Участок Мокама – Барауни - Mokama–Barauni section
| Участок Мокама – Барауни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Раджендра Сету на участке Мокама – Барауни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Индийская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Бихар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Mokama Junction Барауни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Электрифицирован | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Широкая колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Восточно-Центральная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 21 км (13 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Участок Мокама – Барауни соединяет Mokama Junction и Барауни в Индийский штат из Бихар .
В Главная линия Ховрах-Дели Южный берег Ганга был открыт для движения в 1866 году, а железнодорожные пути на северном берегу Ганга также появились в последующие годы девятнадцатого века.[1] Линии могли быть связаны только со строительством 2-километрового (1,2 мили) Раджендра Сету в 1959 г.[2]
3,19 км (1,98 миль) в длину Мост Мунгер Ганга, 55 км ниже по течению Раджендра Сету, ссылки Джамалпур станция на Петля Сахибганджа линия Восточной железной дороги до Участок Барауни-Катихар Восточно-Центральной железной дороги.[3]
Длина 4,56 км (2,83 мили) Мост Дигха – Сонпур расположен рядом Патна, ссылка на Sonepur.[4]
использованная литература
- ^ "История линии индийских железных дорог 2. Северо-восточная железная дорога" (PDF). Получено 24 января 2012.
- ^ «История индийских железных дорог (после обретения независимости)». Индийские железные дороги. Архивировано из оригинал 5 октября 2011 г.. Получено 24 января 2012.
- ^ «Поезда в Индии». PPPNOW.com. Архивировано из оригинал 28 марта 2012 г.. Получено 24 января 2012.
- ^ "'Железнодорожный мост через Ганг станет гордостью нации'". Ченнаи, Индия: The Hindu, 13 октября 2009 г. 13 октября 2009 г.. Получено 24 января 2012.