Список железнодорожных аварий (1980–1989) - List of rail accidents (1980–1989)

Часть серии по
Рельсовый транспорт
Железнодорожный вокзал Кабултюра, Квинсленд, август 2012 г.JPG

Это список железнодорожных аварий с 1980 по 1989 гг..

1980

  • 16 февраля 1980 г. - объединенное Королевство - Пассажирский экспресс сошел с рельсов на Буши, Хартфордшир из-за сломанной рейки. 19 человек серьезно ранены.[1]
  • 2 апреля 1980 г. - Соединенные Штаты – Лейквью, Северная Каролина: Amtrak с Серебренная звезда столкнулся лицом к лицу с Приморская береговая линия грузовой поезд, травмы 123. Было установлено, что машинист поезда Amtrak не снизил скорость и не соблюдает сигналы приближения, что привело к столкновению. В аварию также повлиял густой туман.[2][3]
  • 9 апреля 1980 г. - Соединенные Штаты – Западно-Тихоокеанская железнодорожная компания Грузовой поезд Extra UP 3734 West (Sealand 6), идущий в западном направлении, имел камбуз, толкающий локомотив за камбузом и семь товарных вагонов сошли с рельсов при пересечении эстакады Индустриального парка на Хейворд, Калифорния. Из девяти членов экипажа два члена экипажа поезда погибли и двое получили ранения. Были уничтожены три локомотива и камбуз.[4]
  • 22 мая 1980 г. - объединенное Королевство - Спальный поезд сошел с рельсов на Престонпанс, Лотиан из-за того, что вандал поместил рельс поперек линии.[5]
  • 9 июля 1980 г. - Соединенные Штаты - Пассажирский поезд Amtrak 225 был поражен 15-футовой секцией рельса, выступающей из борта вагона на Линден, Нью-Джерси. Рельс пробил первый вагон пассажирского поезда, сбил и убил одного пассажира, а еще 17 ранили.[6]
  • 17 июля 1980 г. - Соединенные Штаты – Северный Уэльс, Пенсильвания: СЕПТА пригородный поезд 472, управляемый из второго вагона поезда, столкнулся с поездом № 406, остановившимся на Станция Северный Уэльс 67 человек получили ранения, без смертельного исхода.[7]
  • 25 июля 1980 г. - Нидерланды – Катастрофа поезда Winsum: Два поезда столкнуться на одиночный трек между Гронинген и Roodeschool в результате 9 погибших и 21 раненого.
  • 1 августа 1980 г. - Ирландия – Катастрофа на железной дороге Баттеванта, Графство Корк: Поезд на главной Дублин – Пробка Линия по ошибке направлена ​​в разъезд и сошла с рельсов, в результате чего 18 человек погибли и 62 получили ранения.
  • 19 августа 1980 г. - Польша – Отлочинское железнодорожное происшествие: Товарный поезд проезжает на красный свет и врезается в пассажирский поезд, идущий из Бежать к Лодзь. Авария рядом Отлочин 67 человек погибли и 65 получили ранения.
  • 4 октября 1980 г. - СССР -: Два пассажирских поезда столкнулись на Таллинн Главная станция (сейчас в Эстонии) после того, как уходящий поезд проехал красный сигнал. 9 человек погибли, 46 получили ранения.[нужна цитата ]
  • 17 ноября 1980 г. - Соединенные Штаты - Cima Hill, California: Runaway Union Pacific Railroad поезд, груженый шпалами, не может тормозить и врезается в другой поезд. Погибли трое железнодорожников.[8]
  • 21 ноября 1980 г. - Италия – Катастрофа поезда Куринга Рим-Сиракуза экспресс врезался в 69 вагонов товарного поезда, а затем сошел с рельсов Сицилия -Римский экспресс, разгромивший четыре легковых вагона на Куринга возле Ламеция Терме, Катандзаро, в результате чего 29 человек погибли и 104 получили ранения.[9]
  • 13 декабря 1980 г. - Югославия - Товарный поезд не дожидается встречного пассажирского поезда и сталкивается с ним лицом к лицу рядом Босанска Крупа (сейчас в Боснии и Герцеговине), погибло 23 человека.[10]

1981

  • 14 января 1981 г. - Гана - Экспресс сошел с рельсов между Аккра и Кумаси, в результате чего погибли не менее 21 человека и около 200 получили ранения.[10]
  • 19 января 1981 г. - Франция - Экспресс в Париже RER A в Обер На станции погиб один человек и был ранен 73. Наезд Ил сзади из-за ошибки сигнализации машинистом поезда. [11]
  • 8 марта 1981 г. - Аргентина - Брандсен железнодорожная катастрофа - Произошло, когда пассажирский поезд лобовой столкнулся с товарным поездом, в результате чего погибли 34 человека.
  • 14 мая 1981 г. - Южная Корея - Экспресс из Пусана (ныне Пусан ) к Сеул останавливается после столкновения с мотоциклом на железнодорожном переезде в Тэгу (сейчас Тэгу ). Следующий за ним пригородный поезд следует останавливать по сигналам, но он идет и сталкивается с экспрессом; 54 убиты.[10]
  • 4 июня 1981 г. - Польша – Крушение железной дороги Осика: Около 15.45 произошло лобовое столкновение между PKP класс EN57 и товарный поезд с двумя тяжелыми локомотивами: 25 человек погибли (в основном железнодорожники, возвращавшиеся с работы), 8 выжили; Бригада товарного поезда, подавшего сигнал об опасности, тоже выжила.[12]
  • 6 июня 1981 г. - Индия – Катастрофа поезда в Бихаре: Сотни погибают (300–800), когда поезд падает в реку.[13]
  • 25 (?) Июня 1981 г. - СССР - Возле Гагра (Сейчас в Абхазия, заявленная республикой Грузия ), по сообщениям, экспресс-поезд столкнулся с местным жителем, в результате чего 70 человек погибли и более 100 получили ранения.[10]
  • 9 июля 1981 г. - Китай – Железнодорожная катастрофа Чэнду-Куньмин: Пассажирский поезд № 442 погружается в реку Даду после того, как мост Лизийида был разрушен оползнем 15 минут назад; оба двигателя и три вагона падают в воду, а четвертый переворачивается на выходе из тоннеля; 260, 275 или 360 человек убиты или потеряны (в зависимости от источника). Авария остается самой смертоносной в Китае.
  • 16 июля 1981 г. - Индия - Столкновение грузовых и пассажирских поездов на Биласпур, в результате чего 38 человек погибли и 42 получили ранения.[14]
  • 18 июля 1981 г. - Индия - В результате крушения возле Дангарвы, вероятно, из-за диверсии, погибло 35 человек.[14]
  • 31 июля 1981 г. - Пакистан - The Авар Экспресс из Карачи на пути к Лахор и Пешавар, перевозящих много пассажиров-мусульман из-за конец Рамадана, сошла с рельсов на поврежденном пути, возможно, из-за саботажа на Бахавалпур; не менее 30 человек убиты.[14]
  • 31 августа 1981 г. - Индия - Крушение Мадраса (ныне Ченнаи ) к Дели экспресс, возле станции Asifabad Road в Реббена, убито не менее 25 человек и ранено не менее 40.[14]
  • 11 декабря 1981 г. - объединенное Королевство – Провидец Грин железнодорожная авария: Из-за сильного снегопада ветки деревьев упали на колеи линии из Лондон Мэрилебон к Хай Уиком, между Джеррардс Кросс и Провидец Грин. Поезда были предупреждены, и один водитель остановился на несколько минут, чтобы очистить несколько веток, но сигнальщик Джеррардс Кросс сначала предположил, что путь все еще был занят на его диаграмме, потому что ветка закорачивала рельсовая цепь. Он сказал машинисту следующего поезда действовать осторожно, но он разогнался до 35 миль в час (56 км / ч) и врезался в остановившийся поезд, убив себя и трех пассажиров.[15]

