Curtiss XBT2C - Curtiss XBT2C

XBT2C
	XBT2C-1
Роль	Штурмовик
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Curtiss Airplane and Motor Company
Первый полет	Март 1945 г.
Количество построенных	9
Разработано из	Curtiss XBTC

В Curtiss XBT2C был экспериментальный однодвигательное погружение /бомбардировщик-торпедоносец разработан во время Вторая Мировая Война.

Разработка

Он был основан на Curtiss XBTC одноместный пикировщик / торпедоносец, но использовались менее мощные Райт R-3350 радиальный двигатель и мог нести второго члена экипажа в хвостовой части фюзеляжа. Он был оснащен радар, который несся в капсуле под правым крылом. Было построено девять из десяти проектируемых самолетов. Они были Curtiss Последний тип для ВМС США. Все они были списаны в конце 1940-х годов.^[1]

Операторы

Соединенные Штаты

ВМС США

Технические характеристики (XBT2C-1)

XBT2C-1 вид сбоку.

XBT2C-1 вид снизу.

Данные из Джейн - самолет всего мира, 1947^[2]Curtiss Aircraft 1907–1947 гг.^[3]

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 39 футов 2 дюйма (11,94 м)
Размах крыльев: 47 футов 7 дюймов (14,50 м)
Ширина: 22 фута 6,5 дюйма (6,871 м) в сложенном виде
Высота: 12 футов 1 дюйм (3,68 м)
Высота крыльев в сложенном виде: 16 футов 8 дюймов (5,08 м)
Максимальная высота при складывании: 20 футов 7 дюймов (6,27 м)
Площадь крыла: 416 квадратных футов (38,6 м²)
Аэродинамический профиль: корень: NACA 23017 мод. ; кончик : NACA 23009^[4]
Пустой вес: 12,268 фунтов (5,565 кг)
Вес брутто: 19,022 фунтов (8,628 кг)
Электростанция: 1 × Дуплекс-циклон Wright R-3350-24 18-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 2500 л.с. (1900 кВт) с вентилятором охлаждения
Пропеллеры: 4-лопастной Гамильтон Стандарт 6559A-18, пропеллер с постоянной частотой вращения диаметром 13 футов 8 дюймов (4,17 м)

Спектакль

Максимальная скорость: 297 миль / ч (478 км / ч, 258 узлов) на уровне моря

330 миль / ч (290 кН; 530 км / ч) на высоте 17000 футов (5200 м)

Классифицировать: 1,310 миль (2,110 км, 1,140 миль)
Практический потолок: 26300 футов (8000 м)
Скороподъемность: 1890 фут / мин (9,6 м / с)

Вооружение

Оружие: 2x 20 мм (0,787 дюйма) Пушка AN / M2
Ракеты: 8x 5-дюймовых (130-мм) ракет под крылом
Бомбы: 1x 2000 фунтов (910 кг) или 2x 500 фунтов (230 кг) или 4x 250 фунтов (110 кг) или торпеда в 14 футов 3 дюйма (4,34 м) длиной внутренний бомбовый отсек

Авионика
Поисковый радар под крылом правого борта

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Примечания

^ Новости морской авиации США, сентябрь 1979 г., стр. 20–21.
^ Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 212c – 213c.
^ Бауэрс, Питер М. (1979). Самолет Curtiss, 1907-1947 гг.. Лондон: Патнэм. С. 449–450. ISBN 0370100298.
^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Curtiss BT2C в Wikimedia Commons

[1] Новости морской авиации США, сентябрь 1979 г., стр. 20–21.

[JAWA1947-2] Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 212c – 213c.

[Bowers-3] Бауэрс, Питер М. (1979). Самолет Curtiss, 1907-1947 гг.. Лондон: Патнэм. С. 449–450. ISBN 0370100298.

[Selig-4] Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]