Ветка Барсой – Радхикапур - Barsoi–Radhikapur branch line
Ветка Барсой-Радхикапур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Западная Бенгалия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Barsoi Junction Радхикапур | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1889 г. (широкая колея с 2006 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 53,44 км (33 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Ветка Барсой – Радхикапур ссылки Железнодорожная станция Барсой на Линия Ховрах – Нью-Джалпайгури к Радхикапур железнодорожная станция на Граница Бангладеш и Индии.
История
Государственная железная дорога Ассам Бехар продлила метровая колея из Парбатипур, теперь в Бангладеш, чтобы Катихар в 1889 г.[2] С раздел Индии в 1947 году участок Катихар-Радхикапур остался в Индии, а участок Бирал-Парбатипур был размещен в Пакистане (позднее Бангладеш).
Железнодорожная линия
Когда ширококолейная железнодорожная линия вместо того, чтобы проходить через Далхола-Мальда через Райгандж, была перенесена на Далхола-Барсой-Мальда, этот участок стал всего лишь веткой.[3] Эта ветка начинается на железнодорожной станции Барсой и заканчивается на железнодорожной станции Радхикапур, где проходит граница между Индией и Бангладеш. Участок Барсой – Радхикапур был переведен на широкую колею в 2006 году.[4] Соответствующая станция на бангладешской стороне: Бираль в Динаджпурский район.[5][6] Транзитный объект в секторе Радхикапур-Бирол оставался приостановленным с 1 апреля 2005 года, но теперь он был преобразован в ширококолейный, и с марта 2017 года грузовой поезд с каменными валунами курсирует из Непала в Бангладеш через Индию, и он был официально введен в эксплуатацию и объявлен открытым в апреле 2017 года.[7] Железнодорожный путь на индийской стороне переоборудован в широкая колея в то время как со стороны Бангладеш остается измерительный прибор.[8][9]
На этой ветке 13 вокзалов. 10 из них находятся в Уттар Динаджпур район из Западная Бенгалия а остальные в Катихарский район из Бихар.[10]
Станции
Код станции | Название станции | Расстояние (км) |
---|---|---|
RDP | Радхикапур | 0.0 |
DLX | Далимгаон | 6.2 |
KAJ | Калиягандж | 12.1 |
BJY | Bangalbaree | 21.9 |
BMGR | Баманграм | 25.1 |
RGJ | Райгандж | 32.2 |
JTK | Джиткия | 38.8 |
КАУ | Качна | 42.8 |
DHNA | Дхачна | 49.1 |
BOE | Barsoi Junction | 53.4 |
Рекомендации
- ^ «Пассажирский номер Old Malda Singhabad 55710». Информация о железной дороге Индии.
- ^ "История IR: Ранние дни II: 1870–1899". IRFCA. Получено 19 января 2013.
- ^ «Участок Джогбани - Катихар - Барсой - Радхикапур и Катихар - Тезнарайанпур (234 K)» (PDF). Nfrlyconstruction.org. Получено 18 декабря 2016.
- ^ Шривастава, В. «Роль инженерного отдела в достижении корпоративных целей индийских железных дорог» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 30 марта 2014 г.. Получено 21 февраля 2013.
- ^ «Столкновение убивает женщину в поездке Веллор». Телеграф. Калькутта. 23 августа 2008 г.. Получено 15 августа 2009.
- ^ «Правительство взвешивает железнодорожное сообщение с Непалом и Бутаном». Телеграф. Калькутта. 21 апреля 2008 г.. Получено 15 августа 2009.
- ^ Забег на Тирал остановлен Моди и Хасиной, Economic Times, 6 апреля 2017 г.
- ^ «Железнодорожное сообщение с Бангладеш». Бюро информации для печати, правительство Индии, 7 сентября 2007 г.. Получено 22 декабря 2011.
- ^ [1]
- ^ «13146 / Радхикапур - Экспресс Калькутты (PT) - Радхикапур / RDP в Калькутту / KOAA ER / Восточная зона - Железнодорожный запрос». Информация о железной дороге Индии. Получено 18 декабря 2016.
- ^ «13146 / Радхикапур - Экспресс Калькутты (PT) - Радхикапур / RDP в Калькутту / KOAA ER / Восточная зона - Железнодорожный запрос». Информация о железной дороге Индии. Получено 18 декабря 2016.
- ^ [2]
- ^ «Отчет о проверке перед открытием участка Барсой – Радхикапур» (PDF). Indianrailways.gov.in. Получено 18 декабря 2016.
|