HMS Maidstone (1937) - HMS Maidstone (1937)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Maidstone |
Тезка: | Maidstone, Кент |
Строитель: | Джон Браун и компания - Clydebank |
Выложено: | 17 августа 1936 г. |
Запущено: | 21 октября 1937 г. |
Введен в эксплуатацию: | 5 мая 1938 г. |
Реклассифицировано: | Место содержания для интернированных, 1970-е годы |
Судьба: | Списано в мае 1978 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Подводное судно-склад |
Смещение: | 8 900 тонн |
Длина: | 497 футов (151 м) |
Луч: | 73 футов (22 м) |
Скорость: | 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) |
Дополнение: | 1167 мужчин |
Вооружение: |
|
HMS Maidstone был подводное судно-база из Королевский флот. Она работала в Средиземное море, Индийский океан и Тихий океан вовремя Вторая мировая война. Позже она использовалась как казарма корабль а затем тюремный корабль в Северная Ирландия.
Удобства
Она была построена для поддержки растущего числа подводных лодок, особенно на удаленных станциях, таких как Средиземное море и Тихий океан Дальний Восток. Ее оборудование включало Литейный завод, медные, сантехнические и столярные, тяжелые и легкие механические цеха, электрические и торпеда ремонтные мастерские и заводы для зарядки подводных лодок батареи. Он был разработан для обслуживания девяти действующих подводных лодок, поставляя более 100 торпед и такое же количество шахты. Помимо крупных мастерских, на прикрепленных подводных лодках имелись ремонтные мастерские для всего материала и обширная дайвинг и спасение оборудование было перенесено. Был пар прачечные, а кинотеатр, больница, часовня, два столовые, а пекарня, парикмахерская, и полностью оборудованный операционная и Стоматология.
Карьера
Вторая мировая война
В сентябре 1939 г. Maidstone был депо к десяти подводным лодкам 1-й флотилии подводных лодок. В марте 1941 г. она отправилась в Гибралтар. С ноября 1942 г. Maidstone базировался в Алжирской гавани, главный Союзник база в Средиземном море. В ноябре 1943 г. ее направили в Восточный флот. В сентябре 1944 г. Maidstone и 8-я флотилия подводных лодок переброшены из Цейлон к Фримантл в Западной Австралии для работы в Тихом океане.
В конце 1945 г. Maidstone покинул Фримантл и по пути в Великобританию пришвартовался в Сухой док Селборн в Саймонстауне, Южная Африка. Во время перехода она была направлена в Макассар, чтобы забрать 400 британских военнопленных с моря. HMSЭксетер, HMS Сталкиваться и HMS Крепость. В ноябре 1945 года она прибыла в Портсмут.
Во время войны Maidstone был принят Городком Maidstone как часть Неделя военных кораблей. Мемориальная доска от этого усыновления находится в Национальный музей Королевского флота в Портсмуте.[1]
Послевоенный
В 1946 г. Maidstone стал базой 2-й и 7-й подводных флотилий. 2-я флотилия состояла из боевых катеров, последняя - опытно-тренировочной эскадры. Maidstone имела полупостоянную стоянку у острова Обезьян (Портленд), но часто выходила в море со своим выводком. В 1951 г. Maidstone ненадолго позвонил в Корунья посадить больного члена экипажа. Это не было классифицировано как официальный визит, хотя это был первый раз, когда британский военный корабль вошел в испанскую гавань с конца гражданская война в Испании. В 1953 г. участвовала в Обзор флота в честь коронации королевы Елизаветы II.[2]
16 июня 1955 года подводная лодка HMSСидон затонул в гавани Портленда рядом с Maidstone Через 20 минут после взрыва в носовом торпедном отсеке. Отряд спасения от Maidstone сохранил ряд Сидон's экипаж, но 13 погибли. Через неделю подлодку подняли, причину аварии выяснили. высокопрочная перекись топливо в торпеде. Хирург лейтенант Чарльз Родс был посмертно награжден Медаль Альберта за его участие в спасении.
В 1956 г. Maidstone был флагман Главнокомандующего, Домашний флот. В сентябре 1957 года Советский Союз выразил протест, когда Maidstone сопровождал учебный авианосец HMSОкеан в гостях у Хельсинки. В 1959 г. Maidstone получил обширный ремонт для размещения атомных подводных лодок, и 2-я флотилия была переведена в Девонпорт. В 1961 г. Maidstone отплыл в Faslane на Гарелоке, где она была базой 3-й и 10-й эскадрилий подводных лодок. В 1965 году она совершила поездку в Ливерпуль, и год спустя она посетила тот же порт. Она также предприняла поездку в Ротсей в этот период, а затем в 1968 году он отплыл в Верфь Росайт предпринять приготовления к ее «консервации». Норвежский флот рассматривал возможность ее покупки, как и HM Prison Service, которая решила, что помещения на борту, используемые сотнями моряков, подходят только для 50 или около того заключенных.
Белфаст
В октябре 1969 г. Maidstone был переоборудован и сдан в эксплуатацию для размещения 2000 военнослужащих и отправлен в Белфаст. В 1969 году она прибыла на буксире в Белфаст, чтобы служить казармой для усиленных сил безопасности в этом районе. В 1971 году она использовалась как тюремный корабль в Операция Деметриус как место для хранения интернированные без суда, в том числе Джерри Адамс. Сама зона ожидания находилась на корме и состояла из двух бункеров, одна вверху, одна внизу, и двух столовых. Над ними были комнаты губернатора и его штаба (ранее - капитанская каюта), а над ними - палуба, которую дважды в день использовали для упражнений. Палуба была окружена колючей проволокой высотой 10 футов (3,0 м). Он был пришвартован в гавани Белфаста в 20 футах (6,1 м) от берега, вход на причал охранялся армейскими огневыми сооружениями, заполненными мешками с песком.[3] Maidstone также был отмечен успешным побегом семи членов Временной ИРА 17 Январь 1972 года. Мужчины проплыли около 300 ярдов (270 м) по ледяной воде и уклонились от армии и полиции. Позже они провели пресс-конференцию.[4][5]
К началу 1975 года заключенные покинули Мейдстон но она осталась в Sydenham Wharf в Белфасте в рамках Королевской военно-морской операции в Северной Ирландии, чтобы обеспечить немедленное размещение армии в случае необходимости значительного подкрепления и предоставить временное жилье для военнослужащих Великобритании, посещающих провинцию.
Судьба
23 мая 1978 г. Maidstone был разобран на металлолом на Thos W Ward свалка в Inverkeithing. Ее колокол сейчас находится в Maidstone Grammar School, дневная, где это звено означает начало сборок.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Военных кораблей: прием на вооружение военно-морских судов во время Второй мировой войны | Королевский военно-морской музей на исторической верфи Портсмута В архиве 7 февраля 2012 г. Wayback Machine
- ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
- ^ HMS Maidstone, Uboat.net
- ^ Десмонд Хэмилл, Свинья посередине - Армия в Северной Ирландии, 1969-1984 гг. (Лондон: Methuen London Ltd., 1985), 95.
- ^ Робинсон, Кармель. «Заключенные-республиканцы считают побег своим долгом». The Irish Times. Получено 12 января 2020.
Публикации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.