Экономика Северной Ирландии - Economy of Northern Ireland

Экономика Северная Ирландия
RoyalAvenueBelfast.jpg
Центр Белфаста
ВалютаФунт стерлингов (GBP £)
Торговые организации
ВТО, ОЭСР
Статистика
ВВП43 млрд евро (номинально) / 40 млрд евро (ППС)[1]
Рост ВВП
Снижаться-0,3% (2 кв.2018 г.)[2]
ВВП на душу населения
23 700 евро (номинал) / 21 800 евро (ППС)[1]
Снижаться -0,1% (ноя 2015)
14,000 (£) [3]
Рабочая сила
887000 (янв 2016)[4]
Безработица5,7% (янв 2016)
Средняя валовая зарплата
1819 фунтов стерлингов / 2105 евро / 2332 доллара США (в месяц)
Основные отрасли
Услуги, строительство, сельское хозяйство, госсектор
Снижаться7 место (Великобритания) (2017)[5]
Внешний
Экспорт6,327 миллиарда фунтов стерлингов (2015) [6]
Экспортные товары
[4]
Основные партнеры по экспорту
 Европа всего (54,7%)
 Ирландия (33.4%)
 Соединенные Штаты (17.6%)
 Канада (5.8%)
 Германия (5.3%)
 Франция (4.8%)
Импорт6,078 млрд фунтов стерлингов (2015) [6]
Импортные товары
[4]
Основные партнеры по импорту
 Европа всего (55,1%)
 Ирландия (27.2%)
 Китай (16.5%)
 Соединенные Штаты (8.2%)
 Германия (6.1%)
 Нидерланды (5.7%)
Основной источник данных: Всемирная книга фактов ЦРУ
Все значения, если не указано иное, указаны в Доллары США.
Экономический профиль за 2013 год Северная Ирландия

В экономика Северной Ирландии самый маленький из четырех составляющие Соединенного Королевства. Северная Ирландия ранее традиционно промышленная экономика, особенно в судостроение, канатное производство и текстиль, но большинство тяжелая промышленность с тех пор был заменен на Сервисы.

По сей день Северная Ирландия все еще страдает от результатов Проблемы, который произошел с конца 1960-х до середины 1990-х годов.

Обзор

Объем производства и экономический рост

Экономика Северной Ирландии самая маленькая из двенадцати. NUTS 1 регионы Соединенного Королевства на 27,4 млрд фунтов стерлингов (37,8 млрд евро)[когда? ], или примерно две трети размера следующего наименьшего, Северо-Восточная Англия. Однако отчасти это связано с тем, что в Северной Ирландии самое маленькое население; при 15 200 фунтов стерлингов (21 000 евро) Северная Ирландия имеет больший ВВП на душу населения, чем Северо-Восточная Англия и Уэльс.

Особенно бедны сельские районы, в том числе Северо-Запад. Он страдает от самого высокого уровня безработицы и самого высокого уровня бедности в Северной Ирландии. Инфраструктура не соответствует стандартам и препятствует экономическому развитию. В Ольстерский университет в Дерри видел, как многие курсы были перенесены в его Jordanstown кампус к северу от Белфаста.

На протяжении 1990-х годов экономика Северной Ирландии росла быстрее, чем экономика остальной части Великобритании, отчасти из-за быстрого роста экономики Ирландской Республики и так называемых «мирных дивидендов». Рост замедлился до темпов остальной части Великобритании во время спада в первые годы нового тысячелетия, но с тех пор рост возобновился; в 2005 году экономика Северной Ирландии, по оценкам, выросла на 3,2%, что почти в два раза быстрее, чем в Великобритании в целом, и ожидается, что в будущем рост будет выше, чем в остальной части Соединенного Королевства. В апреле 2007 г. Галифакс Исследование показало, что средняя цена на жилье в Северной Ирландии является одной из самых высоких в Великобритании после Лондона, Юго-Востока и Юго-Запада. Он также обнаружил, что в Северной Ирландии находятся все десять основных "горячих точек" в сфере недвижимости, причем Craigavon и Newtownards площади увеличиваются на 55%.[7] Однако по состоянию на 2018 год цены на жилье в Северной Ирландии самые низкие в Великобритании в среднем примерно на 40% ниже, чем до лопнувшего пузыря в 2008 году.

