Список взрывов котла - List of boiler explosions

Эта статья содержит список Steam взрывы котлов такие как железнодорожный локомотив, морской транспорт (военный и гражданский) и стационарный энергетический.

События

Мероприятие	Дата	Тип	Нация	Город / регион	Убит	Пострадавший	Отсутствует
Savery Взрыв[1]	1716	Промышленное	объединенное Королевство		1
Брантона Механический путешественник[2]	31 июля 1815 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Филадельфия, Тайн и Уир	16
Вашингтон[3]	1816	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Мариетта, Огайо	12	5
Этна[3]	15 мая 1824 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Нью-Йорк, Нью-Йорк	10	40
Стоктон и Дарлингтон железная дорога № 2[4] или №5[2]	19 марта 1828 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Simpasture, около Шилдон	1	1
Стоктон и Дарлингтон железной дороги № 1 Передвижение[2]	1 июля 1828 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Эйклифф Лейн	1
Лучший друг Чарльстона[5]	17 июня 1831 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Чарльстон, Южная Каролина	1	3
Тестируемый локомотив[6]	Ноябрь 1834 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Балтимор, на Железная дорога Балтимора и Огайо	1
Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный № 33 Патентообладатель[7]	12 ноября 1834 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Whiston Bank
PS Союз[8][9][10]	1837	Морской (гражданский)	объединенное Королевство	Корпус	20	20
СС Мозель (речное судно)[11]	28 апреля 1838 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Цинциннати, Огайо	81	13	55
СС Пуласки	14 июня 1838 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Мыс Хаттерас, Северная Каролина	128
Гарлемская железная дорога[12]	4 июля 1839 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	14-я улица, Нью-Йорк	2	5
Сюрприз[13][2]	10 ноября 1840 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Bromsgrove	2	?
СС Генри Экфорд	27 апреля 1841 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1	2
Филадельфия и Ридинг Железная дорога Ричмонд[14]	2 сентября 1844 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Ридинг, Пенсильвания	4
Лондон и Северо-Западная железная дорога 122 Goliah[15]	1847	Локомотив	объединенное Королевство
Великая Западная железная дорога Goliah[16]	29 июня 1849 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Плимптон, фут Hemerdon Bank	1
Лондон и Северо-Западная железная дорога 401 [17]	1850	Локомотив	объединенное Королевство	Longsight
Фертская шерстяная фабрика[18]	1850	Промышленное	объединенное Королевство	Галифакс, Западный Йоркшир	12[19]	17
В Взрыв на Гаагской улице[20]	4 февраля 1850 г.	Промышленное	Соединенные Штаты	Нью-Йорк, Нью-Йорк	67	50
Midland Railway 363 (бывшая Bristol and Gloucester Railway 7 Виквар) [21]	8 января 1853 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Клэй Хилл, Бристоль
Эри Рейлроуд [22]	16 июня 1853 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Саскуэханна, Пенсильвания	5
СС Канема	8 августа 1853 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Champoeg, Орегон	1
СС Мелководье	Май 1853 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Рок-Айленд, Орегон
СС Газель	8 апреля 1854 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Орегон-Сити, Орегон	24	много
Филдхаус Миллс[23]	15 июля 1855 г.	Промышленное	объединенное Королевство	Рочдейл, Большой Манчестер	10	13
Джорджиана[24]	23 ноября 1855 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Petaluma, Калифорния	1	2	0
СС Пенсильвания	13 июня 1858 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Мемфис, Теннесси	250
