Результаты Гран-при Купера - Cooper Grand Prix results
В таблице ниже представлены полные результаты Гран-при чемпионата мира Формула один конструктор Купер между 1950 и 1969 годами. В него включены результаты работы заводской команды, а также частных автомобилей. Поскольку очки Кубка конструкторов присуждались комбинациям шасси и двигателя, а не участникам, таблица сортируется сначала по производителям двигателей, а затем по участникам.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Конструктор | Точки | WCC |
---|
1950 | Horschell Racing Corporation | T12 | JAP 1.1 V2 | D | | GBR | ПН | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | | | | | | Купер -JAP | н / д | н / д[а] |
Гарри Шелл | | Ret | | | | | | | | | | |
|
1952 | Лесли Д. Хоторн | T20 | Бристоль BS1 2.0 L6 | D | | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | | | | | Купер -Бристоль | н / д | н / д[а] |
Майк Хоторн | | | 4 | | 3 | | 4 | NC | | | | |
AHM Bryde | | | | Ret | | | | | | | | |
Рег Парнелл | | | | | 7 | | | | | | | |
Ecurie Richmond | Алан Браун | 8 | | 9 | | 20 | | | 13 | | | | |
Эрик Брэндон | 5 | | 6 | | 22 | | | 15 | | | | |
Ecurie Ecosse | Дэвид Мюррей | | | | | Ret | | | | | | | |
|
1953 | Cooper Car Company | T20 T23 | Бристоль BS1 2.0 L6 | D | | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | | | | Купер -Бристоль | н / д | н / д[а] |
Джон Барбер | 8 | | | | | | | | | | | |
Адольфо Швельм Крус | Ret | | | | | | | | | | | |
Алан Браун | 9 | | | | | | | | | | | |
Р.Дж. гнаться | T23 | | | | | | Ret | | | | | | |
Equipe Anglaise | T23 | | | | | | | Ret | | 12 | | | |
Гельмут Глёклер | | | | | | | DNS | | | | | |
Кен Уортон | T23 | Кен Уортон | | | Ret | | Ret | 8 | | 7 | NC | | | |
Боб Джерард | T23 | Боб Джерард | | | | | 11 | Ret | | | | | | |
Родни Наки | T23 | Родни Наки | | | | | | | 11 | | | | | |
Ecurie Ecosse | T20 | Джимми Стюарт | | | | | | Ret | | | | | | |
Тони Крук | T20 | Тони Крук | | | | | | Ret | | | | | | |
Cooper Car Company | Специальный T24 | Альта GP 2.5 L4 | D | Стирлинг Мосс | | | | | Ret | | 6 | | 13 | | | | Купер -Альта | н / д | н / д[а] |
Атлантический конюшня | T24 | Питер Уайтхед | | | | | | 9 | | | | | | |
|
1954 | Боб Джерард | T23 | Бристоль BS1 2.0 L6 | D | | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | | | | Купер -Бристоль | н / д | н / д[а] |
Боб Джерард | | | | | 10 | | | | | | | |
Гараж Гулда (Бристоль) | T23 | Гораций Гулд | | | | | 15 | | | | | | | |
Ecurie Richmond | T23 | Эрик Брэндон | | | | | Ret | | | | | | | |
Родни Наки | | | | | DNS | | | | | | | |
Р.Дж. гнаться | T23 | Алан Браун | | | | | DNS | | | | | | | |
Питер Уайтхед | T24 | Альта GP 2.5 L4 | D | Питер Уайтхед | | | | | Ret | | | | | | | | Купер -Альта | н / д | н / д[а] |
|
1955 | Cooper Car Company | T40 | Бристоль BS1 2.0 L6 | D | | ARG | ПН | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | | | | | | Купер -Бристоль | н / д | н / д[а] |
Джек Брэбэм | | | | | | Ret | | | | | | |
|
1956 | Боб Джерард | T23 | Бристоль BS1 2.0 L6 | D | | ARG | ПН | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | | | | | Купер -Бристоль | н / д | н / д[а] |
Боб Джерард | | | | | | 11 | | | | | | |
|