1982

  • 13 января 1982 г. - Соединенные Штаты – Вашингтон, округ Колумбия.: 1982 Крушение поезда Вашингтонского метро - Поезд оранжевой линии сошел с рельсов на Вашингтон Метро между станциями Smithsonian и Federal Triangle. Пока поезд тормозился задним ходом, сошедший с рельсов грузовик врезался алюминиевым вагоном в опору туннеля, в результате чего погибли три человека. По совпадению это произошло менее чем через 30 минут после Рейс 90 авиакомпании Air Florida врезался в 14-я улица, мост.
  • 27 января 1982 г. - Алжир – Крушение поезда Бухалуан: Экспресс из Алжир к Оран, перегруженный 450 пассажирами, останавливается при подъеме на холм в Бени-Хелуане, поэтому въезжает другой локомотив. Но когда существующий локомотив поезда отсоединяется, пассажирские вагоны теряют тормозную способность, и они убегают, в результате чего погибло не менее 130 человек и было ранено 140.[14][16]
  • 27 января 1982 г. - Индия - В Агра, опоздавший экспресс врезался в товарный поезд в тумане во время отключения электроэнергии. Подозревается плохая видимость масляных ламп, заменяющих обычные сигналы, но министр путей сообщения винит водителя экспресса. 63 убитых и 41 раненых.[14][16]
  • 14 марта 1982 г. - Соединенные Штаты – Минеола, Нью-Йорк: А Железная дорога Лонг-Айленда поезд врезался в фургон на железнодорожном переезде на Херрикс-роуд, убив девять и ранив одного.[17]
  • 31 мая 1982 г. - Соединенные Штаты – Колониальные высоты, Вирджиния: А Приморская береговая линия грузовой поезд сошел с рельсов на мосту Свифт-Крик после сильной пробуксовки из-за изменения уклона. Одна цистерна была пробита и загорелась. Персонал поезда не пострадал, но во время тушения пожаров пострадали 12 пожарных и сотрудник ГПЧС. Было установлено, что поезд превышал допустимую скорость для ограниченной классификации, и инженер не смог контролировать провисание поезда при переходе на смену уклонов. Непонимание информации об опасных материалах привело к неправильному направлению усилий по реагированию на чрезвычайные ситуации, в результате чего 13 человек получили травмы.[18]
  • 7 июля 1982 г. - Соединенные Штаты – Fair Lawn, Нью-Джерси: Подростки включают выключатель и отправляют электричку на макаронную фабрику, в результате чего инженер погиб. Четверо подростков в конечном итоге обвиняются в различных преступлениях, связанных с крушениями.[19]
  • 12 июля 1982 г. - Мексика - А Ногалес к Гвадалахара пассажирский поезд сошел с рельсов в ущелье в отдаленной горной местности недалеко от Тепик; не менее 52 человек убиты и не менее 120 ранены.[20][21]
  • 2 августа 1982 г. - Западная Германия – Ostercappeln: Двое пьяных Британская армия солдаты Королевского полка герцога Эдинбургского в казармах Мерсер угоняют бронетранспортер (AFV432) у Оснабрюк казармы и врезаться в встречку D 15233 после того, как БТР проехал по железнодорожным путям Rollbahn. Оба двигателя поезда и пяти вагонов сошли с рельсов, танк полностью разрушен. Ранены 23 человека, двое солдат погибли мгновенно.[22][23]
  • 12 сентября 1982 г. - Швейцария - Автобус с членами Schönaich Спортивная ассоциация пострадала от опоздания на поезд из трех вагонов на железнодорожном переезде в Пфеффиконе, когда обслуживающий персонал не смог закрыть шлагбаумы с ручным управлением. 39 человек в автобусе погибли, только двое выжили.[24]
  • 17 октября 1982 г. - Аргентина - Два пассажирских поезда столкнулись Quilmes, в результате чего погибло более 20 и было ранено 70 человек.[25]
  • 11 ноября 1982 г. - Соединенные Штаты - Сельма, Калифорния: Товарный поезд сошел с рельсов к югу от Фресно. Жертв нет, но ущерб был серьезным; 17 вагонов, весь их груз, рельсы и 54 новеньких Camaros и Firebirds / Trans Ams. Машины были на пути к дилеру. Некоторые из этих машин использовались в качестве каскадеров во время съемок тогдашнего нового телесериала. Рыцарь всадник.[26][27]

1983

  • 22 марта 1983 г. - Бангладеш - Мост рядом Ишурди рушится под поездом, при этом падают соответствующие концы последовательных пролетов. Поезд опрокидывается на сухой участок русла реки, и один вагон оказывается почти вертикальным, опираясь на мост одним концом о землю, а другой в воздухе. Погибло около 60 человек.[28]
  • 10 июня 1983 г. - Египет - Один поезд врезается в хвост другого к югу от Каир, и заканчивается багажным вагоном, стоящим вертикально на торце, который был раздавлен между локомотивом и первым пассажирским вагоном. По меньшей мере 22 человека погибли и 46 получили ранения.[28]
  • 21 августа 1983 г. - Ирландия – Cherryville Junction, Графство Килдэр: поезд, у которого закончилось горючее и остановился, сбивает второй поезд сзади, который передал сигнал опасности. 7 человек убиты, 55 ранены.[29]
  • 2 сентября 1983 г. - Соединенные Штаты - А Железная дорога Балтимора и Огайо поезд сошел с рельсов рядом Мердок, Иллинойс, разводя огонь. Баки с подогревом огня, наполненные сжиженный газ, в результате получается два больших кипящая жидкость расширяющийся пар взрывы. Сила взрыва оторвалась от одной из цистерн на расстоянии 3 630 футов (1110 м) от места крушения.[30]

