Британский Тихоокеанский флот - British Pacific Fleet

Британский Тихоокеанский флот
Британские авианосцы на якоре c1945.jpg
Пять из шести флот авианосцев Британского Тихоокеанского флота c. 1945 г.
Активный1944–45
Страна объединенное Королевство
ВетвьКоролевский флот
также:
Королевский флот Австралии
Королевский канадский флот
Королевский флот Новой Зеландии
ТипФлот
Помолвки
Командиры
Примечательный
командиры		Брюс Фрейзер

В Британский Тихоокеанский флот (БНФ) был Королевский флот формирование что видели действия против Япония в течение Вторая мировая война. Флот состоял из Содружество военно-морские суда. Формально БНФ образовался 22 ноября 1944 г. из оставшихся кораблей бывшего Восточный флот затем был переименован в Ост-Индский флот и продолжает базироваться в Тринкомали.[1] Основная база Британского Тихоокеанского флота находилась в Сидней, Австралия, с передней базой на Остров Мануса. Один из крупнейших флотов, когда-либо собранных Королевским флотом. День Победы над Японией (VJ Day) в его состав входило более двухсот кораблей и подводных лодок и более 750 самолетов; включая четыре линкора и шесть авианосцев флота, пятнадцать меньших авианосцев, одиннадцать крейсеров и множество меньших боевых кораблей, подводных лодок и вспомогательных судов. Флот принял участие в Битва за Окинаву и окончательные морские удары по Японии.

Задний план

Следуя их отступление на западную сторону Индийского океана в 1942 г. британские военно-морские силы не вернулись в Юго-западный Тихоокеанский театр до 17 мая 1944 года, когда англо-американская авианосная целевая группа осуществила Операция транец, совместный налет на Сурабая, Ява.

США освобождали британские территории в Тихом океане и расширяли свое влияние. Поэтому британское правительство рассматривало как политический и военный императив восстановить британское присутствие в регионе и развернуть британские войска против Японии. Британское правительство было твердо решено, что британские территории, такие как Гонконг, должны быть возвращены британскими войсками.

Британское правительство изначально не было единодушным в отношении приверженности БНФ. Черчилль, в частности, возражал против этого, не желая быть явно младшим партнером в том, что было исключительно войной Соединенных Штатов. Он также считал, что британское присутствие будет нежелательным и должно быть сосредоточено на Бирма и Малая. Военно-морские планировщики при поддержке Начальников штабов, считали, что такое обязательство усилит британское влияние, и британские начальники штабов считали массовую отставку, настолько твердо их мнение было.[2]

В Адмиралтейство предложил британскую роль в Тихом океане в начале 1944 года, но первоначальный ответ USN был обескураживающим. Адмирал Эрнест Кинг, Главнокомандующий флотом США и главнокомандующий военно-морскими операциями, англофоб,[3] неохотно уступал какую-либо такую ​​роль, высказал ряд возражений и настаивал на самодостаточности БНФ. В конечном итоге они были преодолены или сброшены со счетов, и на встрече президент США Франклин Д. Рузвельт «вмешался, чтобы сказать, что британский флот был не раньше предложен, чем принят. В этом, хотя этот факт не упоминался, он отверг мнение адмирала Кинга».[4]

Правительство Австралии обратилось за военной помощью США в 1942 году, когда оно столкнулось с возможностью японского вторжения. Хотя Австралия внесла значительный вклад в войну на Тихом океане, она никогда не была равным партнером со своими американскими коллегами в стратегии. Утверждалось, что британское присутствие будет действовать как противовес мощному и растущему присутствию США в Тихом океане.[5]

Составляющие силы

Флот был основан, когда адмирал сэр Брюс Фрейзер ударил его флаг в Тринкомали в качестве главнокомандующего Британский Восточный флот и поднял его в канонерская лодка Тарантул в качестве главнокомандующего Тихоокеанским флотом Великобритании. Позже он перенес свой флаг на более подходящее судно, линкор Хау.

Восточный флот базировался в Цейлон (ныне Шри-Ланка) и реорганизован в Британский Ост-Индский флот, впоследствии ставший Британским Тихоокеанским флотом (BPF). БНФ действовал против целей в Суматра, набирался опыта до начала 1945 года, когда он отправился из Тринкомали в Сидней. (Эти операции описаны в статье о Британском Восточном флоте.)

Королевский флот предоставил большую часть судов флота и все крупные корабли но элементы и персонал включали вклады Вспомогательный Королевский флот (RFA), а также страны Содружества, включая Королевский флот Австралии (РАН), Королевский канадский флот (RCN) и Королевский флот Новой Зеландии (РНЗН). С его более крупными судами, интегрированными с ВМС США (USN) формирований с 1942 г., вклад РАН был ограничен. Высокую долю военно-морских авиаторов составляли новозеландцы и канадцы. USN также внес свой вклад в BPF, как и персонал из Южноафриканский флот (SAN). Портовые сооружения в Австралии и Новой Зеландии также внесли жизненно важный вклад в поддержку Тихоокеанского флота Великобритании.

