SS Победа СССР - SS U.S.S.R. Victory

Фото WSA 4235.jpg
Передний корабль с Фау-3 на корпусе - СС. Победа СССР.
История
Соединенные Штаты
Имя:Победа СССР
Тезка:Союз Советских Социалистических Республик (Советский Союз)
Владелец:Морская комиссия
Оператор:Администрация военного судоходства через Moore-McCormack Lines, Inc.
Строитель:Калифорнийская судостроительная компания, Лос-Анджелес
Выложено:3 января 1944 г.
Запущено:26 февраля 1944 г.
Завершенный:26 апреля 1944 г.
Идентификация:Официальный номер: 245247
Судьба:Продана 7 марта 1947 г.
Флаг Индии.svgИндия
Имя:SS Индийский навигатор,
Тезка:Индия
Владелец:Индийская пароходная компания, Калькутта.
Оператор:Индийская пароходная компания
Судьба:Затонул у берегов Англии 2 января 1961 г.
Общие характеристики
Класс и тип:VC2-S-AP3 Победный корабль
Тоннаж:7612 GRT, 4,553 NRT
Смещение:15200 тонн
Длина:455 футов (139 м)
Луч:62 футов (19 м)
Проект:28 футов (8,5 м)
Установленная мощность:8,500 shp (6300 кВт)
Движение:ВД и НД турбины оснащен одним пропеллером длиной 20,5 футов (6,2 м) производства Westinghouse Electric & Mfg. Co., Essington
Скорость:16,5 узлов
Лодки и высадка
судно перевезено:		4 спасательные шлюпки
Дополнение:62 торгового флота и 28 американских военно-морских гвардейцев
Вооружение:
Примечания:[1]

В SS Победа СССР был третьим Корабль победы построен во время Вторая Мировая Война под Программа аварийного судостроения. Она была запущена Калифорнийская судостроительная компания 26 февраля 1944 года. Корабль был укомплектован и передан оператору всего морского судоходства США во время войны. Администрация военного судоходства (WSA), 26 апреля 1944 г. Победа СССР, официальный номер 245247, был присвоен Moore-McCormack Lines, Inc., в соответствии со стандартным операционным соглашением WSA в то время. Это соглашение продолжалось до продажи корабля 7 марта 1947 года.[2] Корабельный Морская комиссия США обозначение VC2-S-AP3, бортовой номер 3 (V-3). Победа СССР служил в Атлантический океан во время Второй мировой войны.

Победа СССР был одним из новых кораблей класса 10 500 тонн, получивших название Victory. Корабли Победы были разработаны для замены более ранних Liberty Ships. Корабли Liberty были спроектированы для использования только во время Второй мировой войны. Корабли Победы были разработаны, чтобы служить дольше и служить ВМС США после войны. Корабль Победы отличался от корабля Либерти тем, что он был быстрее, длиннее и шире, выше, имел более тонкую штабель, расположенную дальше к берегу. надстройка и долго воспитывал бак.[3]

Победа СССР был крещен г-жой Инной Пастоевой, женой Советский вице-консул. Советский вице-консул на крестинах сказал: «Еще одно звено в цепи ударов, которые победят нашего врага».[4] Запуск Победа СССР плеснул в воду Уилмингтон, Лос-Анджелес.[5][6]

СССР тезка

Победа СССР тезка для страны Союз Советских Социалистических Республик, обычно называемый Советским Союзом. В 1941 г. нацистская Германия началось Операция Барбаросса и вторглись в Советский Союз. Таким образом, Советский Союз и США стали Союзники против нацистской Германии. Иран провозгласил нейтралитет во время Второй мировой войны, но теперь обнаружил, что это часть Второй мировой войны, многие поставки союзников в Советский Союз проходили через Иран.[7] В 1941 г. после Англо-советское вторжение в Иран[8][9] Иран стал главный канал за Британская и американская помощь Советскому Союзу на протяжении всей войны.[10] Иран был настолько важен для военных действий, что в 1943 году арендатор союзников, «Большая тройка», (Иосиф Сталин, Франклин Д. Рузвельт, и Уинстон Черчилль ) провел Тегеранская конференция в Иране.[11][12]

