Дорога гигантов - Giants Causeway

Для использования в других целях см. Дорога гигантов (значения).

Дорога гигантов и Побережье мостовой
Родные имена
Ирландский: Clochán an Aifir / Clochán na bhFomhórach[1]
Ольстерские шотландцы: Причина Тха Гиганта[2]
Козуэй-код поэт-4.jpg
Тротуар гиганта
Место расположенияГрафство Антрим
Координаты55 ° 14′27 ″ с.ш. 6 ° 30′42 ″ з.д. / 55,24083 ° с.ш.6,51167 ° з. / 55.24083; -6.51167Координаты: 55 ° 14′27 ″ с.ш. 6 ° 30′42 ″ з.д. / 55,24083 ° с.ш.6,51167 ° з. / 55.24083; -6.51167
Официальное названиеДорога гигантов и Дорога на побережье
ТипЕстественный
КритерииVII, VIII
Назначен1986 (10-е сессия )
Номер ссылки369
Государство-участникобъединенное Королевство
Область, крайЕвропа
Дорога гигантов находится в Северной Ирландии.
Дорога гигантов
Расположение Дороги гигантов и Побережье Козуэй в Северной Ирландии

В Дорога гигантов это площадь около 40 000 взаимосвязанных базальтовые колонны, результат древнего вулканический трещиноватое извержение.[3][4] Это находится в Графство Антрим на северном побережье Северная Ирландия, примерно в трех милях (4,8 км) к северо-востоку от города Bushmills.

Он был объявлен Объект всемирного наследия к ЮНЕСКО в 1986 году и национальный заповедник в 1987 г. Департамент окружающей среды Северной Ирландии. В опросе 2005 г. Радио Таймс читатели, Дорога гигантов была названа четвертой по величине чудо природы в объединенное Королевство.[5] Верхушки колонн образуют ступеньки, ведущие от подножия утеса и исчезающие под водой. Большинство столбцов шестиугольник, хотя есть и с четырьмя, пятью, семью или восемью сторонами.[6] Самые высокие из них имеют высоту около 12 метров (39 футов), а застывшая лава в скалах местами имеет толщину 28 метров (92 фута).

Большая часть объектов Всемирного наследия «Дорога гигантов» и «Козуэй-Кост» принадлежит и управляется Народная вера. Это одна из самых популярных туристических достопримечательностей Северной Ирландии.[7] приняли более 998000 посетителей в 2019 году.[8] Доступ к мосту гигантов бесплатный: нет необходимости проходить через центр для посетителей, который требует оплаты.[9] Остальная часть сайта принадлежит Crown Estate и несколько частных землевладельцев.

Геология

Около 50-60 миллионов лет назад[3] вовремя Палеоцен Эпоха, Антрим подвергся интенсивной вулканической активности, когда жидкий расплав базальт вторгся через мел кровати, чтобы сформировать обширную вулканическое плато. Когда лава остыла, сокращение произошел. Горизонтальное сжатие сломанный аналогично высыханию грязи, при этом трещины распространяются вниз по мере охлаждения массы, оставляя столбчатые структуры, которые также горизонтально раскалываются на «бисквиты». Во многих случаях горизонтальная трещина приводила к тому, что нижняя поверхность выпуклый, в то время как верхняя поверхность нижнего сегмента является вогнутой, образуя так называемые шаровые шарниры. Размер колонн в первую очередь определялся скоростью охлаждения лавы.[10] Обширная сеть трещин образовала характерные колонны, которые можно увидеть сегодня. Базальты изначально были частью большого вулканическое плато называется Плато Тулеан, сформировавшийся в палеоцене.[11]

