СС Армянский - SS Armenian
История | |
---|---|
Имя: | SSАрмянский |
Владелец: | Лейланд Лайн |
Оператор: | Белая звезда |
Порт регистрации: | Ливерпуль, объединенное Королевство |
Маршрут: | Ливерпуль в Нью-Йорк |
Строитель: | Харланд и Вольф Белфаст |
Номер верфи: | 292 |
Выложено: | 1895 |
Запущено: | 1895 |
Завершенный: | 19 сентября 1895 г. |
Первый рейс: | 28 ноября 1895 г. |
Не работает: | 1915 |
Идентификация: | Официальный номер 105338 |
Судьба: | Торпедировано и потоплено U-24 28 июня 1915 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 8,825 тонны |
Длина: | 512 футов 0 дюймов (156,1 м) |
Луч: | 59 футов 1 дюйм (18,0 м) |
Высота: | 35 футов 1 дюйм (10,7 м) |
Установленная мощность: | Четырехместный двигатели расширения, 718 л.с., максимальная скорость 13 узлы |
SS Армянский был британским грузовой лайнер построен для Лейланд Лайн, но управляется Белая звезда с 20 марта 1903 года. Работала на грузовой службе между Ливерпуль и Нью-Йорк, при этом пассажирское сообщение между двумя портами ранее было прекращено. В 1910 году ее перекрасили в ливрею Leyland (розовая воронка с черным верхом).[1].
Военная служба
- Вторая англо-бурская война
В Армянский был оборудован для перевозки лошадей[2] и использовался как транспорт в Южноафриканская война. В 1901 году корабль ненадолго использовался в качестве тюремного корабля для Бур военнопленные в Саймонов город в Капская колония. В том же году она использовалась для перевозки 963 военнопленных буров в Даррелла и Острова Берта в Бермуды, и 1017 буров военнопленных в Индию. В 1902 г. Армянский перевезли еще 150 военнопленных в Индию.[3][4]
- Первая мировая война
В Армянский совершил последний отплытие 3 марта 1914 г., прежде чем был ненадолго простоять перед отправкой во Францию в качестве конного и мулового транспорта.
Хотя он больше не использовался в качестве пассажирского судна, Армянский, а SSТуркменский, использовались для перевозки Гренадерская гвардия в Бельгию 7 октября 1914 г.[5]
Тонущий
28 июня 1915 г. она была нанята немецкими войсками. подводная лодка U-24 капитан Рудольф Шнайдер прочь Trevose Head, Корнуолл. После неудачной попытки к бегству экипажу разрешили покинуть судно, и судно было потоплено двумя торпедами, выпущенными в его корму. Двадцать девять членов экипажа, состоящего в основном из американцев, погибли во время затопления.[6] вместе с грузом судна более 1400 мулов.
Следуя за затоплением RMSЛузитания 52 днями ранее это затопление вызвало второй кризис между Германией и США, поскольку большинство погибших мужчин были американцами. На следующий день выживших подобрала бельгийская пара. траулер Президент Стивенс, хотя четверо выживших позже скончались.[7]
Крушение
Обнаружение крушения в 2002 году[8] оказался неверным, с гибелью вспомогательного крейсера HMS Патия быть ошибочно идентифицированным дайверами-любителями. SS Армянский был показан на Исторический канал в эпизоде Глубокие тайны крушения озаглавленный В поисках обломков костей где он был успешно обнаружен и идентифицирован охотником за затонувшими кораблями и археологом Иннес Маккартни.[9][10] Обломки «корабля-мула» находятся в вертикальном положении на глубине 95 метров, в 45 милях от места затопления, о котором сообщили британцы. Маккартни использовал немецкие архивные документы, находящиеся в Фрайбург-им-Брайсгау чтобы точно определить местонахождение сайта.
Рекомендации
- ^ Лейланд Лайн В архиве 2 марта 2009 г. Wayback Machine
- ^ Библиотека Нового Южного Уэльса: Конная экипировка на СС «Армянский» (фото)
- ^ "Англо-бурская война - транспортировка буров военнопленных из Южной Африки". www.angloboerwar.com. Получено 6 января 2020.
- ^ Бенбоу, Колин (1962). Бурские военнопленные на Бермудских островах. Бермудские острова: Историческое общество Бермудских островов.
- ^ Hellfire Corner: Исследования и воспоминания - Рэй Уэстлейк - Военные мемориалы
- ^ ОБЛАСТЬ Место крушения: обломки СС Армянский 1915 г.
- ^ Морской квест: ежедневное мероприятие 28 июня
- ^ Новости Дивернета: Дайверы открывают кладбище мулов
- ^ History Channel: руководство по эпизодам Deep Wreck Mysteries
- ^ Дом Deep Wreck Mysteries