HMS Troubridge (R00) - HMS Troubridge (R00)

HMS Troubridge FL9581.jpg
HMS Troubridge как построен
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Troubridge
Заказал:13 марта 1941 г.
Строитель:Джон Браун
Выложено:10 ноября 1941 г.
Запущено:23 сентября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:8 марта 1943 г.
Идентификация:номер вымпела R00
ПреобразованныйФрегат типа 15 1955 - 1957
Списано:27 марта 1969 г.
Идентификация:вымпел номер F09
Судьба:Распалась, май 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Т-класс разрушитель
Смещение:
  • 1710 длинных тонн (1737 т) - 1730 длинных тонн (1758 т) (стандартный номинал)
  • 1780 длинных тонн (1809 т) - 1810 длинных тонн (1839 т) (факт)
  • 2505 длинных тонн (2545 т) - 2545 длинных тонн (2586 т) (глубокая нагрузка)
Длина:
  • 339 футов 6 дюймов (103,48 м) pp
  • 362 футов 9 дюймов (110,57 м) оа
Луч:35 футов 8 дюймов (10,87 м)
Проект:14 футов 2 дюйма (4,32 м)
Движение:
  • Двухвальные турбины с редуктором Parsons
  • 2 Адмиралтейских 3-х барабанных котла
  • 40,000 shp (30 000 кВт)
Скорость:36,75 узлов (42,29 миль / ч; 68,06 км / ч)
Дополнение:180-225
Вооружение:
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат типа 15
Смещение:
  • 2300 длинных тонн (2337 т) в стандартном исполнении
  • 2700 длинных тонн (2743 т) при полной загрузке[1]
Длина:358 футов (109 м) о / а
Луч:37 футов 9 дюймов (11,51 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Движение:
Скорость:31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч) (полная нагрузка)
Дополнение:174
Датчики и
системы обработки:
  • Радар:
  • Тип 293Q индикация цели.
  • Тип 277Q поверхностный поиск
  • Тип 974 навигационный
  • Тип 262 управление огнем директора CRBF
  • Тип 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Сонар:
  • Тип 174 поиск
  • Классификация целей типа 162
  • Атака типа 170
Вооружение:

HMS Troubridge был Т-класс разрушитель из Британский Королевский флот который видел службу во время Вторая мировая война. После войны она была превращена в Фрегат типа 15.

Дизайн

Troubridge был одним из восьми Т-класс эсминцы заказаны как 6-я Чрезвычайная флотилия 14 марта 1941 г.[2] Т-класс были Эсминцы War Emergency Program, предназначенные для выполнения общих задач, включая использование в качестве противолодочного эскорта, и должны были быть пригодны для серийного производства. В их основе лежали корпуса и механизмы довоенных времен. J-класс эсминцы, но с более легким вооружением (фактически независимо от того, какое вооружение было доступно), чтобы ускорить производство.[3][4] T-класс был почти идентичен S-классу, заказанному в качестве 5-й аварийной флотилии ранее в этом году, но не был приспособлен для операций в арктических водах.[5]

Т-класс составлял 362 фута 9 дюймов (110,57 м). длинный комбинезон, 348 футов 0 дюймов (106,07 м) на ватерлинии и 339 футов 6 дюймов (103,48 м) между перпендикулярами, с луч 35 футов 8 дюймов (10,87 м) и проект 10 футов 0 дюймов (3,05 м) в среднем и 14 футов 3 дюйма (4,34 м) при полной нагрузке.[5][6] Смещение была 1802 длинных тонны (1831 т) в стандартной комплектации и 2530 длинных тонн (2570 т) при полной загрузке.[6] Два Адмиралтейские 3-х барабанные водотрубные котлы подавал пар с плотностью 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и 630 ° F (332 ° C) на два комплекта Парсонс одинарный редуктор паровые турбины, который приводил в движение два карданных вала. Машины были рассчитаны на 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт), давая максимальную скорость 36 узлов (41 миль / ч; 67 км / ч) и 32 узла (37 миль / ч; 59 км / ч) при полной нагрузке. Было перевезено 615 тонн нефти, что дало дальность полета 4675 морских миль (5380 миль; 8658 км) при скорости 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч).[6]