Легенда

Гравюра Сюзанны Друри Вид на Мостовой Великана: Восточный проспект, 1768

Согласно легенде, колонны - это остатки дорога построен гигантом. История гласит, что ирландский гигант Фионн Мак Камхейлл (Финн МакКул), из Фенианский цикл из Гэльская мифология, был вызван на бой шотландским гигантом Бенандоннером. Фионн принял вызов и построил дамбу через Северный канал чтобы два гиганта могли встретиться. В одной из версий истории Фионн побеждает Бенандоннера.[12] В другом Фионн прячется от Бенандоннера, когда понимает, что его противник намного больше, чем он есть. Жена Фионна, Уна, маскирует Фионна как младенца и укладывает его в колыбель. Когда Бенандоннер видит размер «младенца», он считает, что его отец, Фионн, должен быть великаном среди гигантов. Он в испуге убегает обратно в Шотландию, разрушая дорогу позади себя, чтобы Фионн не могла его преследовать.[13] По другую сторону моря - идентичные базальтовые колонны (часть того же древнего лавового потока) на Пещера Фингала на шотландском острове Staffa, и не исключено, что это повлияло на историю.[14]

В общем и целом Ирландская мифология, Фионн Мак Кумхейлл - не великан, а герой со сверхъестественными способностями, вопреки тому, что может предполагать эта конкретная легенда. В Сказки и народные сказки ирландского крестьянства (1888 г.) отмечается, что со временем «языческие боги Ирландии [...] становились все меньше и меньше в народном воображении, пока не превратились в фей; языческие герои становились все больше и больше, пока не превратились в гигантов ".[15] Дохристианских историй о Дороге гигантов не сохранилось, но, возможно, изначально она была связана с Фоморы (Fomhóraigh);[16] ирландское имя Clochán na bhFomhóraigh или же Clochán na bhFomhórach означает "ступеньки Fomhóraigh". Fomhóraigh - раса сверхъестественных существ в ирландской мифологии, которых иногда называют гигантами и которые, возможно, изначально были частью дохристианских пантеон.[17]

Туризм

Красные базальтовые призмы

Епископ Дерри посетил это место в 1692 году. О существовании дамбы было объявлено всему миру в следующем году, представив документ для Королевское общество от сэра Ричард Балкли, сотрудник Тринити-колледж, Дублин. Дорога гигантов привлекла международное внимание, когда дублинский художник Сюзанна Друри нарисовал его акварелью в 1739 г .; они выиграли Друри первую награду, представленную Королевское Дублинское общество в 1740 г. и были выгравированы в 1743 г.[18] В 1765 году запись о дамбе появилась в 12 томе французского Энциклопедия, о чем сообщают гравюры работы Друри; Гравюра «Восточный проспект» появилась в томе пластин 1768 г., изданном для Энциклопедия.[19] В подписи к таблицам французский геолог Николя Десмарест предположил, впервые в печати, что такие структуры имели вулканическое происхождение.

Впервые это место стало популярным среди туристов в 19 веке, особенно после открытия Трамвай Giant's Causeway, и только после того, как в 1960-е гг. ее взял на себя Национальный фонд, некоторые следы коммерциализма были устранены. Посетители могут пройтись по базальтовым колоннам, которые находятся на берегу моря, в полумиле ходьбы от входа на территорию.

Центр посетителей

Дорога гигантов на закате

В период с 2000 по 2012 год на дамбе не было постоянного центра для посетителей, так как предыдущее здание, построенное в 1986 году, сгорело в 2000 году.[20] Хотя к тому времени было дано предварительное одобрение на разработку, финансируемую государством (но управляемую частными лицами). Министр окружающей среды и DUP член Арлин Фостер в 2007,[21] государственное финансирование было заморожено из-за предполагаемого конфликта интересов между предлагаемым частным застройщиком и DUP.[22][23] В конце концов, частный разработчик отказался от юридического оспаривания плана, финансируемого государством,[24] и новый центр для посетителей был официально открыт к 2012 году.[25] Его строительство финансировалось Национальным трестом, Совет по туризму Северной Ирландии, то Фонд лотереи наследия и общественные пожертвования.[26] С момента открытия новый центр для посетителей получил смешанные отзывы от тех, кто посещал дамбу, за его цену, дизайн, содержание и размещение на спуске по мостовой.[27] В 2018 году визит-центр посетили 1011 473 человека.[28]

