Fiat 500X - Fiat 500X
Fiat 500X | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Fiat |
Производство | 2014 – настоящее время |
Модельные годы | 2016 – настоящее время (Северная Америка) |
сборка | Италия: Завод SATA, Мелфи |
Дизайнер | Centro Stile Fiat (под Роберто Джолито ) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Малолитражный кроссовер внедорожник |
Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
Макет | Макет FF или же Компоновка AWD |
Платформа | Архитектура Small Wide 4 × 4 |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2570 мм (101,2 дюйма) |
Длина | 4248 мм (167,2 дюйма) 4273 мм (168,2 дюйма) (500X Cross) |
Ширина | 1786 мм (70,3 дюйма) |
Высота | 1600–1620 мм (63,0–63,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,320–1,495 кг (2,910–3,296 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Fiat Sedici |
В Fiat 500X (Тип 334) - это малолитражный кроссовер внедорожник производится и продается Fiat Chrysler Автомобили, с момента своего дебюта на 2014 Парижский автосалон. После 500L (введен для год выпуска 2014), 500X тесно связан с Джип Ренегат. Оба производятся на FCA. Завод SATA в Мелфи, Италия.[2]
Характеристики
500X основан на Архитектура Small Wide 4 × 4, платформа возникла из GM Fiat Малая платформа используется для Fiat Grande Punto и Fiat 500L.[3]
Fiat 500X доступен с несколькими двигателями с опциональным полным приводом. На момент запуска, двигатели, доступные за пределами Северной Америки, включали: один бензиновый, 1,4-литровый MultiAir2 с турбонаддувом и два турбодизеля MultiJet рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра.[4]
В Северной Америке Fiat 500X имеет:[5]
- Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 1,4 л и шестиступенчатой механической коробкой передач, доступной только с передним приводом.
- Четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач со стандартным передним приводом и опционально с полным приводом.
Двигатели
Двигатель | Год введения | Тип | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | CO2 выбросы | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 MultiAir | 2019, от запуска rdesign | I3 бензиновый с турбонаддувом, DOHC 12 клапанов | 999 куб. | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 5750 | 190 Нм (140 lb⋅ft) при 1750 | s | 200 км / ч (120 миль / ч) | |
1.3 MultiAir II | 2019, от запуска редизайна | I4 с турбонаддувом бензин, DOHC 16 клапанов | 1332 куб. | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 5500 | 270 Нм (199 lbf⋅ft) при 1850 | 139 г / км | s | |
1.4 MultiAir II | 2014, с момента запуска | I4 с турбонаддувом бензин, SOHC 16 клапанов | 1368 куб. | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 5000 | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 1750 | 139 г / км | 9,8 с | 190 км / ч (120 миль / ч) |
1.4 MultiAir | 2015, с момента запуска | I4 бензиновый с турбонаддувом, SOHC 16 клапанов | 1368 куб. | 162 л.с. (119 кВт; 160 л.с.) при 5500 | 249 Нм (184 lb⋅ft) при 2500 | 8,6 с | 200 км / ч (120 миль / ч) | |
1.6 Fiat E.torQ | 2015, с момента запуска | I4 бензин, SOHC 16 клап. | 1368 куб. | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 5500 | 152 Нм (112 lb⋅ft) при 4500 | s | ||
1.6 MultiAir II | 2014, с момента запуска | I4 с турбонаддувом бензин, SOHC 16 клапанов | 1368 куб. | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 5000 | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 1750 | 139 г / км | 9,8 с | 190 км / ч (120 миль / ч) |
1,6 MultiJet II | 2019, от запуска редизайна | I4 с турбонаддувом дизель, DOHC 16 клапанов | 1598 куб. | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3750 | 320 Нм (236 lbf⋅ft) при 1750 | 109 г / км | 10,5 с | 186 км / ч (116 миль / ч) |