1984

  • 7 января 1984 г. - Канада – Медицинская шляпа, Альберта: А Канадская тихоокеанская железная дорога Грузовой поезд, идущий на восток, сошел с рельсов, потеряв тормозное усилие и набрав чрезмерную скорость при входе в долину реки города, в результате чего погиб один член экипажа.[31]
  • 5 марта 1984 г. - Соединенные Штаты – Киттрелл, Северная Каролина: Амтрак Серебренная звезда сход с рельсов после перегрева подшипников приводит к поломке оси на заднем локомотиве, в результате чего получают травмы 52 человека. Хотя во время аварии произошел сильный дождь, это не было рассмотрено как фактор схода с рельсов.[32]
  • 6 апреля 1984 г. - Бирма (ныне Мьянма) - около 80 миль (130 км) к северу от Рангуна (ныне Янгон ) поезд терпит крушение на мосту, погибает не менее 31 человека.[33]
  • 29 мая 1984 г. - Соединенные Штаты – Коннеллсвилл, Пенсильвания: Амтрак Capital Limited сошел с рельсов в результате размыва рельсового полотна, 23 человека получили травмы. Причина была устранена галстук заканчивается от обслуживания пути, блокируя дренажные трубы. Также на железной дороге не было системы отслеживания опасной местной погоды. Помощь была отложена, так как все радиостанции на локомотиве были повреждены в результате аварии.[34]
  • 24 июня 1984 г. - объединенное Королевство - Пассажирский экспресс сошел с рельсов в Морпет, Нортумберленд из-за чрезмерной скорости на повороте. Пятнадцать человек ранены.
  • 7 июля 1984 г. - Соединенные Штаты – Уиллистон, Вермонт: Амтрак Montrealer сошел с рельсов в результате размыва железнодорожного полотна, в результате чего пять человек погибли и около 140 получили ранения.[35]
  • 14 июля 1984 г. - Югославия - В Дивача (сейчас в Словении) грузовой поезд нарушает сигналы и на скорости 40 миль / ч (64 км / ч) врезается в стационарный 14-вагонный экспресс, следовавший из Белград (сейчас в Сербии) в Копер (сейчас в Словении) и Пула (сейчас в Хорватии) с 1400 пассажирами на борту. Уничтожены 3 последних легковых и 16 товарных вагонов, погиб 31 человек, материальный ущерб оценивается в 64 миллиона динары (тогда о £ 340000), а водитель арестован.[33]
  • 23 июля 1984 г. - Соединенные Штаты - Столкновение между поездами Amtrak Train 151 и Amtrak Train 168 происходит на мосту Hell's Gate Bridge в Квинсе, штат Нью-Йорк. 1 пассажир погиб, 125 ранены.[36][37]
  • 30 июля 1984 г. - объединенное Королевство – Железнодорожная авария Полмонт, а двухтактный поезд сошел с рельсов после столкновения с коровой, погибло 13 человек.
  • 16 августа 1984 г. - Индия - Сильный дождь вызывает внезапное наводнение, которое разрушает узкоколейный железнодорожный мост между Чарегаоном и Балагхат, но железная дорога не приняла обычных мер предосторожности в сезон дождей, таких как предоставление сторожа, который предупреждал бы приближающиеся поезда. Ночной поезд из Джабалпур к Гондиа попадает в nullah убито не менее 112 человек.[33][38]
  • 11 октября 1984 г. - объединенное Королевство – Центральная железнодорожная авария Уэмбли: Пассажирский поезд обгоняет сигнал и сталкивается с грузовым поездом на Центральный вокзал Уэмбли, Лондон. Три человека убиты.[39] Также были ранены 18 человек. Причиной послужил сигнал, переданный при опасности, по-видимому, вызванный приступом необычной формы амнезии у машиниста пассажирского поезда. Медицинская комиссия пришла к выводу, что это произошло из-за преходящего нарушения кровотока в задних мозговых артериях.[40]
  • 31 октября 1984 г. - Аргентина - В соответствии с Аргентинский телевизионная сеть Telefe Сообщается, что пригородный поезд врезается в автобус и толкает его на 180 м по рельсовым путям, где по пути рассыпаются обломки и тела Сан-Хусто, пригород Буэнос айрес, погибло 43 человека; еще десять ранены.[нужна цитата ]
  • 23 ноября 1984 г. - Индия - В Быкулла вокзал в Бомбее (сейчас Мумбаи ), 7 вагонов переполненного пригородного поезда сошли с рельсов; 25 человек убиты, 47 ранены.[33]
  • 30 ноября 1984 г. - объединенное Королевство - Пассажирский поезд сошел с рельсов из-за сломанного рельса на Stoulton, Вустершир. Два человека ранены.[41]
  • 4 декабря 1984 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Экклс: Пассажирский экспресс столкнулся с грузовым поездом в Экклс, Большой Манчестер, 3 человека погибли и 68 получили ранения.

1985

  • 13 января 1985 г. - Бангладеш - Когда на Саманта экспресс из Хулна к Парбатипур, пассажиры тянут шнур связи но водитель не останавливается, видимо потому, что в районе действуют грабители. По официальным данным, 27 человек погибло, по меньшей мере 58 получили ранения, но в новостях сообщается, что погибло 150 или более человек.[42]
  • 13 января 1985 г. - Эфиопия – Авашская железнодорожная катастрофа: В результате крушения поезд в овраг в Императорская железнодорожная компания Эфиопии, возле Awash, погибло не менее 428 человек. Эта авария - самая страшная железнодорожная катастрофа в Африке.
  • 23 февраля 1985 г. - Индия - В поезде в Нагпур, то шнур связи был отключен, чтобы предотвратить злоупотребления. Вспыхивает пожар, по официальным данным 34 человека убиты, но газеты сообщают о 60-100 погибших.[43]
  • 23 марта 1985 г. - Австралия – Триндер Парк, Квинсленд: Два человека погибли и 31 ранен, когда двое Электрические блоки столкнулись лицом к лицу.[44]
  • 16 апреля 1985 г. - Соединенные Штаты – Грэнби, Колорадо: Амтрак Калифорнийский Зефир сошла с рельсов в результате оползня под полотном полотна, в результате чего 32 человека пострадали. Оползень, вызванный чрезвычайно сильным таянием снега, почти завалил прилегающие Река Фрейзер. Помощь была отложена, потому что все радиостанции на локомотиве были повреждены в результате крушения, и доступ к месту был только через железнодорожные пути.[34]
  • 11 июня 1985 г. - Израиль – Катастрофа HaBonim, HaBonim: 21 человек погиб, в том числе 19 школьников, в результате столкновения автобуса во время школьной экскурсии с поездом, идущим из Хайфы в Тель-Авив возле Ха-Бонима.[45]
  • 13 июня 1985 г. - Индия - 38 человек погибли в результате столкновения на Агра.[нужна цитата ]
  • 8 июля 1985 г. - Франция - Пассажирский поезд сталкивается с грузовик на железнодорожный переезд в Сен-Пьер-дю-Вовре. Восемь человек убиты, 55 ранены.[46]
  • 2 августа 1985 г. - Мозамбик - The сторона повстанцев в Гражданская война в Мозамбике берет на себя ответственность за катастрофу, в результате которой погибло 58 человек и ранено 160, но правительство заявляет, что это был несчастный случай.[47]
  • 3 августа 1985 г. - Франция - Начальник станции Flaujac уполномочивает местный автопоезд по пути из Родез к Брив перейти на однопутный участок, затем запоминает, что экспресс из Париж к Capdenac ожидается в обратном направлении. Не имея возможности уведомить местных жителей, он мчится за ним на своей машине, но поезда сталкиваются лицом к лицу; 35 человек погибли, 165 ранены, 29 - серьезно.[46][47][48]
  • 31 августа 1985 г. - Франция - Возле Аргентон-сюр-Крез, пассажирский поезд из Париж к Портбоу (в Испании) сначала необходимо снизить скорость примерно до 100 км / ч (62 миль / ч) для поворота, а затем до 30 км / ч (19 миль / ч) для временного ограничения скорости из-за строительства. Когда водитель получает сигнал кабины что касается второго ограничения, он сначала ошибочно принимает его за остаток от первого и не может замедлиться во времени. Все пассажирские вагоны сходят с рельсов, а почтовый поезд Брив к Париж сталкивается с обломками. Всего 43 человека погибли и 38 получили серьезные ранения. После этой третьей крупной аварии за два месяца президент SNCF уходит в отставку.[49][46][47]
  • 5 или 6 сентября 1985 г. - Судан - Ночью, в такой сильный дождь, что машинист едва видит, ночной грузовой поезд, идущий на запад, с локомотивами впереди и сзади сходит с рельсов размытой насыпью и погружается примерно на 5 метров (16 футов) в вади возле Сунгикай, к западу от Эр Рахад на линии от Кости к Ньяла. За первым локомотивом поезда стоит спальный вагон для бригады, а за ним - вышедший из строя локомотив; эти три автомобиля падают вертикально, и спальный вагон с деревянным кузовом вдавливается между двумя другими. Один член экипажа найден мертвым в машине; другой не может быть найден и считается утонувшим.[50]
  • 11 сентября 1985 г. - Португалия – Крушение поезда Алькафаш: The Sud Express связывание Порту -Париж лоб в лоб сталкивается с региональным поездом Guarda -Коимбра в Алькафаче (линия Бейра-Альта) между Нелас –Mangualde, Визеу, Португалия. Официальные лица Португалии заявили, что убито 49 человек, но португальские СМИ утверждали, что убито не менее 150 человек.
  • 14 сентября 1985 г. - Швейцария - А Лозанна –Морж пассажирский поезд недвусмысленно столкнулся с двумя электровозами на Denges, Морж, в результате инцидента, вызванного тем, что железнодорожник пропустил точку переключения на контрольно-пропускном пункте, в результате чего пять человек погибли и 56 получили ранения.[51]
  • 22 декабря 1985 г. - Италия - An электровоз сталкивается с грузовым поездом в Коронелла, Феррара, Италия, 10 человек погибли и 11 получили ранения.[9]

