Eifelland - Eifelland

Eifelland как конструктор шасси Формулы-1
Команда Eifelland Caravans.svg
Официальный имя (а)Команда Eifelland Caravans
ОснованиеЗападная Германия
Учредитель (и)Гюнтер Хеннеричи
Известный персоналЛуиджи Колани
Формула один Карьера на чемпионате мира
ДвигателиCosworth V8
Первая запись1972 Гран-при Южной Африки
Последняя запись1972 Гран-при Австрии
Участие в гонках8
Победы в гонках0
Чемпионат конструкторов0
Водителей
Чемпионаты		0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Eifelland E21 на Гран-при Франции 1972 года.

Eifelland был немец Формула один team, названной в честь компании по производству домов на колесах ее немецкого владельца Гюнтера Хеннеричи. Хеннеричи владел успешным бизнесом, и вначале он рассматривал гонки как прекрасную возможность рекламировать свой продукт. Название Eifelland было выбрано после Горы Эйфель где родился Хеннеричи, расположены недалеко от Нюрбургринг.

У Хеннеричи был брат-близнец Хайнц, который потерял левую руку в Вторая мировая война. Тем не менее, он был преданным гонщиком, который до сих пор является рекордсменом в своей группе на Нюрбургринге. Братья были очень вовлечены в гонки в целом и помогли основать AC Mayen вместе со многими другими гоночными фанатиками в Майене и из Майена. Третья жена Гюнтера Ханнелора Вернер [де ] был успешным Формула 2 Пилот, а внук Хайнца Марк Хеннеричи сам по себе был очень успешным гонщиком. Хайнц был популярной фигурой на Нюрбургринге до своей смерти.

Тем не менее, Хеннеричи, как известно, обладал темпераментом, который до сих пор пользуется популярностью в паддоке и за его пределами. Через пару лет он продал свой бизнес[когда? ] и вернулся к гонкам, но большинство его достижений потеряно. Его мечта из 70-х осуществилась в 2010 году, когда Mercedes Benz вновь утвердился в Формуле-1. Братья Хеннеричи были очень увлечены гонками в старинном стиле, и Гюнтера помнят.[согласно кому? ] как один из пионеров и провидцев современных немецких гонщиков.

Эйфелланд участвовал только в чемпионате мира FIA Formula One в Сезон Формулы-1 1972 года. Их водитель был немец Рольф Стоммелен, однако вскоре между ними возникли разногласия.

Автомобиль был основан на марш Автомобиль Формулы-1 721, переработанный немецким дизайнером Луиджи Колани в его типичном округлом аэродинамическом стиле. В машине был воздухозаборник перед водителем, при этом воздух направлялся вокруг кабины к двигателю. Перед водителем было установлено одинарное зеркало заднего вида. Проблемы с перегревом, прижимной силой и надежностью означали, что команде пришлось заменить некоторые конструкции Colani на детали, изначально разработанные в марте.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодШассиДвигательШиныВодитель123456789101112ТочкиWCC
1972Eifelland E21Cosworth V8граммARGЮАРESPПНBELFRAGBRGERAUTITAМОЖЕТСоединенные Штаты Америки0NC
Германия Рольф Стоммелен13Ret10111610Ret15
Источник:[1]

Рекомендации

  1. ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 363. ISBN  0851127029.

внешняя ссылка