Железнодорожная станция Adra Junction - Adra Junction railway station

Adra Junction
Индийская железная дорога Узловая станция
Adra Junction station.jpg
Здание железнодорожного вокзала Адра Джанкшен
Место расположенияГород Адра, станционная дорога, квартал Рагхунатхпур и Кашипур, район Пурулия, Западная Бенгалия
Индия
Координаты23 ° 29′46 ″ с.ш. 86 ° 40′26 ″ в.д. / 23,496 ° с. Ш. 86,674 ° в. / 23.496; 86.674Координаты: 23 ° 29′46 ″ с.ш. 86 ° 40′26 ″ в.д. / 23,496 ° с. Ш. 86,674 ° в. / 23.496; 86.674
Высота185 метров (607 футов)
УправляетсяЮго-восточные железные дороги
Линия (и)Линия Асансол-Татанагар-Харагпур, Линия Адра-Гомох, Линия Адра-Банкура-Харагпур
Платформы4
Треки8 (без учета двора)
Строительство
Тип структурыНа земле
СтоянкаИмеется в наличии
Дополнительная информация
Положение делФункциональный
Код станцииADRA
Зона (ы)Юго-Восточная железная дорога
Подразделение (и)Адра
История
Открыт1887
Перестроен1904
Электрифицирован1961-62 [Первая электрифицированная функциональная линия в дивизионе Адра]
Предыдущие именаБенгалия Нагпур Железная дорога
Место расположения
Adra Junction находится в Западной Бенгалии.
Adra Junction
Adra Junction
Расположение в Западной Бенгалии
Адра Джанкшен находится в Индии.
Adra Junction
Adra Junction
Расположение в Индии

Железнодорожная станция Адра служит Адра городок, а также обслуживает промышленный город Рагхунатхпур и Кашипур в Пурулийский район в Индийский государственный из Западная Бенгалия. Адра Джанкшен - главная конечная станция промышленной зоны Рагхунатпур в районе Пурулия. Узел Адра - это ворота к известным туристическим местам района Пурулия. Адра также является штаб-квартирой Адра Дивизион

Это важная узловая станция, где железнодорожные пути со всех сторон сходятся в Адре. Это также станция, обслуживающая один из штабов дивизий SER, который является Адрой. Это один из самых загруженных вокзалов во всем дивизионе, он принимает огромное количество пассажирских и грузовых поездов за день.

История

В Линия Ховрах – Аллахабад – Мумбаи, совместными усилиями Железная дорога на Большой Индийский полуостров и Ост-Индская железнодорожная компания возник в 1870 году.[1] В Бенгалия Нагпур Железная дорога был образован в 1887 году с целью модернизации Нагпур Чхаттисгарх Железная дорога а затем расширив его через Биласпур к Асансол, чтобы разработать более короткий маршрут Ховрах-Мумбаи, чем маршрут через Аллахабад.[2] Основная линия Бенгальской железной дороги Нагпур от Нагпура до Асансол, на Главная линия Ховрах-Дели, был открыт для движения товаров 1 февраля 1891 года.[3] Однако это было только после Kharagpur был связан с запада и юга, что было связано с Ховрой в 1900 году.[4]

Линии BNR были продлены до Гомоха, на главной линии EIR, в 1907 году. В 1913 году была открыта ветка Мохуда-Чандрапура.[3]

Электрификация

Участок Асансол-Пурулия был электрифицирован в 1961–62.[5]Первые поезда MEMU в SER были запущены между Адрой и Асансолом. Позже эти услуги начались между Адра - Пурулия, Адра - Татанагар и Адра - Мединпур.

Галерея

  • Железнодорожная станция Адра

  • Adra station.jpg

Рекомендации

  1. ^ «История IR: первые дни - II». Хронология железных дорог Индии, часть 2 (1870 - 1899). Получено 27 октября 2012.
  2. ^ "Номер 1 на почте". Железные дороги Раджа. Получено 19 февраля 2012.
  3. ^ а б «Основные события в становлении S.E. Railway». Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинал 1 апреля 2013 г.. Получено 19 февраля 2012.
  4. ^ Р. П. Саксена. "Хронология истории индийских железных дорог". Архивировано из оригинал 29 февраля 2012 г.. Получено 19 февраля 2012.
  5. ^ «История электрификации». IRFCA. Получено 29 декабря 2012.

внешняя ссылка


Внешнее видео
значок видео Поезд от вокзала Адра
Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Юго-восточная железнодорожная зона
ТерминусЮго-восточная железнодорожная зона
ТерминусЮго-восточная железнодорожная зона
Линия Адра-Банкура-Харагпур