1986

  • 1 февраля 1986 г. - Южная Африка - Два пригородных поезда сталкиваются на КваМашу, вероятно, из-за неисправности сигнала; 39 убиты и около 70 ранены, некоторые из них застряли на обломках в течение 12 часов.[52]
  • 8 февраля 1986 г. - Канада – Столкновение поезда Хинтон, Далехерст, Альберта: 23 жизни потеряно, когда По железной дороге пассажирский поезд и CN грузовой поезд столкнулся недвусмысленно. Это привело к принятию более строгой практики планирования работы экипажей и полному изменению правил эксплуатации.
  • 17 февраля 1986 г. - Чили – Керонке железнодорожная авария, а Вальпараисо –Сантьяго Экспресс лоб в лоб столкнулся с пригородным поездом, недалеко Лимаш. Официальное число погибших составило 58 человек, 510 получили ранения. Трагедия подтолкнула к отключению всего экспресс-маршрута.
  • 9 марта 1986 г. - объединенное Королевство - Пассажирский поезд лобовое столкновение с двумя легковыми двигателями на Чинли, Дербишир из-за ошибки сигнальщика. Факторами, способствующими этому, являются отсутствие подготовки и отключение электроэнергии. Один человек убит.[53]
  • 10 марта 1986 г. - Индия - Более 50 человек погибли в результате столкновения в Бихар.[нужна цитата ]
  • 15 мая 1986 г. - Бангладеш - Многолюдный экспресс сходил с рельсов рядом Бхерамара из-за саботажа (приписывается Марксисты сарбахара ), и несколько машин падают в воду; не менее 25 человек убиты и 45 ранены.[54]
  • 18 мая 1986 г. - Соединенные Штаты - Экскурсионный поезд, запряженный Норфолк и Вестерн 611 на Норфолк Южная железная дорога сошел с рельсов в Большое мрачное болото возле Саффолк, Вирджиния. 12 легковых автомобилей сошли с рельсов, 3 полностью перевернулись. Пострадало 150 человек, 7 - в тяжелом состоянии. Причиной определен износ фланца колеса, который перехватил выключатель. В результате в Norfolk Southern потребовались соединительные муфты на всем пассажирском оборудовании и введено ограничение скорости 40 миль в час для всех паровозов.[55]
  • 15 июня 1986 г. - объединенное Королевство - Пассажирский экспресс сошел с рельсов на Мазервелл, Ланаркшир повреждение 12 из-за термического коробления пути на стыке.[56]
  • 8 июля 1986 г. - Соединенные Штаты - А CSX Транспорт грузовой поезд сошел с рельсов Великая река Майами в Майамисбург, Огайо, зажигая фосфор содержится в некоторых цистернах и создает массивное токсичное облако. Эвакуация около 30 000 человек через Округ Монтгомери, Огайо, в результате была крупнейшая эвакуация в истории Огайо. 569 человек получили лечение от различных травм, нанесен материальный ущерб на сумму более 3,5 млн долларов, судебные иски составили более 1 млрд долларов. Авария стала второй крупной железнодорожной катастрофой в Майамисбурге за восьмилетний период.
  • 26 июля 1986 г. - объединенное Королевство – Крушение железной дороги Локингтона, пассажирский поезд наехал на Фургон Ford Escort на железнодорожном переезде в Локингтон, Англия, убито девять и ранено 59.[57]
  • 19 сентября 1986 г. - объединенное Королевство – Колвичская железнодорожная авария, Пассажирский экспресс перегоняет сигналы на Колвич, Стаффордшир и приходит к остановке на перекрестке. Другой пассажирский экспресс находится в столкновении с ним, в результате чего один человек погиб и 75 человек получили ранения. Тридцать два человека госпитализированы.[58]
  • 9 октября 1986 г. - Соединенные Штаты - Двенадцать автомобилей Amtrak пассажирский поезд сошел с рельсов в сельской местности на юге центральной части штата Висконсин, в результате чего погиб член экипажа и по меньшей мере 33 человека получили ранения.[59]
8 ноября 1986 г. - Бангкок, Таиланд
  • 8 ноября 1986 г. - Таиланд – Бангкок: 5 человек погибли и 7 получили ранения при выезде беспилотного поезда с ремонтной базы на 15 км со скоростью 50 км / ч в сторону Хуа Лампонг станцию ​​и попал в буферная остановка.
  • 6 ноября 1986 г. - СССР - На территории современной Украины ходят поезда из Киев (ныне Киев) в Донецк и из Кривого (ныне Кривой Рог ) на Киев лоб в лоб в Кировограде (сейчас Кропивницкий ) после того, как один из экипажей двигателей заснул и нарушил сигналы; 41 убиты.[54]
  • 28 декабря 1986 г. - Япония - Неисправный поезд упал на рыбоперерабатывающий завод из-за сильного ветра на Железнодорожный мост Амарубе, Касуми, Хиого. Погибли один проводник поезда и пятеро заводских рабочих.[60]