Занятость

Безработица в Северной Ирландии существенно снизилась за последние годы и сейчас составляет примерно 6,1% по сравнению с пиковым значением в 17,2% в 1986 году.[8][9] Быстрее всего снизились безработица среди молодежи и длительная безработица. Отсутствие экономической активности в трудоспособном возрасте составляет 28%, что является самым высоким показателем среди всех регионов Великобритании.[10]

Северной Ирландии макроэкономика также характеризуется значительно большей фактической продолжительностью рабочего времени и меньшим гендерным неравенством в доходах, чем в Соединенном Королевстве в целом.[10]

Инвестиции

В течение Проблемы Северная Ирландия получила мало иностранных инвестиций.

С момента подписания Соглашение Страстной пятницы, инвестиции в Северная Ирландия значительно увеличился. Большая часть инвестиций была сосредоточена в Большой Белфаст и в меньшей степени Большой Дерри. Основные проекты включают 400 миллионов фунтов стерлингов. Площадь Виктории развитие розничной торговли в Центр Белфаста. В городе будет проходить крупнейшая в Европе набережная с Квартал Титаника[11] стоимостью более 1 миллиарда фунтов стерлингов и на завершение проекта ушло семь лет. В Laganside Corporation была в авангарде реконструкции набережной вдоль берегов реки Лаган, на сегодняшний день корпорация контролировала инвестиции в размере более 800 миллионов фунтов стерлингов в прибрежную зону. В Соборный квартал также видел значительные инвестиции. В Дерри больше не существует ILEX Urban Regeneration Company. Район занимает 12-е место по объему финансирования, несмотря на то, что это второй город. Культурная компания больше не существует.

В дополнение Департамент экономики поручил MATRIX, Группе научной индустрии Северной Ирландии, консультировать правительство по вопросам коммерческого использования НИОКР, науки и технологий в Северной Ирландии.[12]

Матричная панель направлена ​​на увеличение благосостояния национальных институтов за счет поощрения использования их научной и научно-исследовательской базы. Работа показала, что по-прежнему существует потребность в более широком использовании науки и технологий и постепенных изменениях в инновациях в экономике и на рабочих местах.[13]

Рекомендации комиссии являются результатом совместных усилий лидеров технологической индустрии и экспертов Северной Ирландии.[14]

сельское хозяйство

сельское хозяйство в Северной Ирландии сильно механизирован благодаря высокой стоимости рабочей силы и значительным капиталовложениям как со стороны частных инвесторов, так и со стороны Европейский Союз с Общая сельскохозяйственная политика. В 2000 г. на сельское хозяйство приходилось 2,4% экономического производства в Северной Ирландии по сравнению с 1% в Соединенном Королевстве в целом.[15] Как и в остальной части Соединенного Королевства, домашний скот и молочный составляют большую часть сельскохозяйственной продукции. Главный посевы являются (в порядке убывания значения) картофель, ячмень, и пшеница.

Производство

Харланд и Вольф краны в Белфаст

Тяжелая промышленность сосредоточен внутри и вокруг Белфаст, хотя в других крупных городах также есть районы тяжелой промышленности. Производство машин и оборудования, переработка пищевых продуктов, текстиль и электроника обрабатывающие производства являются ведущими отраслями. Другие отрасли, такие как производство бумаги, мебель производство аэрокосмический и судостроение также важны, сосредоточены в основном в восточных частях Северной Ирландии. Среди этих различных отраслей одной из наиболее заметных является производство тонкого льна Северной Ирландии, которое считается одним из самых известных в мире. Европа.

Хотя ее доля в экономическом производстве снизилась, объем промышленного производства в Северной Ирландии остался почти неизменным за последние пять лет после периода резкого роста обрабатывающей промышленности. рост с 1998 по 2001 гг.[16] Однако за этой общей картиной здоровья скрывается резкий сдвиг в производственных приоритетах с упадком традиционных отраслей, таких как текстильная и судостроение, за счет высокие технологии и капиталоемкий отрасли. В 2005 году химическая промышленность и машиностроение (обе компании прочно относятся к последней группе) были единственными двумя производственными подсекторами, в которых был зафиксирован рост, в то время как производство текстильных изделий упало на 18%.[17]

