Корабль-депо - Depot ship
А депо является вспомогательное судно используется как мобильная или стационарная база для подводные лодки, разрушители, тральщики, быстрое атакующее судно, десантные суда, или другие небольшие суда с аналогичным ограниченным пространством для обслуживания оборудования и приема пищи, стоянки и отдыха экипажа. Суда депо могут быть идентифицированы как тендеры в Американский английский. Суда депо могут быть специально спроектированы для своих целей или переоборудованы для других целей.
Функция
Суда депо предоставляют услуги, недоступные из местных военно-морская база береговые сооружения. Промышленно развитые страны могут строить военно-морские базы с обширными мастерскими, складами, казармами, а также медицинскими и развлекательными объектами. Корабли депо, действующие на таких базах, могут предоставить немногим больше, чем штабные помещения,[1] в то время как суда-депо, работающие на удаленных базах, могут выполнять необычно разнообразные вспомогательные функции. Немного ВМС США подводные базы судов, работающих в Тихий океан в течение Вторая Мировая Война включены моряки с Строительный батальон рейтинги для очистки мест отдыха и сборки зданий на берегу,[2] в то время как Королевский флот мобильные военно-морские базы включали специализированные суда с удобствами для удовлетворения рекреационных потребностей Британский Тихоокеанский флот персонал.[3]
Услуги, предоставляемые судном-базой, зависят от того, измеряются ли типичные задачи боевого корабля клиента часами, днями или неделями. Можно ожидать, что экипаж военного корабля останется на своих станциях для миссий, измеряемых часами, но для более длительных миссий могут потребоваться продукты для еды, сна и личной гигиены. Экипаж малых боевых кораблей может нести индивидуальные боевые пайки и мочиться или испражняться из погодная палуба. Для более длительных миссий обычно требуются места для хранения питьевой воды и консервов, а также место для отдыха экипажа, хотя отдых может быть ограничен защищенным местом, где можно сесть или откинуться назад. Приготовление пищи может быть ограничено подогревом пищи на вытяжном вентиляторе, а ведра можно использовать для купания, стирки и бытовых отходов. Стандарты обитаемости различаются в зависимости от флота, но клиентские боевые корабли достаточно велики, чтобы включать голова, нары, душ, кухонная плита, холодильный склад для пищевых продуктов, установка для перегонки питьевой воды и прачечная требуют немногого, кроме медицинских и ремонтных услуг на судне-депо. Корабли депо похожи на ремонтировать корабли, но предоставляют более широкий спектр услуг меньшей части автопарка. Корабли депо выполняют ремонтные работы для флотилии небольших боевых кораблей, в то время как ремонтные суда предлагают более обширные возможности ремонта для большего количества боевых кораблей флота. Корабли депо также предоставляют персонал и услуги по снабжению своей флотилии. Некоторые складские корабли могут транспортировать свои десантные или штурмовые суда ближнего действия из портов приписки для запуска вблизи места боя.[4] Следующее резюме складских судов времен Второй мировой войны показывает диапазон обслуживаемых локаций и боевых кораблей:
Корабли оборонного депо
HMS Св. Колумба был депо для заграждение судов в Гринок. В исследовательское судно HMS Стараться (J61) служил депо для защита стрелы в Сингапур и Средиземное море.[5]
Корабли депо прибрежных войск
Реквизированные торговые суда HMS Абердонский (F74) и Вена (F138) и французы Белфорт (U63) использовались в качестве депо для Прибрежные войска Королевского флота. Абердонский началось в Форт Уильям, Шотландия, но большую часть войны провел в Дартмут, Девон, пока Вена был в Средиземном море. В Фрегаты типа Loch Лох Ассинт (K438) и Лох-Торридон (К654) стали кораблями-депо береговых войск HMS Дерби Хейвен и Woodbridge Haven, соответственно.[5]