Были некоторые разногласия относительно содержания некоторых экспонатов в центре для посетителей, которые относятся к Креационист молодой Земли взгляд на возраст Земли.[29][30] Хотя эти включения приветствовались председателем Североирландского евангелический группа, Фонд Калеба,[31] Национальный траст заявил, что включения составляют лишь небольшую часть выставки, и что фонд «полностью поддерживает научное объяснение создания камней 60 миллионов лет назад».[32] Онлайн-кампания по удалению креационистских материалов была запущена в 2012 году, и после этого Траст-фонд провел обзор и пришел к выводу, что в них следует внести поправки, чтобы сделать их основным акцентом научное объяснение происхождения дамбы. Креационистские объяснения все еще упоминаются, но представлены как традиционная вера некоторых религиозных общин, а не как конкурирующее объяснение происхождения дамбы.[33]

Примечательные особенности

Некоторые из построек в этом районе, подвергшиеся нескольким миллионам лет выветривание напоминают предметы, такие как Орган и Сапоги гиганта конструкции. Другие особенности включают в себя множество красноватых, выветрившихся низких столбцов, известных как Глаза гиганта, созданный смещением базальтовых валунов; то Шаги пастуха; то Соты; то Гигантская арфа; то Дымоходы; то Giant's Gate и Верблюжий горб.

  • Сапоги гиганта

  • Базальтовые колонны

  • Дымоходы

Флора и фауна

Район убежище для морских птиц, таких как гульмар, буревестник, баклан, махорка, красный цвет, кайр и гагарка, в то время как выветрившиеся горные образования содержат множество видов растений, в том числе селезенка, трилистник заячьей лапки, весенний кальмар, овсяница морская и лягушка орхидея. А строматолит Сообщается, что колония была обнаружена на Дороге гигантов в октябре 2011 года - необычная находка, поскольку строматолиты чаще встречаются в более теплых водах с более высоким содержанием соли, чем те, что встречаются на дамбе.[34]

Подобные конструкции

Основная статья: Список мест с столбчатыми сочлененными вулканитами

Базальтовые колонны - обычная вулканическая особенность, и они встречаются во многих масштабах, потому что более быстрое охлаждение приводит к образованию более мелких колонн.

Транспортная доступность

В Железнодорожная линия Белфаст-Дерри управляется Железные дороги Северной Ирландии подключается к Колрейн и вдоль Железнодорожная ветка Колрейн-Портраш к Portrush. На местном уровне Ulsterbus обеспечивает связь с железнодорожными станциями. Живописная прогулка в 11,2 км от Portrush рядом Замок Данлюс и Дорога гигантов и железная дорога Бушмиллс.