Корабль имел четыре основных артиллерийских вооружения. 4,7 дюйма (120 мм) QF Mk. IX орудия на одиночных установках CP Mk XXII, способные подниматься на угол до 55 градусов, что дает определенную зенитную способность.[7][8][9] Предполагаемым ближним зенитным вооружением для этого класса была одна стабилизированная сдвоенная установка Hazemayer для Пушка Bofors 40 мм и четыре близнеца 20-мм пушки Oerlikon, хотя ограниченная доступность крепления Bofors означала, что Troubridge Вместо этого был укомплектован двумя дополнительными одиночными орудиями Oerlikon.[10][11] По мере развития войны Oerlikons постепенно заменялись пушками Bofors. Troubridge в 1944 году были оснащены двумя одиночными орудиями Bofors, с добавлением дополнительных орудий (с одной одиночной установкой на платформе прожектора и, возможно, еще с четырьмя механическими установками) после присоединения к Тихоокеанскому флоту Великобритании.[12] Два четырехместных крепления для 21 дюйм (533 мм) торпеды были оборудованы, в то время как корабль имел снаряжение для глубинных бомб из четырех минометов и двух стоек, всего на борту было 70 зарядов.[6]

Troubridge был оснащен воздушной сигнализацией Тип 291 радар на корабельной треноге фок-мачта, с радаром управления огнем Тип 285, интегрированным с наводкой наводки на большой угол. А высокочастотная радиопеленгация (HF / DF) антенна была прикреплена к решетке грот-мачта.[6] Troubridge был приспособлен как лидер,[5] и как таковой имел экипаж из 225 офицеров и других званий.[6]

Модификация Тип 15

После окончания Второй мировой войны и как Холодная война С самого начала Королевский флот обнаружил нехватку быстрых противолодочных эскортов, способных справиться с современными советскими дизель-электрическими подводными лодками, а существующие шлюпы и фрегаты были слишком медленными. В то же время относительно недавние эсминцы War Emergency с их малоугольными орудиями и базовыми системами управления огнем считались непригодными для современной войны, поэтому было решено превратить эти устаревшие эсминцы в быстрые эскортные эсминцы, действуя как временная остановка. решение до новых кораблей, таких как Фрегаты типа 12 могли быть построены в достаточном количестве.[13][14] В Фрегат типа 15 представлял собой перестройку эсминцев War Emergency в «первоклассные» противолодочные корабли с таким же противолодочным оборудованием, что и новые фрегаты. С кораблей сняли надстройку и вооружение, с кораблей убрали бак выдвинута назад и установлена ​​новая низкая, но полная ширина надстройки.[13][14] Доработанные корабли имели значительно уменьшенное орудийное вооружение - один спаренный. 4 дюйма (102 мм) зенитная установка в кормовой части главной надстройки и одна сдвоенная установка Bofors, но противолодочное оборудование было таким же, как и на Type 12, с Troubridge оснащается двумя Лимбо противолодочные минометы, управляемые гидролокаторами Тип 170 и 172.[13][15] Troubridge был дополнен измененной конструкцией мостика к другим кораблям Type 15, который был выше и имел скошенные борта для улучшения обзора. Это был единственный эсминец класса Т, переоборудованный в стандарт Тип 15, остальные корабли переоборудованы в более дешевые, но менее эффективные. Фрегат типа 16 дизайн. Она вместе с Ольстер и Изюминка, и было ли завершено последнее преобразование Type 15.[16]

Строительство

Troubridge был положил в Джон Браун и компания с Clydebank верфи 10 ноября 1941 г. запущен 23 сентября 1942 г. Она была завершена 8 марта 1943 г., и ей присвоили Номер вымпела R00.[17]