Корабли-эсминцы
- USSАлькор служил в Тихий океан после переоборудования из ремонтного корабля в 1944 г.[6]
- USSАльтаир служил в Атлантический.[7]
- USSЧерный ястреб был с Азиатский флот в 1941 г. и переведен в Аляска до конца войны.[7]
- HMS Blenheim служил с Домашний флот, в Исландия, и в Средиземном море.[5]
- USSКаскад[6]
- USSДенебола служил в Атлантике.[7]
- USSДикси служил в Тихий океан.[6]
- USSДоббин служил в Тихом океане.[7]
- HMS Гринвич (F10) служил в Скапа Флоу, Канада, Исландия, и с флотом метрополии.[8]
- USSХамул[6]
- HMS Hecla (F20) базировался в Гриноке и Исландии, а затем затонул в Средиземном море во время Операция Факел.[9]
- USSМаркаб[6]
- USSМелвилл служил в Атлантике.[7]
- HMS Филоктет (F134) находился в Фритаун.[5]
- USSПьемонт служил в Тихом океане.[6]
- USSПрерия служил в Тихом океане.[6]
- USSСьерра служил в Тихом океане.[6]
- HMASСтойкий (D 215)
- HMS Тайн (F24) служил с флотом метрополии и Британский Тихоокеанский флот.[9]
- HMSМстительный был ремонтным судном, а в 1945 году был переоборудован в складское судно эсминцев Флота метрополии.[5]
- USSУитни служил в Тихом океане.[7]
- HMSWoolwich служил в домашних водах, Средиземном море и Ост-Индия.[9]
- USSЙосемити служил в Тихом океане.[6]
Сопровождение судов депо
HMS Sandhurst (F92) было переоборудованным торговым судном, использовавшимся в качестве депо для сопровождения каботажных конвоев в Дувр, Дерри и Гринок.[8]
Десантные суда депо
Первый авианосец был завершен Япония в 1935 г.[10] В ВМС США начал запуск док-десантные корабли в 1943 г.[11] 8580-тонный Бичи-Хед-класса кораблей HMS Бьюкен-Несс, Додман-Пойнт, Dungeness, Файф Несс, Ремень Несс и Spurn Point использовались как складские суда для Грузовые зажигалки с рампой в последний год Второй мировой войны.[12]
Саперы-тральщики
Nettlebeck, Бромми и Ван дер Грёбен были депо для 1-го, 2-го и 3-го Лодка R флотилии соответственно. 1-я и 3-я флотилии находились на Киль, а второй - на Куксхафен.[13] HMS Амбициозный (F169), Знаменитости и Санкт-Тудно служили складскими судами для тральщиков. Амбициозный был размещен в Скапа-Флоу, и Санкт-Тудно был в норэ.[5] Япония реквизирована Чохей Мару, Рокусан Мару и Тейшу Мару от гражданской службы в качестве судов депо для тральщиков.[14]
Моторные торпедные катера депо
Цинтау и Танга были депо для 1-го и 2-го Электронная лодка флотилии в Киле и Гамбург, соответственно.[13] Камикадзе Мару, Нихонкай Мару, Шинсё Мару и Шури Мару были реквизированы с гражданской службы в качестве складских судов для японцев. Моторные торпедные катера.[14]
Патрульные корабли депо
HMSМаршал Сульт и французские корабли Курбе, Париж, Coucy и Diligente использовались как депо для судов, патрулирующих Английский канал после Второе перемирие в Компьене.[5] HMS BrilliantHMS Brilliant (1891) базировался в Леруике, Шетландские острова, в июле 1917 года как судно-база для траулеров и патрульных катеров. HMS Ambitious был базовым кораблем в Скапа-Флоу на Оркнейских островах во время Первой мировой войны.
Гидросамолетное депо
Включает оба гидросамолетовозы и корабли, предназначенные для поддержки работы крупных летающие лодки, известные как тендеры на гидросамолеты в Соединенных Штатах.
Подводные депо кораблей
- USSЭгир служил в Тихом океане.[15]
- HMSАдамант служил с Восточный флот и Британский Тихоокеанский флот.[9]
- HMS Алекто (J10) служил в Портсмут и стал кораблем-складом обороны стрелы.[16]
- HMS Амвросий С 1919 по 1928 год служил в качестве депо Четвертой флотилии.