Лондон и Северо-Западная железная дорога 249[25]	4 июля 1861 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Регби, Уорикшир	1
Эри Рейлроуд [22]	25 октября 1862 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Джерси-Сити доки	5
Великая Западная железная дорога Персей[26]	Ноябрь 1862 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Вестборн-парк сарай
Hembrigg Mills[27]	27 июня 1863 г.	Промышленное	объединенное Королевство	Морли, Западный Йоркшир	9
СС Ада Хэнкок	23 апреля 1863 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Сан-Педро-Бэй, Калифорния	26	23
Буксир Гринвуд	15 июня 1863 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Barrytown, Нью-Йорк	7	3	3
Калькуттский взрыв	1863		Индия	Калькутта, Западная Бенгалия
Сыновья Меррика, Литейный завод Саутварка	6 апреля 1864 г.	Промышленное	Соединенные Штаты	Филадельфия, Пенсильвания	7	13
USS Ченанго	15 апреля 1864 г.	Морской (Военный)	Соединенные Штаты	Нью-Йорк Нью-Йорк	28	6
Мидленд Рейлвей 356[26]	5 мая 1864 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Colne, Ланкашир	1	2
Грейт-Северный 138[28]	5 мая 1864 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Столичная железная дорога Станция Bishop's Road (сейчас Paddington )
? 108[29]	1864	Локомотив	объединенное Королевство	Леоминстер, Совместная железная дорога Шрусбери и Херефорд
Центральная железная дорога Нью-Йорка [22]	18 июня 1864 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Сиракузы, Нью-Йорк	3
USS Тюльпан	11 ноября 1864 г.	Морской (Военный)	Соединенные Штаты	Река Потомак, Мэриленд	49
Султана	27 апреля 1865 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Мемфис, Теннесси	1800
Мельница Spa Well, Элланд[30]	15 декабря 1873 г.	Промышленное	объединенное Королевство	Elland, nr Huddersfield,	3	4
Фабрика Town & Son[31]	9 июня 1869 г.	Промышленное	объединенное Королевство	Бингли, Западный Йоркшир	15
СС Сенатор	6 мая 1875 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Портленд, Орегон
HMS громовержец	14 июля 1876 г.	Морской (Военный)	объединенное Королевство	Портсмутская гавань	45	70
Boston Stamping Company под управлением Seavey & Co.	6 апреля 1878 г.	Промышленное	Соединенные Штаты	Восточный Кембридж, Массачусетс	3	6
Железнодорожный взрыв	21 декабря 1881 г.	Локомотив	Австралия	Новый Южный Уэльс
Queensland Railways	1890	Локомотив	Австралия	Квинсленд
Трамвай North East Dundas	18 июня 1892 г.	Локомотив	Австралия	Тасмания
Энни Факсон	14 апреля 1893 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Река Колумбия	8
Zeehan	1 мая 1899 г.	Локомотив	Австралия	Тасмания
Великая Восточная железная дорога № 522[32]	25 сентября 1900 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Вестерфилд, Саффолк	2	2
Катастрофа на обувной фабрике Гровера	20 марта 1905 г.	Промышленное	Соединенные Штаты	Brockton, Массачусетс	58	150
HMS Неумолимый	12 июля 1905 г.	Морской (Военный)	объединенное Королевство		2
USS Беннингтон	21 июля 1905 г.	Морской (Военный)	Соединенные Штаты	Сан Диего, Калифорния	66
HMS Неумолимый	16 августа 1906 г.	Морской (Военный)	объединенное Королевство		2
Hemingway Paint & Color Производители взрыв котла[33]	23 августа 1907 г.	Промышленное	объединенное Королевство	Миллуолл, Лондон		2
Центральная железная дорога Джорджии	12 октября 1907 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Рейнольдс, Грузия	2	2	0
Раймни Рейлвей 97[34]	1909	Локомотив	объединенное Королевство	Rhymney Railway с Кардифф сарай	3	3
СС Сара Диксон	18 января 1912 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Калама, Вашингтон	3
Южная часть Тихого океана Карусель[35]	18 марта 1912 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Сан Антонио, Техас	26
