Эскортёр - Escorteur
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Французский термин Эскортёр (Корабль сопровождения) появился во время Вторая мировая война назначить военный корабль, среднего или легкого смещение, чья задача заключалась в защите океанских конвоев и морских эскадрилий от атак подводные лодки. Эту роль в основном выполнял эсминец сопровождения такой как Бакли и Пушка классы построен в Соединенные Штаты, или Охотничий класс разрушитель построенный Соединенным Королевством, или даже Речной класс построены Соединенным Королевством, Канадой и Австралией. В Императорский флот Японии использовал наименование Кайбокан для этого типа военного корабля.
Сразу после войны для выполнения задачи морского сопровождения Французский флот был ограничен флотом торпилер и контр-торпиллер (также известные как эсминцы), а также ряд авизо. Позже к ним присоединились несколько военно-морских кораблей немецкого и итальянского происхождения, награжденных как военные репарации, и несколько эскорт bâtiments происходят из Соединенного Королевства и Соединенных Штатов, все под разными обозначениями:
- Эсминец сопровождения 1500 тонн, построенный в г. Соединенные Штаты;
- Фрегат 1200 тонн, Ривер-класс фрегат, построенный в объединенное Королевство;
- Корветы 600 тонн, Цветочный класс корвет, построенный в Великобритании;
- Береговые патрульные катера 400 тонн, ПК-461-учебный класс подводный охотник построен в США.
Два бывших итальянских легких крейсеры, Châteaurenault[1] и Guichen,[2] будет носить их обозначение эскортёр d'escadre (Squadron Escorteur) с 1955 года до разоружения в 1962 и 1963 годах.
Строительство нового флота
В течение 1950–1960 годов Франция воссоздала военно-морской флот с помощью Соединенных Штатов, которые внесли большую часть программы восстановления. После некоторых колебаний срок «Эскортёр» был окончательно выбран для этого нового типа военного корабля вместо традиционного «Торпиллер» или же «Contre-torpilleur», которые были заброшены.
Четыре семьи сопровождающих
- 18 эскадрильи сопровождения: 12 Т 47 класс , 5 Т 53 класс, 1 Т 56 кл .: bâtiments 3000 тонн, длина от 128 до 132 метров (от 420 до 433 футов), предназначение противокорабельных, противолодочных, противовоздушных, радиолокационных пикетов флотилии навигации. Они составляли до конца 1980-х гг. открытое море французского военно-морского флота. За НАТО, это были эсминцы.
- 18 быстрых эскортёров : Тип E50 и Тип E52; более легкий bâtiments 1500 т, длина 99 метров (325 футов), предназначение противолодочных, типов E50, E52A, E52B. Для НАТО это были фрегаты.
- 9 Aviso Escorteurs : Комендант Ривьер учебный класс; bâtiments 2100 т, длина 103 метра (338 футов), предназначение противолодочных и противокорабельных. Для НАТО это были фрегаты.
- 14 прибрежных эскортёров : ( 3 Le Fougeux класс и 11 L'Adroit учебный класс; bâtiments 400 т, длина 52 метра (171 фут). Для НАТО это были патрульные катера и охотники за подводными лодками.
Эскадрилья сопровождение
Surcouf
Быстрый эскортёр
Ле Бургиньон
Aviso escorteur
Комендант Бурдэ
прибрежный эскортёр
Le Fringant
Обозначение «Эскортёр» больше не используется во французском флоте. Обозначение заменено на фрегат, авизо или патрульный катер.
Смотрите также
- Фузилеры Маринс
- Список действующих кораблей ВМС Франции
- Список подводных лодок Франции
- Список линейных кораблей Франции
- Список эскортёров французского флота
Рекомендации
Источники
- Жан Мулен, Робер Дюма, Les Escorteurs d'escadre, Marines éditions Nantes, 1997 ISBN 2-909675297