Во время Второй мировой войны флотом командовал Адмирал Сэр Брюс Фрейзер. На практике командование флотом в действии перешло к Вице-адмирал Сэр Бернард Роулингс, с вице-адмиралом сэром Филип Виан отвечает за воздушные операции Королевского флота Авиация флота (FAA). Боевой конец флота именовался Целевая группа 37 или 57 а поездом флота была целевая группа 113. 1-я эскадрилья авианосцев была ведущей авианосной формацией.

Крыло № 300 РАФ была создана в Австралии в конце 1944 года для обслуживания транспортных самолетов в поддержку БНФ и находилась под непосредственным командованием Фрейзера. В 1945 году крыло было расширено до группы и выполняло регулярные рейсы из Сиднея на передовые базы флота.

Поставка

Мельбурн, 13 декабря 1944 года. Первое совещание штабов нового британского Тихоокеанского флота адмирала сэра Брюса Фрейзера в Мельбурне. Слева направо: лейтенант-командир Г. П. Фоллмер (секретарь начальника штаба); Лейтенант-коммандер Р. Н. Херд; Вице-адмирал К. С. Даниэль (сидит) Вице-адмирал (администрация); Коммодор У. Г. Эндрюс; Капитан Э. Х. Шатток (скрыт); Капитан Р. К. Дакворт; Лейтенант С. Г. Уоррендер.

Требование самодостаточности БНФ означало создание состава флота, который мог бы поддерживать военно-морские силы в море в течение недель или месяцев. Королевский флот привык действовать недалеко от своих баз в Великобритании, в Средиземном море и Индийском океане. В Тихоокеанском регионе не хватало инфраструктуры и опыта. В Северной Атлантике и Средиземном море высокий риск нападения с подводных лодок и с воздуха не позволял проводить регулярную дозаправку в море. К счастью для БНФ, «американские логистические власти ... истолковали самодостаточность в очень либеральном смысле».[6] Американские офицеры сообщили контр-адмиралу Дуглас Фишер, командующий поездом британского флота, что у него может быть все и вся "это можно было дать без ведома адмирала Кинга."[7]

Адмиралтейство отправило вице-адмирала Чарльз Даниэль в США для консультации по вопросам снабжения и управления автопарком. Затем он отправился в Австралию, где стал вице-адмиралом администрации Британского Тихоокеанского флота, роль, которая «хотя и не впечатляла по сравнению с командованием боевой эскадрильей, но, безусловно, была одной из самых трудных для офицеров британского флага в течение всей войны. . "[6] Тихоокеанский флот США собрал огромный флот нефтяников и кораблей снабжения всех типов. Еще до войны он принимал активное участие в разработке идет пополнение техники.

В феврале 1944 года Адмиралтейство подсчитало, что для флотского поезда потребуется 134 торговых судна общим объемом около 1½ миллиона брутто-тонн. Поскольку только 20 кораблей могли быть предоставлены «в должное время», остальные должны были поступить из: Соединенных Штатов, ресурсов Адмиралтейства (хотя фактически была доступна лишь «горстка» из его 560 торговых судов) или общего пула торговых судов. доставка (по которой было «много требований»). И требования Адмиралтейства увеличились с 80 судов (всего 590 000 тонн) в январе до 134, а затем к концу марта до 158. Премьер-министр был встревожен первоначальными требованиями к 80 кораблям, и 9 апреля он выпустил протокол, определяющий лимиты автопоезда, исходя из минимум 24 миллионов тонн импорта «в этом году». Он сослался на то, что флот получит 230 000 тонн нового торгового флота примерно за год. В протоколе упоминались операции «в Индийском океане или в юго-западной части Тихого океана», что отражает его собственное предпочтение Операция Калверин против Северной Суматры и Малайи, а не против «Средней стратегии».[8]

Адмиралтейство осознало, что ему нужно много нового оборудования и обучения, в короткие сроки и со всем, что у него под рукой. Не имея специализированных кораблей, ей пришлось импровизировать состав флота из РН, РФА и торговых судов. 8 февраля 1944 г. Первый морской лорд, Адмирал флота Сэр Эндрю Каннингем, сообщил Комитету обороны, что для поддержки БНФ потребуется 91 корабль. Это было основано на предположении, что БНФ будет активен у Филиппин или будет иметь там базу. К марту зона боевых действий переместилась на север, и американцы не хотели позволять британцам создавать объекты на Филиппинах. Оценка выросла до 158 кораблей, поскольку было признано, что операции в конечном итоге будут вестись недалеко от Японии. Это должно было быть сбалансировано с доставкой, необходимой для импорта продуктов питания для населения Великобритании. В январе 1945 года Военный кабинет был вынужден отложить развертывание флота на два месяца из-за нехватки судоходства.[9]

БНФ обнаружил, что ее танкеров слишком мало, они слишком медленные и в некоторых случаях не подходят для задачи пополнения запасов в море. Его смазочное устройство, шланги и фитинги слишком часто были плохо спроектированы. Британские корабли осуществляли дозаправку в море в основном заправляющимся через корму методом, более безопасным, но менее эффективным методом по сравнению с американским методом параллельной дозаправки. Отсутствие надлежащего оборудования и недостаточная практика означали разрыв шлангов или чрезмерное время, подверженное риску нападения подводной лодки, при сохранении постоянного курса во время заправки.[10] Как выяснил Королевский военно-морской флот Австралии, корабли британской постройки имели лишь около трети холодильной камеры сопоставимого американского корабля.[11] Они также пострадали от ограниченного количества топливных баков и менее эффективной техники, особенно крупных кораблей (Сравнение HMS Король Георг V и USS Вашингтон Проведенное в 1942 году показало, что британский корабль сжигает на 39 процентов больше топлива на крейсерской скорости и на 20 процентов на высокой, что дает ему половину радиуса действия.)[12] Поэтому британские корабли требовали пополнения чаще, чем американские. В некоторых случаях даже оборудование американского производства не было взаимозаменяемым, поскольку самолеты FAA были "англизированы" путем установки британских радиостанций и кислородных масок, в то время как Воут Корсары были модифицированы складывающиеся крылья, чтобы они могли помещаться в более тесных ангарах британских авианосцев. Поэтому запасной самолет пришлось привезти из Великобритании.[13]

Британские начальники штабов заранее решили разместить БНФ в Австралии, а не в Индии. Хотя было очевидно, что Австралия с ее населением всего около семи миллионов человек не может поддерживать запланированные 675 000 мужчин и женщин БНФ, фактический размер австралийского вклада не был определен. Австралийское правительство согласилось внести свой вклад в поддержку БНФ, но австралийская экономика была полностью привержена военным усилиям и людским ресурсам, а запасы для БНФ могли поступать только от вооруженных сил США и Австралии, сражавшихся с японцами.[8]

К сожалению, адмирал сэр Брюс Фрейзер прибыл в Сидней 10 декабря 1944 года под ошибочным впечатлением, что Австралия просила БНФ и обещала обеспечить его нужды. Двумя днями позже исполняющий обязанности Премьер-министр Австралии Фрэнк Форд объявил о выделении 21 156 500 фунтов стерлингов на содержание БНФ. В январе 1945 г. Генерал армии Дуглас Макартур согласился высвободить американские запасы в Австралии для поддержки БНФ. Правительство Австралии вскоре обеспокоилось жадными требованиями программы работ БНФ, которые подверглись критике со стороны австралийского военного руководства. В апреле 1945 года Фрейзер публично раскритиковал решение австралийского правительства разрешить прибрежные промышленные споры, задерживающие британские корабли. Правительство было шокировано и возмущено, но согласилось выделить 6 562 500 фунтов стерлингов на военно-морские работы БНФ. Фрейзер был недоволен. 8 августа 1945 г. Премьер-министр Соединенного Королевства Клемент Эттли чувствовал себя обязанным выразить свое сожаление по поводу недопонимания правительству Австралии.[14]

После бомбардировки нефтеперерабатывающих заводов Суматры для Нимица флот прибыл в Австралию 4 февраля 1945 года; в его состав входили два линкора, четыре авианосца, три крейсера и сопровождающие их эсминцы. Состав флота состоял из более 300 000 тонн судов, построенных или переоборудованных с начала 1944 года. В июне 1945 года флот должен был состоять из четырех линкоров, десяти авианосцев, шестнадцати крейсеров (включая два из Новой Зеландии и один из Канады), сорок эсминцев. и около девяноста эскортов (включая канадских эскортов).[15]

Расстояние от Сиднея было слишком большим, чтобы обеспечить эффективную поддержку флота, поэтому при значительной американской поддержке передовая база была создана в Зееадлер-Харбор, Манус атолл, в Адмиралтейские острова, который был описан как "Скапа Флоу с окровавленными пальмами ».[16] Помимо своей базы в Сиднее, Авиационная авиация флота создала Мобильные военно-морские авиабазы (MONABs) в Австралии для обеспечения поставок и технической поддержки самолета. Первый из них начал работать в Сиднее в январе 1945 года.[17]

Операции

Авиация флота Грумман Мстители, Supermarine Seafires и Фейри Светлячки на палубе Неумолимый прогрейте двигатели перед взлетом. Другие британские военные корабли на заднем плане.

Основные действия, в которых был задействован флот, включали: Операция Меридиан, авиаудары в январе 1945 г. по нефтедобыче на Палембанг, Суматра. Эти рейды, проведенные в плохую погоду, привели к сокращению поставок нефти японскому флоту. В общей сложности 48 самолетов FAA было потеряно из-за действий противника и аварийных посадок против 30 японских самолетов, уничтоженных в воздушных боях и 38 на земле.

ВМС США (USN), которые контролировали операции союзников в районах Тихого океана, дали боевым частям БНФ название Task Force 57 (TF-57), когда они присоединились к Admiral. Раймонд Спруанс с Пятый флот США 15 марта 1945 г.[18] 27 мая 1945 года он стал Целевая группа 37 (TF-37), когда он стал частью Адмирала Уильям Хэлси с Третий флот США.[19]

В марте 1945 г., поддерживая вторжение на Окинаву, БНФ нес ​​единоличную ответственность за операции в Острова Сакисима. Его роль заключалась в подавлении активности японцев с воздуха с помощью огня и воздушных атак на потенциально возможных камикадзе размещение аэродромов, которые в противном случае представляли бы угрозу для судов ВМС США, действующих на Окинаве. Авианосцы британского флота со своими бронированные кабины экипажа подвергались тяжелым и повторяющимся камикадзе атакам, но они оказались очень стойкими и относительно быстро вернулись в бой. Офицер связи USN на Неутомимый прокомментировал: "Когда камикадзе попадает в авианосец США, это означает 6 месяцев ремонта в Перл [Харбор]. Когда камикадзе попадает в авианосец Limey, это просто случай «Подметально-уборочные машины, убери свои метлы».[20]

Авиация флота Supermarine Seafires видел службу в тихоокеанских походах. Из-за их хороших высотных характеристик, малой дальности и отсутствия возможности нести боеприпасы (по сравнению с Адскими котами и Корсарами флота) на Seafires были возложены жизненно важные оборонительные обязанности. боевой воздушный патруль (CAP) над флотом. Морские пожары были жизненно важны для противодействия камикадзе нападения во время Иводзима посадки и не только. Лучшим днем ​​для Seafires было 15 августа 1945 года, когда они сбили восемь штурмовиков при одной потере.

Грозный в огне после камикадзе удар.

В апреле 1945 г. 4-я флотилия подводных лодок был передан большой союзной база подводных лодок в Фримантл, Западная Австралия, в составе БНФ. Самым заметным его успехом в этот период было затопление тяжелого крейсера. Ашигара, 8 июня 1945 г. в г. Банковский пролив, у Суматры, у подводных лодок Trenchant и Стигийский. 31 июля 1945 г. в г. Операция Борьба, британский сверхмаленькая подводная лодка XE3, экипаж лейтенант Ян Фрейзер, Играет роль Ведущий моряк Джеймс Магеннис, Младший лейтенант Уильям Джеймс Ланьон Смит, РНЗНВР и Мастер машинного отделения Третий класс, Чарльз Альфред Рид, атаковал японское судоходство в Сингапуре. Они серьезно повредили тяжелый крейсер Такао, находясь у причала на военно-морской базе Селатар.[21] Фрейзер и Магеннис были награждены Виктория Кросс Смит получил Заказ на выдающиеся услуги (DSO) и Рид Медаль за выдающуюся храбрость (CGM).

Линкоры и самолеты флота также атаковали японские острова. Линкор Король Георг V бомбардированные военно-морские объекты в Хамамацу, около Тоёхаси; последний раз стрелял британский линкор. Хотя для нападения на Японию британское командование согласилось с тем, что БНФ должен стать составной частью 3-го флота США, командующий флотом США Уильям Хэлси исключил британские войска из состава армии США. Бомбардировка Куре военно-морская база.[22] Хэлси писал в своих мемуарах: «Было крайне важно, чтобы мы предотвратили возможное послевоенное заявление Британии о том, что она нанесла хотя бы часть последнего удара, который уничтожил японский флот ... Следовательно, исключительно американское нападение было в американских интересах». Удары авианосцев британской военно-морской авиации наносились по наземным и портовым целям во время нападения на Куре и Внутреннее море, 24–28 июля 1945 г. Военно-морская авиация атаковал порт Осака, аэродромы и, в частности, затонувший японский эскортный авианосец Симанэ Мару и отключил Кайё. Два эскортные корабли и несколько судов меньшего размера также были потоплены.[23]

БНФ сыграла бы важную роль в предполагаемом вторжении на японские домашние острова, известные как Операция Крушение, который был отменен после капитуляции Японии. Последняя военно-морская авиация во Второй мировой войне была в День VJ, когда британские авианосцы сбили японские истребители Zero.

К августу 1948 года флот сократился до крейсеров. Лондон, HMSСассекс; разрушители HMSКазак, HMSКомус; Конкорд, Консорт, HMSКонстанция; фрегаты HMSЖивость, Аметейст, HMSХарт и HMSЧерный лебедь; подводные лодки HMSЭней, HMSAffray, HMSВозничий; судно-отправитель HMSПредупреждение; флот буксир HMSна бис; Спасательные суда RFA RFA King Salvor (A291), RFA Prince Salvor (A292); исследовательское судно HMSБолее влажный; управляемый тральщик Поганка и семь тральщиков, в том числе Майкл и Летучая рыба.[24]

Вспомогательный бензобак FAA Corsair загорелся при вынужденной посадке на борт HMS Победоносный.
Японский эскорт-перевозчик, Симанэ Мару, атакован самолетом Avenger, действующим с HMS Победоносный, 24 июля 1945 г.
Grumman Avengers атакуют цели Сакисимы в поддержку высадки американцев на Окинаве.

Союзническое сотрудничество

Были упомянуты противоречащие друг другу политические цели Великобритании и Америки: Великобритании необходимо было эффективно «показать флаг», в то время как США хотели продемонстрировать, вне всякого сомнения, свое собственное превосходство в Тихом океане. На практике между боевыми флотами и их морскими командирами были теплые отношения. Хотя адмирал Кинг оговорил, что БНФ должен быть полностью самодостаточным, на практике материальная помощь предоставлялась бесплатно.