Рамни Сарай	21 апреля 1912 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Кардифф, Уэльс
СС Город Ливерпуль[36]	24 февраля 1913 г.	Морской (гражданский)	объединенное Королевство	Манчестерский судоходный канал, Nr Runcorn	1
СС Джеймс Т. Стейплз[37][38]	10 января 1913 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Бладон-Спрингс, Алабама	26	21
Эсминец Иказучи	9 октября 1913 г.	Морской (Военный)	Япония	Оминато
Южный Тихий океан 4037[39]	14 февраля 1914 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Отделение Сан-Хоакина SP
Центральная железная дорога штата Мэн [40]	1915	Локомотив	Соединенные Штаты	Ayers Junction
Медина-Саламанка вокзал №2[41]	10 января 1918 г.	Локомотив	Испания	Медина дель Кампо, VA	15	15	0
Лондон и Северо-Западная железная дорога 132[42]	11 ноября 1921 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Бакстон, Дербишир	2	1
Южный Тихий океан 4017[39]	12 сентября 1929 г.	Локомотив	Соединенные Штаты
LMS 6399 Ярость	10 февраля 1930 г.	Локомотив	объединенное Королевство		1
Южный Тихий океан 4402[43]	25 декабря 1931 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	около Ричвейл, Калифорния
Элкхорн Пайни Угольная Компания	27 января 1934 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Пауэллтон, Западная Вирджиния	16
Deutsche Reichsbahn 02 101	3 апреля 1939 г.	Локомотив	Германия
Южный Тихий океан 4199[39]	3 мая 1941 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Купер, Калифорния	4
Канадский гражданин 242	9 августа 1941 г.	Локомотив	Канада	Монреаль, Квебек	1	1
Пенсильванская железная дорога 520	14 ноября 1942 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Крессон, Пенсильвания	2	4
СС Каскады	1943	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Портленд, Орегон
Центральная железная дорога Нью-Йорка J-3a № 5450 при буксировке Twentieth Century Limited[22][44]	7 сентября 1943 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Канастота, Нью-Йорк	3
Класс USATC S160	1943, 1944	Локомотив	объединенное Королевство
Грейт-Северный 2581[45]	9 января 1947 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Crary, Северная Дакота	?	?
Р.Л. Смит Ламбер Компани 91[46]	14 февраля 1948 г.	локомотив	Соединенные Штаты	Кэнби, Калифорния	2	2
Юнион Пасифик 9018[47]	20 октября 1948 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	1,97 миль к востоку от Апленд, Канзас	3
Deutsche Reichsbahn 95 6679	4 мая 1951 г.	Локомотив	Восточная Германия	Паровозостроительный завод Майнинген	11
Чесапик и железная дорога Огайо 1642[48]	9 июня 1953 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Хинтон, Западная Вирджиния	3
Британские железные дороги	24 января 1962 г.	Локомотив	объединенное Королевство	Блетчли, Бакингемшир	0	2
Взрыв в здании New York Telephone Company[49]	3 октября 1962 г.	Стационарная мощность	Соединенные Штаты	Нью-Йорк, Нью-Йорк	23	94
USS Базилон	5 февраля 1973 г.	Морской (Военный)	Соединенные Штаты		7
Deutsche Reichsbahn 01 1516	27 ноября 1977 г.	Локомотив	Восточная Германия	Биттерфельд железнодорожная станция	9	45
Gettysburg Railroad 1278[50]	16 июня 1995 г.	Локомотив	Соединенные Штаты	Гарднерс, Пенсильвания		2
USS Willamette	29 июня 1995 г.	Морской (Военный)	Соединенные Штаты		0	7
Ярмарка округа Медина [51][52][53]	29 июля 2001 г.	Старинный паровой трактор	Соединенные Штаты	Медина	5	~40
СС Норвегия	25 мая 2003 г.	Морской (гражданский)	Соединенные Штаты	Майами, Флорида	8	17
Колледж Орева[54]	24 июня 2009 г.	Промышленное	Новая Зеландия	Орева, Окленд	1	1
Компания Loy-Lange Box[55][56]	3 апреля 2017 г.	Промышленное	Соединенные Штаты	Святой Луи, Миссури	4	3