1957 | Cooper Car Company | T43 | Климакс FPF 2.0 L4 Климакс FPF 1.5 L4 | А D | | ARG | ПН | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | | | | | Купер -Климакс | н / д | н / д[а] |
Рой Сальвадори | | | | | 5 | Ret | Ret | | | | | |
Майк МакДауэл | | | | 7 [b] | | | | | | | | |
Les Leston | | DNQ | | | | | | | | | | |
Джек Брэбэм | | 6 | | 7 [b] | | | 7 | | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | T43 | Климакс FPF 2.0 L4 | D | | | | | Ret | | | | | | | |
Климакс FPF 1.5 L4 | | | | | | Ret | | | | | | |
Дж. Б. Нейлор | T43 | Брайан Нейлор | | | | | | 13 | | | | | | |
Ridgeway Management | T41 T43 | Тони Марш | | | | | | 15 | | | | | | |
Пол Инглэнд | | | | | | Ret | | | | | | |
Дик Гибсон | T43 | Дик Гибсон | | | | | | Ret | | | | | | |
Боб Джерард | T44 | Бристоль BS2 2.2 L6 | D | Боб Джерард | | | | | 6 | | | | | | | | Купер -Бристоль | н / д | н / д[а] |
|
1958 | R.R.C. Команда Walker Racing | T43 T45 | Климакс FPF 2.0 L4 | C D | | ARG | ПН | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ПОР | ITA | MOR | | Купер -Климакс | 31 | 3-й |
Морис Трентиньян | | 1 | 9 | | | | 8 | 3 | 8 | Ret | Ret | |
Стирлинг Мосс | 1 | | | | | | | | | | | |
Рон Флокхарт | | DNQ | | | | | | | | | | |
T43 | Климакс FPF 1.5 L4 | D | Франсуа Пикар | | | | | | | | | | | Ret | |
Cooper Car Company | T45 T44 | Климакс FPF 2.0 L4 Климакс FPF 1.5 L4 | D | Рой Сальвадори | | Ret | 4 | | 8 | 11 | 3 | 2 | 9 | 5 | 7 | |
Джек Брэбэм | | 4 | 8 | | Ret | 6 | 6 | Ret | 7 | Ret | 11 | |
Брюс Макларен | | | | | | | | 5 | | | 13 | |
Джек Фэрман | | | | | | | | | | | 8 | |
Ян Берджесс | | | | | | | Ret | | | | | |
Двигатели с высоким КПД | T43 | Климакс FPF 1.5 L4 | D | | | | | | | | 7 | | | | |
Тони Марш | T45 | Тони Марш | | | | | | | | 8 | | | | |
Роберт Ла Каз | T45 | Роберт Ла Каз | | | | | | | | | | | 14 | |
Андре Гуэлфи | T45 | Андре Гуэлфи | | | | | | | | | | | 15 | |
Дик Гибсон | T43 | Дик Гибсон | | | | | | | | Ret | | | | |
Ecurie Eperon d'Or | T43 | Кристиан Гетальс | | | | | | | | Ret | | | | |
Дж. Б. Нейлор | T45 | Брайан Нейлор | | | | | | | | Ret | | | | |
Scuderia Centro Sud | T43 | Вольфганг Зайдель | | | | | | | | Ret | | | | |
Британское гоночное партнерство | T45 | Том Бриджер | | | | | | | | | | | Ret | |
|
1959 | Cooper Car Company | T51 | Климакс FPF 2.5 L4 | D | | ПН | 500 | NED | FRA | GBR | GER | ПОР | ITA | Соединенные Штаты Америки | | | | Купер -Климакс | 40 (53) | 1-й |
Джек Брэбэм | 1 | | 2 | 3 | 1 | Ret | Ret | 3 | 4 | | | |
Брюс Макларен | 5 | | | 5 | 3 | Ret | Ret | Ret | 1 | | | |
Мастен Грегори | Ret | | 3 | Ret | 7 | Ret | 2 | | | | | |
Джорджио Скарлатти | | | | | | | | 12 | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | T51 | Климакс FPF 2.5 L4 | Морис Трентиньян | 3 | | 8 | 11 | 5 | 4 | 4 | 9 | 2 | | | |
Стирлинг Мосс | Ret | | Ret | | | Ret | 1 | 1 | Ret | | | |
R.H.H. Парнелл | T45 T51 | Климакс FPF 1.5 L4 | Генри Тейлор | | | | | 11 | | | | | | | |
Тим Парнелл | | | | | DNQ | | | | | | | |
Алан Браун Эквайп | T45 | Климакс FPF 1.5 L4 | Питер Эшдаун | | | | | 12 | | | | | | | |
Майк Тейлор | | | | | Ret | | | | | | | |
Двигатели с высоким КПД | T45 | Климакс FPF 2.5 L4 | Джек Фэрман | | | | | Ret | | | | | | | |
Ecurie Bleue | T51 | Климакс FPF 2.5 L4 | Гарри Шелл | | | | | | | | | Ret | | | |
Гоночная команда Тейлор-Кроули | T51 | Климакс FPF 2.5 L4 | Георгий Константин | | | | | | | | | Ret | | | |
Equipe Nationale Belge | T51 | Климакс FPF 1.5 L4 | Ален де Шанги | DNQ | | | | | | | | | | | |
Люсьен Бьянки | DNQ | | | | | | | | | | | |
Британское гоночное партнерство | T51 | Климакс FPF 1.5 L4 | Айвор Буэб | DNQ | | | | | | | | | | | |
Жан Люсьенбонне | T45 | Климакс FPF 1.5 L4 | Жан Люсьенбонне | DNQ | | | | | | | | | | | |
Ace Garage - Ротерхэм | T51 | Климакс FPF 1.5 L4 | Тревор Тейлор | | | | | DNQ | | | | | | | |
Gilby Engineering | T45 | Климакс FPF 1.5 L4 | Кейт Грин | | | | | DNQ | | | | | | | |
United Racing Stable | T51 | Климакс FPF 2.5 L4 | Билл Мосс | | | | | DNQ | | | | | | | |
Scuderia Centro Sud | T51 | Maserati 250S 2,5 L6 | D | Ян Берджесс | | | | Ret | Ret | 6 | | 14 | | | | | Купер -Maserati | 0 | - |
Марио Араухо де Кабрал | | | | | | | 10 | | | | | |
Колин Дэвис | | | | Ret | | | | 11 | | | | |
Ханс Херрманн | | | | | Ret | | | | | | | |
Двигатели с высоким КПД | T45 | Рой Сальвадори | 6 | | | Ret | | | | | Ret | | | |
Джек Фэрман | | | | | | | | Ret | | | | |
Британское гоночное партнерство | T51 | Borgward 1500 рупий 1,5 L6 | D | Крис Бристоу | | | | | 10 | | | | | | | | Купер -Borgward | 0 | - |
Айвор Буэб | | | | | 13 | | | | | | | |
OSCA Automobili | T43 | OSCA 2.0 L6 | D | Алехандро де Томазо | | | | | | | | | Ret | | | | Купер -OSCA | 0 | - |
|
1960 | Cooper Car Company | T51 T53 | Климакс FPF 2.5 L4 | D | | ARG | ПН | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA | Соединенные Штаты Америки | | | Купер -Климакс | 48 (58) | 1-й |
Джек Брэбэм | Ret | DSQ | | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | | 4 | | |
Брюс Макларен | 1 | 2 | | Ret | 2 | 3 | 4 | 2 | | 3 | | |
Чак Дэй | | | | | | | Ret | | | | | |
Рон Флокхарт | | | | | | | | | | Ret | | |
Команда Yeoman Credit Racing | T51 | Оливье Гендебьен | | | | | 3 | 2 | 9 | 7 | | 12 | | |
Тони Брукс | | 4 | | Ret | Ret | | 5 | 5 | | Ret | | |
Генри Тейлор | | | | 7 | | 4 | 8 | | | 14 | | |
Фил Хилл | | | | | | | | | | 6 | | |
Крис Бристоу | | Ret | | Ret | Ret | | | | | | | |
Брюс Хэлфорд | | | | | | 8 | | | | | | |
Фред Так Тачки | T51 | | DNQ | | | | | | | | | | |
Люсьен Бьянки | | | | | | Ret | Ret | | | | | |
Equipe Nationale Belge | T45 | | | | | 6 | | | | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | T51 | Морис Трентиньян | 3 [c] | | | | | | | | | | | |
Стирлинг Мосс | 3 [c] | | | | | | | | | | | |
Лэнс Ревентлоу | | | | | | | PO | | | | | |
Двигатели с высоким КПД | T51 | Рой Сальвадори | | Ret | | | | | | | | 8 | | |
Ecurie Maarsbergen | T51 | Климакс FPF 1.5 L4 | Карел Годен де Бофор | | | | 8 | | | | | | | | |
Скудерия Колония | T43 | Климакс FPF 1.5 L4 | Пьеро Дрого | | | | | | | | | 8 | | | |
Вольфганг Зайдель | T45 | Климакс FPF 1.5 L4 | Вольфганг Зайдель | | | | | | | | | 9 | | | |
Ecurie Bleue | T51 | Климакс FPF 2.2 L4 | Гарри Шелл | Ret | | | | | | | | | | | |
C.T. Аткинс | T51 | Климакс FPF 2.5 L4 | Джек Фэрман | | | | | | | Ret | | | | | |
Артур Оуэн | T45 | Климакс FPF 2.2 L4 | Артур Оуэн | | | | | | | | | Ret | | | |
Equipe Prideaux /Дик Гибсон | T43 | Климакс FPF 1.5 L4 | Вик Уилсон | | | | | | | | | Ret | | | |
