Дамодар железнодорожная станция - Damodar railway station

Дамодар
Индийские железные дороги станция
Дамодар железнодорожная станция
Место расположения	Дамодар, Асансол, Пашим Бардхаманский район, Западная Бенгалия Индия
Координаты	23 ° 39′04 ″ с.ш. 86 ° 54′31 ″ в.д. / 23,6511 ° с. Ш. 86,9085 ° в. / 23.6511; 86.9085Координаты: 23 ° 39′04 ″ с.ш. 86 ° 54′31 ″ в.д. / 23,6511 ° с. Ш. 86,9085 ° в. / 23.6511; 86.9085
Высота	115 метров (377 футов)
Принадлежит	Индийские железные дороги
Управляется	Юго-Восточная железная дорога
Линия (и)	Линия Асансол – Татанагар – Харагпур
Платформы	1
Строительство
Тип структуры	Стандарт (на наземной станции)
Стоянка	Нет
Велосипедное хозяйство	Нет
Дополнительная информация
Положение дел	Функционирование
Код станции	DMA
Подразделение (и)	Адра
История
Открыт	1891
Электрифицирован	1960–61
Место расположения
Дамодар Расположение в Западной Бенгалии Показать карту Западной Бенгалии Дамодар Расположение в Индии Показать карту Индии

v т е Asansol: Железные дороги
Легенда
через Гранд-аккорд к Mughalsarai через Главная линия Ховрах - Дели Радханагар Ситарампур Чинакури и Ситалпур шахта подъездные пути к Андал через Линия Барабани запланированное соединение звездой Сайдинг шахты Sodepur Барачак ИИСКО Дамодарский двор Линия Асансол – Харагпур ПЛЫТЬ Металлургический завод ИИСКО Обменный двор Хирапура Дамодар ИИСКО Подъездные пути Burnpur Burnpur Burnpur аэропорт Мохсила Асансол Грузовой обход к Дамодар станция Калипахари Аэродром Асансол Бардхаман– Раздел Асансол
Источники:[1][2]

v т е Линия Адра – Асансол
Легенда
км Бардхаману - Раздел Асансол 0 Asansol Junction к Участок Асансол – Гая из Гранд-аккорд 5 Burnpur Металлургический завод ИИСКО (Сталелитейное управление Индии ) до Калипахари (грузовая линия) Шахты подъездные пути 11 Дамодар Река Дамодар 16 Мадхукунда 23 Муради Шахта Парбелия 28 Рамканали 33 Беро 38 Джойчанди Пахар к Ветка Адра – Гомох 42 Adra Junction до линии Адра-Харагпур к Линия Адра – Пурулия

Дамодар железнодорожная станция на Линия Асансол – Татанагар – Харагпур, к востоку от Река Дамодар. Это находится в Асансол, Пашим Бардхаманский район в индийском штате Западная Бенгалия.

История

В Бенгалия Нагпур Железная дорога был образован в 1887 году с целью модернизации Нагпур Чхаттисгарх Железная дорога а затем расширив его через Биласпур к Асансол, чтобы разработать более короткий маршрут Ховрах-Мумбаи, чем маршрут через Аллахабад.^[3] Основная линия Бенгальской железной дороги Нагпур от Нагпура до Асансол, на Главная линия Ховрах - Дели, был открыт для движения товаров 1 февраля 1891 года.^[4]

Электрификация

Участок Асансол – Пурулия был электрифицирован в 1961–62.^[5]

Важная точка соединения

Дамодар - последняя станция перед входами на склад сырья (Дамодарский двор) Металлургический завод ИИСКО, который был модернизирован по цене рупий. 16 408 крор.^[6]

К северу от железнодорожной станции Дамодар проходит ветка к многочисленным железнодорожным подъездным путям для отгрузки угля. Участок Дамодар-Радханагар угольных подъездных путей был электрифицирован в 1963–64.^[5]

К югу находится ссылка на Калипахари на Участок Бардхаман – Асансол для грузовых поездов (в основном железорудные грабли для Дургапурского металлургического завода) в обход Асансола. Эта линия была электрифицирована в 1961–62.^[5]

Рекомендации

1. "Карта железных дорог дивизии Асансол". Восточная железная дорога.
2. "Карта железных дорог Дивизии Адра". Юго-Восточная железная дорога.
3. "Номер 1 на почте". Железные дороги Раджа. Получено 24 апреля 2013.
4. «Основные события в становлении S.E. Railway». Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинал 1 апреля 2013 г.. Получено 24 апреля 2013.
5. «История электрификации». IRFCA. Получено 24 апреля 2013.
6. «Расширение и модернизация металлургических заводов». Бюро информации для печати, правительство Индии, 7 марта 2013 г.. Получено 22 апреля 2013.

внешняя ссылка

• Поезда в Дамодаре

Предыдущая станция		Индийские железные дороги		Следующая станция
Burnpur		Юго-восточная железнодорожная зона Линия Асансол – Татанагар – Харагпур		Мадхукунда