-СС Хелен МакГрегор, Взрыв котла, Мемфис, Теннесси, февраль 1830 г.

-Staten Island Ferry, Westfield II, взрыв котла FT: 30 июля 1871 г.

-Givaudan Corporation, Делаванна Авеню, Клифтон, Нью-Джерси: взрыв переносного пожарного котла (1990-е годы)

- Завод Ford's River Rouge, Дирборн, Мичиган, взрыв газового котла, 6 человек погибли 01.02.1999.

-Больница Святой Марии, Пеннингтон-авеню, Пассаик, Нью-Джерси: взрыв котла Кливер-Брукс 15.07.2006.

- Корпорация Дана, Париж, Теннесси, взрыв пожаротрубного котла мощностью 400 л.с. 19.06.2007

Ключевые разработки в области безопасности

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с участием надежные источники.

Год	Событие / Деятельность	Тип	Нация	Описание
1847	Институт инженеров-механиков	Техническое общество	объединенное Королевство	IMechE была создана, подчеркнув важность специализированных механических знаний, особенно в отношении мощности пара (т. Е. См. Также Институт инженеров-строителей )
1855	Ассоциация пользователей Steam[57]	Техническое общество	объединенное Королевство	В Манчестере создана «Ассоциация по предотвращению взрывов паровых котлов и по обеспечению экономии при повышении и использовании пара», которая, избегая прямого регулирования, выступает за создание обученных инспекторов.[58] Позже добавляется префикс "Пользователи Steam в Манчестере ... "к имени.
1855	Предохранительный клапан Рамсботтома	Предохранительный клапан	объединенное Королевство	Джон Рэмсботтом (инженер) изобрел предохранительный клапан с защитой от взлома.
1864	Бенгальский Закон VI 1864 г.[59]	Законодательство	Индия	Предусмотрен для осмотра паровых котлов внутри и вокруг Калькутта
1866	Хартфордская компания по инспекции и страхованию паровых котлов	Коммерческий	Соединенные Штаты	Первая компания по страхованию котлов в США основана в Хартфорд, Коннектикут[60]
1866	Gesellschaft zur Überwachung und Versicherung von Dampfkesseln	Техническое общество	Германия	В ответ на взрыв на пивоварне создается частное общество, которое предлагает своим членам инспекцию котлов. Он очень успешен и позже становится современным TÜV.
1880	Американское общество инженеров-механиков	Техническое общество	Соединенные Штаты	ASME сформирован в основном в ответ на призывы к повышению безопасности котлов
1882	Закон о взрывах котлов 1882 г.[61]	Законодательство	объединенное Королевство	Требуемое уведомление о взрыве котла должно быть отправлено в Торговую палату в течение 24 часов с момента происшествия и предоставленные разрешения на расследование
1884	КАК Я Кодекс испытаний котла	Стандарт безопасности	Соединенные Штаты	Издается «Кодекс проведения испытаний паровых котлов», первый в США кодекс по проведению испытаний котлов.
1890	Закон о взрывах котлов 1890 г.[62]	Законодательство	объединенное Королевство	Расширены требования 1882 г. к морским судам
1911	Uniform Boiler Rules, Массачусетс[63]	Законодательство	Соединенные Штаты	Содружество Массачусетс принимает единые правила котлов, первый общегосударственный кодекс котлов, применяемый в США. Эквивалентные правила быстро принимаются другими штатами (например, Огайо )
1915	КАК Я Код котла[64]	Стандарт безопасности	Соединенные Штаты	Комитет ASME по котельным кодам издает «Стандарты на технические характеристики и конструкцию котлов и других емкостей, содержащих высокое давление».

-1887 опубликована книга Роберта Генри Терстона «Взрывы паровых котлов в теории и на практике».