Машиностроение - крупнейший производственный подсектор в Северной Ирландии, особенно в областях аэрокосмический и тяжелая техника. Bombardier Aerospace является крупнейшим промышленным работодателем провинции, с 5400 рабочими на пяти предприятиях в Большой Белфаст площадь.[18] Среди других крупных инженерных работодателей в Северной Ирландии: Гусеница, DuPont, Emerson Electric, Fujitsu, Allstate NI, Seagate и НАККО. Многие из этих производителей получают финансовую поддержку со стороны британского правительства и поддерживают тесные академические и деловые связи с Королевский университет Белфаста и Ольстерский университет, из которых Королевский университет Белфаста считается одним из лучших британских университетов по всем инженерным дисциплинам.[19]

Знаменитая верфь Белфаста, Харланд и Вольф, который в начале 20 века был крупнейшим в мире судостроитель, пострадала от жесткой международной конкуренции в 1970-х и 1980-х годах и быстро сократилась. В течение 1990-х годов компания диверсифицировалась на гражданское строительство и промышленное производство, изготовление мостов и нефтяные платформы. Компания сделала неудачную попытку построить Королева Мэри 2, что, как надеялись, повторно стимулирует судостроительный бизнес верфи. Огромные работы на острове Королевы были уменьшены, большая часть земли (включая стапель, где RMS Титаник был построен) был продан для реконструкции в 2000-х годах как «Квартал Титаника» - новый жилой, коммерческий и высокотехнологичный промышленный район. В современном меньшем дворе работает всего 800 человек. H&W не строила кораблей с 2003 года, но объем работ увеличился за счет участия в демонтажных работах, ремонте судов, а также в работах по техническому обслуживанию и переоборудованию. Компания также активно занималась проектированием и строительством морского оборудования для производства электроэнергии - как Ветряные турбины и волновое действие турбины.

Услуги

Как и во всех развитых странах, на услуги приходится большая часть занятости и объема производства. На услуги приходится почти 70% экономической продукции и 78% сотрудников.[20]

Туризм

Несмотря на негативный имидж Северной Ирландии во многих зарубежных странах, из-за проблем, туризм является важной частью экономики Северной Ирландии. В 2004 году доходы от туризма выросли на 7% до 325 млн фунтов стерлингов, или более 1% местной экономики, на фоне роста общего числа посещений на 4% до 2,1 млн в год.[21] Считается, что туризм в ближайшем будущем станет одной из основных областей роста экономики с продолжением мирный процесс и нормализация имиджа Северной Ирландии на международном уровне. Самые популярные туристические достопримечательности включают исторические города Дерри, Белфаст и Арма, то Дорога гигантов, и Множество замков Северной Ирландии. Туристическая кампания NI 2012 «Наше время, наше место», созданная Совет по туризму Северной Ирландии принесла прибыль в размере 31 млн фунтов стерлингов в 2012 году (за вычетом ноября и декабря) за первые шесть месяцев 2013 года, согласно исследованию, проведенному независимым исследователем по заказу организации.[22] Громкие мероприятия, инициированные программой, включают открытие £ 77 млн. Титаник Белфаст и строительство Дорога гигантов центр для посетителей.[23]

Государственный сектор

По состоянию на декабрь 2008 г. государственный сектор Северной Ирландии составлял 30,8% от общей численности рабочей силы. Это значительно выше, чем общий показатель Великобритании (19,5%), а также выше, чем в Шотландии, следующем ближайшем регионе с 24%. В целом показатель по Северной Ирландии снизился. В 1992 г. на государственный сектор приходилось 37% рабочей силы. При измерении относительно численности населения разрыв между показателями Северной Ирландии и Великобритании сокращается до трех процентных пунктов.[24]

Всего в 2006 году правительство Великобритании субвенция составила 5 000 млн фунтов стерлингов, или 20% экономического производства Северной Ирландии.[25] Эта сумма выросла до 11 547 млн ​​фунтов стерлингов в 2009–2010 годах в период "Великая рецессия ", а затем упал до 9 160 миллионов фунтов стерлингов в 2013–2014 годах.[26] Статья 2017 года профессора-исследователя из Институт экономических и социальных исследований оценил переводы в 10,8 млрд евро в год.[27] В конце 2018 г. The Irish Times По оценкам, размер субсидии увеличился до 10,8 млрд фунтов стерлингов, что составляет около четверти ВВП Северной Ирландии.[28]

Валюта

Официальная валюта, используемая в Северной Ирландии, - британская фунт стерлингов. Хотя евро, используется в Республика Ирландия, принимается торговыми сетями ближе к границе с Ирландией.

