Fiat Argo - Fiat Argo

Fiat Argo
Обзор
Производитель	Fiat
Производство	2017 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Малолитражный автомобиль B-сегмент
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Макет	Поперечный передний двигатель, передний привод
Платформа	МП-1
Связанный	Fiat Cronos
Трансмиссия
Двигатель	1,0 л Светлячок I3 гибкое топливо 1,3 л Светлячок I4 гибкое топливо 1,8 л E.torQ I4 гибкое топливо
Размеры
Колесная база	2,521 мм (99,3 дюйма)
Длина	4000 мм (157,5 дюйма)
Ширина	1750 мм (68,9 дюйма)
Высота	1505 мм (59,3 дюйма)
Хронология
Предшественник	Fiat Palio Fiat Punto

В Fiat Argo (Тип 358, код проекта X6H) - это малолитражный B-сегмент машина у Итальянский производитель Fiat, разработанная для рынка Южной Америки. Он был представлен в Бразилии в мае 2017 года и поступил в продажу с июня. Это пятидверный хэтчбек который заменил Fiat Punto и Fiat Palio. Версия седана была запущена в 2018 году с названием Fiat Cronos, с производством в Аргентине.

Пока неясно, будет ли имя Арго также использоваться в Европе. Текущий Punto был на рынке в течение двенадцати лет, и продажи резко упали. Argo был представлен на год позже, чем планировалось, и необходим для усиления предложения Fiat в сегменте малолитражек (B), который традиционно является важным для Fiat.^[1]

Его запуск в Мексике был объявлен FCA Мексики в первые месяцы 2020 года, через 2 года после его первоначального представления в 2018 году, хотя никаких подробностей о его прибытии на мексиканский рынок не сообщается.^[2] Обновленный Argo прибыл на мексиканский рынок 15 сентября 2020 года. Он предлагается в пяти комплектациях; Drive, Drive Plus, треккинг, точность и HGT.^[3]

Трансмиссия

3-цилиндровая версия двигателя Firefly объемом 1,0 л является эксклюзивной для местного рынка Бразилии, где такой диапазон рабочего объема имеет более низкое налогообложение, в то время как доступный 1,3-литровый двигатель является стандартом в других странах. На момент запуска двигатель 1.3 был доступен с опцией для автоматической механической коробки передач GSR, производство которой было прекращено в 2019 году, в то время как 1.8L E.torQ сохранил доступность автоматической коробки передач. Для комплектации Trekking, выпущенной в 2019 году, 1,3 является базовым двигателем, а 1,8 предлагается только с автоматической коробкой передач. Все двигатели работают на гибком топливе для Бразилии и только на бензине в других странах.

Продажи

Календарный год	Аргентина	Бразилия
2019	8,865[4]	79,001[5]
2018	20,468	52,900
2017	1,636[6]	27,925[7]
Итого 190 795

Тест-драйв автомобиля Fiat Argo в Пунта-дель-Эсте, Уругвай.

Рекомендации

1. "Onduidelijkheid Europese Carriere Fiat Argo". Autovisie. Получено 22 мая 2017.
2. https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-argo-llegara-a-mexico-hara-2020-esto-podemos-esperar
3. https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-argo-2021-precios-versiones-equipamiento-mexico
4. Autodato (Ventas 2019, Аргентина: Una caída del 42,7% marcó el peor registro en 13 años)
5. Autodato (Ventas 2019, Бразилия: El año cerró en positivo)
6. Автомобили Италия (Продажа Аргентины)
7. Автомобили Италия (Продажи в Бразилии)

внешняя ссылка