- USSАнтей был преобразован в военный корабль.[15]
- USSAnthedon был размещен в Субик-Бэй в 1945 г.[17]
- USSАполлон служил в Тихом океане.[15]
- Вильгельм Бауэр предоставил средства управления и жилые помещения для экипажа подводной лодки для 7-я флотилия подводных лодок.[1]
- USSБобр был депо для 50-й эскадрильи в Роснет[18] перед переездом на Аляску.[19]
- Богата Мару был реквизирован с гражданской службы в депо для Monsun Gruppe.[20]
- HMSБонавентура был депо для X ремесло.[5]
- USSБушнелл был депо для 12-й эскадрильи на Фримантл и Маджуро.[21]
- USSКанопус был потерян, когда служил в качестве базового корабля Азиатского флота.[22]
- HIJMS Chōgei был депо для Subron 6.[20]
- USSClytie служил в Тихом океане.[15]
- HMSКокрейн[16]
- HMS Циклоп (F31) служил сначала в Средиземном море, а затем в Домашний флот.[16]
- Донау предоставил средства управления и жилые помещения для экипажа подводной лодки 1-я флотилия подводных лодок.[13]
- USSEuryale был размещен в Новая Гвинея и Адмиралтейские острова.[23]
- HMSЧетвертый являлся базой 2-й и 3-й флотилий подводных лодок.[9]
- USSФултон был депо для 8-й эскадрильи в Перл Харбор, Атолл Мидуэй, Брисбен, Новая Гвинея, Сайпан и Субик-Бей.[24]
- USSГовард В. Гилмор находился в Субик-Бей в 1945 году.[17]
- USSГрифон был размещен в Ньюфаундленд в конце 1941 года, прежде чем служить в Брисбене, а затем в Перл-Харборе и Фримантле в качестве базового корабля для 12-й эскадрильи.[25]
- Хейан Мару был реквизирован с гражданской службы в качестве депо для Subron 1.[20]
- Привет, Мару был реквизирован с гражданской службы в качестве базового корабля для Subron 8.[20]
- USSГолландия был базовым кораблем для 2-й эскадрильи Азиатского флота перед переездом в Австралия, Сайпан и Гуам.[26]
- Изар предоставил средства управления и жилые помещения для экипажа подводной лодки для 6-я флотилия подводных лодок.[13]
- HIJMS Jingei был депо для Subron7.[20]
- 5747-тонный французский Жюль Верн первоначально размещался в Оран[27] а позже в Мадагаскар.[28]
- Вальдемар Копхамель предоставил средства управления и помещения для экипажа подводных лодок для флотилий подводных лодок.[1]
- Лех предоставил средства управления и жилые помещения для экипажа подводной лодки для 5-я флотилия подводных лодок.[13]
- HMS Люсия (F27) служил в Индийский океан и был красное море Военная база корабля 1940 г.[16]
- HMSМейдстон служил в Росайт и в южной части Атлантического океана, Средиземного моря, Индийского океана и Тихого океана.[9]
- HMSМедуэй служил в Китай и Средиземное море.[8]
- HMSMontclare служил на британском Тихоокеанском флоте.[5]
- Нагоя Мару был реквизирован с гражданской службы в качестве базового корабля для Subron 4.[20]
- USSОрион был размещен в Фримантл и Новая Гвинея.[29]
- USSОтус перешел с гражданской службы в Манила когда Япония атаковал и стал базой десантных кораблей во Фримантле.[30]
- Антонио Пачинотти был Региа Марина подводный корабль-склад.[31]
- USSПелиас был депо для 6-й эскадрильи на нападение на Перл-Харбор и во Фримантле.[32]
- HNLMS Пеликаан был размещен в Голландская Ост-Индия.[33]
- USSПротей был депо для 20-й эскадрильи Токийский залив для Капитуляция Японии.[34]
- Рио-де-Жанейро Мару был реквизирован с гражданской службы в качестве базового корабля для Subron 5.[20]
- Саар предоставил средства управления и жилые помещения для экипажа подводной лодки для 2-я флотилия подводных лодок.[13]
- Сантос Мару был реквизирован с гражданской службы в качестве базового корабля для Subron 2.[20]
- HMS Talbot был Мальта подводный корабль-склад.[5]
- USSСперри был базовым кораблем 10-й эскадрильи в Брисбене, Перл-Харборе, Маджуро и Гуаме.[35]
- HMS Титания (F32) был депо для Подводные лодки Welman.[16]
- Цукуши Мару реквизирован с гражданской службы в качестве базового корабля для Subron 11.[20]
- Алессандро Вольта был Региа Марина подводный корабль-склад.[31]
- Эрвин Васснер предоставил средства управления и помещения для экипажа подводных лодок для флотилий подводных лодок.[1]
- Weichsel предоставил средства управления и жилые помещения для экипажа подводной лодки для 3-я флотилия подводных лодок.[13]
- HMASВанг Пу был Королевский флот Австралии подводный корабль-склад.[5]
- HMS Вулф (F37) был депо 3-й флотилии подводных лодок до передачи Восточному флоту в 1944 году.[5]
- HMS Учан (F30) служил на Восточном флоте.[5]
- Отто Вунше предоставил средства управления и жилые помещения для экипажа подводных лодок для флотилий подводных лодок.[1]
- Ясукуни Мару был реквизирован с гражданской службы в качестве базового корабля для Subron 3.[20]
Нормативно-правовые акты
Некоторые складские корабли поддерживают военно-морскую базу. HMASУтконос был базовым кораблем в Дарвин, Австралия в течение Вторая Мировая Война.[8] в Королевский флот, согласно разделу 87 Закона Закон о морской дисциплине 1866 г., положения закона применяются только к офицерам и солдатам Королевского флота, состоящим на учете военного корабля. Когда береговые заведения стали становиться все более распространенными, возникла необходимость присвоить право собственности на настоящее судно, которое стало номинальное депо для мужчин, размещенных в учреждении и, таким образом, обеспечивших соблюдение положений Закона.[36]
Смотрите также
- Каменный фрегат, береговое заведение, указанное в качестве корабля для целей военно-морской организации.
