Экспресс Северного плато - Northern Tablelands Express
 Xplorer в Сидней Сентрал в октябре 2006 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Статус | Оперативный |
| Первое обслуживание | Июнь 1941 г. |
| Текущий оператор (ы) | NSW TrainLink |
| Маршрут | |
| Начните | Сидней |
| Конец | Армидейл Мори |
| Пройденное расстояние | 579 км (Армидейл) 666 км (Мори) |
| Частота обслуживания | ежедневно в каждом направлении |
| Используемые линии | Главный Север Мунгинди |
| Технический | |
| Подвижной состав | Xplorer |
В Экспресс Северного плато австралийский пассажирский поезд, которым управляет Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса и его преемники с июня 1941 года.
История
В Экспресс Северного плато действовал из Сидней через Главная Северная линия в различные направления в Новая Англия район. Впервые он прошел в июне 1941 года между Сиднеем и Армидейл, состоящий из вагонов типа R, которые были заменены кондиционированными Вагонный состав руб. в апреле 1951 г.[1] Обычно его тащили 35 класс паровоз. В июне 1959 г. он был преобразован в ДЭБ установленный вагон деление операции на Werris Creek с одной порцией для Глен Иннес или Tenterfield а другой для Мори.[2][3]
В июне 1984 года службу перешла к XPT и переименовал Северное плоскогорье XPT с установкой связи DEB между Werris Creek и Moree.[4] В октябре 1985 года услуга была сокращена до Армидейла с XPT, работающим три дня в неделю, и локомотивом. HUB /РУБ установить на остальные три дня.[2][5]
В феврале 1990 года услуга была дополнительно сокращена, чтобы стать услугой XPT с возвратом через день. Tamworth.[6][7] В 1993 году услуга была заменена на Вагоны Xplorer, первоначально все еще в Тамворте после дневного возвращения, но после доставки достаточного количества подвижного состава прямые услуги были предоставлены Армидейлу и Мори, которые снова разделились в Веррис-Крик, и именно так поезд продолжает курсировать сегодня.[8][9]
использованная литература
- ^ Экспресс Северного плато Sydney Morning Herald 23 июня 1941 г.
- ^ а б «Больше изменений в расписании» Железнодорожный дайджест Ноябрь 1985 г., стр. 326
- ^ Кук, Дэвид (1984). Рельсовые двигатели и XPT. Подразделение Австралийского исторического общества железных дорог. ISBN 0-909650-23-3.
- ^ "Составы и имена XPT" Железнодорожный дайджест Август 1984, стр. 255
- ^ «Предлагаемые планы поездов по стране» Железнодорожный дайджест Май 1985, стр.132
- ^ «Новое расписание» Железнодорожный дайджест Март 1990 г., стр.95
- ^ «33 и 34, больше 67» Железнодорожный дайджест Май 1990, стр.173
- ^ «Xplorer вводится в эксплуатацию» Железнодорожный дайджест Ноябрь 1993 г.
- ^ «Северо-Западное расписание». NSW Trainlink. 7 сентября 2019.