USS Калипсо (SP-632) - USS Calypso (SP-632)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Calypso.

Военный корабль США
USS Калипсо (SP-632) застрял в ледяной гавани где-то между 1917 и 1919 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя:Калипсо
Тезка:Калипсо, в Греческая мифология, а нимфа кто жил на острове Огигия, где, согласно Одиссея, она задержала Одиссей на семь лет
Владелец:А. Л. Мейсон, Westfield, Нью-Джерси  (1917)
Строитель:Нью-Йоркская компания по производству яхт, катеров и двигателей, Моррис Хайтс, Бронкс, Нью-Йорк
Завершенный:1909
Судьба:Продать ВМС США Июнь 1917 г.
ВМС США
Имя:USS Калипсо
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:Июнь 1917 г.
Введен в эксплуатацию:Июль 1917 г.
Судьба:Перемещенный в Бюро рыболовства США 9 сентября 1919 г.
{ Флаг Бюро рыболовства США.svgБюро рыболовства США
Имя:USFS Merganser
Тезка:Merganser, рыбоядный утка из род Мергус в подсемейство Anatinae
Приобретенный:9 сентября 1919 г.
Идентификация:
Судьба:Перемещенный в Служба рыбы и дикой природы 30 июня 1940 г.
Flag of the United States Fish and Wildlife Service.pngНАС. Служба рыбы и дикой природы
Имя:US FWS Merganser
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:30 июня 1940 г.
Списано:1942 или 1943 год
Общие характеристики (как частная моторная лодка)
Тип:Моторная лодка
Длина:45 футов (13,7 м)
Движение:20 л.с. (15 кВт ) Alco бензиновый двигатель
Общие характеристики (как патрульный катер ВМС США)
Тип:Патрульное судно
Длина:54 футов (16,5 м)
Движение:20 л.с. (15 кВт) бензиновый двигатель Alco
Общие характеристики (как патрульный катер BOF)
Тип:Рыболовство патрульное судно
Тоннаж:
Длина:54 футов (16,5 м)
Луч:10 футов 6 дюймов (3,2 м)
Проект:3 фута 8 дюймов (1,1 м)
Движение:
  • 1919: бензиновый двигатель Alco мощностью 20 л.с. (15 кВт), 100 галлонов США (380 л; 83 имп галлона) топлива
  • 1922: двигатель 16 л.с. (12 кВт)
Скорость:9 миль / ч (14 км / ч)

Второй USS Калипсо (SP-632) был ВМС США патрульное судно в эксплуатации с 1917 по 1919 год. Изначально она работала как частный моторная лодка Калипсо с 1909 по 1917 год. После завершения карьеры военно-морского флота США она служила рыболовство патрульное судно в Бюро рыболовства США флот с 1919 по 1940 год как USFS Merganser и в Служба рыбы и дикой природы флот как США FWS Merganser с 1940 по 1942 гг.

Строительство

Калипсо был построен как частный моторная лодка одноименного Нью-Йоркская компания по производству яхт, катеров и двигателей в Моррис Хайтс в Бронкс, Нью-Йорк, в 1909 г.[2] Она действовала как прогулочное судно.[2]

Служба ВМС США

В июне 1917 года ВМС США приобрели Калипсо от ее владельца, А. Л. Мэйсона из Westfield, Нью-Джерси,[2] для использования в качестве секционный патруль лодка во время Первая Мировая Война. После того, как ВМС переделали ее в мотор запуск,[2] она была заказанный как USS Калипсо (СП-632) в июле 1917 г. Несла патрулирование вдоль побережья северо-восток США до конца Первой мировой войны.

Первая мировая война закончилась 11 ноября 1918 года, и через некоторое время после этого флот выведен из эксплуатации Калипсо. Под распоряжение от 24 мая 1919 г., касающийся утилизации судов, которые больше не нужны флоту, Калипсо был в числе нескольких судов, предназначенных для передачи в Бюро рыболовства США (BOF).[2] 9 сентября 1919 года ВМФ надлежащим образом передал ее в состав БОФ.

Служба рыболовства США

До Калипсо'Официальный перевод, Бюро рыболовства завладело ею в Куинси, Массачусетс, в июле 1919 г. и переименовал ее в USFS Merganser.[2] Судно BOF Phalarope буксируемый Merganser и еще один бывший патрульный катер ВМС США, судно BOF USFS Буревестник, от Куинси до Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния.[2] Там Merganser и Буревестник были загружены на борт ВМС США угольщик USSНептун 3 октября 1919 г.[2] Нептун перевезли их в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон, Вашингтон, прибыв туда в начале 1920 г.[2] После того, как они были выгружены, Merganser и Буревестник были доставлены в Сиэтл, Вашингтон, пройти проверку.[2]

После завершения проверок Merganser и Буревестник были загружены на борт Тихоокеанское американское рыболовство пароход Redwood, который перевез их в Kings Cove, Территория Аляски, куда Redwood прибыл 18 июня 1920 г.[2] BOF намеревался использовать их для проведения рыболовство патрулировали в водах Аляски, но отказали им в обслуживании, а вместо этого отправили их обратно в Сиэтл для ремонта и модификации для работы патрулирования рыбных промыслов по мере появления средств на ремонт и модификации.[2] В течение оставшейся части 1920 г.Merganser прошел через АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 3000 в ремонте в Сиэтле.[2]

В марте 1921 г. Лесная служба США судно Гайавата буксируемый Merganser к Кетчикан, Территория Аляска.[2] Она не проводила рыбного патрулирования, и почти год спустя, в начале 1922 года, судно BOF USFSАуклет отбуксировал ее из Врангель, Территория Аляски, обратно в Сиэтл, где она прошла дополнительный ремонт и получила свои оригинальные 20-Лошадиные силы (15 кВт ) Alco бензиновый двигатель заменен новым двигателем мощностью 16 л.с. (12 кВт).[2] После двух месяцев в Сиэтле ее погрузили на борт Северо-западная рыболовная компания корабль св. Павел, который перенес ее в Чигник, Территория Аляски, прибыв туда 25 апреля 1922 г.[2]

Merganser наконец, во время рыболовного сезона 1922 года она приступила к патрулированию рыбных промыслов и начала свою карьеру правоохранительные органы защита палтус, лосось, морская выдра, и морской котик популяции в водах Территории Аляски.[2] Как правило, она активно патрулировала каждый год во время рыболовного сезона, а затем в межсезонье вытаскивала из воды.[2]

В середине 1920-х гг. Merganser был основан на Икатан на Остров Унимак в Алеутские острова, откуда она проводила рыбное патрулирование вдоль Полуостров Аляска.[2] В 1925 году она села на мель на острове Унимак и была объявлена ​​пропавшей без вести.[2] Отправлен на ее поиски, Береговая охрана США резак USCGCХайда обнаружил ее через 10 дней после того, как она села на мель, и вытащил ее; Merganser было установлено, что был нанесен лишь незначительный ущерб.[2]

В 1931 году БОФ передал Merganser от службы рыбного патруля до службы в качестве нежный для рыбоводный завод в Да залив, Территория Аляски, замена кислородного конвертера запуска USFSТупик в этом качестве.[2] После закрытия инкубатория в 1933 году, Merganser вернулся в рыбохозяйственные патрули, действующие в юго-западном округе на территории Аляски.[2]

Служба рыбы и дикой природы

В 1939 г. БОФ был переведен из Министерство торговли США к Министерство внутренних дел США,[3] а 30 июня 1940 года он был объединен с Отделом биологической разведки Министерства внутренних дел, чтобы сформировать новую Службу охраны рыб и диких животных,[4] элемент отдела внутренних дел, которому суждено было стать Служба рыболовства и дикой природы США в 1956 г.[5] Таким образом, судно стало частью флота FWS как US FWS. Merganser. Merganser последний раз фигурировал в списке судов FWS в 1942 году;[2] она не значилась в списках FWS в 1943 году,[2] и предположительно был выведен из эксплуатации.

Рекомендации

  1. ^ Бюро навигации и инспекций пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г., Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932, стр. 151, 1131.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у NOAA Fisheries Аляскинский научный центр рыболовства "Исторический уголок AFSC: Буревестник и Merganser, Лодки времен Первой мировой войны "
  3. ^ "Хронология истории рыболовства: основные моменты истории 1930-х годов". Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г.. Получено 11 сентября 2017.
  4. ^ "Хронология истории рыболовства: основные моменты истории 1940-х годов". Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г.. Получено 11 сентября 2017.
  5. ^ "Хронология истории рыболовства: основные моменты истории 1950-х годов". Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г.. Получено 11 сентября 2017.