Scuderia Centro Sud | T51 | Maserati 250S 2,5 L6 | D | Карлос Мендитегай | 4 | | | | | | | | | | | | Купер -Maserati | 3 | 5-й |
Мастен Грегори | | DNQ | | DNS | | 9 | 14 | Ret | | | | |
Вольфганг фон Трипс | | | | | | | | | | 9 | | |
Ян Берджесс | | DNQ | | | | | Ret | | 10 | Ret | | |
Роберто Бономи | 11 | | | | | | | | | | | |
Морис Трентиньян | | Ret | | Ret | | Ret | | | | 15 | | |
Марио де Араужу Кабрал | | | | | | | | Ret | | | | |
Альфонсо Тиле | | | | | | | | | Ret | | | |
Gilby Engineering | T45 | Кейт Грин | | | | | | | Ret | | | | | |
Скудерия Эухенио Кастеллотти | T51 | Castellotti 2.5 L4 | D | Джулио Кабьянка | | | | | | | | | 4 | | | | Купер -Castellotti | 3 | Шестой |
Джино Мунарон | | | | | | Ret | 15 | | Ret | | | |
Джорджио Скарлатти | | DNQ | | | | | | | Ret | | | |
Фред Армбрустер | T51 | Феррари 107 2.5 L4 | D | Пит Лавли | | | | | | | | | | 11 | | | Купер -Феррари | 0 | - |
|
1961 | Cooper Car Company | T55 T58 | Климакс FPF 1.5 L4 Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | | | | | Купер -Климакс | 14 (18) | 4-й |
Брюс Макларен | 6 | 12 | Ret | 5 | 8 | 6 | 3 | 4 | | | | |
Джек Брэбэм | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | NC | Ret | Ret | | | | |
Команда Yeoman Credit Racing | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Джон Сёртиз | 11 | 7 | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | | | | |
Рой Сальвадори | | | | 8 | 6 | 10 | 6 | Ret | | | | |
H&L Motors | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Джеки Льюис | | | 9 | Ret | Ret | 9 | 4 | | | | | |
Джон М. Вятт III | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Роджер Пенске | | | | | | | | 8 | | | | |
Camoradi International | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Мастен Грегори | DNQ | DNS | 10 | 12 | 11 | | | | | | | |
Ян Берджесс | | | | | | 12 | | | | | | |
Hap Sharp | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Hap Sharp | | | | | | | | 10 | | | | |
Бернар Колломб | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Бернар Колломб | | | | Ret | | NC | | | | | | |
Фред Так Тачки | T45 | Климакс FPF 1.5 L4 | Джек Фэрман | | | | | | | Ret | | | | | |
Momo Corporation | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Уолт Хансген | | | | | | | | Ret | | | | |
Скудерия Серениссима | T51 | Maserati 6-1500 1.5 L4 | D | Морис Трентиньян | 7 | | Ret | 13 | | Ret | 9 | | | | | | Купер -Maserati | 0 | - |
Scuderia Centro Sud | T51 T53 | Лоренцо Бандини | | | Ret | | 12 | Ret | 8 | | | | | |
Массимо Натили | | | | | Ret | | DNS | | | | | |
Pescara Racing Team | T45 | Ренато Пирокки | | | | | | | 12 | | | | | |
|
1962 | Cooper Car Company | T55 T60 | Климакс FPF 1.5 L4 Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | NED | ПН | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | ЮАР | | | | Купер -Климакс | 29 (37) | 3-й |
Брюс Макларен | Ret | 1 | Ret | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | | | |
Тони Мэггс | 5 | Ret | Ret | 2 | 6 | 9 | 7 | 7 | 3 | | | |
Тимми Майер | | | | | | | | Ret | | | | |
Ecurie Galloise | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Джеки Льюис | 8 | | | Ret | 10 | Ret | | | | | | |