К тому же, четыре северных ирландских банка сохраняют за собой право печатать собственные банкноты номиналом в фунтах стерлингов: Банк Ирландии, Первый трастовый банк, Северный берег, и Ольстер Банк. Центральным банком Великобритании в целом является Банк Англии.

Энергия

Общее потребление первичной энергии в Северной Ирландии составляет приблизительно 4,90 миллиона человек. тонны из масло эквивалент. Подавляющее большинство этой энергии поступает из ископаемое топливо.

Энергетическая политика провинции поддерживается Департамент экономики.

Потребление первичной энергии
Источниктыс.%
Каменный уголь1,44029.4
Нефть и СНГ1,29026.3
Натуральный газ1,10022.4
Автомобильное топливо92618.9
Возобновляемые источники энергии100.2
Импорт электроэнергии1402.8
Всего4,900100

Электричество

Северной Ирландии электрическая сеть управляется Системный оператор для Северной Ирландии (SONI), а распространение осуществляет Электричество Северной Ирландии (NIE), которая владеет и управляет инфраструктурой, которая соединяет более 850 000 клиентов. Потребление электроэнергии в Северной Ирландии составило 7 867 человек. ГВт · ч в 2002/3.[29] При 4,6 МВт · ч на человека это на 18% меньше, чем в остальной части Соединенного Королевства (5,6 МВт · час на человека). Главная электростанция расположена по адресу: г. Ballylumford, и управляется Премьер Пауэр. Есть также Электростанция Coolkeeragh в Большом Дерри. Электросеть на всей территории Ирландии работает как единая система с отдельными центрами управления в Дублин и Белфаст.

Северной Ирландии электрическая сеть соединен с Ирландской Республикой тремя трансграничными соединительными линиями. Главный соединитель между Тандраже и Лаут имеет вместимость 1200 МВт. Две резервные соединительные линии имеют общую мощность 240 МВт. Эта комбинированная сеть, состоящая из островов, подключена к Национальная сеть на острове Великобритания мощностью 500 МВт Соединитель Moyle, под Северный канал.[30]

Газ

Недавно инвесторы объявили о планах начать дробление газа в Северной Ирландии.[нужна цитата ] Газ в район Большого Белфаста подается через Трубопровод Шотландия-Северная Ирландия (СНИП) соединительный трубопровод диаметром 24 дюйма (610 мм). SSE Airtricity и фирма энергия подавать газ в Большой Белфаст область через Phoenix Natural Gas ' сеть.

В других районах Северной Ирландии, особенно в направлении Дерри-Сити, газ поступает из двух соединительных трубопроводов, один из которых поставляется республиканским поставщиком газа. Борд Гайс. Северо-Западный газопровод от г. Каррикфергус в графстве Антрим - Дерри открылся в ноябре 2004 г., а трубопровод Юг-Север от Горманстон (в Республике) в Антрим был открыт в октябре 2006 года. Полный трубопровод Юг-Север в Дублин был открыт в ноябре 2007 года, проходя через Арма, Банбридж, Крейгавон и Ньюри. С декабря 2005 года Bord Gáis поставляет газ населению в этом районе под названием фирма энергия.

Транспорт

Джордж Бест Белфаст Сити аэропорт

Северная Ирландия имеет высокоразвитую и в настоящее время расширяющуюся транспортная инфраструктура при этом большая часть инфраструктуры сосредоточена в Большом Белфасте, Большом Дерри и Крейгавоне. Северная Ирландия имеет в общей сложности 24 820 км (15 420 миль) дорог, или 1 км на каждые 68 человек (1 милю на 109 человек), что значительно больше, чем в Соединенном Королевстве в целом (1 км на 162 человека). .[31] Там семь автомагистрали в Северной Ирландии, радиально простираясь от Белфаста и соединяя этот город с Антрим, Дунганнон, Лисберн, Newtownabbey, и Portadown.

