Ян Эдвард Фрейзер - Ian Edward Fraser

Ян Эдвард Фрейзер
Ян Фрейзер VC WWII IWM 26940A.jpg
Родившийся(1920-12-18)18 декабря 1920 г.
Илинг, Миддлсекс, Англия
Умер1 сентября 2008 г.(2008-09-01) (87 лет)
Wirral, Мерсисайд, Англия
Похороненный
Ландикан, Мерсисайд, Англия
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвляться Королевский флот
Годы службы1939–1947 (активный), –1965 (резервный)
КлассифицироватьЛейтенант командир
Команды проведеныXE-3
Награды
Другая работаПодводное плавание с аквалангом пионер

Ян Эдвард Фрейзер ВК, DSC, RD, JP (18 декабря 1920 г. - 1 сентября 2008 г.) английский дайвинг пионер и получатель Виктория Кросс, высшая награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена Британский и Содружество силы. Фрейзер родился в Илинг в Миддлсекс и пошел в школу в Хай Уиком. После первоначальной работы на торговых судах и службы в Королевский военно-морской резерв он присоединился к Королевский флот в начале Вторая мировая война. После награждения Крест за выдающиеся заслуги для действий во время службы на подводных лодках он был назначен командиром сверхмалой подводной лодки во время атаки в Сингапур под кодовым названием Операция Борьба. За храбрость в успешном плавании в минных водах и успешном размещении мин на японском крейсере Фрейзер был награжден Крестом Виктории.

После ухода из Королевского военно-морского флота Фрейзер создал коммерческую дайвинг-организацию, осознав простоту использования новых. водолаз водолазное снаряжение. После службы на нескольких почетных должностях в Wirral Фрейзер ушел в отставку из Королевского военно-морского резерва в качестве лейтенант-коммандера в 1965 году. Он умер 1 сентября 2008 года в Виррале, Мерсисайд.

Ранние годы

Фрейзер родился в Илинг в 1920 году. Он был старшим сыном Сидни Фрейзера, морской инженер. Он присутствовал на Королевская гимназия, Хай Виком, и школьный корабль HMSКонвей.[1] Он работал над торговые корабли с 1938 по 1939 гг.[2]

Вторая мировая война

Фрейзер присоединился к Королевский военно-морской резерв в 1939 г. первоначально в звании мичман, служивший на нескольких эсминцах.[2] В 1943 году он присоединился к подводная лодка HMSСахиб. В 1943 году он был награжден Крестом за выдающиеся заслуги за «храбрость и умение успешно патрулировать подводные лодки».[3] В 1944 году в возрасте 24 лет он стал лейтенант в Королевском военно-морском резерве и вызвался служить на Крафтовая сверхмощная подводная лодка "X" депо HMSБонавентура с 7 ноября 1944 г. по июль 1945 г.

Яна Фрейзера сыграл актер Мартин Делани в телешоу под названием, Виктория Кросс Герои. Шоу частично рассказали Чарльз, принц Уэльский. В нем рассказывается история попытки Фрейзера потопить Такао на секретной миссии на борту сверхмалой подводной лодки.

31 июля 1945 г. Пролив Джохор между Сингапур и Малая, Лейтенант Фрейзер, командующий улучшенным X-лодка, HMS XE-3, напали на японцев тяжелый крейсер Такао, совершив долгое и опасное путешествие через добыт воды. Фрейзер сдвинул подводную лодку под Такао, который лежал над впадиной на морском дне, и его водолаз, исполняющий обязанности ведущего моряка Джеймс Джозеф Магеннис вышел, чтобы исправить мины ко дну корабля. Затем оба дополнительных заряда должны были быть сняты с XE-3, но заряд правого борта застрял, и Магеннис снова вылез из машины и после нервных семи минут выпустил заряд. XE-3 затем поехал домой. Магеннис также был награжден Виктория Кросс, и Фрейзер стал Лейтенант командир. Младший лейтенант Уильям Джеймс Ланьон Смит, РНЗНВР, который был под контролем XE-3 во время атаки получил Заказ на выдающиеся услуги (DSO); Мастер машинного отделения Чарльз Альфред Рид третьего класса, который был за рулем, получил Медаль за выдающуюся храбрость (CGM). HMS XE-1 должен был атаковать другое японское судно в рамках той же операции, но на самом деле в итоге также поместил взрывчатку под ту же цель. XE-1 'Старший помощник капитана, лейтенант Джон Эллиот Смарт RNVR и младший лейтенант Гарольд Эдвин Харпер, RNVR, получили DSC; и ERA четвертого класса Генри Джеймса Фишли и Ведущий моряк Уолтер Генри Артур Помрой получил Медаль за выдающиеся заслуги. Альберт Нэрн четвертого класса ERA, исполняющий обязанности ведущего кочегар Джек Гордан Робинсон и Способный моряк Эрнест Раймонд Ди был Упоминается в депешах за их участие в доставке двух сверхмалых подводных лодок из гавани в точку, где приняли участие экипажи, участвовавшие в атаке.[4]

Цитата опубликована в приложении к Лондонская газета от 9 ноября 1945 г. (от 13 ноября 1945 г.) и читать:[4]

АДМИРАЛЬНОСТЬ

Уайтхолл, 13 ноября 1945 года.