Джон Лав | T55 | Климакс FPF 1.5 L4 | Джон Лав | | | | | | | | | 8 | | | |
Англо-американское оборудование | T59 | Климакс FPF 1.5 L4 | Ян Берджесс | | | | | 12 | 11 | DNQ | | | | | |
Hap Sharp | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Hap Sharp | | | | | | | | 11 | | | | |
Бернар Колломб | T53 | Климакс FPF 1.5 L4 | Бернар Колломб | | | | | | Ret | | | | | | |
Майк Харрис | T53 | Альфа-Ромео Гильетта 1.5 L4 | D | Майк Харрис | | | | | | | | | Ret | | | | Купер -Альфа-Ромео | 0 | - |
|
1963 | Cooper Car Company | T66 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | ЮАР | | | Купер -Климакс | 25 (26) | 5-й |
Брюс Макларен | 3 | 2 | Ret | 12 | Ret | Ret | 3 | 11 | Ret | 4 | | |
Тони Мэггс | 5 | 7 | Ret | 2 | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | T60 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Джо Боннье | 7 | 5 | 11 | NC | Ret | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | | |
Джон Лав | T55 | Климакс FPF 1.5 L4 | Джон Лав | | | | | | | | | | 9 | | |
Scuderia Centro Sud | T60 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Марио де Араужу Кабрал | | | | | | Ret | DNQ | | | | | |
Франк Дохнал | T51 | Климакс FPF 1.5 L4 | Франк Дохнал | | | | | | | | | DNQ | | | |
Скудерия Лупини | T51 | Maserati 6-1500 1.5 L4 | D | Тревор Блокдык | | | | | | | | | | 12 | | | Купер -Maserati | 0 | - |
Scuderia Centro Sud | T53 | Эрнесто Брамбилла | | | | | | | DNQ | | | | | |
|
1964 | Cooper Car Company | T66 T73 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | Купер -Климакс | 16 | 5-й |
Брюс Макларен | Ret | 7 | 2 | 6 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 7 | | |
Фил Хилл | 9 | 8 | Ret | 7 | 6 | Ret | Ret | | Ret | 9 | | |
Джон Лав | | | | | | | | DNQ | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | T66 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Джо Боннье | 5 | | | | | | | | | | | |
Эдгар Барт | | | | | | Ret | | | | | | |
Фабр Урбен | T60 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Жан-Клод Рудаз | | | | | | | | DNS | | | | |
Боб Джерард Расинг | Т71 / 73 | Форд 109E 1.5 L4 | D | Джон Тейлор | | | | | 14 | | | | | | | | Купер -Форд | 0 | - |
|
1965 | Cooper Car Company | T73 T77 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | ЮАР | ПН | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | Купер -Климакс | 14 | 5-й |
Брюс Макларен | 5 | 5 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | | |
Йохен Риндт | Ret | DNQ | 11 | Ret | 14 | Ret | 4 | 8 | 6 | Ret | | |
Джон Лав | T55 | Климакс FPF 1.5 L4 | Джон Лав | Ret | | | | | | | | | | | |
Боб Джерард Расинг | T60 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Джон Родс | | | | | Ret | | | | | | | |
Тревор Блокдык | T59 | Форд 109E 1.5 L4 | D | Тревор Блокдык | DNQ | | | | | | | | | | | | Купер -Форд | 0 | - |
Боб Джерард Расинг | Т71 / 73 | Алан Роллинсон | | | | | DNS | | | | | | | |
|
1966 | Cooper Car Company | T81 | Maserati 9 / F1 3,0 V12 | D | | ПН | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | Купер -Maserati | 30 (35) | 3-й |
Йохен Риндт | Ret | 2 | 4 | 5 | Ret | 3 | 4 | 2 | Ret | | | |
Джон Сёртиз | | | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | 1 | | | |
Ричи Гинтер | Ret | 5 | | | | | | | | | | |