История обслуживания

Вторая мировая война

При вводе в эксплуатацию, Troubridge был отправлен в Средиземноморье, в составе 24-й флотилии эсминцев.[5] Troubridge участвовал в Операция Штопор, сокращение бомбардировкой и захватом острова Пантеллария. 31 мая 1943 г. Troubridge и разрушитель Петарда сопровождал легкий крейсер Орион когда Орион обстрелял остров, а 2/3 июня Troubridge, Орион и разрушитель Паладин снова обстрелял Пантеллария. 5 июня крейсер Ньюфаундленд вместе с Troubridge и Паладин бомбардировали остров, а 8 июня бомбардировочная сила состояла из крейсеров Аврора, Ньюфаундленд, Орион, Пенелопа и Euryalus вместе с эсминцами Troubridge, Джервис, Laforey, Берегись, Лояльный. Нубийский, Татарский и Whaddon. Наконец, в ночь с 10 на 11 июня Troubridge сопровождал силы вторжения на остров, которые сдались без боев 11 июня.[18] 10 июля Troubridge составлял часть прикрывающей силы для Операция Хаски, вторжение союзников на Сицилию, с патрулированием войск в Ионическое море чтобы предотвратить вмешательство ВМС Италии.[19][20]

После того, как союзники завоевали Сицилию, их следующим шагом было вторжение в материковую Италию. С 31 августа Troubridge участвовал в Операция Baytown, их посадки в Калабрия, сопровождая бомбардировочную группу и оказывая артиллерийскую поддержку,[21][22] а 9 сентября она приняла участие в Операция Лавина, высадка союзников в Салерно, где она составляла часть прикрытия.[23] В начале 1944 г. 24-я флотилия перебралась на Адриатика,[5] с Troubridge проведение бомбардировок целей на Далматинец побережье и остров Корчула.[21][24] 15 августа 1944 года союзники вторгся на юг Франции, с Troubridge составляющая часть экрана для Сопровождение перевозчиков ТГ88.1, которые обеспечивали воздушное прикрытие посадок.[25] В сентябре 1944 г. Troubridgeвместе с остальной частью своей флотилии вернулась в Эгейское море, где они были задействованы для предотвращения немецкой эвакуации с греческих островов.[21] 13 сентября Troubridge и родственный корабль Тосканский потопил грузовой корабль Тони,[26] а 19 сентября Troubridge, Терпсихора, и польский эсминец ORP Гирлянда погрузили и потопили немецкую подводную лодку U-407 к югу от Милош, в координатах 36 ° 27'N, 24 ° 33'E.[27][28]

После ремонта на Chatham в декабре 1944 г. по январь 1945 г., Troubridge отправился в восточные воды для войны против Японии.[21] Она кратко служила с Ост-Индский флот в марте 1945 г., прежде чем присоединиться к Британский Тихоокеанский флот в мае 1945 г.[21][29] Помимо прочего, она принимала участие в нападение на Truk во главе с авианосцем Неумолимый 14–15 июня. Неумолимый'14 июля авиагруппа нанесла удары по Трюку. Troubridge сопровождал крейсер Ньюфаундленд когда 15 июля она обстреляла позиции береговой артиллерии и аэродром.[30] Она вернулась в Портсмут в 1946 г.

Послевоенная служба

Troubridge после переоборудования в фрегат Тип 15

После Второй мировой войны Troubridge заменены Saumarez как лидер 3-я флотилия эсминцев (позже эскадрилья) в Средиземном море, возвращаясь в Chatham 16 августа 1949 г., где она была помещена в резерв в Верфь Chatham Dockyard.

Между 1955 и 1957 годами она была преобразована в Тип 15 быстрый противолодочный фрегат к Портсмутская верфь и J S Белый в Коусе на Остров Уайт. Она также получила новый номер вымпела F09.[31][21] Troubridge возобновлен 9 июля 1957 г.,[32] и в декабре того же года она стала частью 8-я эскадрилья фрегатов для обслуживания на вокзале Америки и Вест-Индии.[33] В 1959 г. Troubridge в том же году принял участие в «Днях военно-морского флота» в Портсмуте.[34] После этого она снова была отправлена ​​в Вест-Индию.

15 мая 1963 г. ее отбуксировали из Портсмута в Мальта на ремонт. 7 сентября 1964 года она была повторно принята на вооружение и входила в состав 27-й эскадрильи эскорта[35] вместе с судами Галатея, Азенкур и Карисфорт.

8 сентября 1966 г. она вошла в ремонт в Портсмутская верфь.[36] С 1966 по 1968 год ею командовал Ричард Томас.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Troubridge был списан в последний раз 29 марта 1969 года в Чатеме. Впоследствии она была продана на металлолом и прибыла на двор John Cashmore Ltd в Ньюпорт, Уэльс 5 мая 1970 г.