1987

  • 4 января 1987 г. - Соединенные Штаты – Столкновение поездов Мэриленда, Чейз, Мэриленд: The Amtrak Колониальный экспресс, разгоняющийся почти до 110 миль в час (180 км / ч), врезался в состав Конрейл грузовые локомотивы, инженер которых проигнорировал сигнал остановки и загрязнил магистраль Северо-Восточного Коридора в Ганпоу Интерлокинг. Сила удара полностью разрушила ведущий локомотив Amtrak и сошла с рельсов остальную часть поезда, в результате чего погибли инженер Amtrak, машинист салона и 14 пассажиров. Последующее расследование показало, что система сигнализации в кабине головного локомотива Conrail не работала, и что команда Conrail курила. марихуана. Эта печально известная авария, самая смертоносная для компании Amtrak в то время, заставила железнодорожную отрасль США усилить выявление употребления наркотиков эксплуатационным персоналом и впоследствии привела к федеральной сертификации локомотивов.
  • 16 января 1987 г. - Судан - авария на Кости убил 21 человек и ранил 45.[54]
  • 17 февраля 1987 г. - Бразилия - В Итакера станция на том, что сейчас Строка 11 из сеть пригородных поездов из Сан-Паулу, CBTU пригородный поезд UW 56 из Brás к Mogi das Cruzes пересекает назад со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) на свой нормальный путь в конце временного однопутного участка из-за технического обслуживания пути, когда поезд UW 77, идущий из Моги-дас-Крузеш, на 70 км / ч (43 миль / ч). В каждом поезде по 3000 человек; 58 убиты и 140 ранены. Сообщается, что ремонтные работы привели к сбою сигнала.[54][61]
  • 24 марта 1987 г. - объединенное Королевство - Грузовой поезд нарушил сигнал и столкнулся с пассажирским поездом на Северном перекрестке Фроум, Сомерсет. Несколько человек серьезно ранены.[62]
  • Март 1987 г. - Нью-Брансуик, Канада - канадский гражданин рудный поезд сошел с рельсов.[63][64]
  • 2 июля 1987 г. - Заир (ныне Демократическая Республика Конго) - тяжелый грузовик из Замбии врезался в поезд на железнодорожном переезде в Kasumbalesa, сошедшие с рельсов две машины; 128 человек убиты.[54]
  • 8 июля 1987 г. - Индия - Декан Хайдарабад -Хазрат Низамуддин из Дели Дакшин Экспресс сошёл с рельсов в Мачериале, Андхра-Прадеш, убив 53.[13]
  • 6 августа 1986 г. - Индия - Некоторые вагоны отрываются от товарного поезда на Паламау; экспресс по пути из Татанагар к Амритсар врезается в них, и несколько машин падают в воду. Около 50 человек убиты, а 150 находятся в ловушке на борту на срок до 18 часов.[54]
  • 7 августа 1987 г. - СССР – Каменск-Шахтинская железнодорожная катастрофа: На территории современной России грузовой поезд разгоняется со скоростью 140 км / ч (90 миль / ч) из-за проблем с тормозами. Впереди пассажирский поезд из Ростов к Москва, водителю которого приказано опередить беглеца, пропустив обычную остановку на Каменская. Он получает приказ, когда поезд уже остановился, а кондуктор его не получает. Водитель пытается сразу тронуться со станции, но кондуктор применяет аварийный тормоз. Поезда сталкиваются, погибли 106 человек.
  • 19 октября 1987 г. - Индонезия – Крушение поезда Бинтаро: Столкновение пригородного поезда из Рангкасбитунга с 600 пассажирами недвусмысленно с другим местным поездом с 300 пассажирами, направляющимся в Мерак, в Бинтаро Джая, к югу от Джакарта, погибли по меньшей мере 156 человек, по меньшей мере 300 получили ранения. Худшая железнодорожная авария в Индонезии.
  • 19 октября 1987 г. - объединенное Королевство – Обрушение моста Гланргид: Четыре человека погибли, когда пассажирский поезд из Суонси в Шрусбери упал с моста, который рухнул из-за исключительных условий наводнения реки под мостом, действующего на опоры.
  • 18 ноября 1987 г. - объединенное Королевство – Кингс-Кросс огонь: Смазка под эскалатором при Станция метро King's Cross St Pancras в Лондон воспламеняется, очевидно, от упавшей спички. (Курение на станциях метро было запрещено совсем недавно, и многие люди по-прежнему закуривают сигареты на выходе.) Меры по борьбе с огнем неэффективны и перекрытие убил 31 человека на станции и 100 ранен, 19 серьезно.
  • 28 ноября 1987 г. - Индия - В Кишангарх, в поезде из Аджмер к Дели; не менее 22 человек убиты и 16 ранены.[65]
  • 29 ноября 1987 г. - СССР - На линии между Тбилиси (сейчас в Грузии) и Баку (сейчас в Азербайджане) грузовые и пассажирские поезда сталкиваются на территории, которая сейчас является приграничной зоной, между Гардабани и Бойюк Кёсик, после того, как один из водителей засыпает. Погибли 30 человек, 66 ранены; двое железнодорожников не только теряют работу, но и исключаются из Коммунистической партии.[65]

1988

  • 7 января 1988 г. - Китай - Железнодорожник в поезде из Кантона (ныне Гуанчжоу ) к Сиань бросает сигарету в ведро с легковоспламеняющейся жидкостью, в результате пожара погибли 34 человека и 30 получили ранения. Он приговорен к пожизненному заключению.[65][66]
  • 14 января 1988 г. - Соединенные Штаты – Томпсонтаун, Пенсильвания: Два Конрейл грузовые поезда сталкиваются лицом к лицу после того, как один поезд игнорирует сигнал. Инженеры и тормозщики обоих поездов погибли, а ущерб составил 6 миллионов долларов. Причина аварии - усталость экипажа.[67][68]
  • 15 января 1988 г. - Канада - Грузовой поезд CP Rail врезался в заднюю часть стрелочного поезда на окраине Реджайны, Саскачеван, в результате чего два человека погибли и несколько вагонов сошли с рельсов в результате крушения третьего поезда в Канаде за три дня, - заявили представители железной дороги.[69]
  • 17 января 1988 г. - Китай - лобовое столкновение в Хэйлунцзян в провинции убито около 18 человек и около 72 ранено; подозревается в саботаже.[70][66]
  • 19 января 1988 г. - Восточная Германия – Железнодорожная катастрофа Forst Zinna: А Советский бак в Forst Zinna застрял на железнодорожном переезде и его сбил экспресс. 6 человек погибли, 33 ранены.[22]
  • 24 января 1988 г. - Китай - Крушение специального экспресса из Куньмин к Шанхай убито по меньшей мере 90 человек и серьезно ранено 66. Один источник сообщает, что место аварии находится «недалеко от станции Кеву», примерно в 37 км от Куньмина,[65] в то время как другой говорит, что это «между станциями Quimu и Denjiacun» примерно в 346 км (215 миль) от Куньмина.[66]
  • 23 марта 1988 г. - Испания – Juneda, Каталония. 10 детей и 5 взрослых погибают, когда поезд врезается в автобус на беспрепятственном переезде.[71]
  • 24 марта 1988 г. - Китай - Видимо из-за нарушения сигналов, экспресс от Нанкин к Ханчжоу 193 японских старшеклассника на борту сталкиваются лицом к лицу с одним из Чанша к Шанхай, в Наньсян в пригороде Шанхая. Один источник сообщает, что 12 человек убиты (в том числе двое студентов) и 29 ранены;[72] другой говорит, что 28 убиты, большинство из них студенты, и 1209 ранены.[70]
  • 11 апреля 1988 г. - Соединенные Штаты - Троллейбус прыгает с рельсов на станции 33rd Street в Филадельфии, в результате чего 27 человек получили ранения.[73]
  • 25 апреля 1988 г. - Дания - Поезд в Сорё сошел с рельсов, в результате чего 8 человек погибли и 72 получили ранения.[74]
  • 20 мая 1988 г. - Таиланд - В Тахли, тяжелый грузовик врезался в поезд на железнодорожном переезде. Несколько автомобилей сошли с рельсов, некоторые из них упали в оросительный канал; 27 человек убиты и не менее 22 ранены.[70]
  • 4 июня 1988 г. - СССР – Катастрофа поезда в Арзамасе - 120-тонный грузовой поезд взорвался, повредив 150 близлежащих зданий на Арзамас железнодорожная станция, Нижегородская область (сейчас в России), погибли не менее 73 человек.
  • 27 июня 1988 г. - Франция – Авария поезда Гар де Лион, Лионский вокзал, Париж: Машинист пригородного поезда из г. Мелун непреднамеренно отключает большинство тормозов после более ранней проблемы. Поезд убегает и врезается в остановившийся на станции поезд в час пик; 56 человек убиты, более 50 ранены.
  • 8 июля 1988 г. - Индия – Железнодорожная авария в Перумане - В соответствии с Press Trust of India отчет, Бангалор –Тривандрам Island Express сошел с рельсов и нырнул в озеро Аштамуди на окраине Коллам, Керала, 107 человек утонули.[13]
  • 16 августа 1988 г. - СССР - Скоростной поезд, идущий из Ленинграда (ныне Санкт-Петербург ) в Москву (обе сейчас в России) сходят с рельсов возле Бологое, погибли 30 человек и около 180 получили ранения.[75]
  • 9 октября 1988 г. - Югославия - На территории нынешней Сербии задние вагоны поезда из Скопье (Сейчас в Северная Македония ) к Белград сходить с рельсов при прохождении стационарного грузового поезда на станции на Лапово, и врезаться в грузовой локомотив. По меньшей мере 33 человека убиты и 15 ранены.[76]
  • 12 декабря 1988 г. - объединенное Королевство – Крушение рельса Clapham Junction, Лондон: сбой с неправильной стороны от короткого замыкания, вызванного ошибочным обслуживанием сигнала, 35 человек погибли, более 100 получили ранения.

