Bücker Bü 180 - Bücker Bü 180

Бю 180 Студент
Баккер Bu.180 фото L'Aerophile Май 1938.jpg
РольДвухместный спортивный / тренировочный моноплан
ПроизводительBücker Flugzeugbau
Первый полет1937

В Bücker Bü 180 Студент был 1930-е годы Немецкий двухместный спортивный / тренировочный самолет производства Bücker Flugzeugbau.

Разработка

В январе 1937 г. майор Вернер Юнк, начальник ЛК II, техническое крыло Reichsluftfahrtministerium отвечал за разработку новых самолетов, проинформировал различных мелких производителей самолетов, таких как Бюкер, Физелер, Gothaer Waggonfabrik, Flugzeugwerke Halle и Клемм что они не получат никаких контрактов на разработку военной авиации. Поэтому он посоветовал им сконцентрироваться на развитии Volksflugzeug или небольшой двухмоторный самолет. Bü 133 Jungmeister компания Bücker разработала Bü 180, в то время как другие компании производили Fi 253, то Si 202, то Kl 105 и Вперед 150.[1]

Это был низкоплан консоль моноплан который позже будет использован как учебно-тренировочный самолет и назвал Ученик. Крыло имело деревянную конструкцию из смеси фанера и тканевое покрытие. В фюзеляж была рама из стальных труб впереди и деревянная монокок Кормовая часть с тканевым покрытием. У Студента был фиксированный tailskid шасси и питался от Вальтер Микрон II рядный двигатель. В прототип первый прилетел 1937 и небольшое количество было построено для гражданского использования.

Варианты

Сохраненный Студент на выставке
Bü 180A
Серийный вариант с мощностью 50 л.с. Zündapp Z9-092 двигатель.
Bü 180B
Серийный вариант с мощностью 60 л.с. Вальтер Микрон II двигатель.
Bü 180C
Предлагаемый вариант с мощностью 80 л.с. Bücker Bü M700 двигатель.

Технические характеристики (Bü 180)

Bü 180 Студент 3 вида

Данные из Самолеты Третьего рейха и Энциклопедия мировой авиации. [2][3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,1 м (23 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 11,5 м (37 футов 9 дюймов)
  • Высота: 1,85 м (6 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 15 м2 (160 кв. Футов)
  • Пустой вес: 295 кг (650 фунтов)
  • Вес брутто: 540 кг (1190 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Вальтер Микрон II перевернутый 4-цил. рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 45 кВт (60 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
  • Классифицировать: 650 км (400 миль, 350 миль)
  • Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
  • Время до высоты: 1000 м (3281 фут) за 8 минут 54 секунды

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Люфтархив - Fieseler Fi 253
  2. ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 136–144. ISBN  978-1-900732-06-2.
  3. ^ Дональд 1997, стр.218.

Библиография

  • Дональд, Дэвид (редактор). Энциклопедия мировой авиации. Лестер, Великобритания: Блиц, 1997. ISBN  1-85605-375-X.
  • Кениг, Эрвин. Bücker Bü 180 "Student", Bü 182 "Kornett", Bü 134: Drei geniale Flugzeugtypen, die dem Krieg zum Opfer fielen (Профиль Flugzeug 36) (на немецком). D-86669 Стенгельхайм, Германия: Unitec Medienvertrieb e.K.,
  • Кениг, Эрвин. Die Bücker-Flugzeuge (Самолет Bücker) (двуязычный немецкий / английский). Мартинсрид, Германия: Nara Verlag, 1987. ISBN  3-925671-00-5.
  • Кениг, Эрвин. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH и ихрер Flugzeuge (на немецком). (1979)
  • Wietstruk, Зигфрид. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (на немецком). D-82041 Оберхахинг, Германия: Aviatik Verlag, 1999. ISBN  3-925505-28-8.