Линия Бардхаман – Катва - Bardhaman–Katwa line
| Линия Бардхаман – Катва | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Узел Катва - важная железнодорожная станция на линии Бардхаман-Катва. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Западная Бенгалия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Бардхаман Катва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Электрифицирован | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | 1915-1966 Легкие железные дороги Маклеода 1966-настоящее время Восточная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 декабря 1915 г. (NG), 11 февраля 2014 г. (BG) (участок Бардхаман - Балгона), 12 января 2018 г. (BG) (участок Балгона - Катва) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 15 апреля 2010 г. (участок Бардхаман - Балгона); 1 декабря 2014 г. (участок Балгона - Катва) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 53 км (33 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) широкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Старый датчик | 2 фута 6 дюймов (762 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | ВЛ 25 кВ переменного тока с 11 февраля 2014 года (участок Бардхаман - Балгона); с 12 января 2018 г. (секция Балгона - Катва) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линия Бардхаман – Катва это 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) широкая колея ветка соединительная Бардхаман и Катва в Пурба Бардхаманский район из Западная Бенгалия. Под юрисдикцией Восточная железная дорога. Линия была узкоколейной до начала ее преобразования в 2010 году. Преобразование ширины колеи было выполнено в два этапа вместе с электрификацией, и 12 января 2018 года линия широкой колеи была снова открыта для публики.[2]
История
Легкие железные дороги Маклеода
Легкие железные дороги МакЛеода (MLR) состоял из четырех 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкая колея линии в Западная Бенгалия в Индия. Железные дороги были построены и принадлежали компании McLeod & Company, которая была дочерней компанией лондонской компании управляющих агентов McLeod Russell & Co. Ltd.[3]
Железная дорога Бурдван-Катва соединение Бардхаман (ранее известный как Бурдван) и Катва сейчас Пурба Бардхаманский район, Западная Бенгалия была открыта для движения 1 декабря 1915 года. Железная дорога была построена в г. 2 фута 6 дюймов (762 мм) колея и общая длина были 53 километра (33 мили).[4]
Двигатели ехали с максимальной скоростью 30 км в час.[5][6]
Преобразование датчика
Железнодорожный участок протяженностью 53 км был преобразован в 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) широкая колея,[7][8] работы на которые начались 15 апреля 2010 г.[9]
Участок Бардхаман-Балогна после перехода с узкой колеи на электрифицированную широкую колею был открыт для посетителей 11 февраля 2014 года.[10] Участок Балогна-Катва после перехода с узкой колеи на электрифицированную широкую колею был открыт для посетителей 12 января 2018 года.[11]
использованная литература
- ^ "Карта системы дивизии Ховра". ER Железная дорога.
- ^ "Baro rail Katwae, jamlo bhidr (Большая железная дорога в Катве, собирается толпа)". Бенгальский. Ананда Базар Патрика, 13 января 2018 г.. Получено 13 января 2018.
- ^ "Легкие железные дороги МакЛеода". Получено 22 августа 2009.
- ^ «Железная дорога Бурдван-Катва». Получено 22 августа 2009.
- ^ «Узкоколейка обретает новую жизнь». Государственный деятель, 14 октября 2004 г.. Получено 22 августа 2009.[мертвая ссылка ]
- ^ Мэннинг, Ян. "Железные дороги Катвы". Из Бенгалии в Нагпур. Индийский фан-клуб железной дороги. Получено 22 августа 2009.
- ^ «Железная дорога Бурдван-Катва». фибис. Получено 2 мая 2013.
- ^ Сиддики, Канчан. «Бурдван прощается со старинными узкоколейными поездами». Государственный деятель, 14 апреля 2010 г.. Получено 2 мая 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Сельские жители останавливают строительство железной дороги в Бурдване». Таймс оф Индия. Получено 25 августа 2018.
- ^ «Введена новая услуга ЭВС Бардхаман-Балогна». Индийские железные дороги. Архивировано из оригинал 18 июня 2015 г.. Получено 25 августа 2018.
- ^ "Baro rail Katwae, jamlo bhidr (Большая железная дорога в Катве, собирается толпа)". Бенгальский. Ананда Базар Патрика, 13 января 2018 г.. Получено 13 января 2018.
