BHP Port Kembla D35 класс - BHP Port Kembla D35 class

BHP Port Kembla D35 класс
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Английский Электрический, Rocklea Дата постройки 1971-75 Всего произведено 11
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Бо-бо Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр Длина 42 футов (12,802 м) Нагрузка оси 22 длинных тонны (22,4 т; 24,6 коротких тонны) Локо вес 88 длинных тонн (89,4 т; 98,6 коротких тонн) Тип топлива Дизель первичный двигатель Английский Электрический 6CSRKT Mk II Об / мин классифицировать 450 - 850 Тип двигателя четырехтактный, четыре клапана на цилиндр Стремление с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением Генератор Английский Электрический 827 Цилиндров 6 рядный Размер цилиндра 10 дюймов × 12 дюймов (254 мм × 305 мм) Локомотив тормоз Воздуха, Динамический Тормоза поезда Воздуха
Показатели производительности Выходная мощность 1012 л.с. (755 кВт) полная, 928 л.с. (692 кВт) полезная
Карьера Операторы Австралийское железо и сталь Количество в классе 11 Числа D35-D45 Первый забег 1971 Текущий владелец Тихоокеанский национальный Диспозиция 4 в эксплуатации, 5 на хранении, 2 списаны

В D35 класс являются классом тепловозов, построенных Английский Электрический, Rocklea за Австралийское железо и сталь, Порт Кембла сталелитейный завод с 1971 по 1975 год.

История

Для перевозки поездов на Австралийское железо и сталь, Порт Кембла сеть. Их использовали в угольных поездах из Кимеры, Небо и Вонгавилли угольные шахты, а также услуги сталелитейных заводов. Во время экономического спада в конце 1970-х шесть компаний были сданы в аренду. Комиссия общественного транспорта где, а также операционные услуги в Иллаварра региона они работали до Бомбо и Сидней.^[1][2][3][4]

Все прошло Тихоокеанский национальный в августе 2007 г., когда BlueScope передал на аутсорсинг эксплуатацию своей железнодорожной сети.^[5][6] Ожидается, что остальные образцы будут отозваны в 2014 году.^[7]

Рекомендации

1. Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х гг.. Французский лес: Reed Books. п. 276. ISBN  0 730100 05 7.
2. "Австралийское железо и сталь" Железнодорожный дайджест Октябрь 1986, стр. 299-303.
3. Класс 1000 (Порт Кембла) Railpage
4. Порт Кембла - Список парка тепловозов Общество исследований легкорельсового транспорта Австралии
5. BlueScope сообщает о новых потерях рабочих мест в порту Кембла ABC News 5 мая 2007 г.
6. BlueScope передаст железнодорожные операции порта Кембла на аутсорсинг Pacific National В архиве 2 февраля 2014 г. Wayback Machine Железнодорожный экспресс 7 мая 2007 г.
7. Pacific National заказывает генераторные локомотивы Международный железнодорожный журнал 11 июля 2013 г.