Баварский D V - Bavarian D V

Баварский D V DRG Класс 89.81
Число (а)	379–384, 793–796 DRG 89 8101–8110
Количество	10
Производитель	Maffei
Год (ы) выпуска	1877–1878
На пенсии	1928
Колесная формула	0-6-0
Расположение оси	C n2t
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)
Длина более буферы	8,801 мм
Служебный вес	44,6 т
Клейкий вес	44,6 т
Нагрузка оси	15,2 т
Максимальная скорость	45 км / ч
Ведущее колесо диаметр	1212 мм
№ цилиндры	2
Диаметр цилиндра	420 мм
Ход поршня	610 мм
Котел Избыточное давление	12 бар
Решетка площадь	1,64 м^2
Площадь испарительного нагрева	92,00 м^2

10 примеров класса D V (произносится "D 5") паровой двигатель, принадлежащий Королевские баварские государственные железные дороги (Königlich Bayerische Staatsbahn) были первыми шестичными танковые локомотивы в Баварии. Они предназначались специально для проработки холмистой дороги между Plattling и Эйзенштейн. Однако из-за того, что они не показали ожидаемых результатов, они вскоре были переведены в маневрирование обязанности.

При этом все 10 двигателей перешли в Рейхсбан, где они были включены в план нумерации как Класс 89.81. Однако вскоре их заменили Класс 89.6, экс-Баварский R 3/3 двигатели. Последние два, номера 89 8106 и 89 8107, были списаны в 1928 году.

Смотрите также

• Королевские баварские государственные железные дороги
• Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов