SS Магнитный - SS Magnetic
Магнитный, изображенный рядом с RMSБалтийский | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: |
|
Владелец: |
|
Порт регистрации: | Ливерпуль, Великобритания (1891–1923) |
Строитель: | Харланд и Вольф, Белфаст |
Номер верфи: | 269 |
Запущено: | 28 марта 1891 г. |
В сервисе: | 6 июня 1891 г. |
Судьба: | Списан в 1935 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Пассажирский тендер |
Тоннаж: | 619 GRT |
Длина: | 170 футов 6 дюймов (51,97 м) |
Луч: | 32 фута 11 дюймов (10,03 м) |
Скорость: | 13,5 узлов (25,0 км / ч) |
SS Магнитный был пассажирским тендером Белая звезда построен в 1891 году. Заложена на Харланд и Вольф Верфи в Белфаст, Ирландия. Магнитный был продан другой компании в 1932 году и переименован Райд, и списан в 1935 году.
Сервис White Star
Магнитный был построен Харландом и Вольфом, спущен на воду 28 марта 1891 года и передан новым владельцам 6 июня 1891 года.[1] Она базировалась в Порт Ливерпуля и после ее завершения использовался в основном для перевозки пассажиров на различные океанские лайнеры White Star. Однако она также использовалась как водовоз, буксир, буксир и круизный катер Мерси. Она присутствовала на 1897 г. Обзор Spithead нежно к Белой звезде Тевтонский.[2]
Когда компания White Star Line построила Королевский почтовый корабль Балтийский в 1903 г., Магнитный использовался почти исключительно как ее тендер. Магнитный изображен рядом RMSОлимпийский на фотографии в том числе ОлимпийскийРодственный корабль RMSТитаник на их второй и последней встрече.
С 1891 по 1932 год, Магнитный обслуживается авиакомпанией White Star Line. 17 февраля 1915 г. она столкнулась с шхуна Катя в Канал Кросби; Катя затонул с потерей трех из четырех членов экипажа.[3] 3 октября 1925 г. на борту произошел пожар. Магнитный, и она была выброшена на берег, а затем отремонтирована в Ливерпуле.[2] Затем она была продана White Star в декабре 1932 года компании Alexandra Towing из Ливерпуля.[4] Переименован Райд, она возобновила свои обычные обязанности и присутствовала на открытии Док Стэнлоу Ойл 2 в Манчестерский судоходный канал в 1933 г.[2] Она базировалась в Llandudno с 1934 г., использовался как экскурсионный пароход. 20 октября 1935 года он был продан судоремонтным заводам и сдан на слом на заводе. Порт Глазго.[2]
Рекомендации
- ^ "Индекс судов Харланда и Вольфа". Общество сохранения кочевников. Получено 2 января 2012.
- ^ а б c d "БЕЛАЯ ЗВЕЗДНАЯ ЛИНИЯ". Ассоциация торгового флота. Архивировано из оригинал 31 мая 2012 г.. Получено 2 января 2012.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (40781). Лондон. 18 февраля 1915 г. col F, p. 18.
- ^ "Уайт Стар Лайн / Океаническая пароходная компания / Уайт Стар Лайн оф Бостон Пакетс". Список кораблей. Архивировано из оригинал 16 июля 2012 г.. Получено 2 января 2012.