HMS Фламинго (L18) - HMS Flamingo (L18)
Фламинго в Плимут-Саунд в 1949 году | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Фламинго |
Строитель: | Тысячелистник Судостроители, Скотстоун, Шотландия |
Выложено: | 26 мая 1938 г. |
Запущено: | 18 апреля 1939 г. |
Завершенный: | 3 ноября 1939 г. |
Идентификация: | Номер вымпела L18 / F18 |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Продать Западная Германия, 21 января 1959 г. |
Значок: | На поле золота, на воде в основе барри волнистый синий и белый собственно фламинго |
История | |
Западная Германия | |
Имя: | Граф Шпее |
Приобретенный: | 21 января 1959 г. |
Списано: | 1964 |
Идентификация: | Номер вымпела F215 |
Судьба: | Распалась, 1965 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Черный лебедь-учебный класс шлюп |
HMS Фламинго был Черный лебедь-учебный класс шлюп из Королевский флот. Она служила сопровождением конвоя во время Вторая мировая война, увидев обширную службу в Средиземном море и на Дальнем Востоке в 1945 году.
Она была продана Федеральная Республика Германии в 1959 г., где ее переименовали Граф Шпее и использовался как кадетский учебный корабль.
Строительство
Фламинго был построен Тысячелистник Судостроители, Скотстоун, Шотландия Заложен 26 мая 1938 г., спущен на воду 18 апреля 1939 г., завершен 3 ноября 1939 г.[1]
Ее усыновил гражданский городок Runcorn в Чешире как часть Неделя военных кораблей в 1942 г.
В 1940 г. Фламинго выполнял обязанности по охране конвоев в Северном море. В апреле того же года она выполняла обязанности по поддержке военных операций в Норвегия. В следующем месяце она перешла на работу в Средиземном море, а затем взяла на себя обязанности по сопровождению конвоев в Красном море. В апреле 1941 года он перешел на Средиземноморский флот и был поврежден в декабре 1941 года в результате авиаудара во время поддержки военных операций в Тобруке.
В течение 1942 и 1943 годов она проходила ремонт и в январе 1944 года была повторно введена в эксплуатацию в Бомбее для испытаний. Затем она выполняла обязанности по обороне конвоя в Индийском океане и оставалась в составе Британский Тихоокеанский флот. В 1945 году она поддерживала военные операции при высадке в Мьебоне в рамках Бирманской кампании. В мае 1945 года она вернулась в Великобританию для ремонта.
После войны она была помещена в резерв перед переоборудованием для службы в Персидском заливе, который был завершен в 1949 году. Это включало снятие противолодочного оборудования с Quarterdeck, которое было заменено новой рубкой.[2] Она также получила новый номер вымпела 'F18 '. Она проработала там до 1955 года, когда вернулась в Девонпорт и была внесена в список утилизации.
В 1957 г. Западная Германия приобрели семь эскортов, в том числе Фламинго для недавно созданного Бундесмарин. После ремонта компанией Vickers-Armstrongs (Shipbuilders) Ltd в Хебберн-он-Тайн она была передана Бундесмарин 21 января 1959 г. и был переименован Граф Шпее.[3] Он использовался в качестве кадетского учебного корабля и был вооружен шестью орудиями «Бофорс» вместо спаренного 4-дюймового вооружения.
Она базировалась в Киле и работала до 1964 года.
Рекомендации
Публикации
- Блэкман, Раймонд В. Б. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00096-9.
- Блэр, Клей (2000). Гитлеровская подводная лодка: охота, 1942–1945. Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.