В популярной культуре

Troubridge был каламбур вдохновение для вымышленного "HMS" TrouTbridge"в давно выпускающемся Radio Comedy Морской жаворонок. (Эпизод сентября 1967 года озаглавлен Серебряный юбилей Траутбриджа, что в точности соответствует Troubridge 'дата запуска - сентябрь 1942 года, и команда была зрителем декабрьского эпизода 1960 года »День Рождения Джонсона").

HMS Troubridge также предоставил десантную команду, которая спасла брошенных детей в конце фильма 1963 года. Уильям Голдинг с Владыка мух. Имя эсминца можно увидеть на фуражках двух моряков среди десантников.

В совсем другой роли, Troubridge был использован для изображения интерьера вымышленного USS Бедфорд"в драме о холодной войне 1965 года Бедфордский инцидент. Британская военная техника видна на нескольких снимках, в том числе на стойке с Ли – Энфилд винтовки. Troubridge'Новые наклонные окна моста также можно увидеть на снимках моста. (The Фрегат типа 15 для вступительных сцен используется F159: HMSБодрствующий ).

Рекомендации

  1. ^ Вся информация предназначена для кораблей, переоборудованных из R-класс разрушители
  2. ^ Фридман 2008, стр. 90, 327–328
  3. ^ Фридман 2008, стр. 53–55, 86–87
  4. ^ Уитли 2000, стр. 124–127
  5. ^ а б c d е Уитли 2000, п. 131
  6. ^ а б c d е ж Лентон 1970, п. 23
  7. ^ Марриотт 1989, стр. 41–42
  8. ^ Гардинер и Шено 1980, стр. 42–43
  9. ^ Фридман 2008, стр. 94–95
  10. ^ Лентон 1970, стр.19, 23
  11. ^ Фридман 2008, стр. 98–99
  12. ^ Фридман 2008, п. 99
  13. ^ а б c Гардинер и Чамбли 1995, стр. 512–513
  14. ^ а б Марриотт 1989, п. 39
  15. ^ Фридман 2008, стр. 219–221
  16. ^ Марриотт 1983, стр.34, 38
  17. ^ Фридман 2008, п. 327
  18. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 214
  19. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 222
  20. ^ Роскилл 1960, п. 126
  21. ^ а б c d е ж Мейсон, Джеффри Б. (2003). Гордон Смит (ред.). "HMS Troubridge (R00) - Командир флотилии Т-класса". naval-history.net. Получено 1 мая 2015.
  22. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 229
  23. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, стр. 232–233
  24. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, стр. 257, 263, 264
  25. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, стр. 297–298
  26. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 303
  27. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 292
  28. ^ Хельгасон, Гудмундур. "HMS Troubridge (R00)". uboat.net. Получено 1 мая 2015.
  29. ^ «Восточный флот - январь-октябрь 1945 г.». Адмиралтейские военные дневники Второй мировой войны. naval-history.net. 15 июля 2011 г.. Получено 16 сентября 2018.
  30. ^ Хоббс 2017, стр. 200–207
  31. ^ Марриотт 1989, стр. 45–46
  32. ^ "Комиссии Х.М.С. Трубриджа". Новости ВМФ. Август 1957 г. с. 11. Получено 14 сентября 2018.
  33. ^ Кричли 1982, п. 60
  34. ^ Программа, Дни военно-морского флота в Портсмуте, 28-30 марта 1959 г., HMSO
  35. ^ Буклет о вводе в эксплуатацию, HMS Troubridge, (CH Bernard and Sons Ltd, 1964)
  36. ^ "Ремонт Трубриджа". Новости ВМФ. Октябрь 1966 г. с. 4. Получено 17 августа 2018.

Публикации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN  0-9506323-9-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хоббс, Дэвис (2017). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-5267-0283-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лентон, Х. (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: Британский флот и эсминцы эскорта, Том второй. Лондон: Macdonald & Co. ISBN  0-356-03122-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг.. Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ian Allan Ltd. ISBN  0-7110-1322-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года. Ян Аллан Лтд. ISBN  0-7110-1817-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN  0-85680-010-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Лондон: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Роскилл, С. В. (1960). Война на море 1939–1945: Том III: Наступление: Часть I 1 июня 1943–31 мая 1944. Лондон: Канцелярские товары Ее Величества.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка