль устойчивости, холмист, электрическая чувствительная к скорости система рулевого управления с усилителем, раздельные задние сиденья 0-20-40 и система задержки фар, продаваемая как Следуйте за мной домой.^[2]

Дополнительные функции включали панорамный люк на крыше, датчики парковки и двухзонный климат-контроль.^[2]

Двигатели

Все двигатели Fiat Idea Евро 4 совместимый. В бензиновый двигатель 1,4-литровый 16-клапанный 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.), доступный с пяти- и шестиступенчатой ​​коробкой передач, а также дизельный 1,3-литровый 16-клапанный MultiJet агрегаты мощностью 70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) или 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.). Все эти двигатели могут быть укомплектованы 5-ступенчатым секвентальным ручным переключением без сцепления с выбираемым полностью автоматическим режимом - как автоматизированная механическая коробка передач продается как Dualogic.

Модель	Двигатель	Смещение	Мощность	Крутящий момент
1.2 Пожарная 16В	I4	1242 куб.	80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) при 5000 оборотах в минуту	114 Нм (84 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту
1,4 8 В	I4	1368 куб.	77 л.с. (57 кВт; 76 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	115 Нм (85 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту
1.4 ПОЖАР 16В	I4	1368 куб.	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 5800 оборотах в минуту	128 Нм (94 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту
1,3 16 В Multijet	I4	1248 куб.	70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	180 Нм (133 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту
1,3 16 В Multijet	I4	1248 куб.	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	200 Нм (148 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту
1,6 16 В Multijet	I4	1598 куб.	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	300 Нм (221 lb⋅ft) при 1500 об / мин
1.9 8V Multijet	I4	1910 куб.	100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	260 Нм (192 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту

Бразилия

Бразильская версия Idea была выпущена в конце 2005 года. Доступные двигатели - новый 1,4-литровый 8-клапанный двигатель Fire мощностью 86 л.с. (64 кВт) (такой же, как и в Grande Punto ) и последняя версия GM - силовой агрегат 1,8-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 114 л.с. (85 кВт).^[6] Как есть гибкое топливо технология, которая позволяет водителю использовать либо бензин или этиловый спирт.

Эта версия имеет увеличенную высоту по сравнению с европейской версией.^[7] Панель управления происходит от Fiat Palio Mk. III, и адаптирован к Fiat Idea. В качестве опции предлагается панорамная стеклянная крыша, продаваемая как SkyDome.

Idea экспортируется в двух различных комплектациях (ELX с 1,4-литровым двигателем и HLX с 1,8-литровым двигателем) и имеет четыре подушки безопасности, антиблокировочная система с EBD; парковка, датчик дождя и света, многослойное безопасное стекло, SkyDome, сплавы 15 дюймов, Bluetooth телефонная система и кожаные сиденья среди других функций.

С момента запуска (2005 г.) в Бразилии было продано более 170 000 Idea. В 2010 г. Idea получила еще одну реконструкцию с новой передней, задней и дверной ручкой.

Идея Приключения

В Идея Приключения это мини кроссовер версия запущена в сентябре 2006 г. в Сан-Паулу, Бразилия. В Adventure в основном представлены косметические изменения к Idea, обновленная подвеска, шины Pirelli Scorpion 205/70 R15, молдинги кузова, 15-дюймовые легкосплавные диски, внутренние модификации, такие как белые инструменты, и стандартное оборудование безопасности, которое включает двойные передние и боковые подушки безопасности. , АБС, тормоза с EBD. В 2009 году вся Приключение линия (Идея, Добло, Strada и Выходные Палио ) был оснащен блокировка дифференциала. Линия была переименована в Приключенческий шкафчик.

• 

  Идея Приключения

• 

  Идея Приключения

Рекомендации

1. «гибкий, утилитарный минивэн сталкивается с жесткой конкуренцией». Графические новости. 1 апреля 2004 г.
2. "Пресс-релиз Fiat Idea". Fiat. 19 февраля 2004 г.
3. Майкл МакАлир (17 марта 2004 г.). "ФИАТ Идея". Irish Times.
4. "ФИАТ Идея". Fiat. 17 февраля 2004 г.
5. Стивен Бэйли (29 мая 2004 г.). «Автомобильная культура: отличная идея». Телеграф.
6. "Фиат Идея". Fiat Автомобили. Получено 22 июн 2011.
7. "BMW 850i 1991 года выпуска". Automobile-catalog.com. Архивировано из оригинал 6 января 2012 г.. Получено 22 июн 2011.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Fiat Идея в Wikimedia Commons