использованная литература

1. Ле Ван, Уильям Барнет (1892). Предохранительные клапаны: история, история, изобретение и расчет. Нью-Йорк: Norman W. Henley & Co., стр.134 –135. Получено 2009-06-14.
2. Хьюисон 1983, п. 26.
3. Громан, Адам М. (апрель 2011 г.). «Часовые и спасители моря» (PDF). Серия Boating World Береговая охрана США. River & Sound Publishing of NY, Inc. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-06-27. Получено 2011-09-02.
4. Бакстер 1986, п. 65.
5. Шоу 1978, п. 16.
6. Шоу 1978 С. 46–47.
7. Бакстер 1978, п. 13.
8. Шредер, Генри (1851), «Взрыв парового котла в корпусе», Летопись Йоркшира с древнейших времен до наших дней, 1, Crosby & Co., Лидс, стр. 303–4.
9. «Выписка из показаний дознания по факту взрыва котла парового пакета« Союз »в Халле», Журнал, музей, реестр, журнал, газета "Механика", 27, W.A. Robertson, Лондон, 1837, стр. 189–192.
10. Timperley, J .; Cubitt, W .; MacNeill, J .; Buddle, J .; Филд, Дж. (1838). «О взрыве одного из котлов Union Steam Packet в Халле (включая обсуждение)». Протокол заседания. 1 (1838): 41. Дои:10.1680 / imotp.1838.24811.
11. Катастрофы парохода Ллойдс
12. Шоу 1978, п. 47.
13. Ролт 1982, п. 69. Ошибка sfn: нет цели: CITEREFRolt1982 (Помогите)
14. Шоу 1978 С. 47–48.
15. Бакстер 1978, п. 16.
16. Ролт 1982 С. 69–70. Ошибка sfn: цель отсутствует: CITEREFRolt1982 (Помогите)
17. Бакстер 1978, п. 22.
18. «Взрыв котла в Галифаксе». Журнал Механики. LIII (1428): 488–489. 21 декабря 1850 г.. Получено 2009-06-13.
19. Leeds Intelligencer 22 марта 1851 г.
20. Общий совет, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк (1850 г.). Доклад Специального комитета: Катастрофа на Гаагской улице. Нью-Йорк: McSpedon & Baker. Получено 2009-06-13. Также см: Литтл, Джордж П. (1860). Книга самого пожарного, глава: Взрыв и пожар на Гаагской улице. стр. 259–277. Получено 2009-06-13. «Ужасный взрыв в Нью-Йорке». Друг: религиозно-литературный журнал: 176. 16 февраля 1850 г.. Получено 2009-06-13.
21. Бакстер 1982, п. 27.
22. Шоу 1978, п. 48.
23. Додсли, Джеймс (1855). Ежегодный реестр, запись от 15 июля 1854 года: ужасный взрыв котла в Рочдейле. Лондон: Ф. и Дж. Ривингтон. п. 112. Получено 2009-06-13.
24. Sacramento Daily Union, том 10, номер 1456, 24 ноября 1855 г., стр. 2, столбец 5
25. Ролт 1982, п. 71. Ошибка sfn: нет цели: CITEREFRolt1982 (Помогите)
26. Ролт 1982, п. 72. Ошибка sfn: нет цели: CITEREFRolt1982 (Помогите)
27. Уильям, Смит (1866 г.). Бродит о Морли. Лондон: Джон Рассел Смит. Получено 2009-06-13.
28. Ролт 1982 С. 72–73. Ошибка sfn: цель отсутствует: CITEREFRolt1982 (Помогите)
29. Ролт 1982, п. 73. Ошибка sfn: нет цели: CITEREFRolt1982 (Помогите)
30. Хроники Хаддерсфилда, 17 декабря 1873 г., стр. 4, напечатано в Хаддерсфилде, Англия.
31. Берк, Эдмунд (1869). Годовой регистр, запись от 9 июня 1869 г.. п. 55. Получено 2009-06-13.
32. Подполковник П. Г. фон Доноп, Р. Э. (13 ноября 1900 г.). (PDF) http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/BoT_Westerfield1900.pdf. Получено 15 июля 2017. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)}
33. Lincolnshire Echo, 24 августа 1907 г., p4, col3, напечатано в Линкольне, Англия
34. Ролт 1982 С. 74–75. Ошибка sfn: нет цели: CITEREFRolt1982 (Помогите)
35. «ВЕЛИКИЙ ЛОКОМОТИВНЫЙ ВЗРЫВ». colfa.utsa.edu. Получено 2019-05-12.
36. Протоколы директоров North Lonsdale Ironworls Co, BDB47, бокс 16 в CRO, Барроу
37. Уорд, Руфус (2010). Пароходы на реке Томбигби: роллодоры, мертвые головы и байкеры. Чарльстон, Южная Каролина: History Press. С. 129, 169. ISBN  978-1-59629-285-7.
38. Джеймс В. Свифт (14 мая 2001 г.). «У этого южного парохода трагический конец» (PDF). Журнал водных путей. Получено 6 ноября, 2012.
39. Рид, Брайан (1972). Профиль Локо 28: S.P. Cab-in-Front. Виндзор, Беркшир: Profile Publications Ltd. стр. 95.
40. Шоу 1978, п. 49.
