Баварский B VIII - Bavarian B VIII

Баварский B VIII
Число (а)	497 SCHILLER - 502 WIELAND
Количество	6
Год (ы) выпуска	1872ff.
На пенсии	1911
Колесная формула	2-4-0
Расположение оси	1B n2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)
Длина более буферы	13,750 мм
Вес службы	33,2 т
Клейкий вес	21,2 т
Нагрузка оси	12,0 т
Максимальная скорость	80 км / ч
Ведущее колесо диаметр	1,620 мм
Ведущее колесо диаметр	1115 мм
№ цилиндры	2
Диаметр цилиндра	406 мм
Ход поршня	610 мм
Котел Избыточное давление	10 бар
Решетка площадь	1,52 м^2
Площадь испарительного нагрева	95,10 м^2
Нежный	3 т 9
Емкость воды	9.0 м^3

В B VIII Паровые двигатели из Королевские баварские государственные железные дороги (Königlich Bayerische Staatsbahn) мы тендерные локомотивы.

Этот класс был предшественником первого баварского поезд-экспресс локомотив. Он был оборудован внутренней Шестерня клапана Стефенсона, внутри паровых ящиков, съемные ручки, (Aufsteckkurbel) и полный внешний каркас (aussenliegender Füllrahmen). В топка был поддержан, чтобы обеспечить лучшее распределение веса.

Они были оснащены тендерами Bavarian 3 T 9.

Смотрите также

• Королевские баварские государственные железные дороги
• Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов

внешняя ссылка

• Железные дороги Германии. Форум