Железные дороги Северной Ирландии (NIR) управляет пассажирскими поездами и в настоящее время не перевозит грузов, хотя есть возможность перевозить грузы. NIR принадлежит народу Северной Ирландии и вложил значительные средства в Железнодорожная линия Белфаст-Дерри для обновления инфраструктуры между Белфаст и Дерри крупнейшие города Северной Ирландии. NIR соединяет Белфаст Грейт Виктория Стрит и Lanyon Place к Антрим, Ballymena, Колрейн, Portrush, Дерри вдоль Северного коридора и Пригородная железная дорога Белфаста сеть обслуживает места возле Белфаста, а также Предприятие (железнодорожное сообщение) соединение Лисберн, Portadown, Newry и через границу по Железнодорожная линия Дублин-Белфаст к Дублин Коннолли.

Железные дороги Северной Ирландии могут быть расширены за счет повторного открытия железнодорожных линий, таких как Portadown к Железнодорожная станция Арма в Арма.

В Предприятие прохождение Poyntzpass.

В Северной Ирландии расположены три гражданских аэропорта: Белфаст Сити, Белфаст Интернэшнл, и Город Дерри. С точки зрения Железнодорожное сообщение с аэропортом только соединения Белфаст Сити аэропорт обслуживается поездом из Sydenham Station на Bangor Line.

Главный морские порты в Северной Ирландии включают Порт Белфаста, то Дерри Порт и Порт Ларн. Порт Белфаст - один из главных портов Соединенного Королевства, обрабатывающий 17 миллионов тонн (16,7 миллиона тонн). длинные тонны ) товаров в 2005 г.,[32] эквивалент двух третей морской торговли Северной Ирландии.

В дополнение к этим существующим ссылкам несколько организаций предложили туннель под Северный канал, с одним возможным участком, соединяющим восточную часть Северной Ирландии с Wigtownshire. Идея технически рассматривалась с XIX века, но по состоянию на 2012 год ни одна крупная политическая партия не выступала за такую ​​связь из-за финансовых ограничений.

Данные

В Агентство статистики и исследований Северной Ирландии (NISRA) является основным источником официальной статистики по Северной Ирландии. Эти статистические данные и исследования служат источником информации для государственной политики и связанных с ней дискуссий в обществе в целом. NISRA - это агентство Департамента финансов и персонала.[33]

Наряду с официальной национальной статистикой используется ряд авторитетных обследований частного сектора, чтобы понять, как работает экономика. К ним относятся Британские торговые палаты Ежеквартальный экономический обзор.[34] В этом обзоре содержится информация о деятельности предприятий Северной Ирландии с 1989 года.

Региональная диспропорция / разделение между Севером и Югом

Великобритания

По данным Евростата, в Великобритании существуют огромные региональные различия: ВВП на душу населения варьируется от 11 000 фунтов стерлингов (15 000 евро) в Западном Уэльсе до 130 450 фунтов стерлингов (179 800 евро) на западе Внутреннего Лондона. В Великобритании 26 регионов, где ВВП на человека составляет менее 14 500 фунтов стерлингов (20 000 евро).[35]

Эти области следующие:

4,5 миллиона (8,5% англичан) живут в этих неблагополучных английских районах. 11 из этих неблагополучных регионов в Англии: Дарем, Нортумберленд, Северный Большой Манчестер, Блэкпул, Сефтон, Уиррал, Барнсли, Донкастер, Ротерхэм, Южный Ноттингемшир, Дадли, Внешний Лондон - Восток Северо-восток, Торбей

1,4 миллиона (45% валлийцев) живут в этих бедных районах Уэльса. 6 из этих неблагополучных регионов Уэльса: остров Англси, Конуи и Денбишир, Юго-Западный Уэльс, Центральные долины, долина Гвент, Поуис.