2.0 MultiJet II 140 | 2014, с момента запуска | Дизель I4 с турбонаддувом, DOHC 16 клапанов | 1956 куб. | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4000 | 350 Нм (258 lbf⋅ft) при 1750 | 144 г / км | 9,8 с | 190 км / ч (120 миль / ч) |
2.4 Chrysler Tigershark MultiAir II | 2015, с момента запуска | I4 бензин, SOHC 16 клап. | 2360 куб. | 182 л.с. (130 кВт; 180 л.с.) при 6250 | 237 Нм (175 lb⋅ft) при 4400 | s |
Трансмиссия
Двигатель | Мощность | Передача инфекции | Год | Регионы |
---|---|---|---|---|
Fiat 1,0 л I3 Т3 | 88 кВт (118 л.с., 120 л.с.) | 6 скоростей FPT C635 руководство | 2019 – настоящее время | Европа |
Fiat 1,3 л I4 Т4 | 110 кВт (148 л.с., 150 л.с.) | 6 скоростей FPT C635 DDCT двойное сцепление | 2019 – настоящее время | Европа |
Fiat 1,4 л I4 ОГОНЬ MultiAir2 Turbo | 103 кВт (138 л.с., 140 л.с.) | 6 скоростей Fiat C635 руководство | 2014 – настоящее время | Европа |
Fiat 1,4 л I4 FIRE MultiAir Turbo | 119 кВт (160 л.с., 162 л.с.) | 6 скоростей Fiat C635 руководство | 2015 – настоящее время | Северная Америка |
Fiat 1,4 л l4 FIRE MultiAir Turbo | 119 кВт (160 л.с., 162 л.с.) | 9-ступенчатая Chrysler 948TE автомат | 2015 – настоящее время | Европа |
Крайслер-Митсубиси 2,4 л I4 Тигровая акула MultiAir2 | 134 кВт (180 л.с., 182 л.с.) | 9 скорость Chrysler 948TE автоматический | 2015 – настоящее время | Северная Америка |
Fiat-BMW Бразилия 1,6 л I4 E.torQ | 81 кВт (109 л.с., 110 л.с.) | 5 скоростей Fiat C510 руководство | 2015 – настоящее время | Европа |
Fiat 1.6 л I4 MultiJet2 | 88 кВт (118 л.с., 120 л.с.) | 6 скоростей Fiat C635 руководство | 2014 – настоящее время | Европа |
Fiat 2.0 л I4 Multijet2 | 103 кВт (138 л.с., 140 л.с.) | 6 скоростей Fiat C635 руководство | 2014 – настоящее время | Европа |
9 скорость Chrysler 948TE PRNDLTronic |
Уровни отделки салона
В Соединенных Штатах FCA первоначально предлагала Fiat 500X в комплектациях Pop, Easy, Lounge, Trekking и Trekking Plus - с дополнительным полным приводом для всех моделей, кроме Pop. В Европе он выпускается в комплектациях Pop, Pop Star, Lounge, Cross, Cross Plus и Sport, с полным приводом, доступным только для дизельного двигателя Multijet 2,0 л, и более мощных бензиновых версий с автоматическими коробками передач.
Безопасность
В Страховой институт дорожной безопасности назвал малый кроссовер Fiat 500X 2016 года Лучшим выбором безопасности 2015 года, получив высшую оценку.
Тестирование IIHS моделирует:
- боковой удар большим внедорожником или пикапом
- умеренный фронтальный удар смещения
- небольшое смещение лобового удара
- раздавливание крыши, связанное с опрокидыванием
- наезд сзади, способный вызвать хлыстовую травму
В каждом тесте новый Fiat 500X получил максимально возможную оценку «хорошо».[6]
Рекомендации
- ^ «Fiat 500X: моторы, предустановленные и потребляющие». Omniauto.it.
- ^ «Кузов Fiat 500X открыт». Авто Экспресс. 14 мая 2014. Получено 22 июн 2014.
- ^ «X-panded: это Fiat 500X». TopGear.com. BBC Worldwide. 2 октября 2014 г.. Получено 7 октября 2014.
- ^ "Технические характеристики" (PDF). Fiatpress.com. 10 ноября 2014 г.. Получено 2014-11-16.
- ^ «Fiat 500X занимает первое место». AutoTrends. 21 ноября 2014 г.. Получено 22 ноября 2014.
- ^ «Совершенно новый Fiat 500X 2016 признан лучшим выбором безопасности по версии IIHS». Автомобили Fiat Chrysler. 6 октября 2015.
внешняя ссылка
« предыдущий — Fiat Хронология автомобилей (Европа), 2020-е годы - настоящее время | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 2020-е | ||||||||||
0 | |||||||||||
Городская машина | 500 | ||||||||||
Новый 500 | |||||||||||
Панда III | |||||||||||
Компактная машина | Хэтчбек | Типо | |||||||||
Седан | Типо | ||||||||||
Кабриолет | 500C | ||||||||||
Паук | 124 Паук | ||||||||||
LAV | Фиорино III / Кубо | ||||||||||
Добло II | |||||||||||
Мини CUV | 500X | ||||||||||
Минивэн | 500л | ||||||||||
LCV | Таленто | ||||||||||
Ducato III | |||||||||||
Подбирать | Полный назад | ||||||||||
Легенда |
|