GNRI Class BT - GNRI Class BT

Великая Северная железная дорога Класс BT
BT № 1 на Irish Street Halt, Арма, 1909 г.
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер J.C. Park Дата постройки 1885 Всего произведено 13
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0Т Измерять 5 футов 3 дюйма (1600 мм) Водитель диам. 4 фута 7 дюймов (1397 мм) Давление в котле 160 фунтов-силы / дюйм^2 (1103,16 кПа) Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра 15 дюймов × 20 дюймов (380 мм × 510 мм) Отопление поездов пар
Карьера Операторы GNR (I) Количество в классе 13

Великая северная железная дорога класса ВТ были классом 13 4-4-0Т танковые локомотивы, представленные GNR (I) с 1885 г.^[1]

Хотя при постройке они соответствовали назначению, увеличение веса поездов, особенно с тележками, означало, что к 1920-м годам они были недостаточно мощными для всех доступных работ и были сняты к 1921 году.^[2]

Рекомендации

1. Роуледж (1993), п. 28.
2. Джонстон (1999), п. 65–66.

• Джонстон, Норман (1999). Локомотивы ГНРИ. Newtownards: Книги с цветной печатью. ISBN  1-898392-48-X. OCLC  43340833. ПР  12248170M.
• Роуледж, Питер (1993). Ирландский Steam Loco Register. Стокпорт, Англия: Irish Traction Group. ISBN  9780947773335. OCLC  30815253. ПР  4887727W.