1989

  • 15 января 1989 г. - Бангладеш - В Pubail, Газипурский район, почтовый поезд, идущий на север, сталкивается лицом к лицу с экспрессом, идущим в Читтагонг из-за того, что железнодорожники не знали, как пользоваться новой сигнальной системой, и несколько вагонов съехали с насыпи в рисовые поля. Из-за Бишва Иджтема религиозный праздник в Тонги всего в двух поездах находится более 2000 человек, многие едут по крышам или между вагонами; не менее 170 человек убиты и более 400 ранены.[77][78]
  • 2 февраля 1989 г. - Бангладеш - Тринадцать человек погибли и около 200 получили ранения в результате крушения с рельсов на Чаттограмма, примерно в 20 милях (32 км) от Читтагонг.[77][79]
  • 2 февраля 1989 г. - Соединенные Штаты – 1989 Крушение поезда Хелены - Убегающий поезд врезается в припаркованные железнодорожные вагоны.
  • 2 марта 1989 г. - Эфиопия - Товарный поезд, в котором едет много людей, сталкивается с пустыми вагонами; 57 человек убиты, 54 ранены.[77]
  • 4 марта 1989 г. - объединенное Королевство – Крушение железнодорожного вокзала Перли, Лондон, Англия: когда один поезд переходит с одного пути на другой, второй поезд горит красный сигнал и сталкивается с первым поездом; В результате аварии шесть человек погибли и 94 получили ранения.
  • 6 марта 1989 г. - объединенное Королевство – Железнодорожная авария в Глазго Беллгроув, два пригородных поезда разбились на станции Беллгроув в Ист-Энде Глазго. Погибли один пассажир и машинист одного из поездов.
  • 3 апреля 1989 г. - Италия - Два вагона поезда от Бари сошел с рельсов и ударился о перила на Сан Северо, Foggia, убив восемь и ранив 20.[9]
  • 16 апреля 1989 г. - Индия - Экспресс Карнатака сошел с рельсов на Лалитпур, Уттар-Прадеш, погибло 75 человек.[13]
  • 12 мая 1989 г. - Соединенные Штаты – Катастрофа поезда Сан-Бернардино, Сан-Бернардино, Калифорния: А Южно-Тихоокеанская железная дорога грузовой поезд сошел с рельсов на Даффи-стрит после спуска по очень крутому Кахон Пасс, погибли два члена экипажа и двое детей в возрасте 7 и 9 лет. В результате аварии были серьезно повреждены или полностью разрушены 11 домов. Тринадцать дней спустя топливо, вытекшее из трубопровода, поврежденного при восстановлении, воспламеняется, в результате чего погибли 2 человека и нанесен дополнительный ущерб домам.
  • 19 мая 1989 г. - Мозамбик - Столкновение двух поездов в Провинция Замбезия в результате чего погибли не менее 28 и 48 получили ранения из-за плохого обслуживания.[80]
  • 24 мая 1989 г. - Таиланд - Поезд из Чиангмай к Бангкок сошел с рельсов в ущелье примерно в 480 км к северу от пункта назначения, в результате чего погибло не менее 22 человек; ранний отчет обвиняет отказ тормозов.[81][82][83]
  • 4 июня 1989 г. - СССР – Катастрофа поезда в Уфе: Возле Аша (сейчас в России) 575 человек убиты и более 600 ранены, когда два поезда проезжают возле протекающего натуральный газ линия, которая взрывается.
  • 26 июня 1989 г. - Китай - Взрыв в туалете поезда от Ханчжоу к Шанхай убито 20 человек и ранено 11. Поскольку в поездах запрещено использование взрывчатых веществ, пассажиры, работающие со взрывчатыми веществами, иногда прячут свои в этой зоне; следовательно, неизвестно, был ли взрыв преднамеренным или случайным.[81]
  • 4 августа 1989 г. - Куба - лобовое столкновение двух пассажирских поездов на Двоеточие убито 32 человека и ранено 17.[81]
  • 5 августа 1989 г. - объединенное Королевство - Пассажирский экспресс сошел с рельсов на West Ealing, Лондон, из-за вандала, который установил рельс через линию.[84][85]
  • 10 августа 1989 г. - Мексика – Катастрофа поезда на реке Сан-Рафаэль, поезд с 330 человек сходит с моста в Река Сан-Рафаэль, убив 112.[86][87]
  • 1 ноября 1989 г. - Индия - Экспресс Удян Абха Тоофан сошел с рельсов на Сакалдиха, Бихар, погибло не менее 48 человек.[13]
  • 6 ноября 1989 г. - объединенное Королевство - два дизельные моторные агрегаты вовлечены в лобовое столкновение на Хаддерсфилд, Западный Йоркшир. 17 человек доставлены в больницу.[88]
  • 10 ноября 1989 г. - Ирак - крушение к югу от Мосул убивает не менее 50 человек.[89]
  • 16 ноября 1989 г. - Италия - В Кротоне, два пассажирских поезда столкнулись на Кротоне -Катандзаро линии, в результате чего 12 человек погибли и 32 получили ранения.[9]
  • 20 ноября 1989 г. - Австралия - А Мельбурн пригород Hitachi поезд врезался в стационарный пригород Comeng тренироваться в Синдальский вокзал, поезд «Коменг» задержали из-за поломки двери в поезде. Поезд Hitachi остановился по предварительному сигналу, но затем продолжил свой путь. Удар также приводит к тому, что ведущий вагон поезда Hitachi изгибается и раскалывается на две части в передней части вагона.[90] В аварии пострадали 75 человек.[91]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Зал 1990, п. 131.
  2. ^ Отчет о происшествии на железной дороге Национального совета по безопасности на транспорте RAR-80-8, лобовое столкновение между поездом Amtrak № 82 и береговой линией побережья Экстра 2771 Юг в Лейквью, Северная Каролина, Проверено 6 апреля, 2016.
  3. ^ Архив блога Legeros Fire 2006–2015, Крушение поезда округа Вэнс (1984), Майк Легерос, Raleigh Times, 6 марта 1984 г., Проверено 6 апреля, 2016.
  4. ^ "Отчет о железнодорожной аварии Национального совета по безопасности транспорта RAR-80-10". Получено 14 февраля 2018.
  5. ^ Тревена 1981, п. 48.
  6. ^ https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Pages/RAR8012.aspx
  7. ^ https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Pages/RAR8011.aspx
  8. ^ «Столкновение с задней частью грузовых поездов железнодорожной компании Union Pacific Extra 3119 West и Extra 8044 West». Национальный совет по безопасности на транспорте. 18 августа 1981 г.. Получено 20 апреля 2015.
  9. ^ а б c d "Tragedia sui binari". Il Sole 24 Ore. 7 января 2004 г. Архивировано с оригинал 4 июля 2009 г.. Получено 1 июля, 2009.
  10. ^ а б c d Семменс 1994, п. 209.
  11. ^ Le Parisien, 2016 г. и http://www.leparisien.fr/espace-premium/actu/dans-le-retro-il-ya-35-ans-premier-accident-mortel-sur-le-rer-19-01 -2016-5465705.php.
  12. ^ [1][мертвая ссылка ]
  13. ^ а б c d е Обломки поездов в Индии. Emergency & Disaster - Management Inc.
  14. ^ а б c d е ж Семменс 1994, п. 210.
  15. ^ Катастрофы на британской железной дороге. Шеппертон: Иэн Аллан Паблишинг Лтд., 2004. С. 39–42. ISBN  978-0-7110-2470-0.
  16. ^ а б «130 человек погибли в результате крушения». Канберра Таймс. 1982-01-27. п. 4. Получено 2018-03-26. (В одной и той же статье упоминаются два разных несчастных случая.)
  17. ^ Бэррон, Джеймс (15 марта 1982 г.). «ПОЕЗД УБИВАЕТ 9 ПОДРОСТКОВ НА L.I., КАК ФУРГОН ПРОЕЗЖАЕТ ПРОХОДИТ ЗА ВОРОТАМИ». Нью-Йорк Таймс. Получено 14 января, 2012.
  18. ^ Отчет о происшествии на железной дороге Национального совета по безопасности на транспорте RAR-83/04, Крушение поезда № 120 прибрежной береговой линии в Колониальных высотах, Вирджиния, Проверено 7 апреля, 2016.
  19. ^ «РЕГИОН; молодые люди, осужденные в результате крушения поезда». Нью-Йорк Таймс. 30 марта 1985 г.. Получено 8 мая, 2010.
  20. ^ Семменс 1994, п. 210-211.
  21. ^ Эдуардо Меза Рамос (13 июля 1982 г.). "Son 56 muertos y 103 heridos en el descarrilamiento del Tren" Бала"". Diario del Pacifico. Получено 2 апреля 2018.
  22. ^ а б Герд Бёмер. "Bahnbetriebsunfälle der DR und DB ab 1958".
  23. ^ Neue Osnabrücker Zeitung, 3 августа 1982 г.
  24. ^ «Европа: ужасный триптих бедствий». Время. 27 сентября 1982 г.
  25. ^ "Mirá esta #TapadeClarin que encontré".
  26. ^ "Авария на поезде" Сельма Калифорния "11.11.82".
  27. ^ «Как KITT из Knight Rider стал Pontiac Trans Am». 9 апреля 2019 г.,. Получено 14 сентября, 2020.
  28. ^ а б Семменс 1994 С. 188, 211.
  29. ^ Библиотека, Департамент транспорта. Общественный транспорт. Регулирующие вопросы (1983-08-21). "Департамент транспортных публикаций, отчет об аварии на железной дороге в Черривилле". Transport.ie. Архивировано из оригинал на 2012-03-06. Получено 2011-12-21.
  30. ^ «Рекомендации по безопасности И-85-15» (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. 1985-04-19. Получено 2014-01-03.
  31. ^ [2] Человек пропал без вести в аварии
  32. ^ Отчет о происшествии на железной дороге Национального совета по безопасности на транспорте RAR-85/03, Крушение поезда Amtrak № 81 Серебряная звезда на железной дороге прибрежной системы, Проверено 6 апреля, 2016.
  33. ^ а б c d Семменс 1994, п. 211.
  34. ^ а б "ОБЩИЕ ОТЧЕТЫ О АВАРИЯХ / ПРОИСШЕСТВИЯХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ДОРОГЕ Коннеллсвилл, штат Пенсильвания - - 29 мая 1984 г. Грандби [так в оригинале] Колорадо - - 16 апреля 1985 г." (PDF). NTSB. 31 марта 1986 г.. Получено 24 ноября, 2015.
  35. ^ "Уиллистон, Крушение поезда, июль 1984 | GenDisasters ... Генеалогия в трагедиях, катастрофах, пожарах, наводнениях". .gendisasters.com. Архивировано из оригинал на 2012-09-18. Получено 2011-12-21.
  36. ^ Фрэнк Дж. Приал (24 июля 1984 г.). "Отчет Нью-Йорк Таймс". Нью-Йорк Таймс.
  37. ^ "Подробный отчет об аварии NTSB". Национальный совет по безопасности на транспорте. 14 мая 1985 г.
  38. ^ «112 человек погибли в результате крушения пассажирского поезда Джабалпур-Гондиа в Мадхья-Прадеше». Журнал India Today. 1984-09-15. Получено 2018-03-29.
  39. ^ Зал 1990, п. 132.
  40. ^ Роуз, К. Ф., майор (21 февраля 1986 г.). «Отчет о столкновении, которое произошло 11 октября 1984 года возле Уэмбли Сентрал в лондонском районе Мидленд, Британские железные дороги» (PDF). Департамент транспорта. Получено 27 ноября 2015.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  41. ^ Эрншоу 1990, п. 45.
  42. ^ Семменс 1994, п. 212.
  43. ^ Семменс 1994, стр. 212-213.
  44. ^ "Столкновение электропоезда, линия Бинли" (PDF). Парламент Квинсленда. 10 апреля 1985 г. с. 5064.
  45. ^ он: אסון הבונים - ויקיפדיה, 2011-11-20, Проверено 21 декабря 2011 г.[циркулярная ссылка ]
  46. ^ а б c «Число погибших увеличилось до 43 в результате катастрофы на французской железной дороге». Форт-Лодердейл, Флорида: Sun Sentinel. 1985-09-01. Получено 2016-07-18. (В одной и той же статье упоминаются два разных несчастных случая.)
  47. ^ а б c Семменс 1994, п. 213.
  48. ^ "À Flaujac en 1985, 35 morts dans la collision: Les précédent". La Dépêche (На французском). Тулуза. 2013-07-13. Получено 2018-03-29.
  49. ^ Киченсайд 1997, п. 59.
  50. ^ Дэвис, Роберт А. "Несчастный случай на суданской железной дороге (ночь 5-6 сентября 1985 г.)". Получено 2018-03-29.
  51. ^ «Вокруг света; 5 человек погибли в результате крушения поезда в Швейцарии». Нью-Йорк Таймс. 15 сентября 1985 г.. Получено 8 мая, 2010.
  52. ^ Семменс 1994, п. 214.
  53. ^ Воан 1989 С. 240–48.
  54. ^ а б c d е ж Семменс 1994, п. 215.
  55. ^ "Star-News - Поиск в архиве новостей Google".
  56. ^ "Авария в Мазервелле 15 июня 1986 г.". Архив железных дорог. Получено 6 ноября 2015.
  57. ^ «Несчастный случай в Локингтоне 26 июля 1986 года». Архив железных дорог. Получено 6 ноября 2015.
  58. ^ Зал 1990 С. 133–34.
  59. ^ УПИ (1986-10-10). "ОТКАЗ ПОЕЗДА В ВИСКОНСИНЕ УБИВАЕТ ЧЛЕН ЭКИПАЖА И УЧАСТВУЕТ 33". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2017-09-26.
  60. ^ 余部 鉄 橋 事故 か ら 25 年 「安心 し て…」 遺 族 ら 報告 [25 лет со дня аварии на железнодорожном мосту Анарубе]. Коби Шимбун (на японском языке). 29 декабря 2011 г.. Получено 20 сентября, 2012.
  61. ^ "Há 29 anos acontecia, em Itaquera, um dos acidentes entre trens com maior numero de vítimas fatais do Brasil" (на португальском). Получено 2018-03-30. (Эта веб-страница также воспроизводит одну распечатанную страницу из "No rota de colisão". Veja (на португальском). Сан-Паулу. 1987-02-25.)
  62. ^ Воан 2003 С. 10–11.
  63. ^ «Беглец - АРБИТРАЖНОЕ ДЕЛО УЭСЛИ МАКДОНАЛЬДА». www.cwrr.com. 17 декабря 1987 г.
  64. ^ "Nepisiguit Junction". Traingeek - Поезда и фотография.
  65. ^ а б c d Семменс 1994, п. 217.
  66. ^ а б c «90 убитых, 66 раненых в результате крушения поезда в Китае». Стандарт Манилы. 1988-01-26. Получено 2018-03-30. (В той же статье упоминаются три несчастных случая.)
  67. ^ NTSB - Свидетельство
  68. ^ 4. Погибло в результате столкновения грузового поезда в Пенсильвании. Нью-Йорк Таймс. 15 января 1988 г.
  69. ^ «Товарный поезд протаранил кузов другого поезда ...» Архив UPI. Архив UPI. Получено 18 марта 2019.
  70. ^ а б c Семменс 1994, п. 218.
  71. ^ "The Deseret News - Búsqueda en el archivo de Google Noticias". 1988-03-25. Получено 2011-12-21.
  72. ^ «Роковое крушение поезда в Китае». Нью-Йорк Таймс. 1988-03-25. Получено 2018-03-31.
  73. ^ http://www.phillytrolley.org/1980Kcars/1980Kcars08.html
  74. ^ "Overblik: Her nogle af de værste togulykker i Danmark" (на датском). 3 января 2019 г.,. Получено 3 января, 2019.
  75. ^ (на русском) Крушение пассажирского поезда «Аврора»
  76. ^ Семменс 1994, п. 220.
  77. ^ а б c Семменс 1994, п. 222.
  78. ^ «По крайней мере 70 умирают при столкновении двух поездов в Бангладеш». Нью-Йорк Таймс. 1989-01-16. Получено 2018-10-09.
  79. ^ "Смертельный поезд в Бангладеш разбился с первого взгляда". Daily Sun. Получено 13 ноября, 2019.
  80. ^ Семменс 1994, п. 223.
  81. ^ а б c Семменс 1994, п. 224.
  82. ^ «Тайский поезд сошел с рельсов, многие получили ранения». Сан-Бернардино Сан. Сан-Бернардино, Калифорния. 1989-05-24. п. 3. Получено 2018-04-02.
  83. ^ «Неисправные тормоза могли стать причиной катастрофы на железной дороге Таиланда». Straits Times. Сингапур. 1989-05-26. п. 17. (За пределами сингапурских библиотек в Интернете можно просмотреть только заголовок и несколько слов.)
  84. ^ «Класс 50». Wobble Winter Wanderings. Получено 17 мая 2020. 50025 «Инвинсибл» был сорван вандалами в Западном Илинге ...
  85. ^ «50025 British Rail English Electric Class 50». RailPictures.net. Получено 17 мая 2020. 50025 «Инвинсибл» сошел с рельсов на большой скорости в районе Вест-Илинг из-за намеренно установленного на линии препятствия.
  86. ^ Рейтер. «Худшие железнодорожные катастрофы в Северной Америке».
  87. ^ «Число жертв катастрофы с поездами в Мексике составляет не менее 112». Нью-Йорк Таймс. 11 августа 1989 г.
  88. ^ Эрншоу 1990, п. 47.
  89. ^ Семменс 1994, п. 225.
  90. ^ "Национальный отчет девяти новостей". Столкновение двух городских пригородных поездов. Национальные девять новостей Австралии. 20 ноября 1989 г.. Получено 15 июн 2016.
  91. ^ Расследование столкновения поездов на станции Холмсглен 26 июля 2000 г. (3.17.2 Syndal 1989, стр. 27) - Департамент инфраструктуры

Источники

  • Эрншоу, Алан (1989). Поезда в беде: Vol. 5. Пенрин: Атлантические книги. ISBN  0-906899-35-4.
  • Эрншоу, Алан (1990). Поезда в беде: Vol. 6. Пенрин: Атлантические книги. ISBN  0-906899-37-0.
  • Эрншоу, Алан (1991). Поезда в беде: Vol. 7. Пенрин: Атлантические книги. ISBN  0-906899-50-8.
  • Эрншоу, Алан (1993). Поезда в беде: Vol. 8. Пенрин: Атлантические книги. ISBN  0-906899-52-4.
  • Хейн, Эдгар А. (1993). Обломки железной дороги. Associated University Press. ISBN  978-0-8453-4844-4.
  • Холл, Стэнли (1990). Железнодорожные сыщики. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-1929-0.
  • Киченсайд, Джеффри (1997). Великие железнодорожные катастрофы. Бристоль: Сиена Букс. ISBN  0-7525-2630-8.
  • Ролт, Л. Т. С.; Киченсайд, Г. М. (1982). Красный за опасность: история железнодорожных аварий и безопасность на железных дорогах (4-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8362-0. OCLC  9526651.
  • Семменс, Питер (1994). Железнодорожные катастрофы в мире: аварии основных пассажирских поездов ХХ века. Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-323-2.
  • Шоу, Роберт Б. (1978). История железнодорожных аварий, техники безопасности и методы эксплуатации. LCCN  78104064.
  • Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. ISBN  0-906899-03-6.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Аварии на железнодорожном транспорте по годам в Wikimedia Commons