Типичный корабль победы

Вторая Мировая Война

Победа СССР служил военный корабль взять отряд туда и обратно Европа.[13][14][15] Победа СССР и 96 других кораблей Победы были переоборудованы в боевые корабли для перевозки войск в Европу. Позже ее использовали для привоза домой американских солдат в рамках Операция Magic Carpet из портовых городов, известных как Сигаретные лагеря. Она могла перебросить до 1500 солдат в Европу и из Европы. Ее грузовые трюмы были переоборудованы в двухъярусные кровати и гамаки стопку по три для горячая койка. В грузовом отсеке Столовые и упражнение места тоже были добавлены. 31 октября 1945 года она вошла в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния привезти отряд домой из Европы.[16][17][18][19][20][21]

Корейская война

Победа СССР служил торговым флотом, поставлявшим товары для Корейская война. Она помогла перебросить 140-й средний танковый батальон. Около 75 процентов персонала переведено в Корея Для Корейской войны пришли торговые корабли. Победа СССР перевезенные товары, почту, продукты питания и другие припасы. Около 90 процентов грузов было перевезено торговым флотом в зону боевых действий. Победа СССР совершил поездки с 18 ноября 1950 г. по 23 декабря 1952 г., помогая американским войскам сражаться против Коммунист агрессия в Южная Корея.[22][23]

SS Индийский навигатор

7 марта 1947 года судно было продано Индийской пароходной компании г. Калькутта, Индия и переименовал SS Индийский навигатор,. В Индийский навигатор, дымился от Гамбург в Калькутту с грузом сера. 31 декабря 1960 г. произошел взрыв и пожар в грузовом отсеке. Она находилась у юго-западной оконечности Корнуоллского полуострова. Англия, недалеко от Острова Силли. После взрыва экипаж бросил корабль в спасательные шлюпки. Ее отбуксировал СС. Индийский успех, но с очередным взрывом груза она затонул и затонул 2 января 1961 г., погибло несколько человек. морское спасение личное. Сейчас она находится на глубине 129 метров под водой.[24][25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бэбкок и Уилкокс (Апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской инженерии и судоходства.
  2. ^ Морская администрация. "Победа СССР". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 29 июн 2019.
  3. ^ Национальные парки, Литература 2: Корабли Победы
  4. ^ Сан-Бернардино Сан, Том 50, 27 февраля 1944 г.
  5. ^ Лонг-Бич Независимый от Лонг-Бич, Калифорния, 4 февраля 1944 г., стр.
  6. ^ /shipbuildinghistory.com, Победные корабли
  7. ^ Гленн Э. Кертис; Эрик Хуглунд (2008). Иран: страновое исследование. Государственная типография. п. 30. ISBN  978-0-8444-1187-3.
  8. ^ Дэвид С. Соренсон (2013). Введение в современный Ближний Восток: история, религия, политическая экономия, политика. Издательство Авалон. п. 206. ISBN  978-0-8133-4922-0.
  9. ^ Ибп США (2009 г.). Иран: руководство по внешней политике и правительству. Международные деловые публикации. п. 53. ISBN  978-0739793541.
  10. ^ T.H. Вейл Моттер; Центр военной истории армии США (1952). Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне на Ближнем Востоке Театр Персидского коридора и помощь России.
  11. ^ Луиза Фосетт, «Возвращаясь к иранскому кризису 1946 года: сколько еще мы знаем?». Иранские исследования 47#3 (2014): 379–399.
  12. ^ Гэри Р. Хесс, «Иранский кризис 1945–46 и холодная война». Политология Ежеквартально 89#1 (1974): 117–146. онлайн
  13. ^ Демократ и хроники из Рочестера, Нью-Йорк · стр. 29, 31 октября 1945 г.
  14. ^ Вооруженная охрана, десантные корабли
  15. ^ marad.dot.gov, Войсковые корабли
  16. ^ Демократ и хроники из Рочестера, штат Нью-Йорк · Страница 15 31 октября 1945 г.
  17. ^ ww2troopships.com переходы в 1945 году
  18. ^ Военный корабль времен Второй мировой войны, апрель 1947 г., стр. 356-357
  19. ^ Наши боевые корабли
  20. ^ Милфорд В. Крамплар, капрал
  21. ^ Коллекция Люда Лексона
  22. ^ Корейский военный преподаватель, торговый флот, отчеты о корейской войне
  23. ^ Малые военные корабли Соединенных Штатов и Объединенных Наций в войне в Корее, Пол М. Эдвардс
  24. ^ Моряки, Сайт Списка рассылки Моряков. Победные корабли
  25. ^ Место крушения корабля "Победа СССР" (1944-1947) Indian Navigator

Источники

  • Sawyer, L.A. и W.H. Митчелл. Корабли Победы и танкеры: история грузовых кораблей типа "Победа" и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны., Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Морская комиссия США: [1]
  • Победа грузовые корабли [2]