USS Holland (AS-3) - USS Holland (AS-3)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Holland.

Семь V-лодок с подводной лодкой
Семь V-образные лодки (слева направо: Кашалот, Дельфин, Барракуда, Бас, Бонита, Наутилус, Нарвал ), с подводным тендером Голландия в Сан-Диего в декабре 1934 г.
История
Имя:USS Голландия
Строитель:Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон
Запущено:12 апреля 1926 г.
Списано:21 марта 1947 г.
Реклассифицировано:АРГ-18, 30 августа 1945 г.
Поражены:18 июня 1952 г.
Почести и
награды:		2 Звезды битвы и Благодарность отряда ВМФ (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на металлолом, 3 октября 1953 г.
Общие характеристики
Тип:Подводный тендер
Смещение:
  • 8,100 длинные тонны (8,230 т ) стандартный
  • 11 570 длинных тонн (11 756 т) (полная нагрузка)
Длина:483 футов 8 дюймов (147,42 м)
Луч:61 фут 1 дюйм (18,62 м)
Проект:16 футов 9 дюймов (5,11 м)
Установленная мощность:7,000 shp (5,220 кВт )
Движение:
Скорость:16 кн (30 км / ч; 18 миль / ч )
Дополнение:388
Вооружение:

USS Голландия (AS-3) был подводный тендер который служил в ВМС США до и во время Вторая Мировая Война. Holland был запущен Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон 12 апреля 1926 г. при поддержке мисс Элизабет Сондерс Чейз, дочери адмирала Дж. В. Чейз, и сдан 1 июня, ком. Джон Б. Эрл командует. Размещен в Сан-Диего, Калифорния, сопровождая там дивизии подводных лодок с периодическими поездками в Панама для обслуживания подводных лодок базирования Зона канала довоенная война. Позже служил на Тихоокеанском театре военных действий, к концу боевых действий провел переоборудование 55 подводных лодок, обеспечил ремонт и обслуживание 20 надводных судов и выполнил различные работы на береговых сооружениях.

Она перебралась в Сан-Педро для капитального ремонта инактивации на верфи Терминального острова, затем была отбуксирована в Сан-Диего, где была выведена из эксплуатации 21 марта 1947 года. Она была назначена в Сан-Диего, штат Калифорния, группа Тихоокеанского резервного флота, пока ее не назвали. исключена из морского реестра 18 июня 1952 г. Ее корпус был продан на слом 3 октября 1953 г. Bethlehem Steel Corporation.

История обслуживания

Предвоенная война

Голландия приехать Сан-Франциско из Пьюджет-Саунд 24 апреля, чтобы стать флагманом капитана Дж. Т. Томпкинса, командира дивизии подводных лодок Боевого флота. 24 сентября она была на постоянной основе размещена на базе в г. Сан-Диего, Калифорния, сопровождая там дивизии подводных лодок с периодическими поездками в Панама для обслуживания подводных лодок базирования Зона канала.

5 ноября 1930 г. Голландия стал флагманом капитана Честер В. Нимиц, Командир дивизии подводных лодок, боевой флот с дополнительными обязанностями в качестве командира 20-й подводной дивизии. Прежнее командование было упразднено 1 апреля 1931 года, и капитан Нимиц сохранил свой флаг в Голландия в качестве командира своей дивизии подводных лодок, теперь называемой 12-й дивизией подводных лодок, Голландия 17 июня сменил капитан Вильгельм Л. Фриделл.

Помимо того, что он был флагманом 12-й дивизии подводных лодок, Голландия временно служил флагманом подводных сил (март – июль 1933 г.). В июне 1935 года он стал совместным флагманом 6-й эскадрильи подводных лодок и 12-й дивизии подводных лодок. Эта служба продолжалась до июня 1941 года, когда она стала флагманом 2-й эскадрильи подводных лодок.

Вторая Мировая Война

Голландия в Залив Сан-Диего в 1940 году с подводных лодок Лосось, Тюлень, морской скат, Окунь, Поллак, Кашалот, Каракатица, Скипджек, Осетр, Snapper и Сарго

22 ноября 1941 г. Голландия прибыл на Военно-морская база Кавите, Филиппины, для обслуживания подводных лодок Азиатский флот. Из-за авианалётов в начале декабря 1941 г. Голландия был поспешно отправлен из Манильского залива под покровом ночи с жизненно важным грузом ремонта и запасных частей для подводных лодок Азиатского флота. Направляясь на юг, она избежала двух налетов невредимой, находясь в Баликпапан, Борнео, затем отремонтировали подбитую в боях подлодку на Soerabaja, Ява, где к ней присоединились два эсминца, которые сопровождали ее Порт Дарвин, Австралия, куда она прибыла 2 января 1942 года для круглосуточной работы, которая включала строительство доков и поплавков, а также постоянный ремонт и оснащение кораблей и подводных лодок. 3 февраля капитан C.Q. Райт принял командование, и она направлялась в Тджилалджап, Ява, чтобы сместить контр-адмирала. Чарльз А. Локвуд, Младший, и его штаб подводных лодок Азиатского флота в Австралию. Ее выдающаяся служба флоту в первые решающие месяцы войны принесла Голландия а Благодарность отряда ВМФ.

Находясь в Австралии под командованием капитана C.Q. Райт, Голландия обслужили и отремонтировали несколько подводных лодок перед возвращением на капитальный ремонт в Военно-морская верфь Маре-Айленд в конце февраля 1943 г. Она достигла Перл Харбор с западного побережья в июне и завершили 22 переоборудования и 13 ремонтных работ для подводных лодок в течение следующих 11 месяцев. Она перешла на Атолл Мидуэй 1 июня 1944 г. и в следующем месяце отплыли непосредственно для поддержки подводных лодок в Марианские острова. Голландия вернулся в Перл-Харбор в конце ноября 1944 года, чтобы стать штабным кораблем вице-адмирала Чарльза А. Локвуда-младшего, командующего подводными силами Тихоокеанского флота. В январе 1945 года она покинула Пёрл-Харбор. Гуам где она погрузилась в вице-адмирал Локвуд. К концу боевых действий Голландия осуществил переоснащение 55 подводных лодок, обеспечил ремонт и обслуживание 20 надводных судов и выполнил различные работы на береговых сооружениях.

Послевоенный

Вице-адмирал Локвуд переместил свой флаг подводных лодок на берег в свою новую квартиру на Кокосовый остров у берегов Гуама 30 августа 1945 года, налаживая операции и связь для предстоящих работ. Это осталось Голландия готов начать новую карьеру в качестве ремонтного корабля двигателей внутреннего сгорания АРГ-18. Ее значение для подводных сил уменьшилось с вводом в строй многих новых и современных судов, лучше оснащенных для выполнения работы по поддержанию подводных лодок в состоянии для их нападений на врага. С небольшими изменениями она направилась к Бакнер Бэй, Окинава, где она погрузилась на борт контр-адмирала Аллена Б. Смита, командира 10-й служебной эскадрильи, и его штаб, прежде чем отправиться в Токийский залив где она бросила якорь 29 сентября 1945 года.

Голландия взяла курс 6 июня 1946 года через Перл-Харбор в Сан-Диего, куда она прибыла 28 июня. Она переехала в Сан-Педро для капитального ремонта инактивации в Терминальный остров Navy Yard, затем была отбуксирована в Сан-Диего, где она была списана 21 марта 1947 года. Она была назначена в Сан-Диего, штат Калифорния, группа Тихоокеанского резервного флота, пока 18 июня 1952 года ее имя не было вычеркнуто из военно-морского реестра. был продан на слом 3 октября 1953 г. Bethlehem Steel Corporation.

Награды

Рекомендации

внешняя ссылка