41. «La Horrorosa Catástrofe de Medina (Ужасная катастрофа Медины) », Статья в Эль-Аделанто-де-Саламанка (Нападающий Саламанки), 11-01-1918, стр. 2. Сервер исторической газеты Министерства культуры Испании.
42. "Несчастный случай в Бакстоне 11 ноября 1921 года". Архив железных дорог. Получено 7 мая 2017.
43. Рид, Брайан. Профиль Локо 20: Американец 4-8-4. Виндор, Беркшир: Profile Publications Ltd.
44. Морган, Дэвид П. (апрель 1988 г.). "Величайший Век всего: 1938 г. в Центральном Нью-Йорке 20th Century Limited". Модель Railroader. Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing: 81.
45. Киз, Норман С., младший; Миддлтон, Кеннет Р. (осень 1980 г.). «Великая Северная Железнодорожная Компания: Неповторимый список локомотивов, 1861-1970». История железной дороги. Бостон: Историческое общество железных дорог и локомотивов, Inc. (143).
46. "Составы Foothill Rails P-Q-R".
47. Кратвилл, Уильям В .; Буш, Джон Э. (1995). Union Pacific Type, Том II. Омаха, Небраска. С. 282–289. LCCN  90082171.
48. Лонг, Рой (29 октября 2002 г.). "Железнодорожные воспоминания: подробнее о взрыве двигателя 1642". Новости Хинтона. Получено 2017-08-14.
49. "КОСТЮМ ЗАПРАШИВАЕТ 8,2 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ; 10 Сью во время взрыва телефонного здания 62 года смертельным для 23". Нью-Йорк Таймс. 15 июля 1964 г.
50. "Взрыв топки паровоза на Геттисбергской железной дороге недалеко от Гарднерса, Пенсильвания, 16 июня 1995 г." (PDF). ntsb.gov. Национальный совет по безопасности на транспорте. 15 ноября 1996 г.. Получено 2017-08-13.
51. Взрыв котла в Огайо, США. Наблюдения из первых рук Эндрю Семпла.
52. "Взрыв паровоза на выставочном центре Огайо оставил 4 человека мертвыми". Нью-Йорк Таймс. 30 июля 2001 г.. Получено 26 декабря 2017 - через NYTimes.com.
53. «Заключительный отчет о трагедии на ярмарочной площади округа Медина - паровые двигатели - Steam Traction». Коллектор фермы. Получено 2018-06-07.
54. Руско, Ким (25 июня 2009 г.). «Смерть после взрыва школьного котла». Stuff.co.nz. Получено 29 мая 2013.
55. Байерс, Кристина (6 апреля 2017 г.). «Четвертая жертва, погибшая в результате взрыва котла возле Суларда, запомнилась работягой; созданы фонды для семей». Сент-Луис Пост-Диспетч.
56. Белл, Ким; Байерс, Кристина; Колер, Джереми (4 апреля 2017 г.). «2 новых сотрудника заполняют документы среди погибших при взрыве котла в Сент-Луисе». Сент-Луис Пост-Диспетч.
57. Fairbairn, Уильям (1855). Полезная информация для инженеров, лекция III «Взрывы в котлах: средства защиты от взрывов» и Приложение IV «Ассоциация по предотвращению взрывов паровых котлов» (1-е изд.). Лондон: Лонгман, Грин, Лонгман, Робертс и Грин (4-е изд.). С. 75–83, 350–353 (4-е изд., 1864). Получено 2009-06-13.
58. Флетчер, Лавингтон Э. (октябрь 1869 г.). «Взрывы котлов». Журнал Van Nostrand по эклектичной инженерии. я (X): 940–941. Получено 2009-06-13.
59. Законодательный совет Бомбея (1870 г.). Труды Совета губернатора Бомбея. Центральная пресса правительства. п. 85. Получено 2009-06-14.
60. Зартман, Лестер Уильям (1909). Страхование от пожара, Глава XIX. Страхование парового котла. Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета. стр. 352–353. Получено 2009-06-14.
61. Великобритания (1882 г.). The Law Journal сообщает за 1882 год, Закон о взрывах котлов (глава 22). стр. 41–43. Получено 2009-06-13.
62. Великобритания (1890 г.). Практический устав сессии 1890 г., Закон о взрывах котлов 1890 г.. Лондон: Гораций Кокс. стр. 332–333. Получено 2009-06-13.
63. Компания Heine Safety Boiler Co. (1920 г.). Паровая котельная. Сент-Луис, Миссури: Heine Safety Boiler Co., стр. 51. Получено 2009-06-14.
64. Крофт, Террелл (ред.) (1921). Паровые котлы, раздел 4 «Нормы и правила проверки котлов». Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, Inc., стр. 73–76.. Получено 2009-06-14.