КОРОЛЬ с радостью одобрил награждение КРЕСТОМ ВИКТОРИИ за доблесть:

[...]

Лейтенант Ян Эдвард Фрейзер, D.S.C., R.N.R.

Лейтенант Фрейзер командовал сверхмалой подводной лодкой Его Величества XE-3 в успешной атаке японского тяжелого крейсера класса Atago у его стоянки в проливе Джохор, Сингапур, 31 июля 1945 года. Во время длительного подхода к Сингапурскому проливу XE-3 сознательно покинул предполагаемый безопасный канал и вошел в минные воды, чтобы избежать предполагаемых гидрофонных постов. Цель была на мели или почти на мели как на носу, так и на корме, и только под миделем было достаточно воды, чтобы XE-3 мог оказаться под крейсером. Сорок минут XE-3 продвигалась по морскому дну, пока наконец лейтенанту Фрейзеру не удалось протолкнуть ее прямо под центр крейсера.

Здесь он поставил тарелки и сбросил свой основной боковой заряд. После того, как атака была завершена, возникли большие трудности при освобождении корабля, но, наконец, XE-3 освободился и начал свой долгий обратный путь в море. Мужество и решительность лейтенанта Фрейзера выше всяких похвал. Любой человек, не обладающий безжалостной решимостью достичь своей цели в полном объеме, независимо от всех последствий, сбросил бы свой боковой заряд рядом с целью вместо того, чтобы упорствовать, пока он не направил свою подводную лодку прямо под крейсер. Подход и отход повлекли за собой переход 80 миль через воду, которая была заминирована как противником, так и нами, мимо гидрофон позиции, через петли и контролируемые минные поля, а также через противолодочную стрелу.

Его венчурный капитал выставлен в галерее лорда Эшкрофта в Имперский военный музей, Лондон.

Более поздняя жизнь

Подводное плавание с аквалангом

Понимая, что водолаз -тип дайвинга (т.е. то, что сейчас называется подводное плавание с аквалангом ) мог выполнять многие виды подводных работ, которые тяжелые стандартное снаряжение для дайвинга был непригоден для этого, он и некоторые его товарищи заполучили излишки военного снаряжения водолаза и устроили популярное публичное шоу, демонстрирующее техники водолаза в большом аквариум танк в Зоопарк Belle Vue в Манчестер в Англия. Одним из первых его призывов к подводным работам был полиция вернуть тело маленькой девочки, которая утонула в пруду в Дентон, Большой Манчестер.

Используя материалы шоу, он вместе со своим младшим братом Брайаном Фрейзером основал коммерческую организацию дайвинга под названием Universal Divers Ltd.[1] которым он был управляющий с 1947 по 1965 год, а с 1983 года (как бывший председатель ).

В январе 1961 г. компания Universal Divers Ltd проводила подводные исследования повреждений, нанесенных судну. Севернский железнодорожный мост при столкновении двух баржи.[12]

Смотрите также

Рекомендации

Специфический
  1. ^ а б «Офицеры Королевского военно-морского резерва 1939–1945». ЕдиницаИстории. Получено 2 сентября 2008.
  2. ^ а б Эшкрофт, Майкл (2007) [2006]. Виктория Кросс Герои. Лондон, Соединенное Королевство: Обзор заголовков. С. 336–339. ISBN  978-0-7553-1633-5.
  3. ^ «№ 35967». Лондонская газета (Добавка). 6 апреля 1943 г. с. 1584.
  4. ^ а б «№ 37346». Лондонская газета (Добавка). 9 ноября 1945. С. 5529–5530.
  5. ^ «№ 37805». Лондонская газета (Добавка). 29 ноября 1946 г. с. 5912.
  6. ^ «№ 39193». Лондонская газета. 6 апреля 1951 г. с. 1821 г.
  7. ^ Фрогман В., переплет, опубл. 1957 год в Великобритании, Ангус и Робертсон
  8. ^ «№ 43089». Лондонская газета. 23 августа 1963 г. с. 7096.
  9. ^ «№ 43974». Лондонская газета. 6 мая 1966 г. с. 5450.
  10. ^ «Умер герой Мерсисайдской войны Иэн Фрейзер». Ливерпульское Эхо. 1 сентября 2008 г.. Получено 2 сентября 2008.
  11. ^ [1][постоянная мертвая ссылка ] Могилы владельцев Креста Виктории в Ливерпуле.
  12. ^ Мейсон, Питер (1 февраля 1963). «Расследование причин повреждения Северного железнодорожного моста». Архив инженера-строителя. Получено 2 сентября 2008.[постоянная мертвая ссылка ]
Общий

внешняя ссылка