М.Э. Норман - M.E. Norman
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | М.Э. Норман |
Запущено: | 1924 |
Судьба: | Затонула 8 мая 1925 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Пароход |
Длина: | 113 футов (34 м) |
Луч: | 26 футов (7,9 м) |
Емкость: | 65 пассажиров |
Дополнение: | 10 |
М.Э. Норман был суровым колесом пароход управляемый Инженерный корпус армии США. 8 мая 1925 г. М.Э. Норман затонул после опрокидывания в Река Миссисипи. Том Ли, речной рабочий-афроамериканец, спас жизни 32 пассажиров.
Описание
М.Э. Норман был суровым колесом пароход, то есть он имел паровой привод с гребным колесом, расположенным в корме (корме) корабля. Он был построен в Морган-Сити, Луизиана в 1924 году имел размеры 113 футов (34 м) в длину и 26 футов (7,9 м) в ширину и перевозил максимум 65 пассажиров и 10 членов экипажа. Судно эксплуатировалось Инженерный корпус армии США.[1]
Тонущий
8 мая 1925 г. М.Э. Норман был одним из двух кораблей, используемых для обзорной экскурсии для участников и семей конгресса Среднего Юга Американское общество инженеров-строителей в Мемфис, Теннесси. Когда корабль приблизился к излучине Cow Island Bend на реке Миссисипи, он начал крениться в обе стороны, затем перевернулся и быстро затонул.[1]
Том Ли 39-летний речной рабочий-афроамериканец возвращался на берег на 28-футовой моторной лодке, Зев, когда он стал единственным свидетелем затопления. Ли, который не умел плавать, мало заботился о своей безопасности, используя небольшую моторную лодку, чтобы спасти 32 пассажира из реки. Он совершил несколько поездок, продолжая поиски всю ночь. Двадцать других выживших смогли самостоятельно добраться до безопасного места.[1]
Всего утонули 23 пассажира и экипаж. Большинство тел было обнаружено весной и летом 1925 года. Последнее тело было обнаружено в феврале 1926 года, а три тела так и не были обнаружены. Крушение М.Э. Норман был обнаружен через несколько дней после затопления, но попытки поднять его не увенчались успехом.[1]
Причина затопления была выяснена, но четкого объяснения так и не было найдено.[1]
Открытие артефактов
В 1998 году бригады сноса старого моста возле Энсли Инженер-Ярда обнаружили капсулу времени М.Э. Норман артефакты. Капсула времени была закопана в мае 1936 года и, по-видимому, забыта. Артефакты включали флаг Инженерного корпуса с корабля, газетные статьи, документирующие его затопление, списки пассажиров, а также связанные фотографии и письма. Артефакты были сохранены и позднее в том же году выставлены как «Время в капсуле». [2]
Том Ли Парк
Том Ли Парк в Мемфисе, штат Теннесси, назван в честь спасителя Тома Ли. В октябре 2006 г. бронза В память об этом событии и в честь гражданского героя в парке установлена скульптура.[3][1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Нили-Александр, Шармел (2012). "ИСТОРИЯ - Том Ли - герой Мемфиса". tomleeamemphishero.webs.com. Получено 30 сентября 2012.
- ^ Пог, Джим (июль 1998 г.). «Обнаружены артефакты корпусной трагедии». mallofmemphis.org. Архивировано из оригинал 11 июня 2011 г.. Получено 30 сентября 2012.
- ^ Пог, Джим (ноябрь 2006 г.). "Бронзовая скульптура чествует героя Мемфиса". Обновление инженера. Инженерный корпус армии США. Архивировано из оригинал 24 августа 2007 г.
внешняя ссылка
- Бернетт, Браун (16 сентября 2012 г.). "Выживший после нормандского затопления вспоминает день". Коммерческое обращение. Получено 30 сентября 2012.