• Бакстер, Бертрам (1978). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923, Том 2A: Лондонская и Северо-Западная железная дорога и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. ISBN  0-903485-51-6.
• Бакстер, Бертрам (1982). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг.. Том 3A: Midland Railway и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. ISBN  9780903485524.
• Бакстер, Бертрам (1986). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг., Том 5A: Северо-восточная железная дорога, железная дорога Халла и Барнсли. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. ISBN  0-903485-54-0.
• Хьюисон, Кристиан Х. (1983). Взрыв котла локомотива. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8305-1.
• Ролт, Л. Т. С.; Киченсайд, Г. М. (1982). Красный за опасность: история железнодорожных аварий и безопасность на железных дорогах (4-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8362-0. OCLC  9526651.
• Шоу, Роберт Б. (1978). История железнодорожных аварий, техники безопасности и методы эксплуатации. LCCN  78104064.

дальнейшее чтение

Современные списки и счета

• Абель, Ф. А. (март 1875 г.). «О случайных взрывах». Уведомления о разбирательстве на собраниях членов Королевского института: 390–396. Получено 2009-06-13.
• Великобритания. Парламент. Палата общин (1877 г.). Парламентские документы "361. Взрывы котлов" (1875–1876 гг.). Лондон: HMSO. Получено 2009-06-13.
• Манчестерская ассоциация пользователей Steam по предотвращению взрывов паровых котлов (основан в 1855 г.)
  • Лакстон, Уильям (1866). «Встреча 31 июля». Журнал инженера-строителя и архитектора. 29 (1 сентября): 265–267. Получено 2009-06-13.
  • Лакстон, Уильям (1866). «Встреча 25 сентября». Журнал инженера-строителя и архитектора. 29 (1 ноября): 333–336. Получено 2009-06-13.
  • Лакстон, Уильям (1866). «Встреча 30 октября». Журнал инженера-строителя и архитектора. 29 (1 декабря): 359–. Получено 2009-06-13.
• Мартен Э.Б. Записи о взрывах паровых котлов Различные тома, например 1869 в Открытой библиотеке; 1872 в Открытой библиотеке; 1875, 1878, 1890 годы: взрывы в Великобритании.
• Национальная котельная страховая компания
  • Лакстон, Уильям (1866). «Тезисы отчета». Журнал инженера-строителя и архитектора. 29 (1 февраля): 39–40. Получено 2009-06-13.
• Редфилд, Уильям К. (1839). Письмо министру казначейства об истории и причинах взрывов на пароходах и мерах предотвращения. Нью-йорк: уильям Осборн. Получено 2009-06-13.
• Страйкер, Джеймс (март 1849 г.). «Взрывы паровых котлов». Американский регистр и журнал Strykers. II (I): 100–101. Получено 2009-06-13.
• Терстон, Р. Х. (1903). Взрывы в паровых котлах в теории и на практике, Глава Статистика взрывов (3-е изд.). Нью-Йорк: John Wiley & Sons. Получено 2009-06-13.

Другой

• Краткий статус европейских ассоциаций потребителей пара и страховых компаний по страхованию котлов c. 1897 г., см. Хейл, Р. С. (апрель 1897 г.). «Европейская котельная практика». Журнал Ассоциации инженерных обществ. XVIII (4): 242–243. Получено 2009-06-13.