Цитаты
- ^ а б c d е Лентон (1975), стр. 391-394
- ^ "Эвриале". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. ВМС США. Получено 23 марта 2014.
- ^ Лентон и Колледж, стр. 333 и 335
- ^ Лентон и Колледж, стр. 333
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Лентон и Колледж, стр 341-348
- ^ а б c d е ж грамм час я Сильверстоун, стр.285
- ^ а б c d е ж Сильверстоун, стр.283
- ^ а б c d Лентон и Колледж, стр. 336.
- ^ а б c d е ж Лентон и Колледж, стр.338
- ^ Ватт, 307-309 стр.
- ^ Сильверстоун, стр.263
- ^ Лентон и Колледж, стр.350
- ^ а б c d е ж грамм Кинделл, Дон. «ФРАНЦУЗСКИЙ, ПОЛЬСКИЙ, НЕМЕЦКИЙ ВМФ, а также СУДА США В ЕВРОПЕ, СЕНТЯБРЬ 1939». Военно-морская история. Получено 22 марта 2014.
- ^ а б Ватт, стр.322
- ^ а б c d Сильверстоун, стр.288
- ^ а б c d е Лентон и Колледж, стр. 334
- ^ а б Блэр, стр.821
- ^ Блэр, стр. 239
- ^ Сильверстоун, стр.287
- ^ а б c d е ж грамм час я j Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кандалл, Питер. "СЕНСУЙ-БОКАН!". Объединенный флот. Получено 21 марта 2014.
- ^ Блэр, стр 447 и 533
- ^ Блэр, стр.131 и 136
- ^ Блэр, стр.582
- ^ Blair, стр. 200, 227 305, 447 766 и 820
- ^ Blair, стр 59,194-195,411 и 582
- ^ Блэр, стр. 60, 168, 646 и 807
- ^ Auphan & Mordal, стр.390.
- ^ Кафка и Пеппербург, стр.480
- ^ Блэр, стр 582 и 646
- ^ Блэр, стр.109 и 363
- ^ а б Кафка и Пеппербург, стр. 806
- ^ Блэр, стр 61 и 213
- ^ Лентон (1968) стр.123
- ^ Блэр, стр.847
- ^ Блэр, стр. 225,344,346,533 и 766
- ^ Варлоу, Бен (2000). Береговые сооружения Королевского флота. Лискерд, Корнуолл: Морские книги. п. 6. ISBN 0-907771-73-4.
Источники
- Auphan, Пол; Мордал, Жак (1959). Французский флот во Второй мировой войне. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN 0-8371-8660-9.
- Блэр, Клей (1975). Тихая Победа. Нью-Йорк: Компания J.B. Lippincott.
- Кафка, Роджер; Пеппербург, Рой Л. (1946). Военные корабли мира (Победа под ред.). Нью-Йорк: Морская пресса Корнелла.
- Лентон, Х. (1968). Военно-морские силы Второй мировой войны. Королевский флот Нидерландов (изд. Doubleday). Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company.
- Лентон, Х. (1975). Немецкие военные корабли Второй мировой войны. Нью-Йорк: Arco Publishing. ISBN 0-668-04037-8.
- Lenton, H.T .; Колледж, Дж. Дж. (1964). Британские и Военные корабли Доминиона времен Второй мировой войны. Doubleday & Company.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны. Doubleday & Company.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уоттс, Энтони Дж. (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday & Company.CS1 maint: ref = harv (связь)