Порядок боя

Корабли

Грозный проходя через Sydney Harbour противолодочная заграждение в 1945 году. Почерневшая воронка - результат камикадзе атака, изображенная выше, в которой Японский самолет разбился о летную палубу.

Флот включал 6 авианосцев, 4 легких авианосца, 2 авианосца и 9 эскортных авианосцев, всего более 750 самолетов, 4 линкора, 11 крейсеров, 35 эсминцев, 14 фрегатов, 44 небольших боевых корабля, 31 подводную лодку и 54 корабля. крупные суда в составе флотилии.

Перевозчики флота
Легкие авианосцы
Перевозчики технического обслуживания

Источник: Смит, Целевая группа 57, стр. 178–184

Эскадрильи авиации флота

Смотрите также: Список групп авиации флота
Эскадрильи FAA[28][29]
Sqdn нетТип самолетаКорабльДатыЗаметки
801Seafire L.IIIНеумолимыйМай 1945 г.Входит в 8-ю авиакомпанию. Эскадрилья присоединилась к Британскому Тихоокеанскому флоту в мае 1945 года в составе 8-й авиагруппы авианосцев, сопровождая удары по Трюку и целям вокруг Японии до конца дня VJ.[30]
812Барракуда IIМестьИюль 1945 г.В море в День VJ по пути на Тайвань в составе оперативной группы (TG) 111.2, 11-я эскадрилья авианосцев, направилась в Гонконг и прибыла 29 августа.
814Барракуда IIПреподобныйИюнь 1945 г.15-я авиагруппа перевозчиков, не предпринимала никаких действий
820Мститель IНеутомимыйПоднялся на борт в ноябре 1944 года в составе 849-й эскадрильи и принимал участиеС № 2 Strike Wing для атак на нефтеперерабатывающие заводы на Палембанг, Суматра и Острова Сакасима Гунто;
с июня 1945 г. в составе 7-й авиагруппы авианосцев для ударов по Токио
827Барракуда IIКолоссОтправился в БНФ, январь 1945 г.Эксплуатировался в Индийском океане с июня 1945 года до VJ-Day (служба BPF неясна)
828Барракуда I, II и III
Мститель II		НеумолимыйС июня 1945 г.Часть 8-й авиагруппы перевозчиков, участвовавшая в атаках на Truk и Япония
837Барракуда IIСлаваОтправлен в апреле 1945 г.Часть 16-й авиагруппы перевозчиков, но не принимала участия в боевых действиях до Дня VJ; прикрыл капитуляцию Японии на Рабаул
848Мститель IГрозныйАпрель 1945 г.Участвовал в забастовках Аэродромы и береговые цели острова Сакисима Гунто и дальше Formosa; в начале июня 1945 г. присоединился ко 2-й авиагруппе авианосцев для нанесения ударов по Японии в июле
849Мститель I и IIПобедоносныйДекабрь 1944 г.Часть 2-го военно-морского ударного крыла для рейдов на нефтеперерабатывающие заводы Пангкалан-Брэндон и Палембанг, Суматра в январе 1945 года; удары по островам Сакасима-Гунто и Формоза, удары в июле 1945 г. по Японии, недалеко от Токио, где самолет 849 сбил первое попадание бомбы в авианосец Кайо
854Мститель I, II и IIIПрославленныйДекабрь 1944 г.Участвовал в ударах по Белаван-Дели и Палембангу; затем участвовал в нападениях на острова Сакисима-Гунто; в июле 1945 г. присоединился к 3-й авиагруппе авианосцев и не принимал участия в дальнейших действиях.
857Мститель I и IIНеукротимыйНоябрь 1944 г.Участвовал в атаках на Белаван-Дели, Пангкалан-Брандан и Палембанг в декабре 1944 г. и январе 1945 г .; спустя 2 месяца непрерывные нападения на острова Сакисима-Гунто и Формоза; никаких дальнейших действий до Дня VJ, но впоследствии 31 августа и 1 сентября 1945 г. они сражались с японскими катерами-смертниками возле Гонконга.
880Seafire L.IIIНеумолимыйОтправлен в марте 1945 г.Сопровождение нападения на остров Трук в июне 1945 года; в конце июня объединился в новую 8-ю авиакомпанию; присоединились к атакам в Японии
885Hellcat I и IIЛинейкаОтправлен на корабль в декабре 1944 г.Обеспечивал истребительное прикрытие флота; самолет был переоборудован в июне 1945 г., но до Дня VJ больше не участвовал.
887Seafire F.III и L.IIIНеутомимыйОтправлен на корабль в ноябре 1944 г.Принимал участие в нападении на нефтеперерабатывающие заводы в Палембанге, Суматра, в январе 1945 года; удары по островам Сакасима Гунто; удары по Токио незадолго до VJ-Day