Крис Амон | | | 8 | | | | | | | | | |
Мойзес Солана | | | | | | | | | Ret | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | T81 | Джо Зифферт | | Ret | Ret | NC | Ret | | Ret | 4 | Ret | | | |
Команда Anglo-Suisse Racing | T81 | F | Жоаким Боннье | NC | Ret | | | 7 | Ret | Ret | NC | 6 | | | |
Гай Лижье | T81 | D | Гай Лижье | NC | NC | NC | 10 | 9 | DNS | | | | | | |
J.A. Pearce Engineering Ltd | T73 | Феррари Типо 168 3.0 V12 | D | Крис Лоуренс | | | | 11 | | Ret | | | | | | | Купер -Феррари | 0 | - |
|
1967 | Cooper Car Company | T81 T81B T86 | Maserati 9 / F1 3,0 V12 Maserati 10 / F1 3,0 V12 | F | | ЮАР | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | МОЖЕТ | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | Купер -Maserati | 28 | 3-й |
Педро Родригес | 1 | 5 | Ret | 9 | 6 | 5 | 8 | | | | 6 | |
Йохен Риндт | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | | |
Джеки Икс | | | | | | | | | 6 | Ret | | |
Алан Рис | | | | | | 9 | | | | | | |
Ричард Эттвуд | | | | | | | | 10 | | | | |
Роб Уокер / Джек Дурлахер Racing Team | T81 | Maserati 9 / F1 3,0 V12 | Джо Зифферт | Ret | Ret | 10 | 7 | 4 | Ret | Ret | DNS | Ret | 4 | 12 | |
Joakim Bonnier Racing Team | T81 | Maserati 9 / F1 3,0 V12 | Жоаким Боннье | Ret | | | Ret | | Ret | 6 | 8 | Ret | 6 | 10 | |
Гай Лижье | T81 | Maserati 9 / F1 3,0 V12 | Гай Лижье | | | | 10 | NC | | | | | | | |
Джон Лав | T79 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Джон Лав | 2 | | | | | | | | | | | | Купер -Климакс | 6 | 9-е |
Том Джонс | T82 | Климакс FWMV 2.0 V8 | F | Том Джонс | | | | | | | | DNQ | | | | |
Чарльз Фогеле Расинг | T77 | ATS 2.7 V8 | D | Сильвио Мозер | | | | | | Ret | | | | | | | Купер -ATS | 0 | - |
|
1968 | Cooper Car Company | T86B | BRM P101 3.0 V12 | F | | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | Купер -BRM | 14 | 7-е |
Брайан Редман | | 3 | | Ret | | | | | | | | |
Людовико Скарфиотти | | 4 | 4 | | | | | | | | | |
Люсьен Бьянки | | | 3 | 6 | Ret | | | Ret | | NC | NC | Ret |
Вик Эльфорд | | | | | | 4 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 8 |
Джонни Сервоз-Гэвин | | | | | | Ret | | | | | | |
Робин Уиддоус | | | | | | | Ret | | | | | |
T81B | Maserati 10 / F1 3,0 V12 | F | Брайан Редман | Ret | | | | | | | | | | | | Купер -Maserati | 0 | - |
T86 | Людовико Скарфиотти | Ret | | | | | | | | | | | |
Роб Уокер / Джек Дурлахер Racing Team | T81 | Maserati 9 / F1 3,0 V12 | Джо Зифферт | 7 | | | | | | | | | | | |
Joakim Bonnier Racing Team | T81 | Жоаким Боннье | Ret | | | | | | | | | | | |
Джон Лав | T79 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Бэзил ван Ройен | Ret | | | | | | | | | | | | Купер -Климакс | 0 | - |
|
1969 | Антикварные автомобили | T86 | Maserati 10 / F1 3,0 V12 | грамм | | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR | GER | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | | Купер -Maserati | 0 | - |
Вик Эльфорд | | | 7 | | | | | | | | | |
[а] ^ Чемпионат конструкторов не проводится до 1958.
[b] ^ После того, как Брэбэм сошел с дистанции, он взял на себя машину Майка МакДауэла.
[c] ^ После того, как Мосс сошел с гонки, он принял машину Трентиньяна. Ни один из водителей не получил баллов за общий диск.