HMS Щегол (1910) - HMS Goldfinch (1910)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Goldfinch.

История
объединенное Королевство
Имя:Щегол
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован, Глазго
Положил:23 февраля 1910 г.
Запущен:12 июля 1910 г.
Введен в эксплуатацию:Февраль 1911 г.
Судьба:
  • Затонувший, 19 февраля 1915 г.
  • Распалась на лом, Апрель 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Желудь-учебный класс разрушитель
Смещение:778 длинные тонны (790 т )
Длина:246 футов (75,0 м)
Луч:25 футов 8 дюймов (7,8 м)
Проект:8 футов 6 дюймов (2,6 м)
Установленная мощность:
Движение:2 × паровые турбины; 2 × вала
Скорость:27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч)
Дополнение:72
Вооружение:

HMS Щегол был Желудь-учебный класс разрушитель построен для Королевский флот. Построенный в 1911 году, корабль провел свою карьеру в домашних водах и участвовал в Первая мировая война как часть Великий флот. Она была разбита в тумане на Точка отсчета, Sanday, один из северных Оркнейские острова Айлс, в ночь с 18 на 19 февраля 1915 года. лом в апреле 1919 г.

Описание

Заказанный в рамках Военно-морской программы 1909–1910 гг. Желудькорабли класса были улучшенными версиями более ранних Бигль учебный класс.[1] Корабли перемещенный 778 длинные тонны (790 т ) при нормальной нагрузке и 873 длинных тонны (887 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 246 футов (75,0 м), луч 25 футов 8 дюймов (7,8 м) и проект 9 футов 2 дюйма (2,8 м). Корабль питался от одного Парсонс паровая турбина набор, который проехал три карданные валы используя пар от четырех Котлы тысячелистника.[2] Турбина была рассчитана на 13 500 л. мощность на валу (10,100 кВт ) и должен был давать скорость не менее 26 узлы (48 км / ч; 30 миль / ч). Во время ее ходовые испытания Щегол достиг 28,1 узлов (52,0 км / ч; 32,3 миль / ч) от 14 537 л.с. (10840 кВт).[3] В Желудьs перевозили максимум 153 длинных тонны (155 т) горючее в военное время, что дало им диапазон 1620 морские мили (3000 км; 1860 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж насчитывал 70 офицеров и рейтинги.[2]

Корабли были вооружены парой 4-дюймовая (102-мм) пушка Mk VIII BL в одиночных креплениях, один на бак а другой на суровый и пара скорострельный (QF) 12-фунтовые (3-дюймовые (76 мм)) пушки, по одному на каждую борт между двумя нападающими воронки. Их торпеда Вооружение состояло из двух вращающихся торпедные аппараты за 21 дюйм (533 мм) торпеды мидель.[4]

Строительство и сервис

Щегол был положил в Судостроительно-инженерная компания Fairfield с Гован, Глазго верфи 23 февраля 1910 г. запущен 12 июля 1910 г. и завершено в феврале 1911 г.[5]

При вводе в эксплуатацию, Щегол присоединился к Вторая флотилия эсминцев. В ночь на 11 марта 1911 г. в радиорубке г. Щегол, уничтожив радиоаппаратуру.[6]

Рекомендации

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 74
  2. ^ а б Фридман, стр. 295
  3. ^ Март, стр. 109–110.
  4. ^ Март, стр. 112
  5. ^ Фридман, п. 306
  6. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Девонпорта». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 33. Апрель 1911. с. 335.

Библиография

внешняя ссылка