888Адский котНеутомимыйДо января 1945 г.Операции над Суматрой, затем оставались на Цейлоне после ухода БНФ
894Seafire L.IIIНеутомимыйОтправлен на корабль в ноябре 1944 г.Принимал участие в операциях против нефтеперерабатывающих заводов Палембанга на Суматре, январь 1945 г .; в марте и апреле 1945 г. атаковал цели на островах Сакисима-Гунто, а затем атаковал материковую часть Японии незадолго до Дня VJ.
899Seafire L.IIIБассейн SeafireВстал Chaser Февраль 1945 г.Отряд оперативной подготовки, был на HMS Arbiter на VJ-Day[31]
1770СветлякНеутомимыйЗаряженный HMS IndefatigableВ ноябре 1944 года эскадрилья отправилась на корабль HMS Indefatigable для Дальнего Востока, где в январе 1945 года участвовала в атаке на нефтеперерабатывающие заводы в Палембанге, Суматра. Впоследствии она участвовала в ударах по островам Сакасима Гунто и Формозе.[32]
1771СветлякНеумолимыйС марта по сентябрь 1945 г.Вновь поднялся на борт в составе 8-й авиагруппы авианосцев для участия в атаках на Трук в июне 1945 года, а затем в атаках на материковую часть Японии.[33]
1772СветлякНеутомимыйИюль 1945 года и далее до Дня ПобедыУдары по материковой части Японии.[34]
1790Светлячок NFVindexС августа 1945 г.Не в рабочей зоне раньше День VJ[35]
1830КорсарПрославленныйДекабрь 1943 г.Часть 5-го военно-морского истребительного авиакрыла, отплывшая в январе 1944 года на Цейлон для Восточного флота. В марте 1944 года проведена зачистка Бенгальского залива, в апреле 1944 года вражеские береговые сооружения были атакованы у Сабанга, а в мае 1944 года была проведена операция в Сурабая. В июне 1944 года была проведена атака на Андаманские острова, а в июле операции проводились на Сабанг. Затем, в августе 1944 года, корабль отплыл в Дурбан на переоборудование, эскадрилья высадилась в Вингфилде, где она находилась до октября 1944 года, увеличившись до 18 самолетов. В декабре 1944 и январе 1945 года эскадра участвовала в атаках на нефтеперерабатывающие заводы Палембанг на Суматре, после чего корабль присоединился к Тихоокеанскому флоту Великобритании. Март и апрель 1945 года были потрачены на операции по атаке островов Сакисима Гунто, но после того, как корабль был поврежден японским камикадзе, он вернулся с эскадрой 1830 года в Великобританию. Эскадрилья расформирована в июле 1945 года.[36]
1831КорсарСлаваИюнь 1945 г.Бездействие.[37]
1833КорсарПрославленныйМарт 1944 г.В марте 1944 г. были произведены зачистки Бенгальского залива, в апреле 1944 г. были атакованы береговые сооружения противника у Сабанга, а в мае 1944 г. операция была проведена у Сурабая. Июнь 1944 г. был проведен в атаке на Андаманские острова, а в июле операции проводились при Сабанге. Затем, в августе 1944 года, корабль отплыл в Дурбан на переоборудование, эскадрилья высадилась в Вингфилде, где она находилась до октября 1944 года, увеличившись до 18 самолетов. В декабре 1944 и январе 1945 года эскадра участвовала в атаках на нефтеперерабатывающие заводы Палембанг на Суматре, после чего корабль присоединился к Тихоокеанскому флоту Великобритании. Март и апрель 1945 года были потрачены на операции по нападению на острова Сакисима-Гунто, но после того, как корабль был поврежден японским камикадзе, он вернулся в Великобританию в составе эскадрильи 1833 года без своих самолетов и где они были расформированы в июле 1945 года.[38]
1834КорсарПобедоносныйАвгуст 1944 г.Эскадра участвовала в серии атак на Суматру, в том числе на нефтеперерабатывающие заводы Палембанг на Суматре в январе 1945 года. Впоследствии корабль присоединился к Тихоокеанскому флоту Великобритании и в период с марта по май 1945 года начал атаки на острова Сакисима Гунто. В июне 1945 года эскадрилья присоединилась к 1-й авиагруппе авианосцев в Скофилдсе и приступила к HMS Victorious для серии атак на материковую часть Японии в районе Токио.[39]
1836КорсарПобедоносныйИюль 1944 года до Дня ПобедыВ июле 1944 года эскадрилья атаковала нефтехранилища и аэродромы в Сабанге на Суматре. Операция продолжалась в этом районе до января 1945 года, когда были совершены нападения на нефтяные объекты в Палембанге, Суматра. Впоследствии он участвовал в ударах по островам Сакасима-Гунто, а затем присоединился к 1-й авиагруппе авианосца. В конце месяца эскадрилья вновь отправится на борт HMS Victorious для нанесения ударов в июле 1945 года по материковой части Японии недалеко от Токио до Дня VJ.[40]
1839Адский котНеукротимыйИюль 1944 г. - июнь 1945 г.В июле 1944 года эскадрилья поднялась на борт корабля HMS Indomitable, прикрываясь во время атак на Суматру. В декабре 1944 г. и январе 1945 г. эскадра участвовала в ударах по Палембангу, Суматранским нефтеперерабатывающим заводам и вместе с кораблем присоединилась к Тихоокеанскому флоту Великобритании для атаки на острова Сакисима-Гунто. 24 января 1945 года суб-лейтенант RF Mackie RNZN из 1839-го дивизиона Hellcat JV141 "116 / W" сбил японский самолет Ki44 в Палембанге. В апреле 1945 года в состав эскадрильи вошли 1840 эскадрилий, а затем в июне 1945 года 5-й военно-морской истребительный авиаполк был расформирован в 11-ю авиагруппу авианосцев. В начале августа эскадрилья перешла на борт HMS Indomitable, но не участвовала в боевых действиях до VJ-Day.[41]
1840Адский котОраторДекабрь 1944 г.Эскадрилья присоединилась к 3-му военно-морскому истребительному авиаполку в Эглингтоне, а затем в декабре 1944 года приступила к HMS Speaker для Тихого океана, где обеспечивала истребительный прикрытие поезда британского Тихоокеанского флота, но была поглощена 1839 эскадрильями и распущена в апреле 1945 года.[42]
1841КорсарГрозныйДекабрь 1944 г.Прибыл на корабль HMS Speaker для Тихого океана, где он обеспечивал истребительное освещение поезда британского Тихоокеанского флота, но был включен в состав 1839 эскадрилий и расформирован в апреле 1945 года.[43]
1842КорсарГрозныйСентябрь 1944 г.В марте 1945 года эскадрилья перевооружилась на Corsair IV. В апреле и мае 1945 года эскадрилья участвовала в боевых действиях против островов Сакишимо-Гунто, а в июне 6-й авиационный авиаполк объединился во 2-ю авиагруппу авианосцев. Незадолго до VJ-Day эскадрилья участвовала в атаке на материковую часть Японии возле Токио, два самолета были потеряны, но экипаж спасла американская подводная лодка.[44]
1844Адский котНеукротимыйОктябрь 1944 г.С октября по декабрь 1944 года была проведена на берегу в Чайна-Бэй, затем эскадрилья снова погрузилась на корабль HMS Indomitable для ударов по нефтяным объектам в Белаван-Дели на Суматре, а в январе 1945 года были атакованы аэродромы и береговые цели в Пангкалан-Брандане, а также нефть. нефтеперерабатывающие заводы в Палембанге. Затем корабль отплыл в Австралию, и эскадрилья высадилась в Науре, где была переоборудована 18 Hellcat II. При повторной посадке эскадра участвовала в атаках на острова Сакисима-Гунто и на Формозу. Дальнейшие операции, запланированные на август 1945 года, были отменены из-за VJ-Day.[45]
1846КорсарКолоссСентябрь 1944 г.Сентябрь 1944 г. эскадрилья присоединилась к 6-му военно-морскому истребительному авиаполку, отправившись с HMS Formidable на Дальний Восток, отряды высадились на Северном фронте, Гибралтаре, Дехейле и Коломбо до января 1945 г., снова погрузились на HMS Formidable в середине месяца и прибыли в Путталам. в феврале 1945 г. В марте 1945 г. эскадрилья перевооружена на Corsair IV. В апреле и мае 1945 года эскадрилья участвовала в боевых действиях против островов Сакишимо-Гунто, а в июне 6-й авиационный авиаполк объединился во 2-ю авиагруппу авианосцев.

Незадолго до VJ-Day эскадрилья участвовала в атаке на материковую часть Японии возле Токио, два самолета были потеряны, но экипаж спасла американская подводная лодка. Затем корабль ушел в Австралию. Эскадрилья временно высадилась на Понам сразу после VJ-Day, на следующий день снова вылетела на Нору и далее в Великобританию на HMS Victorious.[46]

1850КорсарМестьИюль 1945 г.В море в День VJ по пути на Тайвань в составе оперативной группы (TG) 111.2, 11-я эскадрилья авианосцев, направилась в Гонконг и прибыла 29 августа.[47]
1851КорсарПреподобныйМарт 1945 г.Входит в 15-ю авиагруппу перевозчиков, никаких действий.[48]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Хоббс, Дэвид. «Британский Тихоокеанский флот в 1945 году: усилия Содружества и выдающееся достижение» (PDF). navy.gov.au. Королевский флот Австралии. Получено 18 июля 2018.
  2. ^ Джексон, Британская империя и Вторая мировая война, стр. 498–500
  3. ^ Артур Брайант, Триумф на западе, стр.?
  4. ^ Черчилль, Триумф и трагедия, стр. 134–135
  5. ^ Джексон, Британская империя и Вторая мировая война, стр.500
  6. ^ а б Роскилл, Война на море, Том III, Часть 2, стр. 331
  7. ^ Сарантакес, Николас (2006). «Короткая, но блестящая жизнь британского Тихоокеанского флота» (PDF). JFQ / выпуск 40, стр.86 и 87. ndupress. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2006 г.
  8. ^ а б Эрман 1956 С. 476–478.
  9. ^ Роскилл, Война на море, Том III, часть 2, стр. 427–429
  10. ^ Эрнест Кинг и британский Тихоокеанский флот, стр. 121–122
  11. ^ Джилл, Королевский флот Австралии 1942–1945, п. 103
  12. ^ Гарцке и Дулин Линкоры: линкоры союзников во Второй мировой войне, п. 240
  13. ^ Эрнест Кинг и британский Тихоокеанский флот, п. 120
  14. ^ Хорнер, Высшее командование, стр. 377–381
  15. ^ Эрман 1956, п. 222.
  16. ^ Теневой флот Англии: Белый прапорщик в Тихом океане
  17. ^ Роскилл, Война на море, Том III, Часть 2, стр. 429
  18. ^ Роскилл, Война на море, Том III, Часть 2, стр. 334
  19. ^ Морисон, Победа в Тихом океане, п. 272
  20. ^ "Командир Дики Рейнольдс". Telegraph.co.uk. 4 июля 2000 г.. Получено 22 октября 2015.
  21. ^ Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. «IJN TAKAO: Табличная запись движения (Combinedfleet.com)».
  22. ^ Сарантакес, Николас (2006). «Короткая, но блестящая жизнь британского Тихоокеанского флота» (PDF). JFQ / выпуск 40. ndupress. п. 88. Архивировано с оригинал (PDF) 13 декабря 2006 г.
  23. ^ Королевский флот 1995, п. 223
  24. ^ Дэвид Хоббс, «Британский Тихоокеанский флот: Самая мощная ударная сила Королевского флота», Pen & Sword, 2012, Приложение C, без разбивки на страницы.
  25. ^ Хоббс, Дэвид (2012). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота. Барнсли, Англия: Издательство Сифорт. п. 166. ISBN  978-1-78346-922-2.
  26. ^ Полмар, Норман (2006). Авианосцы: история авианосца и ее влияние на мировые события, том I: 1909-1945 гг.. Линкольн, Небраска, США: Potomac Books, Inc. стр. 553. ISBN  978-1-59797-344-1.
  27. ^ а б c d е ж Анджела Дерой-Джонс. "Корабли форта времен Второй Мировой Войны - Корабли Королевского флота". Получено 1 марта 2013.
  28. ^ Смит, Питер С. Целевая группа 57: Британский Тихоокеанский флот, 1944–45.. С. 184–185.
  29. ^ «ИНДЕКС ВМФ (700–1800)». Архив авиации флота. Архивировано из оригинал 16 декабря 2010 г.. Получено 16 февраля 2011.
  30. ^ "Профиль эскадрильи 801-й авиации флота. База данных эскадрильи архива ВВС флота за 1939–1945 гг.". Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 30 ноября 2015.
  31. ^ "Профиль эскадрильи 899-й авиации флота. База данных эскадрильи архива ВВС флота за 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  32. ^ "Профиль эскадрильи 1770-й авиации флота. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  33. ^ "Профиль эскадрильи 1771 года. База данных эскадрильи архива авиации Флота за 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 22 октября 2015.
  34. ^ "Профиль эскадрильи 1772 года. База данных эскадрильи архива авиации Флота за 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  35. ^ "Профиль эскадрильи 1790-й авиации флота. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  36. ^ «Профиль эскадрильи Fleet Air Arm 1830. База данных эскадрильи из архива Air Arm 1939–1945». fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  37. ^ "Профиль эскадрильи 1831 года. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 2 июля 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  38. ^ "Профиль эскадрильи 1833 года. База данных эскадрильи архива ВВС Флота за 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  39. ^ "Профиль эскадрильи 1834 года. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 22 октября 2015.
  40. ^ "Профиль эскадрильи 1836 года. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  41. ^ "Профиль эскадрильи 1839 года. База данных эскадрильи архива ВВС флота за 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  42. ^ "Профиль эскадрильи ВВС 1840. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 24 сентября 2015.
  43. ^ "Профиль эскадрильи ВВС 1840. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 22 октября 2015.
  44. ^ "Профиль эскадрильи 1842 года. База данных эскадрильи архива ВВС флота за 1939–1945 гг.". Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 30 ноября 2015.
  45. ^ "Профиль эскадрильи 1844 года. База данных эскадрильи архива ВВС флота за 1939–1945 гг.". Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 30 ноября 2015.
  46. ^ "Профиль эскадрильи 1842 года. База данных эскадрильи архива ВВС флота за 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.
  47. ^ "Профиль эскадрильи 1850 года. База данных эскадрильи архива ВВС Флота за 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 19 июня 2010 г.. Получено 22 октября 2015.
  48. ^ "Профиль эскадрильи ВВС 1851 года. База данных эскадрильи архива ВВС Флота 1939–1945 гг.". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 22 октября 2015.

Источники

  • Эрман, Джон (1956). Большая стратегия: август 1942 г. - сентябрь 1944 г.. История Второй мировой войны: Военная серия Соединенного Королевства. V. Лондон: Канцелярия Ее Величества. OCLC  217257928.
  • Эрман, Джон (1956). Большая стратегия: октябрь 1944 г. - август 1945 г.. История Второй мировой войны: Военная серия Соединенного Королевства. VI. Лондон: Канцелярия Ее Величества. OCLC  817053601.
  • Королевский флот (1995). Война с Японией. VI Наступление в Японию. Лондон: HMSO. ISBN  0-11-772821-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

дальнейшее чтение

внешние ссылки