Военный корабль США "Казак" (СП-695) - USS Cossack (SP-695)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Казак.

Военный корабль США
USS Казак в 1919 г. после пост-Первая Мировая Война снятие ее вооружения.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Казак
Тезка:А Казак, член милитаристских общин, проживающих в Украина и южный Россия (прежнее название сохраняется)
Строитель:Джордж Лоули и сын, Непонсет, Массачусетс
Завершенный:1916
Приобретенный:Апрель 1917 г.
Введен в эксплуатацию:1 мая 1917 г.
Поражены:27 марта 1919 г.
Судьба:Перемещенный в Береговая охрана США 22 ноября 1919 г.
Примечания:
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Длина:64 футов (20 м)
Скорость:23 мили в час[1]

Второй USS Казак (SP-695) был вооруженным моторная лодка который служил в ВМС США как патрульное судно с 1917 по 1919 гг.

Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию

Казак в качестве гражданское лицо моторная лодка в 1916 или 1917 году, до того, как она была приобретена ВМС США.

Казак был построен как гражданское лицо моторная лодка с таким же названием в 1916 г. Джордж Лоули и сын из Непонсет, Массачусетс. При входе в Соединенные Штаты в Первая Мировая Война, ВМС США приобрели ее в апреле 1917 года для военной службы в качестве патрульный катер. Она была заказанный как USS Казак (SP-695) в Бостоне 1 мая 1917 г.

История обслуживания

Первая Мировая Война

Присвоен 1-й военно-морской округ, Казак провели патрулирование в Бостон, Массачусетс, до октября 1918 г.

USS Казак в процессе ок. лето 1917, наверное Бостон, Массачусетс.

В связи с острой необходимостью в таких ремеслах, как Казак в Брест, Франция, приказ от 14 октября 1918 г. вышел из Вашингтон, округ Колумбия., в Бостон, направляя Комендант 1-го военно-морского округа до шести секционный патруль лодки - USS Коммодор (SP-1425), Казак, USS Военная ошибка (SP-1795), USS Морской Ястреб (SP-2365), USS Кенгуру (SP-1284), и USS SP-729 - для отправки во Францию ​​как палуба груз вместе с запасными частями для поддержания их в рабочем состоянии. Однако это предложенное перемещение, похоже, было отменено, вероятно, из-за перемирие с Германия от 11 ноября 1918 года, который положил конец Первой мировой войне и устранил необходимость в большем количестве патрульных кораблей ВМС США в Европа.

Вместо, Казак был переведен в 3-й военно-морской округ в октябре 1918 г., вероятно, для патрульной службы в Нью-Йорк площадь.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Казак был поражен Список ВМФ 27 марта 1919 г. Она была передана Береговая охрана США 22 ноября 1919 г.

Служба береговой охраны США

В качестве USCGC Казак, она была размещена в Тампа, Флорида. Переименован USCGC АБ-3 в ноябре 1923 г. она была уничтожена пожаром 9 мая 1925 г.

Примечания

  1. ^ Источники (см. Онлайн-библиотеку избранных изображений Военно-морского исторического центра на http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-c/sp695.htm и NavSource Online по адресу http://www.navsource.org/archives/12/170695.htm ) указывают скорость 23 "мили в час", подразумевая скорость в статутные мили в час, что очень необычно для гидроцикла. Не исключено, что ее скорость была 23 узлы; если ее скорость на самом деле составляла 23 статутных мили в час, эквивалент в узлах равен 20.

Рекомендации