Примечания

  1. ^ "Clochán an Aifir / Giant's Causeway - База данных географических названий Ирландии". Комиссия по топонимам. Получено 8 сентября 2014.
  2. ^ The Crack: Иньский гигантский шаг для человечества Информационное письмо. Проверено 16 октября 2011 года.
  3. ^ а б «Дорога гигантов и побережье». Центр всемирного наследия ЮНЕСКО. Получено 21 июн 2009.
  4. ^ Джек Чаллонер, Джон Фарндон, Родни Уолшоу (2004). Камни, минералы и изменяющаяся Земля. Саутуотер. п. 19. ISBN  9781842159750.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  5. ^ Отчет о результатах опроса BBC.co.uk Проверено 10 декабря 2006 г.
  6. ^ Мэн, Цинсян; Ян, Лонг; Чен, Юйлонг; Чжан, Цян (9 ноября 2018 г.). «Создание численных моделей анизотропного столбчато-сочлененного массива горных пород с использованием модифицированных центроидных диаграмм Вороного». Симметрия. 10 (11): 618. Дои:10.3390 / sym10110618.
  7. ^ «Дорога гигантов остается главной достопримечательностью Северной Ирландии» (Пресс-релиз). Совет по туризму Северной Ирландии. 18 августа 2008 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2011 г.. Получено 19 марта 2009.
  8. ^ «АЛВА - Ассоциация ведущих туристических достопримечательностей». www.alva.org.uk. Получено 23 октября 2020.
  9. ^ «Дорога гигантов: общественное право проезда под защитой». BBC News Online. 14 марта 2018.
  10. ^ «Университет Торонто (2008, 25 декабря). Тайна образования шестиугольных колонн».
  11. ^ Жоффруа, Лоран; Бержера, Франсуаза; Анжелер, Жак (сентябрь 1996 г.). «Хрупкий тектонизм в связи с эволюцией палеогена Тулеанской / Северо-восточной Атлантики: исследование в Ольстере». Геологический журнал. 31 (3): 259–269. Дои:10.1002 / (SICI) 1099-1034 (199609) 31: 3 <259 :: AID-GJ711> 3.0.CO; 2-8. Архивировано из оригинал 13 августа 2011 г.. Получено 10 ноября 2007.
  12. ^ "Тротуар гиганта". В Дублин Пенни Журнал, выпуск 5 (1832), стр.33
  13. ^ Джонс, Ричард. Мифы и легенды Британии и Ирландии. Издательство New Holland Publishers, 2006. с.131.
  14. ^ Формирование базальтовых колонн / псевдокристаллов В архиве 7 ноября 2007 г. Wayback Machine
  15. ^ "Гиганты". Сказки и народные сказки ирландского крестьянства (1888). Sacred-Texts.com.
  16. ^ Лайл, Пол. Между камнями и твердыми местами: открытие северных ландшафтов Ирландии. Канцелярия, 2010. стр.3.
  17. ^ Монаган, Патрисия. Энциклопедия кельтской мифологии и фольклора. Издательство Infobase, 2004. с.198.
  18. ^ Арнольд, стр. 62.
  19. ^ "Сюзанна Друри, Дорога и Энциклопедия, 1768 год" В архиве 28 сентября 2006 г. Wayback Machine. Lindahall.org. Проверено 14 марта 2007 года.
  20. ^ "Расследование пожара на дамбе". Новости BBC. 30 апреля 2000 г.
  21. ^ «Разработчик готов получить кивок от Causeway». Новости BBC. 10 сентября 2007 г.
  22. ^ "Ссылка разработчика DUP" не имеет значения'". Новости BBC. 11 сентября 2007 г.
  23. ^ «Дорога должна быть публичной; совет». Новости BBC. 12 сентября 2007 г.
  24. ^ «Разработчик завершает вызов Causeway Challenge». Новости BBC. Май 2009 г.
  25. ^ Магуайр, Анна (5 июля 2012 г.). "Центр посетителей Козуэй: гигантский скачок вперед?". Белфаст Телеграф. Получено 5 июля 2012.
  26. ^ «Дорога гигантов получает грант в размере 9 млн фунтов стерлингов». BBC. 22 марта 2010 г.. Получено 5 июля 2012.
  27. ^ "Отзывы о Центре для посетителей Дороги гигантов, советник по путешествиям". Советник по путешествиям. 15 сентября 2012 г.. Получено 15 сентября 2012.
  28. ^ «АЛВА - Ассоциация ведущих туристических достопримечательностей». www.alva.org.uk. Получено 27 июля 2019.
  29. ^ "Национальное доверие в криминальной истории креационизма на Мостовой гиганта". Независимый. 5 июля 2012 г.. Получено 5 июля 2012.
  30. ^ «Козуэй-центр дает представление о креационистах». У ТВ. 4 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 6 июля 2012 г.. Получено 5 июля 2012.
  31. ^ "Интернет-группа призывает убрать выставку креационистов на Дороге гигантов". BBC Северная Ирландия. 5 июля 2012 г.. Получено 6 июля 2012.
  32. ^ "Доверие к креационистскому ряду Мостовой". Irish Independent. 5 июля 2012 г.. Получено 6 июля 2012.
  33. ^ "Доверие возмещает выставку креационистов" Козуэй-центра ". Новости BBC. 3 октября 2012 г.. Получено 30 ноября 2012.
  34. ^ На Дороге гигантов найдена колония строматолитов, Новости BBC. 14 октября 2011 г.

Рекомендации

  • Арнольд, Брюс (2002). Ирландское искусство: краткая история. Нью-Йорк: Темза и Гудзон. ISBN  0-500-20148-X

дальнейшее чтение

внешняя ссылка