1,1 миллиона (20% шотландцев) живут в этих бедных районах Шотландии. 5 из этих бедных регионов Шотландии: Клакманшир и Файф, Восточный и Средний Лотиан, Восточный и Западный Дамбартоншир, Восточный и Северный Эйршир, Кейтнесс Сазерленд и Росс,

1,1 миллиона (60% жителей Северной Ирландии) проживают в этих бедных районах Северной Ирландии, 3 из них - в Северной Ирландии: Внешний Белфаст, Север Северной Ирландии, Запад и Юг Северной Ирландии.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Региональный ВВП Евростата». Евростат. Получено 12 апреля 2016.
  2. ^ «Экономика NI в первом квартале 2018 года сокращается». Новости BBC. Получено 14 апреля 2016.
  3. ^ "Карта процветания Северной Ирландии". Barclays. Получено 14 апреля 2016.
  4. ^ а б c "Статистика сводного экономического индекса NI" (PDF). Департамент предпринимательства, торговли и инвестиций. Получено 12 апреля 2016.
  5. ^ «Легкость ведения бизнеса в Соединенном Королевстве». Doingbusiness.org. Получено 24 января 2017.
  6. ^ а б «Статистика региональной торговли Великобритании» (PDF). GOV UK.
  7. ^ NI доминирует в списке горячих точек жилья BBC News 24 апреля 2007 г.
  8. ^ «Статистический пресс-релиз - Последние данные по рынку труда».
  9. ^ «Экономические опасения Северной Ирландии». Райан, Орла; BBC, 22 июня 2001 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  10. ^ а б Экономический обзор. Северная Ирландия DETI. 2006. Проверено 17 июня 2006 г.
  11. ^ «Квартал Титаника». www.titanic-quarter.com.
  12. ^ «Страница по умолчанию для автоматизации операций». www.matrix-ni.org.
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 марта 2012 г.. Получено 3 марта 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  14. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 февраля 2012 г.. Получено 3 марта 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  15. ^ Портрет регионов: Северная Ирландия. Евростат. 2005. Проверено 17 июня 2006 г.
  16. ^ Ежеквартальный экономический обзор. Северная Ирландия DETI. Октябрь 2005 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  17. ^ Индекс производства. Северная Ирландия DETI. 12 апреля 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  18. ^ "Высокий полет" В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine. Коуэн, Стивен; Производитель, Апрель 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  19. ^ Good University Guide: полные таблицы по предметам. Времена. 27 мая 2005 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  20. ^ Почему Северная Ирландия - Экономика. InvestNI. 2004. Проверено 17 июня 2006 г.
  21. ^ Брифинг по экономической эффективности. Исполнительная власть Северной Ирландии. 25 января 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  22. ^ «Крупная туристическая кампания привлекает в Северную Ирландию миллионы посетителей». eTurboNews. 27 июня 2013 г.
  23. ^ "The ni2012: Наше время, история нашего места". Совет по туризму Северной Ирландии. Получено 5 июн 2014.
  24. ^ Департамент финансов и персонала (2009 г.). 2009-10 Техническое приложение по оплате труда и рабочей силе в государственном секторе Северной Ирландии (PDF) (Отчет). Получено 8 декабря 2009.
  25. ^ «Пристрастие к государственной субсидии, север пострадает, когда его не будет». Алан Раддок, Времена. 8 января 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  26. ^ «Насколько Стормонт зависит от Вестминстерской субсидии?». FactCheckNI. 24 мая 2016.
  27. ^ Э. Моргенрот, The Irish Times, 15 марта 2017 г .; получено 23 ноября 2018 г..
  28. ^ Гиллеспи, Пол. «Пост-Brexit Великобритания может не захотеть платить за Северную Ирландию». The Irish Times.
  29. ^ Энергия. Северная Ирландия DETI. 23 октября 2003 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  30. ^ Утилизация соединителя Moyle. Виридиановая группа. 11 апреля 2003 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  31. ^ Почему Северная Ирландия - Инфраструктура В архиве 15 марта 2006 г. Wayback Machine. InvestNI. 2004. Проверено 17 июня 2006 г.
  32. ^ «Опубликованы данные о торговле за 2005 год» В архиве 3 мая 2006 г. Wayback Machine. Порт Белфаста. 13 февраля 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  33. ^ Агентство статистики и исследований Северной Ирландии. NISRA. 2014. Проверено 16 июня 2014 года.
  34. ^ Ежеквартальный экономический обзор Британской торговой палаты В архиве 7 июня 2014 г. Wayback Machine. BCC. 2014. Проверено 16 июня 2014 года.
  35. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 2011-10-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

внешняя ссылка

Исполнительная власть Северной Ирландии департаменты, ответственные за экономическую политику: