Обрушение моста Гланргид - Glanrhyd Bridge collapse

Обрушение моста Гланргид
подробности
Дата	19 октября 1987 г.
Расположение	Лландейло, Кармартеншир
Страна	Уэльс, Великобритания
Линия	Линия Сердца Уэльса
Причина	Мост снесен
Статистика
Поезда	1
Летальные исходы	4
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

в Обрушение моста Гланргид 19 октября 1987 г. поезд на Линия Сердца Уэльса оставил рельсы на мосту Glanrhyd рядом с Лландейло, Кармартеншир Уэльс и четыре человека погибли.

Описание

Событие состоялось рано утром в понедельник, 19 октября 1987 года. Пассажирский поезд в 05:27 из Суонси к Шрусбери, состоящий из двухвагонного Класс 108 DMU^[1] попал в Река Тауи около Лландейло примерно в 07:00. Авария была вызвана тем, что мост Glanrhyd Bridge был частично смыт набухшей рекой. Поезд двигался со скоростью всего 10 миль в час (16 км / ч), что было нормальным ограничением скорости для этого моста.^[2]

Карвин Дэвис, соседний фермер (и любитель регби для Лланелли ),^[3] ждал до 07:00 дневного света, чтобы разобраться в наводнении на своей ферме. Он был в 400 ярдах (370 м) от моста в затопленном поле, когда увидел, что отсутствует центральная часть железнодорожного моста. Он попытался вернуться в свой дом, чтобы позвонить по телефону, но не добрался до него, когда услышал приближающийся поезд и увидел, как первый вагон «взлетел» с моста.^[4] Позже Дэвис помог спасателям добраться до моста, используя свой трактор.^[3]

Из десяти человек в поезде трое пассажиров и трое членов Британская железная дорога сотрудникам удалось скрыться, но водитель и трое пассажиров утонули.^[1] Персонал на борту включал диспетчера движения и инженера, которые сопровождали поезд для проверки маршрута после того, как накануне были получены сообщения о наводнении и повреждении пути.^[5] Поезд сошел с рельсов и упал в набухшую реку у моста Гланрхид, хотя задний вагон частично остался на рельсах и над водой. Пока пассажиры и персонал спокойно пробирались к заднему вагону, передний вагон откололся и был унесен вниз по течению с водителем и тремя пассажирами (семейной парой и подростком-школьником), все еще находившимися внутри.^[2]^[6]

Результатом инцидента стало ужесточение процедуры проверки железнодорожных мостов. В течение следующих 20 лет в Уэльсе не было других погибших пассажиров железнодорожного транспорта.^[2]

Источники

"Отчет об обрушении моста Гланргид 19 октября 1987 г." (pdf). Департамент транспорта. 31 января 1990 г. ISBN 0-11-550961-5.

использованная литература

^ ^а ^б Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), стр.1
^ ^а ^б ^c Кларк, Родри (19 октября 2007 г.). «Поездка на поезде в Уэльсе настолько безопасна, что самая опасная часть поездки на поезде - добраться до станции». Западная почта. Получено 4 января 2015.
^ ^а ^б "Из архивов. Взгляд назад во времени". Llanelli Star. 24 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 29 марта 2015 г.. Получено 4 января 2015 - через Исследование дальнего света.
^ Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), стр.5
^ Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), страницы 2-5
^ Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), стр.7

внешние ссылки

Координаты: 51 ° 55′31 ″ с.ш. 3 ° 54′36 ″ з.д. / 51.92534 ° с.ш. 3.90994 ° з.д. / 51.92534; -3.90994

[report01-1] а ^б Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), стр.1

[20yearson-2] а ^б ^c Кларк, Родри (19 октября 2007 г.). «Поездка на поезде в Уэльсе настолько безопасна, что самая опасная часть поездки на поезде - добраться до станции». Западная почта. Получено 4 января 2015.

[llanelli-3] а ^б "Из архивов. Взгляд назад во времени". Llanelli Star. 24 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 29 марта 2015 г.. Получено 4 января 2015 - через Исследование дальнего света.

[report05-4] Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), стр.5

[report02-5-5] Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), страницы 2-5

[report07-6] Отчет об обрушении моста Гланргид (1990), стр.7

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Железнодорожные аварии в 1987 году (1987)
Место и дата	Округ Балтимор, Мэриленд, США (4 января) Каменск-Шахтинский, Советский Союз (7 августа) Бинтаро, Индонезия (19 октября) Лландейло, Соединенное Королевство (19 октября) Лерум, Швеция (16 ноября)
1986 1988

Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сен 1905) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Велвин Гарден Сити (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ Банка (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Королевский крест (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Иркской долины (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Велвин Гарден Сити (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Королевский крест (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991 г.) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время