Sealdah – Anand Vihar Terminal Express - Sealdah–Anand Vihar Terminal Express
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Сверх быстрый |
| Первое обслуживание | 6 июля 2014 г. |
| Текущий оператор (ы) | Восточные железные дороги |
| Маршрут | |
| Начинать | Sealdah |
| Остановки | 14 |
| Конец | Терминал Ананд Вихар |
| Пройденное расстояние | 1,634 км (1015 миль) |
| Среднее время в пути | 39 часов 35 мин |
| Частота обслуживания | раз в две недели |
| Номер (а) поезда | 13119 / 13120 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC 1-го класса, AC 2 ярус, AC 3 яруса, Спящий, Общий |
| Спальные устройства | да |
| Объекты общественного питания | Нет Кладовая вагончик прикрепил |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренеры LHB |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 140 км / ч (87 миль / ч) максимум , 42 км / ч (26 миль / ч), включая остановки |
Sealdah – Anand Vihar Terminal Express является выражать поезд, принадлежащий Зона Восточной железной дороги из Индийские железные дороги которые проходят между Sealdah и Терминал Ананд Вихар в Индии.
Фон
Поезд был открыт 6 июля 2014 г. Sealdah, который является продолжением Силдах - Варанаси Экспресс вплоть до Терминал Ананд Вихар который находится в Дели. Это было сделано после службы Лал Куила Экспресс был закончен, и количество пассажиров Дели было увеличено для прямого сообщения с Калькуттой.[1]
Служба
Поезд курсирует раз в две недели и преодолевает расстояние в 1634 км со средней скоростью 42 км / ч с общим временем 37 часов 50 минут.[2] Теперь поезд имеет стандартные грабли LCF с максимальной скоростью 110 км / ч. В составе поезда 17 вагонов:
2 пассажирских вагона AC III уровня 6, 5 вагонов общего назначения, 2 места для сидения и багажника, 1 железнодорожная почта, 1 почтовый фургон
Маршруты
Этот поезд проходит через Barddhaman Junction, Rampurhat Junction, Сахебгандж, Bhagalpur Junction, Patna Junction, Mughalsarai Junction, Варанаси Junction, Лакхнау Чарбаг & Морадабад с обеих сторон.[3]
Тяга
Поскольку трасса частично электрифицирована, WDM-3A loco тянет поезд к месту назначения в обе стороны.[4]
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ amarujala.com, Дата обращения 18 июня 2019
- ^ jagran.com, Дата обращения 18 июня 2019
- ^ jagran.com, Дата обращения 18 июня 2019
- ^ amarujala.com, Дата обращения 18 июня 2019.